浙江如何推动数字经济发展?“三区三中心”是重点

2019-12-06 21:14:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍身裳卿,所以在这篇文章中吞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕊。作为整个车系当中的中配车型腻会,MacanS绝对是性价比最高的一款急。只需要多付出13万吓锋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了未康汀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尖归。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲁:10.9万 车辆总价(含增值税)爽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涪讣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坊伺体,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弟,当然这些选装件也个个价值不菲伎寇饥。毫无疑问煎,我测试的MacanS同样选装了不少配置旦捅甫,加上所有的选装件之后粮,车辆的总价也达到了79.79万庇百。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宦酵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬啤蛔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm另诫芳,比中低配车型长了18mm毋结。从数据上看狼,MacanS除了高度和轴距之外肩歌,都要比Q5大一些南附锈,但是由于MacanS车身足够低矮透啪,所以从视觉效果上来说菠,MacanS的车身显得更加紧凑醋宫戳,也更加运动股灸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯免,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倪。如果光看前脸的话闻量驾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涩从。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雄换辉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈商略抨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幻淀誊。如果不选装的话浑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萌纳烙。   MacanS紧凑话、简洁的尾部设计牌传弄,充分体现出了它的运动风格誓坝吮,简单的尾部线条用最平实的设计语言颗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碴。同样运动的还有它的尾灯欠裤欣,狭长蒜、扁平的尾灯造型绣,与尾部线条搭配极为和谐龋,起到了画龙点睛的作用坤。   内饰方面糜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴怠,运动中不失豪华感拖去贯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堵墨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辜缴莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揭擎。但是有些遗憾的是隆攻透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尼楔善,感受并不算太好谩刀。   Sport Chrono组件譬联,包含了中控台最上方的计时钟观窖观、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统低。只有选装了Sport Chrono组件猫,车辆才可以进行弹射起步鹿撅徽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剩,但就算是为了那个做工精致的计时钟刃休,选装Sport Chrono组件也是值得的烁贩够,毕竟1.8万元的价格蹬钝擎,对于保时捷车主来说也并不算贵虾旧禄。   换挡杆周围密密麻麻的按键诬卉,对于接触Macan时间不长的人来说兢,绝对是个噩梦把闭筒,想要记清楚它们的准确位置虱抛,真的不是件简单的事情蹿碧仑。起码在我开Macan的一段时间里骡臂,每次操作我都要低头确定按键的位置会售,真的不太方便醇仿。" "  在国内提到奥迪扯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲瓮狼俊,这其中就包含SUV以及小型车信辱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型催懂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酿?   在外观方面坤忱,奥迪A3延续了家族外观设计山,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弥履姥,用在这样一款小车上显得更有气势世交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晤驹戮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计那褥觅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉董,辨识度非常高徒芦入,同时大灯下部还带有清洗器常,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞘醇挝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浇家晾,至少看起来没那么晃眼垄喊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吴垂惧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佩马横,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氰怪,起到了很好的效果闺活。侧面的造型上在A柱位置最高颇集,整个车型几乎以平直收尾懊妹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辨犯,同时让整车侧面看起来更大一些椭幢吩。   A3的车顶采用了黑白色的设计骗弹新,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裳剐霸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间操诧违,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虱爆酱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谁妹肪,轮胎尺寸为225/45R17锌哥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绞得,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂相北唾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现级宏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匣规,整体呈现梯形结构催侵,尾窗底部与腰线持平舷驼呕,尾窗面积最大化保证后方的视野溺硕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撇,不过内部也采用了普通灯泡光源祈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨煌荆好涟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合际,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稿膘峡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枷县耍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌感必港,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵层级。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型即,S80L自进入中国之后去橙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毁虹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扣僚矮,但它所具备的那种低调内敛的气质冲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慕烈。   2014款S80L通过对细节设计的改变沸,让自身在没有经历换代的前提下呕,进一步提升了性价比疯萍。面对强手如云的豪华C级车市嘲鞠さ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讹剩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怕尽,想要抢占主流豪华车的市嘲械臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容聪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饱庐,同时也紧随时代的脚步镭妙。相对保守的前大灯设计归辟寥,已经不再能够满足时代的需求啃斧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯考,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激集,但至少与时代接上了轨腿乃惕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黑魏狸,近5米的车长和近3米的轴距表现僻丹抬,让它在尺寸上并不会有劣势匙圃寺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻。外后视镜新加入的镀铬设计哺刷,虽然是新款S80L最显著的改变之一戮处,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涪咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型琉拜般,成为S80L尾部最显著的标志性设计鳞报。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晦释,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纽。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郸酮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲栏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短型,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黄愁。不过旗下的产品线也过于单一暖妥短,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绷,所以便下探市陈矫谩,推出了紧凑级的GA3车型绍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脸吓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肖琴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躬,也可以看作是GA3的升级版车型截聪,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂浦。但是作为升级版车型宫穿,GA3S在外观设计方面有所升级款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汐票逛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撤矢狈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体性,使整车显得稳重而不失时尚感文。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓶痉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撮。此外荤琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伤,为双五幅铝合金轮毂拨死。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大热,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畏亥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长付垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型太愤缄,传祺GA3S的造型设计并不落后坊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痊居。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华繁戊旅,12万出头的价格或许已经超出你的预算激珊厕,但是无论是从配置还是动力来说宿,值得去掏这个钱乖箩考。可能我这些话有些官方措辞眷世,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晚功。   1.0T嘉年华外观汀彪乖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税邓辫。为了搭配这台发动机绘哀汞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淖。   内饰部分宋凤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桐爽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椒堵鲜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碉犊,这个级别的车型非常少见霉。但并没有设置外部开关桔拷梆,而是需要进入屏幕内关闭胎凌。   本文导航   分享到蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺美,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外限褐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暑,与大众168万的海外销量相差无几幻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌示,依然凭着一款SUV车型魂,在国内获得了不低的曝光率奶竟瓢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲权泥。今年4万台的预计年销量静氛,相信有一大半都将由这款车完成险褂咯。虽然这个价位区间的SUV里羚,无论国产进口都有不少车型可呀藿拧,但路遇科雷傲的几率依然不低赌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫌跋兽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢然黄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洪粮篡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酷肝。这款车的发动机及变速箱等核心技术椿殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夯裴逞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雾房痪,并保持了雷诺一贯的安全水准价控纱。而今天我们试驾体验的喀,正是这款车的第二次改款哩肥并,已于2013年在成都车展上市故。   外型上订恫拷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窃凌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化需敲掣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攀世,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芭吠,倒是显得有些“萌萌哒”寡撼雀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咖司。   侧面造型上灿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时权,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘温弛。虽然尺寸算不上大戌诉叼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的持咐澳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颅撩事,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倦。另外筛亢,2.5L发动机搭配适时四驱系统翁途收,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坪脐。   尾部造型依然圆润舜隘污,和略显呆萌的前脸很相称森残。上下对开的尾门很实用犯碍,节省了上门开启需要的空间燎概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围百船,载货坐人两相宜浇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冻奠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倾巴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多班疯块,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例划垢。当然坷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铣俄猛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞、大黄蜂犯篓、救护车等“老熟脸”们会出现昂,编剧还添入了不少新角色梢,比如老牌人物“探长”僚诬,军械武器专家“十字线”宠翠,以及人造变形金刚“螫刺”等僚。对于最后这一名小角色而言春,它的“身价”并不算昂贵化,并且在现实中扛,它的综合表现也算是可圈可点响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篙脱惜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科返阶驮,说到这里套蠢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧低系杉。   言归正传差,牺牲自我蟹菱,从而使“大黄蜂”更加强大邦叫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恢卿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剔白仆,想要拥有它并不难菇鹊梢,最低11.99万元就能圆你这个梦薯昂输,只不过它不具备变形功能逼救。   从设计以及尺寸上就不难看出斯氛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滦,所以对于大部分人而言浩煽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哆挨贪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尺快,具有相同的特质的车型还有福特翼博贯、标致2008射奈祈。在对表面参数对比后尘酗解,创酷的优势还是比较明显的米幕席,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撬河乒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浪端店,平和的尾部胳葱、延伸至后翼子板的尾灯组势、向上提升视觉的包围等等尉蹲信,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脆,当然也没有明显的不和谐感剖。" "     对于英菲尼迪来说鲤弓奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炉魔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歉庇嫡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耻沤,这最为主打的当属轿车Q系列绿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烷,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩碴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姬浮晌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受能,而今天绵从肋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涡歉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趴改,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淮溺,就是英菲尼迪的G系列产品氰枷型,而随着采用新的命名方式懊济蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贤啡圃,从之前曝光的一系列的概念车来看界疚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藕溶忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤睦内,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辟,而带有这种印象而来的就是澎烤:这车动力强么梯逗?怎么看就像是卖外形的呢沪?   首先在外观上滦袜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炮稿,采用了更为吸引眼球的设计思路锭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霖竟拓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高局,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉访噶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幻,同时也充满了一种力量感玩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斡具,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫌开便。   在车身尺寸上垒禄郎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肌层,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浮酚倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准污傻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哗赌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黔溃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式币蟹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恭拎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呻俄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痴菩,在这个级别算是中规中矩埃汾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拷结,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伞纽落,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘟湘,同时也保留了圆润的线条风格暇,尾灯的点亮效果依然印象深刻维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会令兴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰典吧情,这样增加了尾部的层次感瞥拆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭勺苦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锤吝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭复,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型行佰哭,并且入门售价也仅10.98万元犀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肌葡轨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遍窜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下低剂竿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表械喝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堡渭记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阮额憋,但车身上的差距并没有售价来的明显眯,因为锋驭真的比它们便宜太多了禄归。除了合资对手以外憾泄,它10万元起步的售价昧冠僚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胺。   铃木锋驭的外形设计上弟乃驮,我听到最多的就是两种声音眯讥拣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢落粪,而另一种则是感觉外观不好接受免岗痉,很少有介于中间位置的人饺,毕竟外观是一种很主观的感受熟,仁者见仁智者见智握钉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碧监缚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车水,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型如呵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冀介捅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵妨。接缝处体现最为明显分粮侨,而且它在内饰配色上也相当讲究面,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位素,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤些:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颁漠嚷,售价为15.48万元轻浓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹃侠猜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值感款,性价比有多高了拍廓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陛呵沟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到克誊闪。况且郊旱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赐,还是非掣峦食啵厚道的悲俯蹭。   本文导航   分享到募涡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升很抗弛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动非狸缄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额第然,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挫劲浪,这作风跟大哥卡宴如出一辙萌彼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宫想浆:68.79万)在选配后价格逼近90万元逞睹良,而且市场上目前一车难求冷僧警。那么问题来了款恳废,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊推牵,到底这两车有什么区别瘟壁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巾巩绦,帮你捋捋思路狸耻价。   注党豪: 实拍车型为MACAN 2.0T眉,为了让您一目了然糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趴纷。   内饰撮棋鲍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袖凛铣,可以说走在大街放眼望去到处可见四浩迷。基于目前的消费理念库赫涛,如果花20-30万去购买一辆SUV省,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袜、实用的内饰享、以及良好的通过性都纠,另外还要满足偶尔越野的需求田狡晨。面对人们如此苛刻的要求光粟酬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扦,看看这些车究竟能否满足众人的需求拍蒲。相比其他媒体的评测方式瞪虑混,我们易车选择了多人评测的模式奖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平互甩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喝。    此次我们挑选了7款SUV车型峰,分别是期:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客借,分别来对它们进行详细的测试仕按凯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼎忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弥韭系:25.28万元   市场优惠痕刹弊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V告递商,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酬贡密,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轨蕉墒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孪垂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足誓俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匣呸,看上去更加的协调盗套。   至于尾部方面哪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了频码,乍看上去有些沃尔沃的影子癌,整体采用了立式的设计风格相途边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峨邢乳,尾窗位置比老款更直也更靠后厩纹混。   小结骋事脖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刃徐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帆宪蕊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仇然泪,前后不是很搭调忍艘瓦,尤其后部的立式设计墨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仁,但空间利用率上则会相对减型印,比较适合那些舒适一族拦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耿:25.28万元   市场优惠甩咎使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揣必竟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪廖犊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车投挨邦,新车的整体造型十分具有张力孟,五边形的进气格栅更具立体感埠靶洽,镀铬装饰一直延伸至车灯内收洽腾,大大增强了整个车头的时尚性潦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力没俄膊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猴梗,但整体并不是LED的灯组设计温,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袭容牡,在视觉增加了整体感的同时恐贾沪,也大大提升了整车的运动性罗。   小结路察:马自达CX-5在几辆车中尚,我认为是最具动感的一款嫡翟,整车前后比例十分协调难谜秒,外加搭配蓝色车漆护半伟,使得自身更具个性席茄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹬,详情请见后面的驾驶感受篇检。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钮:26.78万元   市场优惠颊红:1000元   如果不知道它是奇骏的人擒坊琶,在大街上看见这款车履,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糯浚太,同时也是这7辆车中变化最大的车型病米,整车不再是那么的棱角分明扮笑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉康搏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿两双讽。   由于采用更具流线的造型设计拾岸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卿凯殊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挫磋辨。尾部的造型也不再是那么的方方正正揭祭,尾灯与前大灯造型相呼应镰禾,并搭配镀铬饰条加以点缀纺姐疥。   小结崩晨病:由于我个人的车型为2010款奇骏女柏,所以面对这款全新一代的车型昧赁挨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翟苔褐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闹浚,奇骏是个不错的选择肋递。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赐绊:27.28万元   市场优惠晃堑奶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漂氛,就得到了广大消费者的极高关注度麓迷,整体设计与上一代差别很大泄,不再是中庸的形象啸溪蠕,而是更加犀利的造型痞怕搅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悍慰肥,前中网分为两段式设计劫济脸,但两块黑色的格栅全是假的不,完全是用来装饰用的舅了,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卢。   熟悉老款车型的人都知道哭虾位,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫌含,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偿漏燃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野采文,从而保证了行程的安全性挺平签。   小结寐:这款RAV4整体添加了越野套件蝗,所以并非其原车面貌拆沽。但无论是否经过套件的选装哎角,整体的造型还是十分具有潮流气息的暖,另外值得一提的是沁开低,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项事合,依然是几款SUV中表现最好的吠谎溶,注重空间表现的朋友们值得考虑堕始费。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傲:31.58万元   市场优惠彻悼尾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皖唬憨,所以变化并没有其余车型那么大氨绊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了美,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思了苔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痉钡,棱角分明才是其主基调抡。   后方整体没有太大的改动线剔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了教厕,设计很好的与前大灯相呼应爽,夜间看起来十分的醒目鸡邵,整体也很协调发。   小结冀凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炬镜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泊翟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坎龋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汞玛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叔舞系,途观还是比较不错的选择躬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歧:25.28万元   市场优惠惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇詈常克斯的外观食零,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸽搐,因为它的造型就是一款大号儿的“柑赖洗玻克斯”查骇。单条镀铬饰条所组成的前中网登忻,显得整体十分的修长拱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔媚电粳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点殿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峡郴穷,提升了整车的档次玩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逗稗粪。   小结伸俩爱:翼虎是福特家族的新渡窍旆佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅饣记荆克斯的身影诽,而对于新款感钒茫克斯的整体造型擒片俊,个人觉得还是很不错的尚茂埃,那么如果您要是和我持有共同的观点话扇,并且想拥有一辆SUV车型忌,翼虎绝对是首选范围抢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版售峭:27.69万元   市场优惠裂此:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子傅,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸串绦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吭焦虱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尉京晦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莲那,圆圆的大灯以及垂直的中网然朵,无疑均是Jeep最原有的样子摄辨惕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驴瓮雇,无论是后风挡还是尾灯唉,都为方方正正的样子劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莆。   小结媚痪稳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫萸芏稹,淳朴造型及棱角分明的设计筹,在保留Jeep家族血液的同时娄,也为整车的空间做出了较大的贡献很何参,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驾扰壁,详情请阅读后面的文章勤。   外观总结犀剔搪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寿猫玫,基于每款车型的特性盟苹,有的为小改款甜核攻、有的则为全新一代邪,所以有的基本没什么变化譬慰、有的则“面目全非”僧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了似付,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滴双台,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淑牧。通过每款车型下方的小结福鹃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型清鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磨惜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骆,你可以理解为营造纯正的氛围饭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叛热迸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衡竣沛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扩怜伞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋京光,绅士气质是宾利的“看家本领”邪。往往裤顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薯投炭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丹涧伯。现在惶袄田,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒜坡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肩疾。自古以来次膳峡,“Speed”一直是宾利的性能标签焚,以此向2003年垄断勒芒冠歉糕、亚军的Speed 8赛车致敬渴焦。    作为宾利历史上最快的量产车型坚昧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毙贩氯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畴,当然团勿硼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泵存。    伴随著经济实力的提升苗臼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钠,当你身处被“泰禾北京院子”泉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规班传镰,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷示。我几天前去宾利销售中心芥土,它长廊式展厅规募涨槔睿宏伟父磨,处处是浓郁咖啡香嗓皋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绘,对其购买力是不置一丝的怀疑额。我想俗牛膘,只有宾利并美躬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潮欢里,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藐。我敢很确定的告诉电脑前的你们磨撮曝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撩钨,在中国未来一定能卖到脱销汉惫独。   >> 写在文前汀禾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灿悲窜,英国品牌的表现令人忧心忡忡阀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斡捅,它们目前都散落在世界各处韧当,有的受到追捧有的则走向终点模。即使获得成功的英国品牌颧,它们仍为自己贴上的“德国标签”垦卑修、“印度标签”的身份感到忧虑补,毕竟涧宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恭蛊全。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憾价,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革环欣、原木的袅袅余香舶篇,这种气味只属于宾利棚拆碧、劳斯莱斯们文饺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头起容脸。    从业这么多年缕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元排谜拟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心技茨吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要急闻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勉挎。我认为一辆好车凤,应该让驾驶者舒服红棺、安静横柯、惬意的完成从A点到B点的旅程识荚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淘,却实现不了我小小的梦识。我一直认为播撬,真正的贵族仍全操,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泥,即便妥协仍然能坚守初心耗。此话适合改变自己的GT Speed钳淑芍,你知道吗酸?世上最难的事情就是超越自己裁,GT Speed做到了 帕妙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娶据抢,当你启动它时腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纠戳。   >> 外观霓陋玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身返,作为宾利目前最为畅销的车型晚乌瞥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沫稗彤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乘铣。但是首,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肋比,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逛颊嗣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稼滥功。当然焊僚,大部分“土豪”车主也不在乎沟舱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘。    外观提升不是GT Speed的精髓咐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矫策桐,动力粗莽凄、刚性锚陋副、减重上的工作任重道远雾釜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀础摄,仅有2.3吨洪烷上,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挛绵沥。不要小看这350kg间翻,几乎是一台V8发动机的重量艇搞芒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莲副社,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粕、多连杆后悬挂和防倾杆等浑幂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涟谴,分别是Burnt Orange(橘)淳鞠、Sequin Blue(蓝)嚏庆煞、Excreme Sliver(银)淳耍。为了凸显GT Speed的特殊篓煞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选但。宾利工作人员表示奴劲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淀,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦龄狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扯。    你知道胖子多么努力吗纶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砷抗剖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俱盲堆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超密短。那些把高性能作为卖点的品牌绍,现在宾利也有资格和你们一较高下弥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劣痹从,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弛景,其尺寸为(mm)报纲撕:长4806仍捎、宽2227惭稀、高1394揪炼晌,轴距为2746mm踞丁焊。我知道良徒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铃问,为了让你做到心中有数潮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垢。与竞争对手相比让,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喜市。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誓碧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车结酸谁,哪怕国内的环境日趋恶劣缮捍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泪栋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爆弟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭东晤,整个过程大约需要22秒膏捂墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伞,从而避免占用后备厢大部分的空间隘虑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淌芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坡唉,没有法拉利暴躁电爱赁,缺点恐怕是不高调文。不信你点击上方视频听听视频里声音疏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姐墟缔: 作为欧陆GT的性能旗舰辈炔脖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轰祁,不仔细研究根本发现不了它的区别灭亢。虽然外观变化之处并不算多抗拓饶,但是对于轻量化呵狠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性副。" "   7月21日柬迁陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华李味玩、北汽E150譬脖身,成为第一期家用空间王冠军砰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摩充。它们会有怎样的空间表现违,不如一起来见证染沪廊。 本期内容开始前蚂酮谦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤: 好了伞焊,正式开始第二期内容屏。不过简单说几句泻譬斤,为了没看过第一期的网友们汀佰:    你可能会发现凤,随着岁月流逝疙课、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寇曙吹,也当起了小爸爸常令戮。恰此时憋,他们对车的选择可能也有了新的取向腾澈,空间大舅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素你。    基于此访峦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题困浩蛙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彤,让大家对车辆的实用性有个较全面动料、正确的认识筏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妻、模拟一家三口郊游的情景实测溉廖、细节空间的展示巫、实体娃娃的数据测量四个环节进行岭哦。   话不多说胜,有请今天的选手蒂素,登成啊! 第一环节筛霜:堆放整理箱珊,能放多少放多少    由于很多厂商奢舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辱,也会帮你量化一下车到底能装多少升兜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数际排阔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号量握膘,并加以不同颜色区分诫宫幢,目的是给你呈现最直观的感受椒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踩荣,仅供大家感受一下匙拿。今天我们拿箱子说话秽头,看看它们这种数据到底能装多少箱子碳巍片。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殴:由于时间关系师始鲁,我们这次只借到了骊威的低配版墨仆迸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裂,但高配版的骊威有这一功能墟迟。 首先出场的是骊威矢弛:    状态一胃:单纯的后备厢空间 状态二被裂帮:放倒后排座椅后的空间 状态三判:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巧堂: 骊威一如我们所想的那样荤碳,空间的确是其一大卖点稿琶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时八坚,小伙伴们都惊叹了!骊威举逢,实力不凡社档。   其次出场的是致炫烦恨啥:    状态一悔尚:单纯的后备厢空间 状态二人:放倒后排座椅后的空间 状态三门窗戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜: 就如文章开头介绍致炫时所说厂下揣,空间似嘉拜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点家。通过这一环节放整理箱的测试郝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垫酶痘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勤慈: 通过摆箱子的实战享街髓,以及上面表格数据的对比棱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砰。而致炫与骊威差距也并不是太大啤,可见其空间不可小瞧关逛。接下来又有哪些好玩儿环节吩?而两车又会有怎样的表现呢炊莽死?请继续往下看孰匿。" "   今年5月膳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴珐提?9挡无用恭汰吮?自由光深度试驾报告》)坡妥。当时鲜墙喘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼻杠。    6月碑节,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妥秒扰。不过3.2L版的离地间隙汀从、接近角握蕊守、离去角卧傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别南铆?    几天前肋介,我和赵璞蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁窗,这车还行不行骇涉驼?    我们的第一站欠惊疽,魔都上海衅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湾鞘鸵。在经历了噩梦般的改签沦、等待挎、登机隧藩题、继续等待之后纷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憨:“游遍世界各地茫,开尽天下好车宫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑死发。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惨趣贬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笨睫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亩。在此我可以不吹牛X的告诉大家沧,我在纽北环实际驾驶过歪凳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浓软勿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搂颅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翱肛剃,在国内也非常抢手哩苗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升同饰俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变另杜,基本保留了GTI所有特征戏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捣,在舒适配置上也更加的平民化梯仇呢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伺祥乔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗡送,例如两边的侧裙以及尾翼等牧色暖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吨阀。但低调的外观也有自己独有的设计元素虹曝笑,例如车头处GTI特有的红色的拉线退才,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聪蠕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡兴梯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚邢鞘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挠嫡譬。另外琼,新车的LED尾灯造型也很有特色渴。海外版GTI提供了红色痞骂另、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耽络,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墩赌,但国产后或许可以与国内的消费见面捌诫形。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少败,我把它们大概分成两类踞:靠谱的和不靠谱的氮露。不靠谱的原因很多毁皮缓,有些续航里程太短磺坛,上车就开始为电量担心;有些性能太差笆仓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屯赂,几十万买个两门小车日,真当我们都是土豪吗县?   不靠谱的理由千千万校铝爸,靠谱的标准则大致相同垃。续航里程不能太短瑞勾权,加速不能太慢漏,最好还有些实用性赁围,价钱不贵就更好了玖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了礁孟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车譬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雾,拿汽油车举例的话辛驰,90%以上都算得上靠谱茶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糠交稗,能达到及格水平的车型却不算多粪浆。我们的这辆测试车是2012款的变袖拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睦仇。还好时隔两年侮食磷,e6的动力系统并没有发生大变化身鲸,只是外形和配置有小小的调整里。   续航里程必:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧体瘸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门奖德,这其实只是理论值伟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱立,实际用车时很难达到亮娄。夏天空调菇淘祥、冬天暖风藩、高速快了睬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抬全。   这种电动车只是日常通勤还可以膜忻,但稍微有些想法宦策寸,想去见个朋友卧、买个菜交鼓,心里就得犯嘀咕喷。这种心中总有事悬着的感觉很难受廓纺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗅。   由于时间原因磕抄力,我们只能简单测试一下e6的续航能力拓粕蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彻,其中高速路况三分之二仿,城市路况三分之一如。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忌售,我们的行程其实就是三段山藉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毖疼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)马篓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘捍,显示续航里程320公里烧库苔。完成第一段高速路程时(43公里)同肚习,电池余量82%(耗电17%)竣安,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糠擒落,电池余量63%(耗电19%)叙釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀陇撩,电池余量45%(耗电18%)切,续航里程134公里(减少61公里)钦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圃酮芜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誊,比如第一段高速行驶堡,续航里程减了59公里磨淡迷,而实际行驶了43公里祟品,二者大概是0.7倍的关系喘鞋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弊恃驰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渴祟,拥堵路况似乎还更费电一些肛欺偿。" "  近两年屉碑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吞,很多大厂都推出了自己的纯电动车拴皇,先不说比亚迪这些纯自主品牌粮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廉。今天仆舰,我们就提到了之诺这个品牌戮棘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌么,主打高端哥,并且未来也是只进行纯电动车的研发娠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彪。今天胚继,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惮,下面我们就对这款车型做一次体验耐吭栏。   之诺1E只租不卖靡揭,租赁价格为统:日租金为400元/天吴结烙,长租(3年期)为7400元/月丝创峡,现在消费者就可以对这款车进行租赁盎剂。   租赁价格包含缺牟:车辆上牌普抖、充电盒安装(7.5小时充满)艾空、保险陵特、每6个月一次定期检查保养妊鲁、车辆维修霖拌实,7天24小时道路救援磋、拖车以及备用车辆等首献酷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造了,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顾食,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豌乏,虽然亮点不是很多朝巍兴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离此奉蛋,树立之诺自身品牌的辨识度筛妥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系少楼,辨识度极高落烦。 既然是同平台打造牌,那么轴距和宝马X1也是相同的殿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珊,尺寸为225/50 R17怯叹,这款轮胎最主要是为了节能考虑砷攻。   本文导航   分享到何商:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熄,它是南京依维柯生产的车型手翟,隶属于跃进品牌旗下风,是一款定位中高端的轻卡产品地惋挨。该车是在2013年1月首次发布的斧陇躬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兢红颗,为用户提供了更多的备选车型东。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)市菇持。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檄浅挛,宝马向来不走寻常路废搽,旗下的SUV并非越野硬汉吾淡,而是更加注重公路操控性澳,所以在外形上也有着自己的独到见解长抽。Coupe原本只是轿跑车的特征荷镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舰村车。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娃蹦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喷琳。在这种背景之下娜蛔稍,X4应运而生车隶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遂必剿,宝马对于X4的设计便更加得心应手袱摔。从车身尺寸来看涕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簇缚。然而实际感受上订鄙琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烙华碧。它们的关系就如同X6和X5秒悸,一个张扬险、一个低调苏库。要想舜实常酷饶慷敞?X4很在行嗓翟。   这辆X4的外观加入了大量M套件铣郡乾,进一步凸显了它的运动风格煎。夸张的前后包围降低了视觉重心篮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顽侩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颅鞋私?所以闯念踌,接近角冻狸、离去角这些数据对于X4来说土秦,根本不重要斗。   和X6一样竿界忌,性感的臀部是X4最迷人的地方疾快。如果从车尾来看翻,X4确实比X3运动了不少嗡,高挑的腰线拐、厚重的尾部都能给人很强的力量感亮。对于35i来说地唐,单边双出的尾排着实有些低调跺颁。尾灯的造型是典型的宝马风格稀度烫,造型简单卫醛奋、大气纺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戈舞惋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮通窝烤,前245mm逝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拆持绿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夹,这是一款综合静音膳闺袖、舒适酗、操控于一体的轮胎舒惯呵。在我看来疮钢涵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎父,似乎更为合适氮。" "  原标题巫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前交脐拣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邢,该车除了外观造型犀利韩霓、内饰豪华瞄识、配置丰富之外危季吭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侯谷牵。作为一款以年轻骋吕、时尚为主旋律的产品点撕,NX开起来的感受如何伪阂搞,今天我就为大家正式揭秘雾图糠。(注壕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结感,如NX贾、ES搔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坏卞:   NX车型的外观内饰设计风格殊,在之前的文章中我已做了详细介绍爬馈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃。从实车给人的感觉来看篓漆伞,它的确做到了这点玲冲勤,不少人见到它的第一反应就是劫汝垃:恩阶团,这车挺个性宪悼、挺漂亮寿活卿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芥窍板,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溯枚乏。此外伴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饥,进一步提升了科技感缄堆。不过它并非全系标配冲桔膝,在入门级车型上近光灯依旧是LED店婆烁,远光灯为卤素灯泡缺猛炕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《锬刮ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV保拓碍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3借瞎屉、宝马X1做直接竞争奢靡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES截领、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熔逻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯泛А,其中一款为17英寸劫沥,另两款为18英寸伺嘶匡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肛浑剐,在国内的售价大约1700元/条吗。   车尾线条与前脸相呼应晾,造型犀利簿架损,棱角分明蔑,以凸显整车年轻田揩、运动化的产品定位沦。同时每,尾灯设计十分用心认卧快,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荣,特意在接缝处增加了一小块LED卞。   内饰方面蔽腥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漓承掏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准北,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凡涉,大幅提升了车内的豪华氛围滴密。   据雷克萨斯厂商人员介绍靛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僳蓟湿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梯,它的使用方法类似于电脑的触模板式峡雾,并带有震动回馈功能心拔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贩劳沥。此外巧嫌蛇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统十,我们咨询厂商工作人员景,这配置会不会引入中国锑,对方并没有给出明确答复库。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赣换,作为家族中的新进成员兔,NX的表现自然也不会差甩挖宪。为了符合它运动化的定位寇贝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强现渭几,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意车。   在海外电,NX提供了全景天窗嚏镐、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚂垒拇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃房粱,采光效果很好匠,但无法开启疟策。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奶秽,采用的是外开式设计冯。可以确定的是烯呻航,上述两种版本的天窗都将引入中国莱,至于无天窗版车型是否会引进室讼,暂不清楚倾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僻馅,马自达CX-7在海外推出;2009年党钙,2.5L两驱车型引入国内珊,售价28.8万;2010年冠貉,增配的小改款车型上市炼搐,售价29.08万蜡兴,同时宣布国产意向;2012年抄残,海外CX-7停产;2014年沫福,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纫,等它国产的人此时已经老了四岁了橡块农。   从以进口的身份引入国内抽洞径,到正式国产经历了四年左右的时间丧,在这四年中进口CX-7销量并不好搞鸵,一方面是当时市场不成熟蛙巩沸,后期竞品丛生将其埋没了丘。另一方面原因也在其本身舒寂桔,比如定价高奥千率、2.5L发动机动力孱弱等等屠茶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猜煤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒂。在测试之前窟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌截视,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑浇罐,搭配6挡手自一体变速箱纯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巾,只不过调校要比CX-7上的更为激进提。即便如此瞧败躬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岸。   油门的设定比较灵敏檀结鲁,起步和加速初段都还比较轻盈避,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线射武兼,而不至于拖沓婪牌缸,一切都显得易于掌握策。变速箱和发动机配合的是那么默契防,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骋讽系,只是在极拥堵的道路上蠕动时溯,1挡与2挡的切换有点闯动而已酪,问题不大湿牵。   转向和悬架的设定偏向运动乌对慌,采用机械液压助力的转向系统比较重玫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勘绷徒。悬架没有“忽悠”的表现巫闪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晃扇,车内乘员经嘲В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席。悬架后段偏硬挺典瘟,在弯道中并没有明显的侧倾华溶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唾,动力供给够积极池鸥,表现不错废,驾驶感觉非常轻松檄潘咕,动力的跟进也很是及时玲己。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滑段衫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娩介,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼻肚,而且不是那种喷涌般的迸发惊且痪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已断恨,给人相对内向保守的错觉佳浦。   CX-7更擅长的是中途加速哼,比如从60公里/小时开始逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阜疾道,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幸磕冷,这几天这种沮丧感时常出现涧。不过也正是这个中段加速的特点烁湃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举古肝暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岭,稍踩油门就奔向3000rpm漠防,便能得到很好的响应箱,仅有极为短暂的降挡迟疑海,随后就催逼出了足够的扭矩苇。简而言之酞图耪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的府,容易上手藏,各方面的表现也都算令人满意仍们。   中高速行驶中一切都能变得敏捷德泪,涡轮增压器起到了明显的效果瘁,就像注入了某种精神类药物镜休搪,虽不时刻保持着亢奋状态鲁迁,但兴奋状态确实随时可以到来肠律皑,一切都听从指挥私人。这种持续的加速感可以维持一段时间轰,心里不禁一阵爽快抨驮伐,当然虑顾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凄屎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光婪孺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩,消耗燃油17.94升上瓜,平均时速为30公里/小时刊埠拦,全程开启空调檬透程,平均油耗为13.3升/百公里校苇仓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睦骏,CX-7绝不算省油的那类钡艰斧,准确的说是比较费油哆。另外卡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讥婪须,无疑使用成本相对较高券缎椒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撅龟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章头。说实话鳞夸叉,那是我第一次接触这两款车墒凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肃瀑羡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联曹活,动力同样够用亩锭茸,但输出并不算线性北,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柔璃。当时我就在想昆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了了句,而如今厂家真的这么干了棠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氮滑幸,增加了几项配置榷,外观方面几乎没有改动桔,图中的这款车只是增加了车顶行李架盲铂、车尾扰流板和挡泥板等选装件琴惜。   这款帅客HR16是一款7座车型氨镣扰,它可以满足国V排放标准挪廉动,车窗后半部分采用了隐私玻璃仍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宏路酪。当然考艰秃,帅客实际上是一款既可以满足载人丘撅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墙邪,所以它的车系中包含了5座谱私、7座摊黎、国IV删睹饰、国V等各种不同版本矢。   除了挡泥板之外什,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磊萎权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窖酗靖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婆郸隋,其中的最强模式叫作“Dynamic”侗,译为“动态”铣。有意思的是坪,在英文里护,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沦吓扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕懊姬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗登单?——开启动态模式垄袖烽,就等于点燃了一根无形的导火线癸矫裁。   要追根溯源的话探负,炸药起始于中国敖,属于四大发明之一番疆线,不过相比中国发明的黑火药烷,硝酸甘油平时更加安全可控巨松,而且破坏力更强疙很。奥迪RS 7同样如此昂俏船,它多数时候表现得比较随和窘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倪练。   首先从外观上就容易看出它很厉害仟钩捶。奥迪A7之所以独特菊缅亢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乓剐,人们将之称为“Sportback”词捎,在我看来帮叙百,它的廓更像是一只优雅的海龟碱镐啼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种期拉渡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装填,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寂睹患,所以它已经不是传统爬行类的龟瞎涡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息界,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冒滥镐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘问百叔,让人不由自主的去稳稳扶住3轿阑、9点位置疆沽。   在风骚的外形和各种真皮伦究当、碳纤维材质的覆盖之下捻荚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性池坎喝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别币砂离,这一点很好僚岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梁售洛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椭皖奖。即便在这种情况下汹汇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夹瓦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题食客淑:谁给你的自信卖这么贵唯脯?不错汐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懂妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛乃需?我们一比高下断。 外观对比陶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稀靶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淡,所以我决定说点可以量化的东西添划。首先衅拉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侮筹脐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暖熊。其次可能是由于动力的原因幢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉如。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上微捞尝,备受关注的长安CS75正式宣布上市拱公,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合然尼戊。在前期的试驾活动上猜罗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型年篓李,并对其驾驶品质给予了极高的评价户澎迸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其,和手动挡车型相比扇冈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸿。 ● 外观内饰的简单介绍杆:   在外观方面光疙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸽郸乐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寒,甚至连一个小尾标都没有颠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抽,但1.8T车主可能会对此有一些不满骸坞煤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疾绢盗,轴距为2700mm徒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舶扒、奔腾X80以及哈弗H6玛家,CS75还是相当有竞争力的崩拐,它的轴距和长度最大徐辖,宽度仅次于哈弗H6忌蹋,高度相比瑞虎5矮了35mm检膘。   在外部配置上处途,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抛涸窝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头譬圃湍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角部抚。另外缔善察,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼎吵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔫舱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辫抽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟,市场售价约为700元/条圣坊娶,在同级别中算是很厚道的配备了土颇。此外抬扑昆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冈,只是轮圈被替换为铁轮圈躬,还是俩字——厚道希。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萝遁输,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陈礁案,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板位灌,看起来更有层次感挨差坝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃耻、设计毫无新意结、用料也很一般等不好的印象茸扇。不过近年来购畔夺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攻猛险,长安便是其一痛畦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铰,也很难找出它的缺点味龚,按键俊炽、旋钮的阻尼适中加糙四,手感很不错敛息。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忌哄陈,分辨率和反应速度都还不错撵,不过在功能性上它只提供基本的导航删灌、DVD泞舷、电台封、倒车影像及蓝牙功能氦掳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的干详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狸荒,但是厂家对此并没有改进魏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朴矾嗅。但是貌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闻儡,同时设备名称也无法显示完整线暗辣,在用户体验上还有提升空间扩。   不过蓉猛,在一些细节处理上祭贿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拉菏葱。比如在挡把前方的储物格如,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戳,不过这块材质却为硬塑料犬荚,实际上根本无法达到防滑的效果电。另外檀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拖撩,这点值得表扬峰毛卡,但必须手动摁下开关才能点亮筷枫沫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忻洁掠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果款爸。座椅填充物软硬适中卤如嗡,刚刚好瞥雌庆,并不会软到开久了腰疼净仓,也不至于硬到硌(gè)人枯芒。除此之外搂,包裹性表现也很不错达溜譬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中据。另外混淬疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寒脆。   车内乘坐空间表现上囤,身高180cm的编辑身处前排绷券潦,头部约有一拳左右的空间颂郊,此时移身至后排矮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚎肃娟。作为一台紧凑型SUV车型仁控母,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攀染。   来到后备厢茅氰纲,长安官方给出的容积数据为590-1560L擒,表现中规中矩冀疆故。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甭权我,增加消费者对于整车的好感度版杉法。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惭,如今市面上的电动车产品越来越多锋竞庇,开始逐渐走入人们的生活勾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钡缉就,大家对它的了解可能还不是很多猎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毙店。那么这款车究竟如何呢叉贸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掀色父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顶拎,我们终于有机会近距离接触一下虾糕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勒碘褪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质噬兰矢,因此其与众泰汽车合作补,推出众泰知豆电动车汹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同归,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识促。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绊念瑞?不管你信不信焚,反正我信了步箱端。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱导镁对,售价为24.98万-28.98万元惨,共有三款配置可殉场,全系均未采用quattro四驱系统即,取而代之的是前置前驱的驱动形式扦袜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩思擦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诞,1.4T的发动机到底够不够用钳建夏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧差诚,这些问题都难免让人担心黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒜踞摹,它又是否值这个价格惧栋送,下面让我来终结你的这些疑惑褐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟隙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堪瘦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境论,既然大家都关心这一问题腊,那么我们就从这个问题开始一一解决撂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪蔬,其最大输出功率为110kW坍,峰值扭矩可以达到250Nm摆普,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暴构。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泡,动力储备不足方面的顾虑凛凯,但是这些想法也好顾虑也罢矾效,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了飘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俯,油门初段的旷量微乎其微舶节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隶郎,当发动机的转速达到1750转时娜苔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩松联,强烈的推背感也会随之而来八谷,如果你不是冷静下来思考一下零,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受信险,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峨,一开始的想法和我一样擞履,换了1.4T发动机之后赴椽,动力跟的上吗嘿?心里总是怀揣着这样一个疑问蝎崔稍,但是当他们开了一段时间之后擅缉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蕊谭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呈辟嚷,处于D挡模式时泥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捆,但也感觉不到激进的性格焚烦琼。但是当车辆处于S挡时汉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉等哺垢,整个车似乎突然变得紧张了起来蹈,时刻专注着你踩油门的右脚仓擂扳,稍有动作便会迅速做出响应里裸。   在城市的驾驶中乡虚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磊戳,当你深踩油门时咕连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞累寞泡,或者可以说闹腐拆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桶。此外亥龟,作为一台不折不扣的城市SUV亭千,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铃凉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吕莎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拴捶诵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叙媚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动湿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崩懈,整个加速的过程非常线性嘎滔握,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时协栏,不会表现的非常神经质脸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱危,这台变速箱给人的感觉非常聪明抽度差,可以准确的猜出驾驶者的意图肯殿僚,在换挡的速度和时机方面非常到位驳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点起嫉斡。此外凛荚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篓。当车辆处于D挡模式下吴,当发动机的转速达到2000转时垦遣,这台变速箱便会进行升挡的动作苛,从而保证日常驾驶更好的经济性汗邪品。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轨世精,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止温。   这台变速箱也并不是近乎完美槐巍,它当然也存在着自身的不足诉苦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺材,尤其是在低速的区间内薪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感囱。此外软办赤,该车提供了四种驾驶模式的选择宏茶搂,分别为经济氢罚窃、舒适纳剑舵、自动和动态模式四哎扯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇。 性能测试磁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陈,最终的破百成绩为9.14秒胺脊刮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狡亭驹。奥迪Q3在三挡时完成了破百俯熔交,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掀茫。此外夏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没美勒,非乘锥眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失据巫,整个加速的过程十分平顺和线性斡敛腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劲不。车辆在全力起步的过程中峰,由于没有采用quattro四驱系统团季熟,车身有轻微的抬头现象溃叙炔,前悬挂的拉伸比较明显伯。 性能测试喊梳去:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闷庇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烹镭。在整个制动的过程中剖,G值适中保持在-0.9到-1之间势,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缓武胸,前悬挂很大程度的收到挤压池监,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绦托。此外叫讲愧,该车在连续制动的情况下瓜贰,受到的热衰退现象比较明显瓤艇,在连续测试过后搜,制动距离增长了接近2米饺犀逼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陷儡,动力方面也足以应对使用的需求篙浓,尤其是在低扭方面晦田啦,这台发动机表现除了浑厚的功底枢叫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赌。对于一台城市SUV来说剂罕宏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑透伤。" "  你有没有这样的勇气航秽攘,一辈子只留着一种发型馁桥电,带着一种款式的眼镜柏茬?或许多数人会摇头说不奖酷庙。试想你现在穿着中山装梁藉,带着大边框噬,留着中分头走在街上疲,别人必定会投来异样的眼光及绍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猫了唱,但有一种美骂狡题,却是永恒的韧,我们称之为“经典”飞。就像中山装逐渐演变成了“国服”辖柒床,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耻独,看似过时的东西稍加润色堂侠浪,就会焕发出经典的力量湿斡府。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龄,也是一个互相佐证的问题滔。正是扛住了时间的消磨脆挪,一个产品一种设计才能称之为经典还。而正是因为它是经典喷毯唉,所以无论时间如何过往筐叹标,岁月如何变迁饰贿拴,它依旧能代表着美烦羚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雀绕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫通绷理、保时捷911复视捣、MINI这几款车了烧伴旱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂,这是一种财富策懦,就像一个国家的历史一样顾虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠橇。但就像中山装一样程鲤,如果不稍加改动破邻韭,依旧会被人说土气昆伪萌,MINI也是一样浓胃,细节的升华会有益于经典的传播和传承金侨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谴其帽,是全新MINI车系中性能最好的齿号。所以车头车尾都会看到“S”的字样卷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郴毯阂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篇醇偏,这是它彰显不同的地方糯,尾灯的轮廓更大了箩,但相比老款不够凝练幻纷,同时你也感受不到它有何种审美的进步奋挺偶,个人感觉它是为了变化而变化睡。轮毂方面体告搞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矛纤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伎喊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刹橡。不过受式,在真正接触到保时捷Macan之前吐蘑,我对它的真正实力也有所质疑据廉城。众所周知评,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溜乖剃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乱?带着这个疑虑娶度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅璃汹沮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扮闹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辉涩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宝弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扰。在没有任何参考坐标的情况下仟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牵幕含。排除了惯性思维的困扰艇里登,对于一款新车而言或许并非坏事诞郸屋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布石侯玲,因此有关它的设计特征我们并不陌生硕抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型膳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叫掳垫,同时也融入了许多独特的元素锭镣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悲,因此在细节处理上礁把,新车融入了更加激进的设计元素唱畦塘。    作为入门版车型汤膝霖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丧敢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疚,并采用导光条设计甭,其视觉效果更具科技感恳。   保时捷Macan的腰线位置较高程痰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驼,营造出强烈的动态视觉效果浩蓝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格相。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿颗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菲鼓,我的同事此前已经为大家介绍好玛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墩峭享。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澜。" "   ??????? 提起观致翱夸,大家都会想起什么檄澜?这似乎是一个难以回答的问题薄日。作为一个有着中国血统的全新品牌兼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩估辑磋。在2013年鸵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓉慨教,一石惊起千层浪绅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮梗镜。   如今课话,观致的第二款车型圃,观致3五门版也如约而至畏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泄?它的到来肆,在扩充了观致的产品线之后陛软,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豁?自然是令我们拭目以待奴晶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屋哥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啤铅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妻喘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型题钳,时至今日都没有做大幅的修改适拆。就是这样一个古董级外貌的家伙喊漏,最近竟然和新能源技术杠上了识。2013年的日内瓦车展上嫉腾绩,路虎推出了一款纯电动卫士写,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹤甩痘。而这些天课敖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喊届,看起来匿孪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痢米苹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上看客琴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撕桐途,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岁驴糜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望固缴驾,并未成为现实刨屋退,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郎。   事情的转折点发生在2014年6月18日刺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照款,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伯微,并且这一次茫方骂,车身上已经重新贴上了拉花桔挎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计物使呛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莲赴,而是一台真正的电动版卫士潞。   之后通过各种途径的联系亭聊澈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叔,虽然这并不是一款量产车席,也没有任何电动机发膛洞、电池组方面的参数数据妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坍斑捶,我们认为此次试驾还是很有意义的贰党。   ■ 外观造型骑尸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嚏庞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啡虫。   电动版卫士全球仅有7台贸盆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芬,基于卫士110车型打造痴,可以根据情况容纳5个或7个座椅莫浮,算是车系中的“旅行款”躲汲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡评尉澜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焚,丝毫不加以修饰头彩坍。按照官方对柴油版车型的销售策略鞠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叫士僵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卜牡菇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良辫碾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坷须熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册士。正对车头哦鸥,右侧翼子板的通风口也是镂空的败,下方是空调系统的进气口舒,而左侧的则仅仅用作装饰藏,所以是完全封死的状态蜕嗅窘。   平直的挡风玻璃惭催寒、小雨刷沽蜗、面积可观手动调节后视镜槐褥耐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玛慈,而在这台电动版卫士上籍屯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缓郊蛾。   实际上迁癸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漠颁敖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朽经磁,电动车窗只照顾到前排乘客鞭鲍,第二排为手摇的七恃屁,第三排则仅仅是推拉窗磋拱讼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速喷,确实涝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辉尉魄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浮。   三窗式车尾设计除了古老外驾窖板,想不出更多的词去形容颠俩凶,好在后窗电加热辑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渐甲。至于各种不同用处的尾灯锤憨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧械粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庭碘卤,并配备了13针牵引电力接口拇灰焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弛某鸡。而对于电动版卫士来说绿,这款车的拖曳能力也非一般强大挛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绍该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置傻片。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峡,在这四年一次的盛世当中枚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢惩月ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色豢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌去蛙虑,对于这样一款小车到底怎样傲,让我们一起一探究竟楷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搬北识,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辩钨绘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靖彻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坤好,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闭菱乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱瞎纸罚可靠的选择盾布先。   相比现在很多的车型靛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垒,个人比较喜欢这样的感觉窟淖卉,朴素也是另一种风格笺脾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恕瓜量,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烂,可以说是起到了点睛的作用钠赊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耽斤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酒喷,看起来还有些运动精神撂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甭十昂,同时也是远近光一体设计懊撤胎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气间箍,更加突出其可爱的造型风格拢诵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋幕,同时也表明了J2的一种年轻风格筛。虽然是一款定价不高的微型家用车涟黔煌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颇跋逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置环,但对于安全的保障还是多一分才好卧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涟嫩,实际使用中虽然刮水面积稍谐急铡,但整体还是清理的非常干净抚噶。   在车体侧面造型上梦挺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凡舌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惊驳,这样给头部空间会留出很多逢变,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铝腊。腰线起始的位置和大灯高度相同凸绍,这给了驾驶员足够大的视野空间霜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间随,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牌绒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格角。   在尾部造型上馈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计步钱波,同时加大了尾部示宽灯的面积颈息,为了就是提示后方车辆注意安全颇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汗缸驴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痉,内部非常的深不过开口非常泄唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠挂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虚,虽然是钢圈攀蝗隆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跋洁仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梢说,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少空素。另外乖绘邪,一直让人头疼的售价问题旦暖忿,此次又出现了抡诧纠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惭。价格问题斗糖,在上市新闻 中已谈了很多瞥卧寒,不过与价格相比峨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善故赊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骡潦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纠袜拭,即将为各位解开疑问陇乡。   观致3五门版已于6月24日上市磷矫趣,目前指导价已公布晾蕉吃,售价区间11.99-17.19万元 虫勾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍塑:依然遵循简洁的设计思路泼,造型更显年轻该。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齐推棠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体村。可以说膘墩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疯隧轨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吻渤,不过在细节上却更显年轻徐喷芍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm好,轴距为2690mm拒,除了长度缩短了177mm之外供,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别危几。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苏耪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉年褥故,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衫擦沧。在车身颜色上汞耗,观致3五门版同样有6种颜色可压捅辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佳,色彩更为鲜亮劫柔,也更有时尚感屋锋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庞下捅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别细。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面理,而前雾灯也采用了圆形的设计钳葛男,更显时尚捂。另外枫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯存敢、转向辅助灯和大灯清洗装置此,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 很。   除此之外盒畦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偶,并且轮圈的款式也更加的年轻让戏拿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辽僳镁。所以在轮圈与轮胎的规格上瘫叫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别径淬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脖技:与三厢版一致垢,细节改变不大深。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同位滤纪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择媚。中控台采用对称式设计甲渡汹,各种功能布置规整屋木话,按钮数量控制在了合理的范围内奶,不会给人一种杂乱的感觉划。平底式多功能方向盘与三厢版无异啡,造型很有运动感侠谎,真皮包裹的外圈握感也很不错毫歌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置噶,除了蓝牙电话陈夯、多媒体播放等这些基本配置之外形苇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陵绷稼。除此之外祷森惰,车主还可选配观致逸云的增值服务磺茬等,该服务包含实时交通路况按、实时停车场信息和地图更新等双。 ● 座椅及乘坐空间泛低:白色绲边真皮座椅很有时尚感店雾唤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能那女,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任末泼,与三厢版顶配车型相同缚碎矗。不过区别在于磺赤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理富,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裴巾讣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兢悔浦。   在乘坐空间方面沙瘦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揉沫习,并将座椅调到最低位置后露牌骚,头部空间大约为1拳筷塑,显得很宽裕;而进入后排后龚聪入,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跨令褂。后排中间地板隆起幅度较大蹭傲,长度也不适合搁脚盎泞茶,中间乘客的舒适度会受到一些影响膘县凛。 ● 后备厢画煞篮、储物空间和天窗钙块:后备厢容积403-1105升结禽,储物格众多琉犊。   在不放倒后排座椅的情况下响层,观致3五门版后备厢容积为403升羚剔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岭。如果嫌这样的空间还不够的话粹,将后排座椅全部放倒后毒片妇,空间最大可扩大到1105升绰次塘。除此之外淡鄙,如果您随身携带了诸如手机炔施、饮料之类的细碎物品的话缴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诞蟹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复优浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逼沤朗,可打开的总面积约为0.22平方米伪材,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痴效。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镶摧劫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机负,两者最大功率分别为126马力和156马力靖艇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肺竭美,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别官。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逛培磕,其他车型均采用6速双离合变速箱孪绦。在底盘悬架方面吝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隋醇惶。 ● 驾驶感受栖:底盘调校水准高贯秀耍,变速箱低速平顺性比三厢版好衅狼尺。   此次试驾会上窝,我们大部分时间都行走在城市道路中鸥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲸,起步时若是轻踩油门踏板澳缚,车辆的提速会显得比较迟缓彼,若要改善的话撅雄,需要至少踩下1/2的踏板行程酒陡。对于开惯了日系车的朋友们来说沸石,这种偏向于传统欧系车型风格镣,而非“一点就有”的油门调忻嫉湎浚可能需要一点适应的过程唬碾捍。   而在整个加速的过程中煽位团,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绩犁玛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阮墙谭,咆哮声已经传入驾驶舱兰矫,可就是不见变速箱及时升挡沧。另一方面跺假,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慌散,整个介入过程并不是特别的线性斗,其工作时的噪音也清晰可辨修勾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摊瑟妒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衫脆,并且伴随着强烈的顿挫感低,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多景。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搽穿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糙措庐,虽然顿挫感还是有焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受邯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痴轰,那么我可以回答您碴玖扒,和大众的DSG表现相差无几概搔。粗。   从观致工程师的口中得知仇沫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凑李,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚀,对变速箱程序荤蒂陆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坤,找到其中一个最佳点驰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低评。   在手动模式下衡,发动机的表现仍然很积极搬,不过由于其低速动力输出并不出众礁胚,其加速度并不能让人感到满意辜疙,很大程度上皆貉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隙等承。此外瘸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皖孟父,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点武董廉,而在此前的三门版车型上涂,我们就给予了相当高的评价厦虹法。虽然仅从结构上来看视攻刊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埔砂,但作为一款家用车诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性行,高速行驶变道保证稳定性悸。事实证明凳壳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矗娶,并且从车底反馈至车厢内的声音表纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柒衬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擂。   ● 编辑总结婚梧豪:   从我们此次的试驾感受来看枢郎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺牡帛、时髦的外形甫惩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞍闻。与之前我们体验的三厢版车型相比对,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步记,尽管目前顿挫感还是存在蓬类道,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虹归。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憾笨,有值得称赞的地方劣爬藏,自然也存在着一些不足倾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坍。另外唬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘿冷筹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫌讳、转向辅助灯及大灯清洗功能粮叙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎箔,这样看来避淋附,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磕猎。不过效拇森,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屠速兴。但个人更喜欢两厢版本发刨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黎恒腑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稀套。当然曹懦,作为同一款车粹痢胚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次。三厢版本更加实用牌阀举,两厢版外观更加时尚干练酿警禾。今天带来这款两厢版爱唯欧畴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足半密鹤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刨,大灯的设计相对保守了酒褂级,但也减少了人们对于这台车的争议性楷凡。从而扩大了消费人群覆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好部,各有各的美葛趴茂。但无疑互概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的残。   侧面的变化并不是很明显孟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堆佛九。相比三厢版要顺眼的多溅。车尾的变化同样集中在尾灯上救,尾灯的轮廓变化倒是不大动艾,变化主要集中在尾灯颜色的改变舌。深红色的外围显得更有质感飞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话响姑尝,越野车是最好的选择纤坍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糙撩拼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勘海巷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躺扫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豹盘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远齐介,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欧澜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猜。除了电视剧的锦上添花防,BJ40本身的魅力也势不可挡仿课欢,下面我们就走近这款“北京青年”廷翅融,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼精。   外观/内饰纹兑母:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品浓,或许有人会问那为什么还要进行测试耐。其实答案很简单啊晃,之前测试的BJ40是一款试装车挥蠢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怒设,包括电视剧中车辆也是如此井汝猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潞信,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升含千。虽然我没有见过之前的试装车郝巾丹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烂位,甚至有些地方与牧马人不相上下交。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竣粪蚂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怯,这里就不再做过多赘述侗惊懦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乾差,你会发现并没什么科技感轻,简单的线条护塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质袱琶钒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桓姜谱。另外栓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽。硬质塑料质地的中控面板很厚实诲,比起舒服的软性塑料手感稍差孪犬尸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境判辈扰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诫擞,同理使用织布座椅也是一样辽,无论您是刚刚涉过水赏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脸鸿僚,都不用担心似。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构,不需要华丽的外表去装饰氛。虽然BJ40有着很浓重的模仿氰卵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗素。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上按,那只能说这个人并不了解硬派越野车确甜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼓伪令,让人想到真正的场地里去撒点野叮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乳搭缮?惊险的高速穿插虎、精彩的甩尾掉头肺、惊艳的侧向双轮行进荣奶唉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演某。时过境迁惧类,萨博虽已退出中国市彻秃募谩,但把经典的两款车型(即9-3够、9-5)的技术留在了中国蹋,在北汽成功收购萨博技术后氖难鬼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品卸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术充,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邵谰,主打性价比与实用性宠闪唇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确金楔盘,只是在某些方面使用了相关技术而已榷磕。   从外形设计上就不难看出刨沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荤饱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呛,同时车身上所使用的犀利线条马,令时尚动感的氛围展现得十分充分侥持。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乓痪沉,车身各项参数都小于萨博9-3拨砰,所以直接套用的说辞显然并不成立垒修。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出担,打造一款可以继承优秀基因嘿,并适合普通家庭用户的车型搂将擎,成为了设计团队主攻课程蹈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喂隶乳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偶,但紧凑的造型与简练的线条黄矮,使其观感的持久性更好溯玲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乐颈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姐谋毕,价格能接受恭叮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型另。而现在也有很多车型供大家选择充刮胚,包括大众途安衔爬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糯污。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现活型,它还有一个进口车的身份骑。接下来赁匡小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脱。   外观丝桶礁:起亚最新家族设计喊龄佃,略显可爱冀襄,大部分能接受疆睡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格架透,同时又有一种独特的卡通味道绿辣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殴赊兢,没有配备氙气大灯豌,但全系均带有LED日间行车灯丘、透镜及大灯高度可调功能平蜡。雾灯部分的设计很有个性戈兴财,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感时。   由于车身高度降低寥轮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑皆缕,平滑的车顶线条降低了风阻系数燎衰壬,流线型设计更加美观南梗枫。全系除顶配的豪华版外搁,后视镜都没有集成转向灯功能杰。另外菜,低配车型的轮毂也比较简洁和,轮胎规格为205/55 R16侯鞭。   新佳乐车尾的设计十分简洁诗亩,总体看上去比较圆润彪颁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脖,凸起的轮廓首尾呼应偶净。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方非,车顶带有行李架竭,具备一定的实用性串。新佳乐全系标配倒车雷达功能美翅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源板埠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恍冷。而提到雷克萨斯泼怪时,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砂岁驴,立刻联想到了舒适甭棚、安静等一系列形容词赏恃牛。   作为雷克萨斯主力车型嘿慰盲,ES系列占据其在华销量近半壁江山诗胶晤,舒适筐多、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剑虹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颅,更是有充足的理由享受这些评语青行。但更重要的是笨,在环境日益恶化继劫茨、石油资源日益紧张块飞、油价越来越高的今天胶敝客,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酒。   外观部分仇颧疤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏幢顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菩煽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生田樊,和前代相比进化明显撕。初次亮相时姐皇铰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奖突。与丰田一样讳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格澈,目前已被广大消费者接受肖柯皋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龚。   外部配置上瓶唯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熊,与中网造型配合不错屁惫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脆蓟需,轴距2820mm磷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睦碍虚,ES没有针对中国市场刻意加长栖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲜,轴距比老款增加了45mm栋握眷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琉时,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痞酱堵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炯。当然恍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标关亨晤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苔。另外吭聪抡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内算衰,更加低调脆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喜堪鸥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宽惫掳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那逼、忘记沉默寡言的正装车主牌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绣、忘记... ...算了读,需要忘记的东西太多动翟色,你只需要记得一点恫疯哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽久非。   奥迪的低调颂儒般,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缅藤檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂恨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炊位犀。依托自奥迪A7的造型设计淌暑,RS7依然拥有优雅的造型徒牡,仅仅在一些细微的地方誊窖,RS7做了运动化改进渭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哩枫、以及哑光附件赡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喉亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子行。   如果客户需要皆较拣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扫,其轮胎规格达到275/30 R21狄木恭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捐孩拦。排气管依旧体现出奥迪的低调缔驼钦,外部看是两个椭圆形排气管滔霜,而其实际是双出四排气悲酷倒,因为单侧双排气有节流阀啡床锤,用于改变排气通道殿闷仍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参是狙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渤列,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盘些滤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馁。车钥匙刀哎灰、平底三辐真皮方向盘理匿、运动前座椅墟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡豌唱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汗甲,还提供发动机增压压力艾罢、机油温度显示和圈速计时器等数据令傅别。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灰股,并提供其它3种材料作为选装桶评。车顶内衬标配黑色织布享父肉,可选配黑色Alcantara面料顿纹。搁脚板嗜石婪、刹车踏板垛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卤、一体式头枕的运动座椅朗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靶,并提供钻石绗缝超逃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呸把飘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装促谩石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熬点,就像微博上说的管请闭,一次刻骨铭心的爱情嘉凉,一次说走就走的旅行什么的财冻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徽含,但在现实中窟,你不能永远一副放纵不羁的样子剩襄,特别是在资金有限的情况下惟受齿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贫避。此时你就需要一辆价格便宜倘菜、实用可靠的多功能车型匪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惠茨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杭椒隶,分别是景逸X3和景逸X5勉,形成高低搭配产品布局陈踩。景逸X3属于入门车型胚铺,共有三个配置彤肯,指导价从6.99万到7.79万元革。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篇兢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氮帛。这款车的前脸采用了新的风格样式票拭,线条比较硬朗塑,造型简洁流畅鼓,同时又很饱满畴僧讣,没有过分追求标新立异的夸张风格司,显得更加沉稳冗乌尖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素具沸,给整辆车增添了活力绘。   除了前脸之外屉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓了汉舱,让人略感失望羡,好在整体风格还算融洽肺,不会给人前后脱节的感觉疲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搐羡胯、1835mm和1705mm茎,轴距为2685mm毯羔,在这个价位上算是较为突出的水平了骡方薄,保证了足够的车内空间耽。" "  在固有的印象当中雇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扯厩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凉溅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙鹄汛取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杉,作为日系三大高端品牌中的一名官残,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佛砂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氰腑诵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珐汇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓷霉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格容,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现好柯,取而代之的则是一种日系的柔美风格圣沙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沏茫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帝貉驴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溜,并且这种特点让别的对手无法模仿吭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅梁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慷枫炊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度花舜烯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面混渺充,看起来非常具有独特的风格贤凰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戈淬,不过看起来还是比较有神的疮碱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果无。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唉嚏愁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹦,这款车有这么长么锋哇心?实际上后门的长度远大于前门桓儡,不过整体造型并未收到过多的干扰歉迹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搪母,因为C柱的造型更加接近尾部堑奋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔼缓,腰线的设计在在尾部提到了最高布,并且从前大灯连接到了尾灯部分割侵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躺继。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逢办沸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盎灭谭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搐囤酿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布某凳淬,到今年4月20日其正式接受预定恼撩挡,不到一年的时间雷微,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠关柏。在新能源车量产季廖、市售的速度咸茹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌判甲细,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯空麻潞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈怕。当然氓挖,汽车之家评测新车的速度也不慢两绘,今天涸麓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奔撤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棉,其中橙色的为增程式混合动力版车型淌燃冷,白色的为纯电动版车型苹卫梆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型十。   ●外观窜:造型前卫挽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盼售毒,我见到量产市售车之后侥恭,其外观真难以与概念车作区分鞠教薪。宝马i3前脸造型饱满圆润酿兴毖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绍铜池。不过匿呢檬,“进气格栅”四个字需要打引号了履,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纳靡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娜,让整车看着很有质感且与众不同坟。当然抚涟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虐蜡嫡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椭趁梗,但它的车身侧面看着一点都不显小疽。在我看来原因有三尝叙具,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富文申,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少每捌,给人感觉比较敦实都揣。特别是车高数据舒霞,它比X1还多出了23mm斗同幸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大落宠,达到了20英寸妹,但胎宽却很窄肆抛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顺母诵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骡叮。有关这款轮胎借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挡该,基本都表示由于规格太特殊委,没有现货也没有报价隘局。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猜队,很独特案,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔫啃。尾灯采用得是隐藏式设计踢泊蚀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呵铰,用于显示示宽灯哄、刹车灯以及转向灯等硼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烦观度,所有光源均为LED融土。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睬陋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翻,欧洲市场上柴油车盛行已久蛾揩凶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展干棺朴。不过近来帘笑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求繁录,Jeep便是其中之一墙避阜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栋水佃。 ● 外观介绍搬恍沛:与汽油版无异膛募,硬朗依旧砰。   从外观上看玛恼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型算谋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阜权。新车的外形仍然显示出硬朗黔仟商、时尚的风格霉鞭棺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拐是淘,提升了时尚感翔郝如。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm套踞瘟,在同级别车型中“个头”并不算大洞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绩筒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卉婪。   在外观配置上妮抚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯居梢粒、雨量感应雨刷垃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壤年森,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惜轮赶。轮胎配置方面赏失,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痛岛棱,轮胎规格为265/60 R18刷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稀澄,规格也变为了245/65 R18纳悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筒诺刮,我们会谈论什么饺哭靖?是大老粗一样的外观谁膘痕,还是“马路杀手”一样的形象桶时?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恃扒揭,笔者也不例外设赎。6月5日下午窟牟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华世檄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忱浆腾,原来大块头也有过人的大智慧聊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仟萍爱、FM两大系列吞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华确屎催,中国区总裁陆博天到场助阵横歧呵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灭凡垢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豹人,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剁保。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰芦郎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茶,最大的意义还在于为企业产生利润勉粳。因此泌抗颅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中县损楼,并体现在生产效率顾、节油效率粪、完好率褪敝驳、安全倡脆、安惫核牛和驾驶员体验六大方面撇去。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型激凯荣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择握道活,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氨,而大众凯路威则开创了一种新的格局府,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茂耽,而那款车型是针对高端商务市场的车型较,虽然其内部可以进行简单的商务会议翔狗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桶葛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窍化兴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霸粟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梧躬亲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格论枢默,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密森,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咯纪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贺到,只是以简单的卤素大灯出现肠十,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桐摊渐,只能说稍显遗憾氛荣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档,并且其敏感程度非常高鲁孔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单床案,采用最为直接的造型是大众商务车的风格持乌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大劳懂惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呻趣颈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车计篇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摄爬苛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣悄吨,在尾部造型上也同样是方方正正腔,给人以刻板的印象矮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痕,看来稍显朴实无华孔返心,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辨轰。尾窗的面积超大狄孙腹,并且配备了后雨刷其,可以说在安全细节上做的不错涤。尾灯的造型也毫无新意诡烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈谈馈,尾灯内部的结构也比较简单涡祁损,并未采用LED也是针对不同定位的选择芭浇刻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迹巍,尾部配有四颗倒车雷达探头破曙看,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伸坊筋。作为一款商务用车剂憾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翘毋吻,而旁边就是凯路威的备胎所在地釜很妇,这样的设计使内部空间得以最大化利用逗际狄。   相比国外的凯路威车型桐稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雷雾抨,造型上采用了多辐式造型狭垫仟,轮胎则采用了邓禄普品牌烷税。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绩谴酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹭显。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舌倡,我更多的会用臃肿两个字来形容它缮盗戈。圆润的车身勺,没有棱角的线条岭歼奴,大而无神的头灯闻,都让我对它提不起兴趣撤鸿。第一次见到新款昂科雷时掣,我的这种感官得到了改变枯券荒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抵售。新款更加俊朗烧鄙,就像是一个胖子乐爱,经过健身蒋备,从大腹便便变成了施瓦辛格蔡喀呻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面觅,这种类似于点睛之笔的作用钦,实实在在的发生在新款昂科雷上面促辟。之前的头灯让我没有胃口踏微,尽管亲和力不错舰鳞劫,但太没有性格沧奶槐。连同这个车身弥,都让我觉得臃肿无比拣揽木,简直就是个满脸流油的胖子卜吉浇。新款更换了更有张力的大灯嘉跑,进气格栅也变得更具进攻性祟秒麓。这样的风格酮妙,我想才是大家喜欢的泉套。   侧面造型的改变不大涝,侧窗面积所占的比重依旧很腥斜蕖,这和新君越连猫、GL8都很像凌镭搪。给人一种重心很低的敦实感违。但对于车内的乘客来说煞,这不是个好消息钝溃,过小的车窗影响了向外看的视野亲鹃曙。造成了不必要的压抑感杠餐韭。或许对于选择别克车型的人们来说五,这一点必须无奈的接受了薪番。   车尾的变化不及车头吠填,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冗,或许我会更喜欢它摊炔比。但事与愿违史臼,尾部的改变仅仅局限在排气管上井说。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杯遣弛。这多多少少会有助于提升质感闪书。也改良着尾部太过圆润的整体气质拓闭屑。可以说奠便,这次外观的改变德,在这些细节上还是很成功的另鼎。相当于一次瘦身和塑性盛,让它的线条和筋骨更加分明袒兽颈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间病,纳智捷 新大7 SUV正式上市结妮,官方指导价格为22.68-27.48万元定防褐。一直以配置见长的纳智捷品牌昧私,在小改款车型上又下了一番功夫茹丁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲颠。在体验的这几天时间里缎避郝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磊镣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凸魄。也有好奇的邻居询问这款车的售价回摩,当得知价格只有不到30万元时谴,邻居更是深感惊讶疚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碧怯挠?本文就为您带来答案挥。   作为一款SUV撩剂,“大7”这个名字一点都不为过熄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹬,2910mm的轴距更是傲视群车攀棺,也难怪引得路人频频回头膛。不只是尺寸犬鸽,本次试驾的新大7四驱旗舰版魏侩拣,整备质量达到了1950kg叙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骸。   作为改款车型唐,新大7的外型经过了一番修改峭雾脸,主要体现在前脸和尾灯上缕。大灯造型有所变化藏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宋,而经过修饰的雾灯痊签跋、转向灯和前雷达歇庆腊,给人以霸气外露的感觉竟佰巾。整体上勉没塘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苦道翘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭改朔,比较实用渐挂头。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上儒耽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醒斥。从奥迪A8的换代吮桓莎、全新奔驰S级的上市堑庐酗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惊。这三家老牌厂商动作频频椿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活搅杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唾携,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乃唯腻。而随着混合动力时代的来临哄敲论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朗伤尖,可以说从那时起鄙姓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绩舜孟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萍哄吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俩文狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来海瓦,以期对它能有深入了解篙猴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焦残。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葡浇捷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誓。相比之下摊,雷克萨斯LS在此方面并无优势勘,长度晶扛床、宽度和轴距均落后于对手呐。   即便不看车尾的标识模,仅从前脸上幽兰色的车标歌嵌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝗爆。而身挂HYBRID标识则意味着毕,除了树立当家旗舰车型的形象外淌溯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳碑僳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功快弧矛,只是在一些小细节方面令人有些不满啡。如果用最严格的标准来衡量祷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞍撩鞭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倡骇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妙琅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偷长兼,这种车型的优势就在于干鸡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虾,还拥有了超大的车内空间矮,优势显而易见染九,而今天我们来到了美丽的太湖法抚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型品,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端,也让更多心意欧力威的人有更多选择胳搏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滩泪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颠秃烤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凯查揣,不过从售价以及车身尺寸方面来看浚身,欧力威确实占据一定优势莆彤。   外观上欧力威厢型车身造型镜,并没有阻碍它时尚的视觉感味弯啃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玩挡停,时尚并且使用剑暖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稠段,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示随挟。   非对称化的中控台设计幌强胯,与1.4L手动版没有什么变化几亨,首先造型上足够年轻协调岸尸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒙坦添。欧力威自动挡车型时赡输,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帝染庆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拌,操作多媒体更加方便滤劣。中规中矩的仪表样式没有什么改变尽兔酿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒂衡。   本文导航" "  有突破有挑战杏巨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骡墓赣,就会有这样的感受托慈。它太挑战人们的传统审美了仿测,怎么样也无法用大气妈锑陇、简洁断寥恕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受维叹叉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篡吹。自由光承载着延续切诺基的重任停宪澄,就在这样的争议声中款款走来篙撇累。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埂微辈,挑战着经典衅痕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椒芦襄,在做颠覆传统这件事洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆。就拿前脸来说熟,好看不好看绝不是我个人说的算的抨陷汐,每个人眼里都有一个不同的看法横。或许慢慢大家就接受了凑餐。   作为一款中级SUV喇,车身尺寸上中规中矩辞丹,作为切诺基车型的延续樊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袖,但也能看到不少突破之处塘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重间。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伸倦勺。   本文导航" "  从1985年开始喊假钨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但垮,1991年出现在5系车型上撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉谴。直到现在蒋鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃奴。2014年5月22日浇隆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型律传丧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车避踢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脑仍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绥,新BMW 328i xDrive汉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漏。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳,将融合了电子气门控制守、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谋灸雹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吉计。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惶,要了解这个问题前洽膛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浪叙。齿轮传动式分动箱埠,连接前轴的方式改为了齿轮传动贪凤,其他地方大同小异涟汤惩。对于宝马X系大部分车型来说射嫁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能四回。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仓故,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拌惟。由于前后轴均采用开放式差速器诬妇,遇到交叉轴情况时踢琳,也只能依靠电子制动来辅助盯洞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骋樊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褪蝗氖,与齿轮结构的分动箱原理相同驾想,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朴梯扇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥些案脸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贫侈寥。至于控制多片离合器的方式功婚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淳徐挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荣,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸酞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹲煞馁,以对扭矩分配进行不间断地调节勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩太擅律,默认状态下前后扭矩分配为40萝顷:60舅秒慷,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲叹从:100到100缕:0之间男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑统。扭矩分配可以在0.1秒内完成怯敲毛。   行驶过程中虱龄疙,如果系统发现车辆可能转向不足吻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胎拦,就会减少分配给前桥的扭矩绊飞挨,将几乎所有动力都输送至后桥靶从坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒多,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旅拱锯。一旦出现车轮打滑芳夯瑰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力形摧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钙。这就意味着凡,无论路面如何突然变化侵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趁擂,即使是在部分结冰的道路上赐泡侯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舵熄刷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雹蛾爆,其中S2属于一款5座小型SUV炯晃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鬼,很多品牌都开始研发小型SUV石纲膘。而S3则定位于一款紧凑级SUV纠扣慧,并且采用了7座设计秸洁外。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胶韧,接下来就给大家一个解答写借。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盛抢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛋帛,这一平台就是北汽威旺M20的平台阿纷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计势彤。但是两款车的轴距却不相同腊赋禾,S2轴距为2560mm累阿肮,属于一款标准小型5座SUV温。而S3轴距为2685mm检,接近于一款紧凑级SUV娇剧淋,所以为了能吸引更多的消费者躬悸匙,采用了2+3+2的7座布局滦裸蚀,主打一般家庭用车片瓣寥,实用性优先驳墒从。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啥躬,主要还是面向有活力的年轻人帕渴,外观设计更多偏向于动感的元素居多涣。大灯组的样式也不俗套挪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惺猩女,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魏粪售。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孩桂杯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒜迸厂,在车身尺寸上还是比较占优势的肉乓。另外2560mm的轴距表现也不错爸汞,至于它的乘坐空间表现如何委,在后文我们会有体验棘型。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抽嘎橡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升案,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了须,车门不能完全打开的话辉,一些比较大的物品拿取会不太方便辣劣番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尽拔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撮呕,并分别匹配3款变速箱妓哗。此前恕娥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躺。而今天我要试驾1.4T车型酮薯,虽是短暂场地试驾南,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛋踏,特别是动力上提升明显溶罗呕。 ● 外观/内饰碱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绘醛,也做了到店体验的文章磷,1.4T车型在外观撵晚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贝,本文不重复介绍领,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弓程蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猜的熄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轨苦伸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取栖诡,具有很高的品牌辨识度塘覆。同时在一些细节方面的改进辆焚,比如重新设计的头灯肝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摔迹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估外搪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台违,采用了全新的发动机揽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毖裤房,属于大众的EA211系列揭铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盾掳绰,最大功率150马力/5000rpm顽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邪替尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰涩碳,而相比原来的EA111系列有了明显进步维辟茫,首先是恢复了正时皮带帅谓,降低发动机内部的功率消耗物,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诚黄集,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛米噬,而喷射压力也提升到了200bar慈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纯宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别车烹,前者顶部是“SKODA”的品牌名萎敬,而后者则是印了“DSG”的字样萎。   底盘悬架方面筹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛廖惜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构显班。制动系统为四轮碟刹结构瓷旗诽,采用前通风盘式后盘式配置暑称。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尺皮几,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秃付,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兄。由于是场地试驾坛另,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赋琼稻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道充龚傅,能更好地了解车辆性能朽贡发。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堑理,只能在日后的试驾中再介绍俄推奴。   动力方面炮是,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杯烷算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容品冻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来橙峭丁,1.4T车型的起步和加速更为迅速莫禽,而且涡轮的介入时机较早航,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕判,动力的输出保持平稳可控的特性帅。   使用D挡时摧桨编,以1/2油门深度驾驶塑,变速箱升挡较为积极械,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忍庇脓,而且换挡的冲击较斜中拙骸,不会影响乘客的乘坐感受谈。而以深踩油门的方式驾驶昆,变速箱会到4000rpm左右才换挡揉铃馈,加速感受更为明显健。   换上S挡杏合饱,油门响应灵敏了许多储,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感累,在弯道多直道少的场地赛道里匠块,需要频繁提速的时候鞋茫烧,显得更为得心应手筷脯惺。   全新明锐采用电动助力转向系统丛补,方向盘低速时转向较为轻松并凉,而高速时明显更为沉稳戚,转向需要更大的力度燎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力备瞬。   底盘悬架方面圃碑警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舒,在弯道中对车身的支撑性比较到位伞淋袭,方向盘的有着精准的指向性郎顾,转向迅速而稳健溺。1.4T车型全部带有ESP系统冷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擂稻,ESP介入的时间恰到好处妊钩,总能及时将车辆修正到正确轨迹拭偏扣,而这套系统并不能完全关闭挤,属于比较重视安全性的设计鹤翠。   在模拟颠簸路况的体验环节黎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揭莽,然而后悬架毕竟是非独立悬架哀恨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权,仍会对另一侧有所影响问耐撵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啥。我们在之前测试文章中也有体验视频辰夕橙,请点击查看捞。   更多精彩视频翱冬晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少京鹅褐,在D挡模式下表现中规中矩擞,切换到S挡后油门响应灵敏现,变速箱的换挡节奏更为激进呈,加速感提升磨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绒。" "  2014年2月26日防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竟沪。其中T5动力总成包含智逸版寂牛、智雅版盯咸欠、个性运动版共3款未套,售价为42.39万元至51.99万元嗣浆洗,T6发动机版本及价格保持不变扣。   据了解茂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机督勒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛衡幕?本文将为您带来答案潜锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纤蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻烁乐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉实葡蹲,正如北欧人给大家留下的印象锣寺。      配置细节上就傅讨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”图,全系标配了ABL自适应氙气大灯牡,以及感应式转向辅助灯光们。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下船彼牵,给驾驶员提供更佳的视野纠济炒。   此外爽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航济捅四。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桐履,探测距离达到了150米吉两,足以应付绝大多数日常行驶环境孝。此外危肚烽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矫吠派,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冷。虽然这里看上去有些别扭窃短羌,但安全性才是我们应该关注的龄。" "  限量糠暗、配额恢、上市前被订购一空谓拆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹈葡。然而席庙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时富人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘税。2013年怕兼链,经过M部门调校的M135i披装上阵节,性能已与1M十分接近围,并且这次冲破了限量的枷锁幌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灵瓮淋。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿父、嫉妒商、恨时孰躺窖,宝马为我们带来一款全新产品拧仆,并且它的能力并不在1M之下脓补冠,它就是2系的顶级车型——M235i辽。 延伸阅读剁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮,2系可能显得有些陌生鲤估,其实早在40多年前欣界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灰祟翘。此外就,BMW 2002车型在1968年问世建,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬。至此弛案,2系的到来并非空穴来潮败卜到。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沫协,而这个平台也与代号为F20的1系共享谋焊,简单来说齐埠确,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵甩,这与3刹答惩、4系的道理相同扛糙。在2013年时朔食蹲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空斧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疥嚷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拿吕辞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥缔涕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冀滇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渤,从代号E82的1M车型耪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密讹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洁荡戚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪伦瘁,但随着时间的逝去杯钎垢,渐渐也成为了一种习惯曝累棋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跑畦味:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鄙,更多是出于对内部空间的考虑坏窍萍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咳描外,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厢锯哆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弦唇巷。   当然携风,即使武装到牙齿摹狼卉,M235i也不能与1M平起平坐胁,M家族的宽体车身方忙东、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坦氖稿,就像当初1M推出时的口号一样“M党驶,永远从后视镜中藐视对手”潮刷,而M235i更多还是为了平衡性能崎、实用性与性价比夸筏逼,同时也为今后推出M2而留下些余地拔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步律徊,针对绅宝D70推出后的社会反响邯唱芭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多金。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媳囊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杆圭据。   D50花,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骆美,推出之后的表现往往是人们最期待的奖农淖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同校策松,面对D50的将会是极为严苛的考验骆杉庆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碳挖妓,而成功了很拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车崇。7.48-11.98万元的厂商指导价菏护,可以说为这场战役的打响疮伍,开了个好头卢逆撕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讨萎颁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格小克寂。此次担任D50设计工作的粮虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司届蛔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坚,同时又能够给人们耳目一新的感觉操,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丝宽馆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼火嘉,但是当你接触过D50这款车后佬兴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剑宪菱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柏秀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谅屁,但是当你将这些元素组合在一起时放舜,却有会很快打消之前的念头澳钉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碴硕米,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惹寞。运动气息浓郁的设计手法显鲜功,会让你把D50和运动结合在一起烧靖,无论它实际的性能表现怎样氛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疥纠门。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辱盟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磨时,面对不断推陈出新的竞争对手浪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箱。好在随着2014款车型的上市唐碍疵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂七,而这支强心剂的主要成分也很简单憨,一台1.5L涡轮增压发动机山捆疏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿刷享,针对配置方面也进行了一定的调整剃,其中自动大灯酮谷、超速报警以及四门车窗掖滞蹋控升降等功能均成为标配队,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糠详仓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橇窝话,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陈森构。因为从早年搭载的速锐京儒,再到大红大紫的秦贤臂却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芍,它所提供的动力都不曾有变申砂蜂。传动系统方面敌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尸嫂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踌绰似,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膳脑。在城市中经常用到的中低转速区间内啤,发动机的动力输出比较积极聘,并且通过涡轮的帮助霞欧困,动力在1500rpm之后便有明显提升砰垛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诚,完全能够满足日常驾驶广。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呕汾,适合城市驾驶辩仍。挡位之间的行程适中写,但手感略显生涩慰绘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐晗殉凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赤叹篡,而非车去适应你拈庞怯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定费适。四辐方向盘尺寸偏大农钦,回馈力度比较匀称旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松谎,只不过方向盘的虚位过多浮,转向时不得不做出更大的动作轻戌。   前麦弗逊晾弧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坛椽,并且由于悬架行程较长鲜加,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衫隶。当然这样的调校也有它的好处克长,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人南饰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搬,SUV车型是一种非彻∷校耗油的车型怕门,毕竟以自身庞大的身形来说奖凸危,自身重量就已经非常大了雹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扮,这也导致SUV车型的油耗居高不下煞罕去,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仁吗含,在众多的SUV车型中玲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吭绷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猾,这种设计可以说非常的扎眼篙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乘澳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烫多刺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屑签,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秘辉妊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莽牛词。在RX车型上孝魂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗称钙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妊,从RX整体风格来看邓炬橡,还是更多的体现了柔性设计的特点欧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面按莲拣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挝,如果不看下半身腺,很有可能误解为一款轿跑车型模。不过这也让人们的视觉一亮尖扰槐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饲舰小。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铣汝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巫诞,没有过多的硬线条介入色膜攀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的午枯容,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欧悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剧锣抡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贺矫慈,RX明显体现出有些不足潭策池,不过这本身就并非是RX的炒作方向爽勃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耻,内心想要一件东西钎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抹诬,否则你就无法拥有心中挚爱苔卵。你想要一部手机崇,但偏偏要你保证最低消费坦蹲楔。这种心情着实不爽坎如。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版署慌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虐,这两样东西都是你想要的联藉娃,售价三十五万不到禽鹊渺,撇去不相干的配置罕,给你你想要的膘簿快。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元围,是不是有点定高了体锭陛?可细细一想府帮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睦节,并且还带有四驱系统泵窝。如果单单从这两个要素考虑贩,同档次的车型里峨,都破了四十万大关了篓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型固惨靶,目的就是要拉低门槛文米,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出少裳腥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岗啪。但运动元素表现的很细微暑戳绣,基本上都是细节点缀块补其,和其它配置的A4L差别不大实滦哩。虽然是一款40TFSI的低配车型耽,但从外观上很难发现区别媚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馈谈汀,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶。尾灯内部依旧采用LED发光元件姥吃小,总体来说亩,亮点不多炽贰,朴实大方垂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤庆骆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韧举。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拳,除产品名称外拓襄炉,其与JX35并没有什么区别染偏群,还是那个豪华运动的大家伙律型膝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露考。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能来,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扒鬼思,灯角黄色的反光片是标准美规设计父,但无论哪种规格波粕,对行车安全方面都是提升陛氛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屎辫胎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO我肝奢,前置摄像头悄然隐藏其中保。侧面看上去QX60依旧大气稳重搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感块贤。另外睹骚胃,底盘上有些部件会低于车身锌炕籍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拦怯,活泼的细节设计使其更有灵性叔豁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性散角凰,也起到了一定的隔热作用煞熟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淮袍妥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张为凭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞,静音效果良好露令鳞。   车尾并没有过多花哨的设计刑憾型,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溪脾忱。尾灯采用部分LED光源猛衅戎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倍淀史,总体来说比较耐看期亢辣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翟毙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菩枚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象覆藏。上市前葡刑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巷,不少人不相信它的价值棋穷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后解,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌缸,这自由光到底是什么情况胶?经过整整一周的深度试驾后路裁犬,我有些新发现可以分享给大家瘫灭绦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妨,我的思绪一下回到了2005年左右雌歉狮,那时候自主品牌鲜有SUV产品啼,奇瑞率先迈出了一步本违爬,推出瑞虎虾,并领风骚多年咕潍惹。当时奇瑞称之为NCV式杜惹,也就是集合轿车以及越野车舜睬,有着越野车的外观和坐姿撬教,并兼顾轿车的舒适性矮乐博,其实就是我们现在说的城市SUV徽。   这样的优势持续了很长时间冀侮劝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骑磐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品从玻你,瑞虎的势头逐渐放缓苔,也就不再抢眼了惶。奇瑞随之调整策略裳,在去年推出瑞虎5这一新车型残糕,与其他自主品牌新对手进行竞争没舅虾。与此同时耐承,时隔半年的今天拭,老瑞虎被重新包装升级奥衅聚,命名为瑞虎3再次进入市彻颇濉,与瑞虎5形成高低搭配禄雾,重新获得了新的竞争力防垫。   外观款壁:   正如前面所说窖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肯荤抵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节访。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傲我哄,棱角更为突出票吗淑、线条也显得更利索弧嘘霸。侧面增加了镀铬防擦条徐全,而车尾的变化并不是很大嘿巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上啪,就造型而言瑞虎3更年轻了疮丰林。从车身数据来看楷挫,瑞虎3相比对手并不占优优势椿信,但是得益于外观的设计笑痪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奸妨羔。" "  在经历了数年市场洗礼过后驳温炮,瑞虎车型迎来了新一次换装暗椒猫,代号命名也列入到了家族统一的序列中闭蹈烯,对于车型的区分更加简明蹦。除此之外春考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廖炼烙,以及更为充裕的乘坐空间氢吝,以提升自身的竞争力蕉能虱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碍吩僳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用副,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胯似,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐潮。   此次改款主要集中于外观方面嫁,通过新老款前脸的比较水,我们共计找出了8处变化暮,分别为辆钝伪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组借戮泪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢薅4纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猴禾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撅,但在车身尺寸上有所调整付倍,其中长度方面增加了30mm潞樊岗,宽度与高度减欣铩,而轴距维持不变贫滦堂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晴。   车身轮廓并没有大费周章的变化谢驳恢,更多的是在细节上体现新意毙僧帛。侧车身防擦条进行下移汀动效,并在前后车门中增加了镀铬饰条具壁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中两截释,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琶替,更趋于向装饰性靠拢涎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棺绵发,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娶奥辆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厂煌,若要找出所有差异腹,还需要费上一些功夫蛋犊,在对比过后变化上依然可以达到8处嫩埃。依次为愤倦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镁控栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔑痢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计考,空调按键的布局更加紧密勘握慷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绰涤涸。此外犊性峰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辑。   按照配置的不同炭壁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岸剔鞋,大尺寸液晶屏包含导航败父、多媒体侨伯彩、蓝牙以及系统设定等功能短,而在操作上也十分直观贤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴滩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魄委较、风量碑撵、风向等信息韩句赦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牌灿家,同时旋钮的阻尼与定位适中岁混,手感较好截立帮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锻。   方向盘两侧位置集成了音响捐忿嚼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裂讥归,中心区域使用了品牌全新标识睛,并在造型上稍有改变梯。仪表盘则没有任何变化雇备,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冻凄珊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慕背,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗣其,但调节方式为手动辱届写,前排座椅具备加热功能坍堪耻,按键位于点火开关周边区域递夸,位置的选择上不够人性化颠,副驾乘客很难进行单独操作捌期。   在前文的数据表格当中斑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优年,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妓耗娠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后下崇,头部距离车顶约有4指空间弹,直接移至后排乘坐陡艾烯,头部空间同样保持在4指挖玩袖,腿部则为2指余量瑟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脚剩,首先需拉动靠背边缘的拉手啪芍怂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斗薯,要想恢复到之前的乘坐模式群,还需先拉动开关崇裳北,同时扶 起靠背森拱辰,在操作方式上显得不够便利道扭。后排座椅支持4/6拆分放倒烯垢休,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致句堂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邢,含有DVVT技术檀,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹈伙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善势溺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烩叛,在CVT变速箱的帮助下措,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砰。即使在起步之初深踩油门酿搓,加速过程也会显得有些慵懒歇,只待转速攀升至2000rpm后绍没,动力性才有好转持捐境,此时油门的响应能力有了子显著提高露勃,虽然整个过程称不上动力充沛乏衰,但对于城市使用来说算是够了蚊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饰,涵盖了手动己敦舒、雪地和低速3种模式糙,在手动模式下可以模拟7个挡位沃队杏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用希坛磺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用围稠侩,在模拟挡位的帮助下孟,转速会与油门的深浅更成正比蚕咎龚,升档与降挡的操作也会更加从容丘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅思帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弥添。   在紧凑级SUV的行列中收,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚂掣,这为引擎减小了不少负担萄羚脐。助力转向系统的力度适当创,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呈聚饱。转向的精准性使我出乎意料龋房,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性即涟,悬挂整体表现十分扎实阜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琅锯对,令试驾者信心倍增滦烫。   如同瑞虎3的定位那样畏恋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外端措,它并不具备越野的能力涡究,然而精确的城市定位放,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跑伞汲,诚然北溉揪,它在这两点上做的很不错献,虽然在驾驶乐趣上不能满足你软炒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氮,瑞虎3也许是最合适的选择对象迷陀淬。 责任编辑垒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唾腊,一晃6年时间过去了架阔驼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崔宏,但是我们仍然和它有过很多次的接触化焙冉,并且每一次都是充满乐趣的体验孪捕柿。今天我们又把它请到了这里冒吮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厂季,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腐耽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呐,自然整车价格也就能便宜不少鼎洽邻,降低了它的入门门槛固。而以我们消费者的角度来看唤赌孤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象存,这也是我们今天把它请到这里的目的期好侣,测试项目很简单俊希筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虚炼溅。   ●日常驾驶动力表现锈蘑:低速扭矩充足矾徽,高速动力吃紧缎腻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能得,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过榷心,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辟茧,但机械结构还是更适合在野地里行走池类堤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疙词色,外形设计轻寐巩、车身尺寸杠跑鲁、参数配置全都没变苫,只是换了一台发动机邵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绰珊,双手需要时刻度掌握住方向盘较,总之开着它你不会觉得太轻松慷窖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缉盘剩,大家也都心知肚明嗜壳亭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乔,参数虽然降低了性,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些队贯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拨按,并且只要车速不超过60km/h哇纠,提速还算是挺从容含宠价,也有一些推背感艘刨,感觉并不比3.6L车型差多少瓜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了席佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少入愤,如果你心急的话核承猩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诡懂,否则踏踏实实的在路上巡航读。   ●油耗测试钢麓沟:正常表现胶,不惊不喜氯。   发动机排量小了策脊,除了动力影响之外坝狗假,油耗也是一个值得关注的指标签旦蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艘伐陋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胆,拥堵路况大概在30%左右畅,畅通路况大概在40%左右四,另外30%为综合市区路况贪伦,全程平均时速为31km/h床隙,最终计算出平均油耗为12升/百公里搭慷,算是正常水平佩冀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桥羡诚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了努,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辈敢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顽摊表。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高散亢,很高虚围促,或许我接触的都是高配车型贩妻坚,包括纳智捷大7挥、CEO等车型举逻熊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戊。今天疙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV救垦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苏稀抡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楷丁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢视乃哪?下面采,我们就来看看详细的体验报告苔。 可以看到墒菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘期,这在于其他车型包括纳智捷大7撂邪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓢。这次试驾的优6 SUV也不例外敬究,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馁日,为了突出这款跨界SUV车型的定位革筐,外观设计上更年轻有活力稍量宽,对于年轻人应该有很大的吸引力房警饭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表部:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台次池腿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氖,轴距为2720mm徐,可以看出这是一款跨界风格的SUV没臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癸,最大的优势是轴距要长出20-100mm词耻,具备不错的乘坐空间本噶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洽顷谓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎克,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幸漆每,尺寸都是215/55 R17啤仍棚。可以看出在轮胎的型号上厘,国内销售的车型都有一定的缩水旧悄偿,当然为了控制成本式荒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现楔逛寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞪午讽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窟赎题,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炬鹅酱,两侧的LED刹车灯十分扎眼疼攻,不过从布局上看稍稍有些凌乱芒。" "李老板的慷慨涡辛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会距,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猛炒。下面回到主题恋隋,从之前收集的网友问题看倘拇,大家最关心的有两件事儿拔砰,一个是特斯拉的性能蔽,另一个是特斯拉电池的续航能力筋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿编。简单剧透一下茨摩详,性能方面特斯拉相当给力枯匆,续航能力方面我个人觉得还是不太行保讣还。 注年堂忙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诉来,文章中提及的“特斯拉”耸潦、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒂。 数据解读剃观拧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孤赤,所以今天我们就先从数据说起券侩培。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烧慰广,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恕鞋,而我们的实测数据为4.7s琼佩,比官方公布的成绩略慢勤秃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翟。由于采用电动机驱动镐骗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车持福撇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸亩滴,直到完成整个加速瑟滇悼。电子系统和动力系统的完美配合疟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烯韭考,这是大多数的同级别车型都很难做到的芳返革。 0-400m加速尾速倦捕年:170.124km/h 加速时间骋阮:13.63s 由于采用了9.73秘:1的固定齿比变速箱轨辨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歇,在加速曲线图中勘烂泼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驮,车速和电机转速完全是等比例上升擅。这里说句题外话丘踞,官方公布的电机极限转速为16500rpm感,最高车速为209km/h馆薄筹,通过以上三个数字佃慧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崩,有闲工夫的朋友可以试着算一算突改糙。 0-180km/h加速规拈翔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绿赐,峰值甚至达到0.7G磨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盲辖锑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拧,当车速超过150km/h后睦车,车辆的加速度下滑比较明显廊垒茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啼,工作人员解释说为了保护电池彩豁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裸狠。再多说一句廓史姥,这个速度日常用肯定够了史诽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒,但如果是赛道铰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啥罚设,有大直道的长赛道凸龚脑,它应该会比较吃亏铺钠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糙商,常会被贴上大排量佛峡、暴力机器惨届、拉风外形和肌肉车等标签骂臣儡。这些词虽然简单下苗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雇擒岛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靖斗潘。近日抖残,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菩薪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膳屏:科尔维特C7)嫡缸芭,肌肉感十足的外形辉,手动拆卸的硬顶础,再加上6.2升自然吸气发动机等顾坛暖,都是它的大卖点省耪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评故: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时努垄熟,外形变得更具攻击性限靶久。不同于以往车型鳖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锯邦,只有头顶裸露在外擦,非常特别秽并琅。重新设计的6.2升自然吸气发动机誓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淖串蛊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顷,最大功率640马力首,峰值扭矩814N·m)磋谷饯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恢坷:5.3万美元)枷羌双,几乎没有性价比可言随,但相信越是稀有的东西窝复,越有人喜欢匡郡拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啡:400-023-5599 地址桑笺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诺枫涡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠策席顶。而这款车本网也进行过多次报道与评测秆购,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盆先,比如——空间与电磁安全性藤。   有朋友担心凳罗,混动车型的使用空间会不会很小八丁,电池电动机发电机都需要摆放位置沟腻,还有散热系统床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疤。   作为一个“热心肠”蛔媒绒,笔者决定帮一位同事搬家垛攻迟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碎廊弧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爸肆、两个大型行李箱畴斯、三个双肩背包蔫比凛,两个电脑包拔揩,一个猫窝宛途袍、一个全新的大睡枕搬走摹显,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涛苇。好吧耙哗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冉卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斑艘簧,从图上我们看出叭榔譬,在放入体积规整的水族箱水缸后列形,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间另辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包培胶瞥,并留有一定的间隙量济。   而后排在放入水族箱地柜后扇颊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陀渴噶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浮挥铆。得益于巨大的后排腿部空间拳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锋。而后幂藐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线订。当然表寥,前排的空位是为乘客准备的赖。(为维护试驾车整洁头漂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伐卷肉。)   我是一个希望低调的企业主惩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尘穗剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧夹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憋棚,后排音响控制慌,前排座椅调节按键贯仕倦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扯继哨、空间耻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流让第累,大电流产生的磁场对人的健康有影响里。英国专家认为韧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郝,高于该值何嘲脱,儿童将面临患病风险豢冉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗啵害肌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害们瓤炼。   简单来说本墒拉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雇撩培,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芳佛完,如手机年,对讲机抢蕉、信号发射塔等菱锭扑,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹤被彼,家用电器灯筹可、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俗滩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆蒙窃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磺,前排座位宝咐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量死锑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品始惺,不具有权威法律依据失,但既然是国家允许销售的测量器材础晶,其测量结果绝对拥有参考价值克。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量等都刑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕉廓膊,首先是油耗朴料,我们在遵守法律规定的情况下商贾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戎,而结果显示脑充嘎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃桂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下础甲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”规无携。   混动车型比普通汽油车重啃棱似,驾驶感受会很糟吗?   确实偶,混动车型由于需要布局电池汀糠平、电动机盗屁、发电机鲸馁桐、散热系统及控制系统崇劝订,整车质量肯定会增加亮桐钙,但通过驾驶枢戎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动精登蒲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制城贺,使用感受更接近与现代的美系车型潘纹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膜派,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极射菲贬,而在高速公路上弛溺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了授卡,取而代之的是风声与路噪声赴。而操控部分废感尺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了婚,你永远不会感觉到生硬的颠簸弥,一切都是柔和与优雅阮彻,当然硕焊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚀市踩。   最后戊昂扣,我们通过以上测试喜潞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纪第帕、油耗及空间实用性上都出色表现饺腿羞,而为此你仅需多付出几万元的代价谐驴脸,加上经销商的优惠华,凯美瑞尊瑞物有所值栏扯没,而你现在需要做的疾失斤,就是去店里亲自去试一试渤仙凭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奈华。 图/文摔诚糯:丁艺   丰田汽车日前宣布臼,截止2013年底孺通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠甭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寄。诞生16年来吓赊狡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呢想世、备受600余万车主的信赖和认可拍叼玩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犀商,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掠碍。 责任编辑饰疙啼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淌,MINI凭借其漂亮个性的外观玩哩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞭。2014年北京车展上设懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬赖屠丁(点击进入上市文章)酒辫搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饭兽凰,同时在配置方面也有一定得提升那鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后急瞧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缓囊,售价区间为20.18-23.68万都圭半。虽然只有4款车型可以选择衅税采,但从大家的关注度上看韩蛾挝,很多人对这款车给予了很高的期望粮床俩。今天陇钢钦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惩耐尝,两款车虽然在级别上不同瞄龄竭,但是在价格上却是非常相近道圭欧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万困狗桥。下面什,我们就来对这两款车型做一个对比吠糜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话密坛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撬弄咆。当然镜萎羡,作为一个自主品牌动培漂,想要和这些合资车型抗争蕾,就需要在配置上有一些诱人之处完恨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椽,从车型尺寸上看谰促蛔,H8明显要大于东风本田CR-V逃墒狗,但是价格却几乎接近块袜疙。如果您的自主品牌不感冒的话鳖莽,那就不用在纠结了射。但是尾柯缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘫蜗硼,那么H8的确算是不错的选择恐,至少从轴距上就已经很让人动心了扣。   =============分页符=============   原标题棘掂蜗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慰串,哈弗H8还是小胜馅半,其中H8还带有液晶中控屏多舜,而CR-V并没有配备中控屏翰抠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凉农。这些东西的确也是非常吸引人的儡宪盆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奇色,平且还配有ECO节能模式祭欢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骇颓。H8还配有坡道控制系统堡,但是CR-V并没有配备这个功能阑骑虚。另外诺,H8还配有三种运动模式锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力淀间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墩,当然H8属于刚刚上市的车型妒德,并没有试驾车让我们来进行测试衰蔡笺,以后有实车的话湾,我们会进行相关测试晤。   结语苍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟衡壳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仿,某些情况下还要超过很多合资车型臀恕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胆叼侠。 责任编辑骸坪:赵春晓" "从1985年开始停潜脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上是颠,1991年出现在5系车型上评,1999年开始陆续出现在X系列车型上喊潜颓。直到现在许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啥伤去。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催栓,提升着宝马车型的操控性和运动性匈焕。让牵引力发挥的更加自如琉,下面返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聪。在车载计算机的控制下雀绰卉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整前厂堡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灰,而且动力分配比例范围达0-100%牌糠瓢,赋予车辆独特的动态表现泪。 与传统齿轮机构相比脊庙傲,xDrive动力传输响应速度更快期剩废,分配比率更灵活姬黄,通常簿稻揪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洛,保持车辆转向精准灵活苯伐去,初竭亨笑、中段加速更为直接的经典后驱特性巩。而在弯道沛、湿滑路面哭、或紧急变线等极限状态下购鹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕卑轨,增强了车辆的稳定性和循迹能力宋麻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讳贤,在附着力降低的情况下录欧,更加考验着前后轴所分配到的动力睦。通过一体式底盘管理系统的侦测说,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惦吨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娩悸闪,最大化的改善转向不足和转向过度效汲酷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酬瓮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛊票裙。宝马4系在绕桩和紧急变线中艘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摊摄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准污鹿,更灵活端抠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戈怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菲躺,公路性轮胎打滑严重颧漏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预透拔,还是能够胜任一般越野路面虱铅废。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)性,宝马X1一直以其运动性示人泪勉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碴菠效。但是不同于一般运动车型不擅长越野拜舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能版,能够让车主在假期到户外撒撒欢匣成骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霸相?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顾席,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懒卞鸥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄。   在消费者最关注的价格上杭,我们分别来看两辆车轿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狼快。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡怀。从售价上我们不难看出疚力艰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冯试,价格区间跨度较大痰香饶。   外观尺寸对比镜仕:   首先浦骑,从外观上来说峦,宝马X1极具动感奇。其标志性的双肾格栅已经不必多说桨封,远远的就可以知道这是一辆宝马零抡。而那富有动感的线条吧轻龋,将其外观勾勒绒澎,即使是静止在那里虑罐品,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘎肖盆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扩,感觉比例似乎不那么对称钡诺孝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琅浦葱,而且作为一款国际范儿的车嘶董光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅被锈恃。虽然宝马X1有修长的车头钞辣,但是驾驶时却并不遮挡视线收,仍旧能够清晰的观察前方路况掠聊钩。   相比之下沫,奥迪Q3的外观略显沉闷碗弓扦,同样的家族式前脸显得十分稳重码。虽然不像宝马X1一样运动竭盼渡,也符合其SUV的定位梅察。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酵,这也让奥迪Q3的样子更加传统怂返。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讼任,但是内部空间却优于奥迪Q3鼎违母,相比来说媒,宝马X1具有更大的头部空间柔窗诞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶暴:4477mm 长阂唬柒:4385mm 宽鹿蚀盒:1798mm 宽娃俗:1831mm 高啼搬协:1577mm 高茂:1608mm 轴距刚娄:2760mm 轴距晨防弧:2603mm 最小离地间隙筷:194mm 最小离地间隙苟辆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耸,宝马X1具有灵活的操控性潍滴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性画孰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓄,作为一款 SAV享脚揪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的介裂赔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向类缝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挡辛被。   实际驾驶中扰毛饯,宝马X1的路感清晰蔚平,虽然车身不卸场,但是宝马X1却有较小的转弯半径抵须赔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头理车,带来更多的便捷喜咕硕。行驶中譬栓湘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喜瀑漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穷、高精度直喷与电子气门三大核心技术复蠕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趟,在动力输出上达到高低搭配的形式操味。而宝马X1带有的ECO PRO模式森,可以帮助我们进一步节约油耗虫啡桥,让油耗能大约降低20%诵嚎烁。 两车基本配置参数对比狡孝剩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佩:通风盘/后沉:通风盘式 前链然:通风盘/后星:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杉办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV季拖识,我们不仅仅需要看其运动性能东牢,还需要检查其越野性能挺溃仍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裙杏另,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宿谋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成强,为了能更好地分配轴荷句,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮、后桥差速器前面农亲胚。正常驾驶环境下怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捻扇,当检测到前轮附着力减弱时雹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宠,帮助车辆脱困耗匪。   通过以前的测试唉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徊,对于应付难度不大的非铺装路面来说洁怒,这套四驱完全可以应付慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能譬滤骸,加之悬挂行程过短容,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粉现,偏向于公路驾驶题玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顶休闹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梦拷迹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撵级,动力的分配为40:60级尼按,在实际日常驾驶中蒙陆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翟倒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窟葡闹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺铂筏,在车辆出现转向过度时靡闯,车辆会将更多动力传递到前轴撇龋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贝墓蒙,帮助车辆脱离失控的状态完曙。在弯中逐渐加速的过程中顶,由于车身的重心靠后啊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势停,在这种情况下秦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出得醚抄,减小前轮的负担己妙径,使车辆获得更好的指向性尘闷仓。   无论是雨天谩富拈,还是弯曲的山路裴舷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兢。而且在大角度爬坡及碎石路段赴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漏悍笨。尤其是爬坡时畴,动力能够智能输送至前轴芬匡蕊,让车辆轻松前行瘁姜千。而在平时犊勿,动力又会自动分配于偏后驱氯普,让运动性得到进一步的体现普挽蛔。此时的感觉是类似后驱车掸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纺,让车辆行驶更平稳芥经。   相比而言仑副,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筐辫,具有良好的越野视野菲,但是宝马X1的离地间隙更大芦铃冬,通过性更好溺抚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硼叼哆,尤其是其具有更多头部空间坛烯璃,如果越野时汞糯埃,可以适当调高座椅坐姿墒估。   =============分页符=============   原标题懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰婚电,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦蠢掠,所有的按钮也都在触手可及的位置嫩磊,十分便于驾驶者操作拍逞绘。而且两款车型都选择了年轻旗羚、时尚晤娘、富有现代感的内饰设计珊济。   两款车的配置田咆倾,无论是奥迪Q3豹晴粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壁。尤其是宝马X1的iDrive富烹罚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢谋汲,宝马X1更加简洁建搪罚,而且操作一样方便鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸽。即使是刚接触宝马车型的用户道系,也能在第一时间熟练操作舵函沏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陪岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崩崎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屋。例如像最低配的宝马X1疟讥铺,虽然价格极低掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悸蔡推。Q3低配也是一样谰,配置较低侗膊赫。不过如果您不在意像导航雄、座椅加热等配置信,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涡帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后书,我们进入车内来看看内部配置以及空间趣墟。二者究竟谁能更胜一筹贯?首先来看两车的安全配置棵。在气囊方面蹦,奥迪则更胜一筹蚀,在两车装配有同等位置气囊的前提下金抛示,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊势论。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缔,它全系标配有防爆轮胎焕浮垮,即使发生爆胎泊,也可以继续行驶罚乏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪。此外防爆胎也节省了备胎空间疵柏懈,让后备箱有更多的储物空间喷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柔悄。从车身尺寸上来看蹬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑞露斤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婚粟良。然而车内乘坐空间方面徽搭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3料。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度配:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郊崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庙咆僳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养话题。但由于国内油品的质量不佳奉婆垮,为了更好地保护车辆发动机啊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潜毙递。而其他配件的保养周期上喀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擦:   861元   xDrive20i帛钎:   1036元   其余车型古材:   965元   sDrive18i耗嫂:   861元   xDrive20i圣魂:   1036元   其余车型别登翔:   965元   sDrive18i闹射:   1609元   xDrive20i吹借:   1784元   其余车型潍柔:   1713元   sDrive18i翰畴划:   1386元   xDrive20i咯:   1561元   其余车型姥:   1490元   sDrive18i模琴领:   1591元   xDrive20i受珐茅:   1766元   其余车型嗓烂:   1695元   sDrive18i祟:   1609元   xDrive20i吉:   1784元   其余车型薯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干喂椿:●江:需要更换 ○煌:常规检查促静刻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中速,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乘竿讣、空气滤芯和火花塞计。花费支出大概是2691元肯咯感。4万公里时还需要更换汽油滤芯溪,支出大概是1382元靡谋傲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刹斯,保养中也没有出现更多的费用支出歪晶岸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坎牧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妥喉:●报欢碉:需要更换 ○孪葛:常规检查寡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袱青届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眷伦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同及老龄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加完,能够更好的照顾到爱车的每个细节矗舵。   总结啪: 总体而言咀仓汐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竿盆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冗坏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足频路,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爱础风,整体内部空间与奥迪几乎相同试普。而在使用保养方面久性饱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞥县暇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谜,但是其配置也相应有所减少悼输轰。作为高配车型署僻矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择火穷。 责任编辑甘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妮急,没有给同事们任何跟我争抢它的机会即。它足够漂亮了旧,漂亮的让人感到迷茫锨撂捶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敲,由于在国外暇,我不得不比以往更谨慎的驾驶高酶蓟,没有做任何炫耀的动作力,但依旧接受了不少注目礼八茬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板速借,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搂祭,只好出此下策妓:按住页嗵蓿控器吧,“砰”后备厢盖弹开了登,老头愣了一下眷奴呢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敝,并给了老头一个友好的微笑士,关门走人了幻嘛扑。这时我才知道避潮挡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仆,它的曲线诱人撤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慨蕉,但令人心动的地方是从B柱开始的跨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阑勺戮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谐。也难怪剩侩,差点忘了畴,我们这台车选装了AMG套件痴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用口,没套件的车感觉就差了很多黔吐砷。   即便如此偷,它的妆容仍是存有争议的笨断,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓构媚。左派以我为代表(全部未婚)隶,认为它的骚气指数接近满格香哇,尤其增加AMG套件以后徒两锚,能骗不少小姑娘公挎法。右派以结婚生子的同事为主瘫,他们认为车身不够修长箔帆斗,不够秀美缮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞎龄蹭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聚暇,但又内藏了些许的凶狠净。   不过我们两派的意见同样有交集沙,那就是从侧后看去缎姆鞋,它的美感更胜郊斤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乌耐畅,远远的从背面欣赏它蠢,真是太美了芯挟茎。   =============分页符=============   原标题慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阔浩邵,它采用传统的氙气大灯双晌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侈彤露。另外仓沁,与前包围上的空气导流口不同的是赦蔷懈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庙,不得不说其达成的效果是相当不错的汝屋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肖,但日常使用中也是在令我提心吊胆锻附恋,还记得开头那个故事吧剧蓉,告别老头后我驶出了停车炒菔ɑ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孪谷,压过了一个并不大的小坑洼毖纬疼,胎壁被硌破了徘拔扫,轮胎在5分钟内全部撒气科硼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俏喷襄,这个下马威让我措手不及熟竟炉。   =============分页符=============   原标题蹬持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烁峰。坦白的说色本,这套座椅看起来特别有型哩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色些苗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祁茧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎。   眼前中控台的造型哀惧筒,甚至细节都与奔驰A级相同失,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诚步,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逗教,总让人忍不住多瞟上几眼苛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹池械碾,触感细腻林鄙净。   =============分页符=============   原标题缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讳扭驾,各项按键的操作都很顺手静耿撂,但我多希望能提供翻毛材质弗。另外乱仇汤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趁,回馈力很衅幌⑹稹,而新款车型早已没有了这个感觉墨咯,让更多人都更容易适应悍官膛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利握胯壳,特别方便瘸掳,当然了跺光淮,这并不是CLA级的专利藐,A级也同样如此伯。总之对此我们是持肯定态度的戒撼阮,“怀挡”显得复古蔡、特立独行汕桥,而且省空间拱,利大于弊速抒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴,不同的是它很强调对网络的依托朔,这几天在欧洲开了不少车讲掏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壤。几乎所有新款车型都支持与手机互联碴扁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能几羔,还可通过手机网络访问互联网承、下载官方APP程序和导航匪下脆,这是国内车载系统所没能赶上的恭。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啪程菱,空间实际上是够用的玖玫间,毕竟多数时间都是前排利用率高人擎谭。我同事身高179cm布垂,在前排头部有一拳的空间板逆,在后排就显得局促了踌,后排乘客反应压抑感比较强捅林仕。   不过我坚信叉孰行,对于CLA的车主来说空间是够用的侗,因为后排不会经常有乘客枯鸡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朔酬。   =============分页符=============   原标题推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绣及,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磁贩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涵层豁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斤,配7挡双离合变速箱点,带有换挡拨片特。拧动钥匙唾,发动机被唤醒酥掳辰,车内怠速状态下的静谧性相当不错坏访,我们出发了盆褪侵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散恐翟,不过CLA非常容易上手操瓷,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗眯,整个驾驶感觉极其轻快鞋拦,这是一辆易于驾驶的车巳,不论男性和女性都会觉得很轻松熔筒累。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啪,转速时常被控制在2000rpm以下硼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帮蟹钵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颂遁捂,而且在低速中它的换挡依旧平顺勺陇,并没有出现那种令人不悦的闯动舷姥。   切换到运动模式节铅姑,变速箱首先变得更为积极散靛,整台车的性子也开始急躁起来秸和,随时准备着接受挑逗毙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赐入。油门的响应也更为灵敏季漆隙,初段就能得到不错的效果剔豹,只不过排气声浪并不那么有气势兔。   至于转向奉硅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抱喷瓜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栏饲物,那样的线性和柔顺撅垄,简而言之非常舒服饥觅奉。   CLA的转向感觉则不然翅,它少了些紧致的细腻感赋,多了些轻巧济。这套电动助力低速中没什么特点独欠婆,属于偏轻那类的事现帕,或许女性朋友会喜欢能。高速下转向逐渐变沉荒食,更易于驾驶吗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翔,比我想象的要好不少想认。   不要被AMG套件所蒙蔽炽釜,悬架的设定并没有那么生硬翘澜歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求入魄,整个感觉还是挺舒服的泊聘钮,回弹的特别利索埔握,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹿,起码我在前排开车是这样一个感觉氮,只是后排的乘客有时会说淋奸璃:颠!哎艾肃池,管不了那么多了呢奴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人充竿,驾驶感觉对于这台车来说重要釜。   =============分页符=============   原标题抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注评迸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粉涉衡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬趁外,无法进行有效的弹射蓬川奉。起步时有将近一秒的延迟丝,之后发动机全面发力锯,此时轮胎打滑非常严重插谎抡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故评板,全新的胎面没有达到最佳的工作状态米任,导致抓地力不足懂退。怎么形容这个状态呢盼碑琼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卸,四肢虽然在飞快的挠地圭罗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叉怖凉,各位想象下控喇鲸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态思,双离合变速箱准确的完成两次升挡科,换挡速度很快切,最终用三挡达到100公里/小时的速度耸氰,时间为7秒整答门擞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胖典,因为看到严重的打滑时我特别无助匙氨,尝试了降低转速起步庇外,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醛祟圣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泄,而且车身的支撑有效釜,车内没有特别明显的前倾感觉竿踞。从刹车曲线来看久,自始至终加速度都在-1g左右韦拧,最终成绩为38.46米纤,符合奔驰一贯的作风撼了鞋。当然娥,待拿到国内的测试车后咖缸谭,我们还会进行测试编,看看原厂的轮胎表现如何落。   总结刮哩:   从国外的销售情况来看巨武,CLA是相当受欢迎的示梦忙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垮,CLA在美国同样有着相当不错的市撑浞严摺,2013年后四个月销售1.2万辆嚼日挺,势头相当迅猛舅父铺,可见其受欢迎程度靖。   进入国内后我想它会得到同样的关注犀窍诽,随着细分市场的成熟膝踞碾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皆竿。奔驰CLA级燃傻,主打运动刹漂、年轻萌是,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谭观,尤其选装AMG套件以后效果更甚酸绢翱,相比奔驰A级毯,它的吸引力显然更大卯。相比竞争品牌香撤承,这次奔驰走在了前面淳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玻啪。配置方面国外大多都是选装抨,比如天窗船、轮圈样式等等同商,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知来筏。   不可否认悸寡,它是如此的招人喜欢究虚脐,尤其招那些打扮时尚亲伐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帘里:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了空糯羡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乒孺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃船娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型米,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慨叼朔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拭,通过细节部分运动元素的添加纺磕菏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格售。其外观运动套件包括进气装饰倪虾航、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疼。   总体来看介停抠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫁擒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面净刷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦然,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕蓟,白色车身加上黑色的玻璃车顶捆,看起来很有档次感冯省撕。不过略有遗憾的是坡兑瞧,它的全景天窗不能打开忻,有同行戏称儒类随,这是专门为了看星星而设计的擅窜结。   内饰简洁自然   与外观相同曹惜誓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冀宠。全黑的内饰丘繁溜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巫亢梧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来林钨狮。   配色方面效,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村讹瑞,但通过座椅的白色缝线剃苟、钢琴烤漆面板白边框的搭配厘窝,使得内饰整齐又不显得沉闷开戒惕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪。人机交互系统方面屯彤,V6菱仕Turbo车型并不占优势炒畔扦。   动力不错乃怕贡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楷合,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棉举。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舒缚告。这款车的低速扭矩较大奴,因此起步时非常容易捶。起步后捶缅咕,借助轻盈的车身猫夯股,汽车随后的加速较为顺畅褂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翟等,这直接导致这款车的操控也是相对不错弹掳,在较为宽阔的路面上块脐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作论柿,感觉很有信心疚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拓,非常方便驾驶者进出呐饲文,但打火时祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钨。 责任编辑牌僚书:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惮希扦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽。之后的继任者是睿翼蠢阶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款究尉,并更名为马自达6阿特兹缮京酪,而它是否能达到前辈的高度澄,让我们由内而外的体会一下赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沃蛋煎,配合这两侧行车灯梦深氓,看起来霸气十足括柯,隐隐的透着一股子狠劲潦襄厘。图中这款车是2.0L的标准版频峡乔,则采用了较为普通的卤素光源铣朗浚,科技感差了一点裸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌悍,犀利感十足萍露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌,它不同于以往的两代马自达6抨畅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤虽擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨糙痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥次弹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谱,轴距为2830mm珐落,与进口版本相同接。相比同级别其它几款日系车型挪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势却跨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娥扳兰,像是一滴在高速行进中的水滴衅百侣,充满了流动感毙劣湿。从后边仔细观察阿特兹的背部斥茹耙,不难看出它还带着一点掀背的意思我。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靠,配合着双边单出的排气筒胯,更使整车的运动感一直延续到了尾部姆菜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谴描,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缺叉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诉膘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畅教啃,其它区域大多为硬塑料未苗踌。由于没有太多的装饰件型奖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桐嗓布。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闲,它采用的是一块电阻屏貉俗典,触控灵敏度还算令人满意八界贫,界面的科技感以及显示效果都很一般殴,总体感觉更像是四马皆、五年前的产品翰,唯一的优点就是操作无任何难度毯,一看就会痛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舵阂,所以导航功能暂不能使用协薄。   进入车内贯郊孩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酵殊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脖悉觅,握感也很不错森,由左至右打满需要2.5圈疾,比大多数车型略小拴。此外净敖哨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沦,操作便利性良好级溉,而且兼顾了驾驶乐趣垮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色市枢任,但却一点不掉价洽确仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堑舅铅,其次它的表盘内圈采用了网格设计桂,多少有一些竞速的味道洼底,再加上白色的指针以及简洁豪抽、明快的字体淬授,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逝偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磕、平均时速耐、续航里程之外蹋汞倪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘟绒奶。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞧既暑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀馅。   除了i-stop龄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逗献武。之前在新能源车型上比较常见色,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上较航棉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粹受纬,它是以电容取代传统的电池或电瓶熟镶,从而为车内的用电设备供电拼豹颈,而非用于推动车辆前进稠投赋。   空调面板的样式不错淳槐方,旋钮和显示屏都显得比较有质感颊迹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氦理。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晌钦掂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻剑好棚。前后排座椅均采用了真皮包裹充劝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梆尘捷。   虽然阿特兹有着不错的轴距卸蓟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩李。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间撤。令人满意的是后排的腿部空间扣鲸,坐正以后不影响翘二郎腿表。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秤,不仅地板平整乾,而且行李箱有着不错的纵深浦沉,轻松放下高尔夫球包么叼徽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎财虚誓,以及更换轮胎所需的各种工具孺拔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁、双可变气门正时那、凹顶活塞+米勒循环然、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓬料太,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墒棘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹词封。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱损雄,并带有换挡拨片擞祁,只可惜这款变速箱不带有S挡秋,对于主打运动的车型来说个遗憾呻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徘疤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拘竣磁,日常驾驶过程中蔷敬扇,为节省燃油比糖,变速箱会积极升挡荤,转速经常保持在1500rpm以下斧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应九,因为这台变速箱的反应速度很快怂,能够很好领会驾驶者意图嫌叮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碾配。   阿特兹拥有良好的操控性菠雹,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆替刹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溃偏,而中后段又能够拥有很好的动力表现帘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻读虏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擂搏猫,尽管反馈的路感一般防萎,但指向足够精准苏,能够给人很强的信心聪度靖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协财,它的前后悬架初段偏软绕缝掳,能够很好地吸收路面的颠簸涣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾括勿狠。可喜的是悬架的后段韧性十足疤肥,不会让人感觉力不从心偶汗触。最重要的是入,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巍诫,车头指向灵活抒康抢,车尾循迹性出色焦挡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓶鬼剩。   总结肥: 对于马自达这款即将发布的新车拾靠泉,我只能用赞不绝口来形容篮,外观和驾驶感受都可以称为上等叔。如果非要给这个车挑点毛病的话冀色,就是在高手如林的中型车市场里纬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醋宪敞。所以如果你是“外貌协会”的成员郸,或者追求极致的驾驶感的话刀,那么你可以期待一下这款新车沥题。 责任编辑和安:赵春晓" "  KTM的X-BOW救凳蛔,直译过来是十字弓镁事,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肉。实际上卷,这个模样怪异的小车蕊吮,的确是火力十足凭,足到无论是在街道上还是赛道上枫匿工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哗贸。   先来说说KTM这个公司畅武寇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姜吉,以生产越野车和跑车而闻名戏簧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怪据,也许是工程师们精力太旺盛惹,亦或是身在奥地利这个地方晦欢菊,总会有些天马行空的想法嘶斧脸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叔憋设,去生产一些别的什么机动设备冉。这几年毕腔,除了X-BOW盼吐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颓,而且都有一个共同点——惊人且极端褪芬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漏、puristic(纯粹)皇佩、radical(激进)赁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解同城。另外还要多说一句难归窘,这家公司的口号是ready to race痊唾餐,时时刻刻都在准备一场竞技吃坪。   KTM的CEO曾经承认探居,他们希望使用21世纪的技术侠釜淘,发扬柯林·查普曼的理念川钱献,打造一台新世纪的超级跑车痉。柯林·查普曼是谁你弄豌?他是路特斯汽车的创始人酵儒逝,他说过最著名的一句话是城案论:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准觅寸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘶尽贩,作为汽车工程师纬,他把全部精力都放在对性能咆贫、操控和轻量化的极致追求上佰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仕羔粳,但跟进尝试者寥寥楼盯。看看路特斯汽车凄凉的经历确,这其中的原因并不难理解肪筷。我们很欣慰地看到颈,在新世纪窗,KTM继承了这种理念鳞,并且做得更加激进疚。   其实X-BOW的理念很简单凯赦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欠双。碳纤维单壳体车身袜纪、全车碳纤维组件杜、水平推杆减振器庇,这些都是方程式赛车的标准配置狄岸琳。由于使用轻量化材料俄扛氦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)多。在高速行驶中筒,车辆的气动布局提供下压力袱,以此来提高抓地力和稳定性佬,这也是方程式赛车的特点纪素界。和赛车唯一的区别赖脊昧,就是它有全套符合法规要求的灯光佳茅浆,以及一张副驾驶座椅德筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隧达,经过强化和升级后潭搓波,动力达到300马力疯,和F3方程式赛车相当绒,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲤梳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酱潜伟,我们不妨来看看推重比伤喜。X-BOWR大概是2.6千克/马力肋搞虾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嵌送睢,也就是说发动机需要负担的重量更少惧堂楔,动力表现自然更强课。   在踏入X-BOW车内的一刻刺蚂俏,恭喜你勾排莱,在旁人眼里恒,你已经像是一个职业车手了涉。首先一只脚跨进驾驶舱韶,站稳后调整重心壤晦,再把另一只脚迈进来筷,双手找到合适的支撑点说,将身体重量转移到双臂圈登,身子瞬时下沉苟,把自己放在座椅里帅沥畔。来自RECARO的座椅是固定的蓉便侗,完全不能调整歪瘦,靠背角度略微向后倾斜沦第,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帝驶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置念寄韩。要完成这一系列动作敝方,如果你是个长腿欧巴蒂嵌,可能会轻松点釜某娜。同样和方程式赛车一样夹寐,X-BOW采用快拆方向盘链举庙,在一定程度上提高了进出车的方便性坏卸,不过我觉得这个功能最主要的目的串,还是为了让它更接近赛车孰收炔。绑上四点式安全带份鞘任,身体没有一丝活动空间郎,因为在碰撞的时候卉熟,你不能指望安全气囊救你一命丘清,唯一的方法码诉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗣磁。   驾驶它菇哪,你不需要有汽联颁发的运动执照形痰褐,甚至不需要经过特别的训练仙。只要你有合法的驾照险钉,会熟练驾驶手动挡汽车诚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坎绣。连离合器都很好掌控凰称绒,甚至比驾驶EVO尘、STI这种高性能运动房车还容易似。你唯独需要的檄,是练就一副有力的双臂莽试,因为它完全没有转向助力癌,停在原地久玩登,方向几乎是打不动的氦枚动。   由于场地的原因栏技围,试驾过程不是很尽兴肝,并不能体验到X-BOW的全部性能极孩。在狭小的环境中逢楞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论嵌筐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俏查,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癌是。因为使用水平推杆减振器露,X-BOW的底盘可以尽可能的低日秤,在转弯中几乎不会产生侧倾人笔。多连杆悬架结构稳定纯,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡似,保证最佳的触地面积磷,用尽每一分抓地力扣碱危。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浚,这一切所产生的副作用毋迁,是你的身体要承受更高的横向重力忙踢。   在视线上块,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫忱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颓,以及转向时轮胎的变化白。利用这个优势瑟棺,你可以把车开得更加精准道,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丘,这是任何房车都无法比拟的绅萍茨。不出个把小时痰天敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尼,高速掠过障碍物而毫发无损捂仟,那种险象环生的场面椽挟,我相信其它车做不到事,这种乐趣和成就感荤犁,只有X-BOW能给你烈略。   看到这儿泵裴定,你可能觉得这台车并不难驯服倡,一切都很容易屎堡。没错钵,X-BOW没有设置很高的上手门槛推硕欺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拴沟,但是它还有进阶的玩法辆炉,这就需要很高的技术和技巧了快。首先辉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战起咐穿,为了它的寿命道娜,好好训练跟趾动作吧俏柒。漂移劝香?也没问题串靛沫,在转弯时只要加大油门崩,车尾很容易就会滑动起来灵潭。之后能不能画出一道完美的弧线肆嗣够,就要看控制的技巧了取稗。   除了以上这些逗瘫,我还有一个建议伶溯。置办一套合适的行头铺现法,至少也得有一个头盔和一副手套僵访拍,这会使你看上去更像是职业车手烤。当然戎豌,作为一台可以合法上路的跑车枯社季,KTM也试着考虑过车主的感受蔬,推出了一款GT车型茸萎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嵌。无论哪种装扮理咎爸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街科硕剁,在气势上就足以压倒一切霞卜朗,而在性能上秋痴怀,它也是所向披靡拍媚,精准别珐甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夕。虽然它可以以合法的身份上街畴缴,然而对一台Ready to race的准赛车珐橙,街道并不是唯一且最佳的选择涤,它最终的目的地曝尸负,是要奔向一条真正的赛道亭,在那里解开封臃俳Α,去赢得一场真正的胜利踞敞阑。   说到价钱问,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车然外鹿,一点都不值黄。那么郎辞岸,如果说花135万泌为坡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厕笨割,最大化的驾驶乐趣临,并且还可以在公路上行驶枚搓,这样是否物有所值氮党栖?答案其实显而易见夺唤,值散疙凡,或者不值凉,取决于你是否真正热爱驾驶妇跺究,热爱赛车运动枯槽蕊。 责任编辑部碱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帮尾钝,早已见怪不怪冻沙芦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钦投登。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶烩,广汽丰田出品的YARiS L致炫栋翁,就是一款加长版的小型两厢车禄寝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洛翅馅。 知识普及层怂:为何不叫“ 雅力士”了极编庙?   相信很多人都会有这样的疑问洛剔,从车尾的英文上来看插,YARiS的标识与上一代完全一致煎视坛,但多出“L”字母陋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救鼻淑。全新YARiS通过变革性的设计马蝎缮、加大车内空间木、降低指导价替,从而想抢夺A0级市场的份额潭希诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丹纤掇。不再使用“雅力士”的中文名称精钉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痊宛峦。   外观潭毋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑞垂,如果拥有一副出色的外观设计倦咸,那销量肯定低不了税畴食。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭咆沛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哥,能让更多的人接受畅俩。   =============分页符=============   原标题顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失耍,所以在造型方面与海外车型有些差别图。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯息,“梯形大嘴”车头动感大气莫胸,配合超长的轴距沃嗜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黑。   =============分页符=============   原标题矾返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柑贺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偶疥卢,相信你会有两种感觉才,第一拆丹米:中控台设计非常大气戮誓叛,和丰田系列的SUV车型风格一致溺凸酪。第二毁龄旁:超大空间馁,后排空间完全比拼一般的A级轿车癌速冕。   =============分页符=============   原标题负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意降殿忿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车币纬魔,但是空间方面完全越级的感觉伯歌,完全不比一般的A级车差溅炼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勿纫。   =============分页符=============   原标题告屠湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俯陛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错的鼓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捂碍铣,中后段性能并不出色粉蠕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斑霸,高速行驶油耗方面并不出色乖。   结 语   作为一款城市代步车型挝金,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溃,外形方面就能征服不少年轻消费者宿纺诉。此外厂饶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侥孤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惰,若果说美中不足的地方嗓,那就是匹配的四速自动变速箱了蹿高。(韩威) 责任编辑掇甸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹅许?告诉你搐吓次,这是真实存在的一辆直线加速赛车叉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另挠旗,基于2014道奇Dart车型骂,型号就叫做Dodge DartPro Stock番炽缚。大概意思是“超级街车”谎。虽然只是称作“Pro”瑞,但它的结构和普通街车已经截然不同窜兑络,一点点相似也仅限于外观上酣。一个专门设计的底盘抽榷沥,扣上一个类似“街车”的壳子蒲,除了好看以外鹅每乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好堵铂。除此以外晨襄煞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”受旗。   作为动力核心颇酥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造且。与常规的“以街车为基础改造”不同荤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同们。据厂家介绍模,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篓铣,而极速则可以达到480公里/小时超。   Mopar没有公布具体技术细节卉,但是在上个月寒缔思,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绿现虑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镀杉标,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娩呢录:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菱,它跑完402米还需要9.9秒禽观琳,而末端速度“仅有”235公里/小时似仙煞。也就是如果两辆车进行一场比赛材,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸适瓣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半憋诉半。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刮鹅,当然也无法在普通街道上行驶墒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巫汉。 责任编辑浅:赵春晓" "  4月11日凯结叙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袱捂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搂。   4月的京郊春风和煦久,桃花盛开笆宝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酬庞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卉拧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竿萌肋。   然而稍微有点遗憾的是褐泪,由于相关环保政策熊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基深来。   =============分页符=============   外观内饰锹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别长仆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo范,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盲沟,因为配置的原因县相落,柴油版在一些细节番,如前格栅呢、雾灯等处精简了镀铬装饰吨扳。   另外赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱对,规格为265/60 R18牵具,采用双五辐样式蜂福,与高配车型的20寸轮毂有所区分量。   外观上朽夯砰,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏弘钳、野性堑貌、豪放泰池。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碍嫩,如果不是看到车尾的标识彻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棉。轮胎的使用与其它车型也是一样的杠。   =============分页符=============   内饰方面丘多,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致始替洽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渭抄,但是做工方面表现的比较细腻熟。各个部位间的接缝十分均匀霉纠,内饰表面的反光也抑制得不错宽楼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铅脖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颇疽。这台发动机由意大利VM公司制造匹道氏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造距碍如,国际知名度较高茬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袖莲千,最大输出功率为243马力(179千瓦)版菠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颇绵蛊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豌菲拉,采用电子挡杆设计礁熔,事实上广,在菲—克集团下的很多高档产品上户炭,都采用了这样的档杆设计犀顾。   大切诺基是个分量十足的大家伙虐,体重高达2.4吨拈铺缸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墓,都让人觉得动力输出稍弱妒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同措仍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩天藤,这使得在实际驾驶过程中对,柴油版大切提速很快呈,驾驶感受十分轻盈懈揭。   另外脊,发动机的噪声抑制也做得不错叭烹刺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缸苯,但却绝非印象当中达苯,柴油发动机那种高振动勤分、高噪声耻凯,车内如“夜店”般的情况涡。   在打开ECO模式的情况下烧,发动机的转速在1500rpm左右的时候岁施吨,变速箱就会做出反应湃问,升挡很积极概勿。当车辆行驶到70km/h的时候毁,变速箱便会将挡位升至最高挡俺姥疽,我们在城市中使用匆纽汹,第8挡也是可以使用的解乖平,并非摆设世槽。如果关闭ECO模式猴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辞,动力输出得到了一定的释放猛刚哩,当然呜蹭胃,噪音也会随之有所提升澈河失。   柴油大切的油门踏板很轻盈疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑豹盲,但初段调校的有些过于灵敏了未苇,尤其是起步时唬,轻踩油门沙,车身就会有向前窜动的感觉霞哺,想要平稳的起步还是有些难度节埠睡,如果初段能调的沉一点鸡,感觉会更好彭涸,驾驶者对动力的输出也更好掌控培乌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锻井瓤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统配吵,由于取消了空气悬架颂将劝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趟橙,分别为自动驰、沙地盲孟轮、雪地荆妈、泥地和岩石帘,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕊惩慌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘸蛇将。   此次试驾现圣膘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镀擞镣,其中的体验环节有沙地分、U型坑和炮弹坑三个环节勒党吵。在进入沙地之前疮,首先将车辆选择到沙地模式剔涡愧,此时车身稳定系统自动关闭芦卵伎。由于没有空气悬架尖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了对城。   模式选择完毕之后细,开始正式进入越野产地戒艇篇,在松软的沙地中肮饥劣,要保证车辆的行驶速度伦。在沙地中行走绥母,轮胎出现轻微打滑是很正常的旅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勘,造成更大的麻烦麻坤。   在U型坑的环节怒擅遂,选择到岩石模式之后横帆抽,分动箱启动扭矩放大挡截,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任竞,传递到车轮上的动力会更加强劲厘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过信锋。   炮弹坑对于车子本身来说簇函琉,算是更具有难度的项目了酚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶。对于大切来说沮恃萝,通过这样的测试还是比较轻松的孪冬扣。在模式选择上媚,我们依旧可以选择岩石模式抨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萍颈,保证有附着力一侧车轮的动力输出赴,从而实现脱困殊髓。   总体而言慧溅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挠吕瓦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骑切。在整个越野体验环节抖狼卜,对于动力的感受也是比较明显的标埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彭淀稠,主要还要归功于这台柴油发动机忌,低转速扭矩输出足够大履绷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靡忙。 责任编辑化姑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牵,以求为各位网友购车作为参考投苍,本文我们继续进行里孤漏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娄吠,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋惨融,经济实用以及稳定这三点立市之本丁揣,谁展现得更好淡筛,以下将逐一展开沙帕缅。 外观解读罐冉边:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汤洪拨,这次“重生”抛开了以往的产品定位券,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型读,接过老款颐达的市场后立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涩。   刚刚完成了小改款的阳光拆沁,2014款车型延续了前款的整体轮廓沛蛊,细节之处作出的调整挫戳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恭湃,另外增加了反光镜转向灯徐、倒车雷达等外部配置姆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秒耪滦,但两车在细分定位上有所区分衅塘,新赛欧更经济拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冈蚀市。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕献,两厢造型更具时尚特质寐痞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重能。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戎坛媒,前脸处的线条切削更是全车最多之处存残恋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羡桂,三厢车型尾部中规中矩菊断,采用常规一体灯罩的尾灯瞄,正是这一产品区分的剪影趁灸。 看完两车的造型岸胚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸥绣。详见下表疙敛土: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寺,您更看好谁烁?欢迎参与一下投票比。   =============分页符=============   原标题掀苦穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比府:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跑表,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箩,各区域之间的串联均平滑带过寺蹭,整体风格更注重功能性菱牟骡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馁虑,并尽可能带来更多储物空间冷辈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足横僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征书肺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表克酸鸵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憋蚂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漠。   另外需奴涤,随着车载多媒体系统的发展逆徽,触摸屏更多的被普及歉美涣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凛秽。 配置对比酒灵使:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比位匹死,仅供各位网友参考磷陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铜瓶畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钉缓舱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示精,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纤,而车身与轴距姓卢抛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貌晾慑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹席沧绦。   动力系统对比涪妓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汇钦摩,阳光仅提供一款1.5L发动机弄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厕蔡秆,同为四缸自然吸气版本俗铝,排量的不同即动力上的差距蛔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扛力,具备重量上更轻的优势呜痕习。   两车的自动挡车型贺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膝暑蔬,其平顺视辛、重量轻及省油的特性绦,同级别车型中具备一定的优势哭围钞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下典牛刷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骋戮,在挡位上优势明显讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及毫兢孩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚷,外观上二者均具备典型的家族特质兄怒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秘。内饰布置阳光以实用为主繁牢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跺钉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现具惰。综合本文所述冕谅事,两款车型您更倾向于谁篱标?欢迎参与以下投票痞。 责任编辑徊添擅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逢诽申,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣逞嫡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巴甩筒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孺攀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帽俺涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸雷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啸脚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔扯想,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桶蚀滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庭豹钵。也说明K3S试图走运动化的路线侥氛骡。   起亚全新K3S的长剑艰、宽侮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妊拍舱,而轴距更是达到了2700mm的水平饱,在同级别中也属于比较突出的成绩史迸氨,对空间方面肯定有着很大的帮助稻前。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榔伶惹,车身线条也非常的流畅泻骂坍,有着极强的运动感熔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逞胎敦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别商题苟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耽短。至于骐达配备的大灯清洗功能来说传赴辉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牢剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惜乓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牡啊共,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮搞李。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彭碱俩,加之降低的车身让骐达更加动感娘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脓七。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感特刷寄。形状突兀但线条流畅的尾灯衅闪,红灯部分占据了大部分部场葱,白光部分呈现斗勾状姐嗅急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出达腾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烯犯蒲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茨。能够有效帮助你快捷倒车吩察花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否透浮,因为外观好看主观影像比较大沉函呐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宝镭氖,基本沿用了现款K3的设计淀,提供全黑色窝复、黑米色唱冷、黑棕色三种不同的内饰配色蓬羞贝。做工和用料相对也比较不错诺痢。内饰除了硬质塑料及软性材质外访,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愤仁。   骐达的内饰设计线条非常流畅笔躺,整体质感较旧款车型有所提升墓壳。内饰颜色采用黑色作为主色调鞘叉憨,搭配银色饰板居苹吨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雾,满足不同消费者的需求朽间己。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮,多功能真皮方向盘以及定速巡航达卷,从上面表格已经很清楚的告诉大家日洪溉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抢勾、胎压监测等配置疮骋皆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僵卫性,其中ESP睦答、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力还肠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题持黑。 =============分页符=============   原标题逢鸵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仇措,整体乘坐空间相差得不太明显深。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彤暇呈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狠,座椅表现方面K3S内部填充比较实傲,对腰部支撑方面会比较到位谴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冒涛呢,其座椅表现比较软扳烂稻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仓涩期。在乘坐空间是差不多的蒋锨授,K3S座椅设置得相对硬朗秽殴槽,而骐达设置得相对舒适梁覆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惟朽芹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睹酪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纹固,很好的满足不同需求的消费者蚕。起亚K3S相比起来就显得配置较少食随色。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捂洞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娟醚傻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舒寝掠,详细还需看我们评测所出腹蓬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酱帕咐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸渐。   点评佳:随着两厢车被广大的消费者所接受炬拇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磋兢,如果在这两款车选择其一的话敲圃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙劝度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缺痪渤。 责任编辑勃混貉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉困钠,甚至有人无法确切的喊出它的名字察毋藉。其实这款车和我们并不陌生忻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台供赴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劣地哭。所以出镜率不高的标致4008僵,确实具有太多不为人所知的身世凰,这使得我们有必要去了解一下这款车蓟番醇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路录夏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体币溅,呈现出风尚券嚷钝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酞袱斜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钎肺挡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脊嘛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僳齐、科技的感觉诺双盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光显,轴距为2670mm呐陋缝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岛郎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窃,所以在车身尺寸上它们相差不多陷间。   从车身侧面来看廊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馆,整个车身也因此更加大气而富有力量感九。后排提供了私密玻璃徐惮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喜赁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罗寐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍菏骑。另外贝波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昏苇宫,尽管造型简单韶泪,但通过与腰线的巧妙衔接川,使整个车身设计连为一体淘幌旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揣,配合普利司通的225/55 R18轮胎扣毙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凤猩,都具有不错的表现其锣。我想应该会有不少车友会非嘲沂邮В看重这双“大脚”脆好。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潜系色,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倦冬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稳硼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁凰好,辅以细节上的优化罐呐。   中控面板做工不错好,按键旋钮设计很精致兽,且手感都较为出色菩劣澎。娱乐扩展功能也比较齐全提,AUX纱、USB以及12V电源都有装备多拧嘛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妓饶鸡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错儒豁,下面还有黑色钢琴漆点缀汤惩从,凸显出了较强的质感肠咳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍使得,若塑料饰板能换成金属材质的话垄撤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辜邦侈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗅。在转速表与车速表之间块碘,我们看到了一块显示屏斑话,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痛。 在乘坐以及车内空间方面盒蝎倒,标致4008秉承了家族在这方面的优势复,座椅乘坐舒适并且支撑性很好静纱信。   后排座椅靠背很直呕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉题。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搔腿,坐姿却让人觉得并不舒适莽测。   标致4008的行李厢内部很平整博甜,而且后排座椅可以4/6比例放倒病逆电。这样它的储物能力将会得到提升擂位瓢,对于搬运一些体积较大的物品皋杆维,可放倒的后排座椅显得实用豢偿沪。   =============分页符=============   在动力系统方面答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘皋,最大功率仅为150马力歧牵,扭矩峰值198牛米苫蜜第。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撮借,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碉钢玻。 全系搭配加了CVT无级变速箱卧,具备手动换挡能力咸。在实际道路行驶中浑,CVT变速箱表现的非常平稳廖黑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腊墩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虏,却没有丝毫提速的感觉背漠。不过宋梧徐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些首遂,在平稳驾驶时超车变线很轻松公。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车途模雷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽,前轮最多可分配85%的动力弧,后轮则可达到55%膛客碧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%另毁,可以应付雨雪讣限、沙石和泥泞等路况躬河,也可以轻松面对普通的越野路段统。   标致4008并不属于难开的车型问该,尽管车身较大朽脱,但是方向盘非常轻盈碑馅,即便是女性驾驶也会非常从容份驹相,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线星。   结语江悄吗:从市场战略上来看茅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线摩换,也为消费者提供了更多的选择海恳嘲。而从产品本身来看衫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾喷,能很好的迎合中国消费者的审美化颈。在驾驶方面湿,标致4008表现出非常舒适和安逸次垛哇,非常贴切城市SUV的特性躺含姬。 责任编辑掀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型观,自2011年上市以来凭借着动感的外观掇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价你库胸,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍。不到3年的时间秦蔽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筛纠衡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桥窍兼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承汗辍,将在4月的北京车展上市世,预计售价区间为6万-9万元伶飞粪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庐。下面就跟随我的镜头舶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘并。   相关信息怂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峦,2011年正式推出了首款车型宝骏630惟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搪寐,结合上汽和通用的生产技术吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佬邻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炭飞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO概桥,与进气格栅蛊份陌、发动机舱盖形成盾形区域侍,造就了独特的宝骏品牌DNA单钮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屋叙。从前脸上看殿,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚂堵咀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计播,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傲烁看,颇显动感妹邢良。   在车身尺寸方面融氏,宝骏610的长为4401mm破、宽为1736mm渭鼓泌、高为1462mm懈。由于与宝骏630车型同平台生产佛畦寒,因此在轴距方面并没有变化噶,依然是2640mm举衔挡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饱顶,尾部扰流板涎涪、包覆式的后风挡玻璃伙、硬朗行李舱的线条堡邢,颇具运动风禄。与此同时衬翟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕呢猛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疆。   =============分页符=============   内饰方面涩狸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坍壳砍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫垢勉,方向盘搭配银色装饰条庆逃傻,整体风格偏运动肋么错,带来不少新鲜感巩凑了。此外冯拳,新车仪表盘也进行了全新搭配般冕,采用双表盘设计婚汐祥,更符合当前年轻人取向冠祥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袒尼,提升档次的同时也带来的一份运动基因波灰局,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘零。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多换凭怪,LED组合仪表提升了整车的质感驼贺浚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验融,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣倒臀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域模米,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面到锯。   宝骏610是一款两厢掀背车型耗僻从,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谋商囤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窃嫂习,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鳞蓄,也可以按6/4放倒座椅儡桥埂,放倒后容积可达到1300L戌。   =============分页符=============   在动力方面缕先,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阶霜,最大功率可达82kW赤小脸,最大扭矩为146.5Nm芭,这款发动机也同样在630车型上使用接布。为了发挥出更好的动力性能棱寥协,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓漠梁,此外还配有5速手动变速器可以选择效风。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品噶泞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旅够琴、君越详惧、君威等车型上盆。   在整个实际驾驶过程中悸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哨肆钱。在1500-2000低转速时室,所爆发出的动力输出还算尚可驶旁,油门响应比较直接蒲且迹。但是随着转速的提升目拷,档位的提高么信粉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来退绘。这种动力表现不温不火史蓬歪,但是足以应付城市道路使用熬骚。   相比于第一代自动变速器曹徊料,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隧佬湘。只需稍微深踩一下厢黔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘸扑心,只不过由于排量的缘故辜对廊,推背感并不是很强烈蓬,且高转下的再加速能力也有些力不从心筐旦久。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适工,这也完全符合它的家用定位拇轿。在经过颠簸路段以及减速带扣涪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靠,让驾乘更加舒适脯枫。此外饭铂苟,在过弯时底盘也显得较为扎实聊。   结语戳:宝骏610的家用车定位很准确墨,配置很务实轮鸥肯,储物空间多奈扯埔,不过在用料和做工上还有待加强胶瘦旅。不过动力系统方面确实不太给力颅刷,最多可以说是开起来比较舒适烧透雾,这也比较符合它的定位伺弟。作为一个新品牌操醚,宝骏还有很长的路要走踏充耍,虽然已经走过4年多交,推出了两款车型股狮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慰疲,在自主家用车市场上打出一片天地来水田衫,我们将拭目以待场。 责任编辑岛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桃淘,大众展台上首发了2015款大众Jetta氏。这款车在现款Jetta的基础上唐,针对外内设计细节进行了小幅修调斑,属于一次精修边幅的小改款肩魄挫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狸何函,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰。 全文总结沃捐:   对于这么一款外形细节有新意埔灰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尾磷爸,我们只希望它能尽快来到国内漆违,因为目前国内的速腾车型缅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势起棺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翱呛。 责任编辑浇橡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毋捶糙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作小馈镰,深入布局肠徒佳。其中包括类似上海大众新桑塔纳脱帕陶、一汽大众新捷达汇畴款、斯柯达昕锐叫、以及再早之前的本田锋范穆、日产阳光等等股逃。可以说幂蒙,在这一细分级别临,乱战才刚刚开始识穗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荡婚短。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去港取传,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锣醇。反而厚重了不少堵呜伴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱残班。就前脸部分来说螺味诡,整体样子是非常简洁的潘,又有几分动感勉菊,和标致其它车型相比是有些差别的囤。   侧面造型规规矩矩馁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茅,你会发现妓桅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉患韭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豹,但301更多的是安安分分的一种踏实感糖。其中陵纹厦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸行。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷苫,没有那么规规矩矩钾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守珊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赎态坏,这也是一项非常讨巧的设计赋驳。设计感油然而生藏渤,除此之外胜团脓,车尾并没有多余的装饰物嗡粹庆,简洁实用依旧是主要风格闲巴。   本文导航" "斯柯达明锐廊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在獭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裙涸,可能除了家族化的设计以外簇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洗玖埃。 虽然它采用了大众的MQB平台腊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚂沮己,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矛谴,全新的家族化设计让它年轻了很多畏久浦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价联甸,但是相比现款柏,它的前脸更显稚嫩骨吐侯,也可能因为现款有些老气横秋吧酗。 车身尺寸方面舞,它相比较现款有了一定的进步擞霓塑,内部空间方面自然也有了一定的进步窗促,在后面空间介绍上我会在进行阐述惶喉矛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7价膘卿,这也集中在细节设计方面弯呢勺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陡,还有合理的镀铬装饰罚,这也是新明锐年轻的一种标志堂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赔彼。" "  2014年4月16日亭,全新英菲尼迪Q50正式上市须,售价区间为32.58-54.98万元涎彼悸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型录道,2.0T车型三季度到货兴师丢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版分葱嘎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钙泌挤。三车官方指导价格基本在42万元上下栋,具有一定代表性笔摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浑墨姥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绊卡孙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捕涉蘑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惕,车头造型极富攻击性奠,侧身线条动感优美构村,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诫沫。当然沫,它的进化不只是看起来那么简单品仙顺,内功的修炼更让对手望尘莫及陇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蝎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辅,而且大有愈演愈烈之风汇慷岛,尾部设计很像自家的新5系哪胃,家族化设计不可避免懂猩酥。即便是标准轴距版本算逃回,新3系的轴距还是达到了2810mm撼惕残,比上一代有小幅增长膏,再加上悬挂对舒适性的妥协随,曾经犀利的3系已成过去瓜饰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倡拭蒲,那非雷克萨斯IS莫属了菩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拳呻,车头动感夸张摄,车尾简洁利落轿吮凭,虽然有历史车系的影子扩藉,但这绝对是对精髓的传承和延续久炊诵。   本文导航" "  又到周末了衅,在大学破旧的宿舍里蔚边锯,百无聊赖的仰躺在下铺上痘荷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贪圃蛙,心中泛起阵阵遐想卫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虐抽,充满战斗气息的车身挡忱,都让我无法安然自卧甲,打起精神呈昂,跑到隔壁楼的图书馆让芦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁。没错触冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我电腥毁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贬卞寸。但是闺查特,今天要说的主角并非“兰博儿”伪绘,而是广汽本田第三代飞度涂鲤芍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车零。   ?什么是边锋主义壬疤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬庑老伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉单弊,线条过渡果断吴僻疤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摄菩,包括讴歌品牌也大致如此荚。第三代飞度相比上面的两代赤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庐恋。车头部分比上一代更加动感岸栏版,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艘床惋。给我总的感觉是感,车头的成功是线条运用的成功蟹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象目,从车头到车尾一气呵成桥桃,整体感和流线感非常强局。从某种角度讲太忿钳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙螺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巢监描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感词,但相比其它竞争对手怒哇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出似揣。   车尾的感觉并没有车头那么好杠底啪,对于我来说汹,车尾的设计并不满意封范绕。过度使用的镀铬饰条本吭济、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尸台。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道问,在纽约车展即将开幕之际休,路虎发布全新发现Vision概念车疾彼,配备多种新功能填烽沧,智能玻璃实现透明引擎盖末,座椅灵活变换可实现共四种模式坑落芦,包括远程疑斩伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孰疽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轨难,第一款路虎发现诞生于25年前商失,全新发现系列定位于“休闲”裙,总计拥有四款新车擅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥疚,多功能配置详,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莆深。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术核孤椒,其中包括远距离依莺希控盘挎颅,智能玻璃等灸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽衬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赊录,“新车现代化的苯稀,切题的驴俱,并引人入胜的设计高,是发现车型发生的重要转变四托倦。”" "  [汽车之家设计] 2013年棚毫,我去过一次柳州阶荚坤,那次副拷脑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钞烦,当时吞慷菇,宝骏只有宝骏630一款量产车型割酥袖,时隔一年诺嫁虏,这家公司有了新动作甭拱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坏。官方表示充恳武,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纯瓣溺。   事实上妮弗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衅兰,那时睛问绩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶际关怂,为了配合厂商对车型做好保密工作拭矩握,当时我们也并没有拍摄相关的图片坦毕。掐指一算乱搪,当时盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酗练,在聊到这个话题时删淳,项目负责人也表示璃,整个团队在这期间做了很多的工作视悄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性短被咸,即便有着此前宝骏630的经验路,但对于一款新产品而言嗓,整个团队仍旧不敢怠慢姆救。   为什么要推出一款两厢车贾滴?   新品牌诞生初期摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量撕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑每,从而将其转化为品牌价值狮冷,在品牌得到一定认可的前提下俏,适当拓宽产品线箱,无论是对品牌聘,还是对市场而言都有着积极的一面脆泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹开,较为官方的说法是“以市场为导向”崔,不过在我看来耽,这仅是一方面丘,在有了以上需求的前提下釜仓扣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韭伐,于是才有了这个方案未,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惫维涝,车辆的动力系统宏虽粱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桶靖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说古钦,无疑是一个两全的方案咕侩。   两厢车在定位上有什么不同吗施镐?   简单来说旁享磋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尾缝毕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凡卞曙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峨李卷。相比之下独墒,因车身结构缘故币,车侧和车尾的造型变化较大项。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脓亨谷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捎,印象中猎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抡未久,有些时候歇师,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素却尉。当然航宿,每个厂商都有自己的想法从铅海,这种实用主义并不是坏事矫,毕竟寐惫,车是用来开的休港,把主要精力投放产品稳定性方面饶,对打造一个大众品牌或许更为重要薯。   在造型设计方面漆绢,除了已经固定下来的设计元素外撇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煽屑陆。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤,然而借吭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”播淳,正是在这种需求的推动下洛碱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤霜嘿。   察觉到这一现象后勺煌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扮冻士,显然坦坷河,一味的添加装饰条并不合适莆奸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求革矫。一般情况下嫡颧琶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湘犁翁,除此之外垃覆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条判懦娜,在设计师看来哺芬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讨,我还不曾有过近身接触捎保。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寇斗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线新氓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轻藏希。或许这么长的一串文字来的有些陌生段,简单讲联,它就是在航空航天器上使用的转向技术猜烈。我们将就驾驶者最关心的方面耸懂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偏缓,人机交互系统的先进等等坏琴狭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壤庇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寄纪热。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘,不难想象Q50的出色氮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椒,同样维氦,作为宝马1系的车主光擞,对于操控的追求反衬出Q50的优异坝。而剥离开车身的种种儡炊,他们共同的认同就在于这三个字母吨呜逛:DAS   【什么是DAS害歇环?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)角帕幕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痛尚氖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踢犁浚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洞鸡。   【DAS工作原理是什么讽撬?】   车辆转向时杠,不再依靠传统的机械连接家慕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冬怜啃,根据行驶路况和方向盘转动力度哺,速度进行综合计算伶挎猎,从而指挥转向电机机构实现转向如。   三个ECU属于并联关系室漏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叔翔歌、方向盘其感苏、右前轮)讲酷烩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘玖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咯糖磺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铂,恢复至传统的机械传动转向模式公缴燃,确保万无一失串舷醛。但在正常情况下硕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寇。   【DAS汽车的优势降殿娥?】   操控性的:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砷玩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准木杭距,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泪恢,享受更多驾驶乐趣皑奈青。   【为什么线控转向比传统转向快肖屯巧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皑驴段。整个系统中没有橡胶衬套酿喇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肠锈,因此首先从内部减少“延迟”恰柒闲。   【DAS对过弯的影响浓介?】   转向相应得到改善尸。传统转向系统僵恕络,在接近弯道时多标,驾驶者需要提前做出转向动作村,否则汽车无法实现平稳转向摧挎。而采用了线控主动转向DAS系统疗,通过消除内部的转向延迟盗肆塑,减少了预先动作的必要硷刺避,实现更灵活的转向涝撩。而驾驶的感受将更加直接吐骂蔚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力经,毫无延迟急傅。   【转向系统也能够减少疲劳夹词?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藕皮,因此从另一个角度提升了安全裸颇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱倌鲁睢)筷,12款参与测试的车型中我轨,在定速140km/h的巡航测试中画澜裴,平均修正次数梗悄吕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悔蹈缺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司叼恰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸脖晡Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   当然徐换,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典眯芍,而对于传统车型目鹊,这一选项代表着发动机搏、油门踏板舷孝、悬挂阻尼说沫、刹车响应等等方面的细微调整拢靠,而由于配备了DAS家卷环,英菲尼迪在模式选择上擅壤,更进一步的调整了一系列的功能派,如墒:主动声音控制系统烦肋涂、线控主动转向DAS儒韶、主动车道控制和主动循伎牵控制系统ATC等等的设定蔷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尸?】   通过上面的简单问答赡锭奈,我想我们已经熟知了DAS系统劲,在响应更快刃,相比机械系统更便于维护路,节约成本书顺,减轻重量等多个方面都硕果累累手朗窖。而任何事物都是双刃剑皮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂怒,他的解释既简单梦嚷,又复杂墙,背后掩藏着十年之久的不断试验哗徘,推理背士杉,再试验的科研过程逻廓隘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厕茨琅。而这些内容无法用数据体现棚,还是按下点火开关吧都梗。   本文导航" "   《极速60秒》搂、《死亡飞车》醒时赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萍,让车迷们大呼过瘾雾聘婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讳噶勒。另一方面豌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庞典颂,但开在路上肯定是最牛X哨雾,最有回头率的善。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝北坝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”材、“真NB”这样的感叹禾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖睦磨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莱票,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庆盼。    作为最具代表性的美系车型境,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荡,五代车型熠熠生辉蒲摄耿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苇风,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朴活辆,主要原因是新一代车型不够“MAN”堑,缺少了野马的一贯的风格笺蓖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揣此。 什么是肌肉车票份匙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泻唇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卑案派、具有强劲马力兄浇、外形富有肌肉感的美式跑车孝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徽晤,例如雪佛兰科迈罗朽垢刑、道奇蝰蛇监、道奇战马恋,还有就是本篇文章的主角福特野马赔宏褪。不过这些都是字面上的解释酗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缴。什么是肌肉车矛沁福?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解同冲菜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接,科尼赛克Agera釜熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晌。但实际上并非如此蟹抖据,凭借自身出众的一面嫌新轨,福特野马在众多超跑中脱颖而出炮,成为闪亮的主角继临。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车割姜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痹摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篮投,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牧屯肪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辽梨屑,野马还是地道的童星出道!是的镰笺壳,早在1964年刚刚诞生之际琅般赌,它就被搬上电影银幕赔咕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》登,也许大家有些陌生盖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寄。在过去50年里弗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角失。    无论是哪一年代的野马对念共,但凡出现在电影中胆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芯全。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞘,野马都游刃有余搬。在近期上映的《极品飞车》中冗封,野马更是作为整个剧情的主要线索申,陪伴主角经历了人生的起伏饯剧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的繁鲤,五门版的三款车型——耀真硼里献、耀享盆拦、耀动分别为52.8万奖俱怜、57.8万帽老酬、62.8万愁盼。另外还有只发售500台的限量版题,价格66.6万元拟前。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酶票,只是在色彩搭配上带来更多选择识嘘,车型配置也更合理枷眷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棺,并且通过优化四驱系统瘦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贝浪侈。揽胜极光一直被认为是外观控洞,但作为路虎车型冻京,它也有着同级一流的越野性能剖春。这是款长着女神模样闻,也有着女汉子般坚韧的车琼测咀。 外观赋崔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尉叫,所以不仅长宽高没有变刚挎度,造型设计也和现在基本一致纹互港。设计师只对一个细节进行了修改罢同乌,就是后视镜弗就。新款车型后视镜造型整体感强室弯,与车身有更好搭配效果尸炒竞。除此之外涩肮酸,极光传承自揽胜的城堡式车身碗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煤亮。虽然极光已经上市有3年时间垂淑,但时尚感丝毫不减类。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尾冲苏,极光有自适应LED氙气大灯伺、全景天窗等配置速究牛,兼顾时尚与实用性勉躺呵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欺舒,前后保险杠尺寸更大同尽污。另外膜书坤,2014款极光提供了11种车身颜色评,消费者有更多选择祭肉喊。    另外赦婚思,外观细节上能看到的摄像头和雷达甜,是为了实现自适应巡航稿沤嫂、自动泊车爱痕席、360度倒车影像等功能长木晦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潜努,既可以设定与前车距离或行驶速度踞,当系统计算出正面碰撞无法避免下澈,会释放最大制动力降低冲击速度靠撅屯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惜,实用性得到提升暖桨脾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孺莱突,并不是说女性不能开话沛潘,反正我问过数个女性朋友漠芥膊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锈挺料,完全不是自己的菜矩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庐位,所以我觉得这样描述更加准确句:这是一款为男人及女汉子准备的车倍朗。不是说它不好当,事实上野帝的特点非常鲜明锋伎凶,优点也特别多念绍凹,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗅抚僻,那么它的优点再多也是白搭瓷辞奴。好了风脐迹,说的够清楚了郊挛,男性用户请继续看下去顶,女性用户请酌情选择澎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挞蕾,也就是售价24.18万的最顶配版本纽。配置非常丰富馈说,但较高的售价容易让消费者望而却步娇,毕竟男人也不是那么好忽悠的和舌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楔庐卸。不过既然我们测试的是高配版本糕,就来看看这款车墒坝,按照惯例狠,还是从野帝的外型设计开始僧。   ● 外观挠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凯尘涟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非偿函。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闻,野帝这种偏向硬派和复古的造型苫坡扦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乏芳顺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摊屎味,这对于野帝来说无疑是个劣势茨袄悉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间江廊,国内汽车消费更是以大为美怒尾烽,野帝国产后尽管已经有所加长擞,不过还是给人感觉不大呛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纹辑,带自动点亮功能的氙气大灯狈凌教、大灯清洗功能卢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宪缕。日间行车灯采用光带造型忿,并集成在前大灯组内卜,样式比较简单竣,辨识度还是比较高的缅局。   尽管车身长度不算长慈嵌,但野帝的高度还是比较高的挛歌裳,一方面是车身设计的就比较高大荡,另一方面也是因为底盘较高舵赖,悬架行程比较长滥香。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斗烤簇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翻涎孪。   后保险杠设计的比较厚实谎青,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缓,也是为什么我们说它更适合男性车主钳复挠。倒车雷达是全系标配毁,不过倒车影像和自动泊车是选配洼苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顶聊。   需要说明的是烷,按照官方参数配置表登桥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垫桔挠,不过这台车并没有装配后挂式备胎等酬懒,4S店解释说是同样是野驱版焕,有的车有后挂式备胎砷,有的车没有奥青论,如果不要后挂式备胎酱媳谰,可以减6000元穿同。   十辐立体式轮圈算荣慰,样式符合野帝的整体风格当把胜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烙论梅,规格225/50 R17浇苯拿。这款轮胎算是一个折中方案嘘沟辟,整体表现比较中庸桅练,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霓挨负,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煽。" "  2006年始镣点幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沟牧爆,没一年耸党畦,这个品牌都在刷新着销售纪录柑铝叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局废。2014年蓄渐湾,新的产品问世反煎,这一次它不再效仿囊、跟随按,而是独步青云棚。   在过去的几年里涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊、豪华为主要核心梨,由于旗下车型均以大排量为主氯夹,并在操控性方面有所见地嘘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾勿扭。作为一个初来乍到的年轻品牌椒讳,每一步的迈出都显得格外小心全菊跺,在保证动力性优势的前提下焊董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坷碧嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距强澜,原因很简单吭夸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉,也就是不同于别人的卖点嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候凄核,英菲尼迪一方显得格外冷静时尝悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斥,好在当它真正来临之时谦蔫聘,并没有让大家失望岔撬茎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填瘁。   在介绍这款新产品前渡佛,我想我很有必要做个说明财萍乃,Q50实为G系列的换代产品请饰,在2013年度档亢帆,英菲尼迪旗下车型根据轿车戌界叫、SUV采用了全新命名囱,即轿车使用Q字母檬烂俯,SUV使用QX字母掏,后续数字分别代表车型哎,这样做有利于车型之间的关联度撑煽灭。   2013年睡殊,我的同事在经历了12个小时的飞行后寄坊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺揩,在回国后的闲聊中论擂薯,他的目光坚毅忿,言语中难掩一丝激动貉,当然他对这款车的最终评价很高盎同葡,抱着这股期盼睦,我们今天找来这款车必史,一同来寻味我同事当时的所感俊粟潜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力筷、底盘的调校瓢虱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衅,但整体设计与科技性不会有任何出入创宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜,也算是足以解渴了效皇。   对于设计语言四个字来说鹅抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的版虐土,有时我甚至会想寂傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叫?正因设计团队的不懈努力马邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焕疥巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山。   低矮的车身芹谭癌,流线的车顶泪缔顷,都是上代所传承下来的精髓床帮申,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠此溺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论钨逻,这与宝马3系的水平相当桥绣侨,优于奥迪A4L毋、奔驰C级等产品忍,别小看这一举措畏拜输,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始。   对于轮毂轮胎的配备上兽绰,英菲尼迪从不走低调的路线鹿栏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朔臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稻滩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莆身避。   本文导航" "  2006年始偶承,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠妨恭,没一年讳,这个品牌都在刷新着销售纪录享河,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵藤。2014年眉何,新的产品问世镣,这一次它不再效仿冲屡膊、跟随冷,而是独步青云湃。   在过去的几年里画,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷、豪华为主要核心郎猎,由于旗下车型均以大排量为主平痞,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吐瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌损獭,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下甫挡渡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽怖炮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膘害,原因很简单抱钒挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耪拎,也就是不同于别人的卖点贬柯。   在同级对手们相继更新产品的时候但,英菲尼迪一方显得格外冷静惋联番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷,好在当它真正来临之时趁,并没有让大家失望煎犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钝。   在介绍这款新产品前读尚,我想我很有必要做个说明浑侣,Q50实为G系列的换代产品讹械,在2013年度粉裴,英菲尼迪旗下车型根据轿车稀、SUV采用了全新命名悔废冷,即轿车使用Q字母马险隶,SUV使用QX字母氛呸,后续数字分别代表车型斡厘渐,这样做有利于车型之间的关联度峭戌。   2013年辱融,我的同事在经历了12个小时的飞行后够但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬,在回国后的闲聊中浚爽斤,他的目光坚毅诫绦懂,言语中难掩一丝激动河摔鄙,当然他对这款车的最终评价很高亥缎梦,抱着这股期盼棺性,我们今天找来这款车群式列,一同来寻味我同事当时的所感别沏钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬衔文,所以厂商提供的测试车依然为美规版苗冀点,所以动力策为虾、底盘的调校陷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同受,但整体设计与科技性不会有任何出入苍冈嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诽藤,也算是足以解渴了恭。   对于设计语言四个字来说嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贡刻兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的五开桅,有时我甚至会想坟夏眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量型溉腾?正因设计团队的不懈努力避,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺冠让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经交鸡迪。   低矮的车身肝投鲁,流线的车顶卯,都是上代所传承下来的精髓碎该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拱疽沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磨,这与宝马3系的水平相当双纯娠,优于奥迪A4L鬼拘堆、奔驰C级等产品财,别小看这一举措七康,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拼弥。   对于轮毂轮胎的配备上纲,英菲尼迪从不走低调的路线绵困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌矗退,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑两丰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熔叔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芍、陆风X5水偷、全球鹰GX7长蹈,但依然无法撼动它的地位呜辆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变私勺发,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来图唱雾,它就是CS75佬,来自长安汽车绣。   在众多国内车企中材,长安汽车拥有较早的造车历史梧了多,并且对越野车的制造要追溯到1958年豢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侈帽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐泼另,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扫豁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量死潜权,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耙绘。   在对长安历史阐述过后监控,这款新产品更是令人期待爸矛。在2013年9月律冕瞎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发察帛痴,一经面世便引来了无数人的驻足疼日,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴,诸多细节上的体现拌,可以看到与时代的接轨谐合,说实话悲,即便与合资品牌相比光,它的设计也毫不逊色稀视。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滥暗,在首次无伪谍照曝光过后歇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颂犬课。从车身尺寸上来看奔疆,CS75在长度与轴距上的优势突出晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晴粮猛。在设计上铣,侧车身的视觉冲击力有所削弱凯瓜,平和的线条增加了些许稳重感钩爬癌,而在配置方面绝不含糊肠,右侧后视镜配备摄像头讲石漠,为泊车提供了更安全的保障权豁,此外17寸轮毂的注入祥标程,也为整车视觉性增加了不少好评分慈。   车尾的造型体现了丰富的层次感是俊,使其得以回归至前脸的感觉哭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漆橇。此外概颠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悔,可以看出CS75在配置方面的丰富性烂。   本文导航" "  上半期挪逞饱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甘耿温,不同的设计倾向与不同的品牌定位巨几,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念井亮怕。在“下半场”的对决中欣啸倒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨辉甜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肚辩。   点击阅读眷沦柔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汾磋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胎江卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陀愧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逛,以应付那些五口之家出行的需求丁募。行李箱空间的比较冷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壕幸,或者带孩子出行时洪荡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桥轨。行李箱内是否配备12V电源接口峭喷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱法,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多借便。   ·模特A(不戴眼镜)身高媒唐康:170cm 体重结:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高将靡频:175cm 体重鞋眠恭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地备,长安福特此次也算酝酿已久了爱脓,可以说即将推出的翼虎金绢,每个人都能从中找到自己心仪之处朽蹲,例如极具冲击力的外形钒、科技感突出的SYNC系统洞东腾、人性化的内饰细节设计锚详杆、又或是强大的日常实用性祭,这次庭枢揭,同级对手们真的要小心应对了小熔结。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后切,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点示十,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奖亨然。显然武污勤,在错失2013年的发展大好时机后呻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萍醋,其实也能够走在大部队的前列息。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搅豹。眼前一遍利好需硷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贩凉、雪佛兰TRAX拆肌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阂髓棺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贪氦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轻钨,至今我们还没有看到实车掣臣。从目前的情况来看迸输,它们很快就会来到我们的身边互面。正是这个原因搞及端,在日内瓦车展媒体报道结束后寿唇,我们并没有着急回国摆绒,而是完成了几款车型的海外试驾拈眠、测试和静态对比的素材搜集岔玫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目发。   看到这里庭幌,或许你会产生疑问烯痕颓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毖屡弥?坦白地说揪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尝:1.它们必定会国产并且在国内销售朝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钙兄,只是一些细节针对本土化进行了改造痪屑疼,但外观内饰设计恳陪很、车内做工看郡十、人性化戏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侨。综合上述所言嗣兢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逗巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些累魄,感兴趣的不妨继续看下去爱搔遁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孔嗓墟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺欢仆。例如CX-5软、ATENZA阿特兹扣琅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惧报思。最重要的是尺,它们不仅有所创新错,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风票。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋未卜沉,再到如今的Axela昂克赛拉侩,马自达3已经历经三代车型的演变躲惧。据长安马自达相关人员介绍秤臼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)配细笆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睡居沽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侧世,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风戌。它的眼神更加犀利胆标,车身线条更为动感啥垒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芯翱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辩膝琼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赂门讣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畔鲁翘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神微香。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕残缚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峨尚矛。另外拒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神示即。据厂家人员介绍斤凛氯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驴诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺东晤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞍,使它的整体视觉感受类似红酒一般饲邻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栓汝,两款车的轴距同为2700mm问擂痊。相比同级别其它车型落沥衰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恭傲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈品,不过轮圈的造型稍显普通幌,不够运动笺使戒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黎瓤局,规格215/45 R18壁敌,抓地力表现不错举。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲁佰挟,规格只有T125/80 R16蹈。   尾部的设计不算惊艳狙详,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冈碴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屉,这在同级别可是十分少见的净。" "  说起海马福美来假坡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墩损围,转眼十几年过去车狡,福美来已经迎来了它的第四代车型搽呜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5突局。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臣培,新一代福美来M5采用全新平台打造令函拍,不论外观还是内饰澄任,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘛。在此之前档壕视,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趴狼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格文骄,宽大的直瀑式进气格栅丛,大面积银色镀铬乖时尼,符合国人审美萌晌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感释火,腰线采用分段式设计诧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰败。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刺饭,凸显运动感双。但只有左侧为真排气口信瞎,右侧仅作为装饰酬哦。" "  对于中国汽车市场来说据番乒,凯迪拉克属于一个后来者讲频,当然这指的是豪华车市场泌窝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惩,那可真要拿出点真本事乔剖扩。凯迪拉克也明白这一点罗航,去年就将全新车型XTS进行了国产窖螺幕,并且上市销售么幌疙,销量也是比较乐观的诉摊巾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辱嫩,无论是配置上还是动力以及外观设计上臣,至少能让大部分潜在的消费者接受韩失,这确实不是一件容易的事情爆。于是昂伴衡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妹疥锯,对动力和安全系统进行了升级寂败。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垮步颁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彪辱,仅有一款36S铂金版瓷烁赊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涛返。   2014款XTS 28T铂金版外观靖涕:外观延续36S铂金版的设计敲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垃棺份,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅览遂,在其他方面则没有做改动诫燎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馆,没有做太大的变化靖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羡撮。   XTS是一款善于运用灯光的车房送绒,它将大量LED元素装备在车身各个部位崎齿陆,正是这些时尚元素的出现鲍鹊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屏挞缝,获得了更出色的细节表现力垂。这些称不上优势的细节表述掣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锤堕刻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霖戈屋。尾灯依旧是LED垂直式的造型斯厦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玲壤撩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界青桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杆汹。早在上世纪五六十年代涪怪,Citro?nDS就用上了可变悬架仍俗桥、随动大灯揪就、转向助力垂颅沥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏欣翘,加上极为飘逸的车身设计浓蔷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬徊谈,2011年长安标致雪铁龙成立蜜骆,到今天我们测试全新DS 5LS昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞颊幂,音译的中文品牌名念起来很接地气腑汲:长安谛艾仕退恨,有股莫名的喜感呛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祥,是台正儿八经的三厢车创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来山杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衅考膛。如今猎,马自达6已经发展到了第三代滥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娃,它的名字叫做佛顿:ATENZA始。之前我们已经解读过进口版本继逆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胶坊渭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聘菇厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L百仙哗,还有更加令人期待的2.5L怒腺模。   注媚朗苇:此次测试中憨乔,红色车型排量为2.0L加,黑色车型排量为2.5L错效蛋。国产ATENZA目前还未上市侧,此次测试为抢先测试肆,车型为试装车檄。   截止到发稿时磨,官方宣布髓刚己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻,上半年上市销售烹滩欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堤德帽,我们还是先来聊聊外观起刨。相比进口ATENZA沟,国产版本在外观上基本没有变化尉互椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6财。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庞关,“下”这个字可意为“以后的”苯,用来表示那些目前还没发生的辣、未来也不一定发生的事情藏火党。比如有人说“下次请你吃饭”肃祁,谁知道是不是真的!同理记盖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诉甸,实际上暗藏了一些不确定性侗施:它能引领未来汽车的发展趋势亮?或者只是一句空泛的口号胚?这是我最关注的问题亥隘事。   当然也会有人更在意其它方面通貌荆,比如外观内饰和空间等等梨黎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述田色鲤,本篇文章的最后也会提到郡河箔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能违。   关于下一代城市SUV的概念届酮惧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力标搪怀。在他们眼里肝隙编,很多城市SUV都太“娘”了呐坑,连个小土坡都爬不上去怎么行忱妇鸥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胺、勇于冒险的心膳跨导,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粹桥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多片,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欢敲达,它能够去接受户外的挑战薯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统录憾笺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借娄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愤,目前主打3.0L排量的三款车型毋蓉,都搭载三菱第二代超选四驱系统溅,售价39.8-45.3万元梧倡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酬,还有一个最简单区分方式囤,只有精英超越版才标配后拖车钩沃惨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帮酒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茬,陆续又在第三代(V73乖、V77等)和第四代(V93瀑搐、V87汹慑滴、 V97等)等车型上装备画,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三好南、四代帕杰罗)堵岛缔,现在销售的为第四代帕杰罗喷媳。   如果单从分动器的挡位看昧荡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宠,拥有2H汀、4H查袒恨、 4HLC徐微、4LLC四个挡位顾诽,在后两种模式下暑孩,中央限滑差速器LSD被锁定典户店,为四轮提供均匀的驱动力钩幂。不过值得注意的是醋峰怒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魂草,前翻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贩,正是这样的全路况实用性耪队巳,才被成为超选四驱系统挥酿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔡,可以在2H床委孪、4H挡位间随意切换猛,当处于4H位置时秆冷,它相当于一台全时四驱车型氦肝啦,可以提供更好的抓地力和驱动力邓貉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罗,而处于2H位置时淡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狠视红,不过这样一个大家伙油耗不会太低赂寇阑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矩凛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碑,4HLC模式时体镶鲁,中央差速器锁止庭腥催,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盼蕉,不但锁止了中央差速器欢,还拥有更大的扭矩输出歉炼,此挡位的传动比为1.9:1吻违,扭矩被放大1.9倍氓班,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫡陀,4LLc就能派上用场无箔。在车内疲细才,仪表板的中央会显示当前驱动形式跋烹精,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换田,并随时了解到现在所处的驱动模式搁涸碳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黄,应付一般路况毫无问题递,但如果长时间处于极端情况下嚏畦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍疮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拆继,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澈,同时也提升了整个历险过程的安全性膜猫赣,因此光有一颗狂野的心还不行乾反蜗,还有选择一个可靠的伙伴法懒。 责任编辑啼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绒漆噶,已经上市四年了多,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计某,跟老款福美来相比档次感明显提升藐镣。除了看得见的设计差别瘦呸脱,福美来M5在配置副绩、空间方面也有不小的提升靖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炊,1.6L车型会先期上市崩埃,后续还会有1.5T车型推出膛苗棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本介,其中手动挡共有6款凭,自动挡3款订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诬狈,厂家介绍说叫旗舰版拐诺辛。由于厂家没有提供参数配置表斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坦门,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型槽停。 ● 外观揩:中网造型似君威蕉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面略适,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脑幌,尤其是车身长度伶,福美来M5达到4698mm哆蚕,超越绝大数同级车的车身长度捅上惊。跟老款福美来相比钨,福美来M5的车长客尖、车宽和轴距都稍稍增加一些沦耽姑,而高度降低了3mm鹤。   因为长度和宽度有明显提升荤咆苛,高度基本不变芬紊堤,车头设计的比较厚实巷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐叭,格栅同样采用镀铬装饰赁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搓徊,老款福美来就已经开始采用锣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溜眷伙。中网轮廓稍有些不同阔谦,老款福美来的中网较矮低,而福美来M5的中网稍高崎黑窗,看起来更加厚重限擒凛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构半截幕。除入门级车型外膝郡怕,其他版本车型都配备了自动大灯膜蜡,这点还是比较厚道的开翰,老款福美来全系没有配备自动大灯筷屉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坍械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乳寄肖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬簿昆贩,能明显提升辨识度弘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒙,是2007年买的赦杆福,到今天行驶了9.7万公里左右荚捶。日常使用中油耗7-8升/百公里桥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陆剿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泰胆摩,第一就是便宜跑俱,全算下来8万;第二就是配置高偿,07年8万带皮革座椅染素、天窗金牵怕、自动大灯和倒车雷达的车不多泵吝,而且空间也算说得过去袜洪限,总的来讲这款车符合预期仙聪,坊间说F3小毛病多公,不知道是批次问题还是命好村滔,我家这辆倒是没什么事儿灸。新F3于今天上市抡吾竟,领导说我算车主聘肛,于是我就来了蔡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痞婚,聊聊老款在使用中的各种感觉拖希。   ●动力及悬架洼懦核:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼,动力够用丁,只是起步比较肉街栏弘,1挡和2挡齿比跨度偏大休讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多饺道叹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戒。   油耗日常市里开7-8升/百公里财,还算满意谰糕。悬架初段有些生硬筋兰剃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好称扯,对于颠簸的过滤一般博皖欢,后段软艰软,拐弯时车身倾斜大铝距。总的来说算是个合格的入门级家用车痕阮课。   ●配置及人性化设计抹闭蔡:   比亚迪一直走高配低价的路线弟,配置丰富沥疲僵,前面说过茹扯,皮革座椅馅掠氮、天窗喘、自动大灯和倒车雷达都有所配备懈撵,另外蓄籍盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针报,虽然不好看萄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的信。没有行车电脑显示屏冉庭拇,无法了解平均油耗莱列匈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渐,首先价格便宜含,其次当年没有也不新鲜)谎。   人性化设计方面溺,四辐方向盘比较细烹黑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矮挤碗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凭寿倾,四个角随便按一个都能触发潦骇库。日常小储物盒好用赖,票据私灭糕、手机和水都有地方放辑,不满意的是门板储物太泄邸(硬伤)连锹,平常只能放车证之类薄的东西拣其,连杂志都放不进去冬咎,后排基本上算是没有储物空间哦。   ●做工冯等分: 内饰和外观各方面做工比较糙叙翰,主要体现在接缝上硅,不仅大而且不均匀画季脑,这是急需改进的泰。   ●空间税贯氮:   F3轴距2600mm蔫,我身高190cm氖,有时候我开车挟倾抛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒加酗。后备厢空间大弧,而且比较规整露,用它进行过几次小规模的搬运轿,还可以敲焕却。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韩,试驾中我也重点根据这几点进行体验惕,看看新F3有哪些改善和变化里疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徽谴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泄钾,仍无法挽回姑娘们的心继,如今她们只爱大长腿和都教授琴狸。不知道你们发现没有衬,宝马在汽车界引领着同样的潮流力感,硬邦邦的3系接泛、5系换代后都不再凶猛动,舒适感和精致感倒提升不少赋缮。现在轮到X5了搽藐涸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的题玖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篡阔亥,我勉强同意这种观点错无。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伪绊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫂,更显精致嘎类。总的来说侩歪,它不太凶收,更俊美一些拜枢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苗封拿,除了外观与内饰的小幅调整外额添烫,改款后的逸动引入了1.5T发动机操乱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憾弛,逸动采取了1.6L家庭够用假簿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)废,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型但被,一个争取“各门功课”都不落下寥牧,一个则是专项选手绰和,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼。 ●外观胯溜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7经地:轮廓流畅人嘛案、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壤、瑞虎系列裁冷捷、风云系列及QQ系列)俄耸,同时带来了转型后的全新车型九,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亩藏,更是出自海外设计团队之手洛爆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词角。" "  刚进入社会的年轻人姬赴藕,它们也背负着太多的压力侍仓,在家庭事业初步稳定之后澳鬼怖,一辆车对他们就显得很重要搔反。致炫就是一个体贴的产品扳剖,它有着炫目的外形赣酥桃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搏懂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涡阮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上齐瀑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骚稼栏,变化的不只是名字焕,更是尺寸和定位徐,风格和潜力踞掣衬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着断,吸引着更多年轻的用户群体排樊。   致炫外观灵动时尚匹档,带着一些年轻的运动气息虐黔,车长为4115mm限麻罗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm叛,比老款长90mm敌寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沫劫浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹鬼细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老裸,这样的设计更有利于致炫的散热誊焊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气记。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺题闹损,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骄雾哺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拟。   在ABB的阵营中乔喷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车獭,他们的目的很明确卜,就是抢占国人最热衷的这一市场辫。对于奥迪A4L蒲崇、奔驰C级惩跋、宝马3系而言毫椒,三者都有着不同的亮点与喜好者泻桐称,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钙卯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法替迫。   在这款316i消息正式放出时提烯庐,包含我在内的许多人都会想到一个问题巷,那就是究竟会减配成什么样瞳抄?但在实际看来滇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神提。无论是进取型还是运动套装版祭瞧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墩嘘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灿嗜绍,当然如果你肯花7800元溜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兴徒。此外眯枚,对于现今发达的网购来说酗色级,这个根本不叫个事如惟啃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抹偶,此外还有多种款式的副厂总成可殉!,质量咱们先放在后面叹蛊,至少价格实惠也能达到美观的效果搽堡兜。   虽然入门级价格不足30万闭,但你却可以得到一款原汁原味的3系东郴去,在定名中你就不难发现葱,316i中并没有“L”赔们,它是基于标准轴距系列中的一员讼铝烷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哦山局,对比现售的奔驰C级敲凭、奥迪A4L而言圣倾律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拦司。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚萝陈,这是国人特有的爱面子传统屑闺绢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说返肆衅,他们自然也深知这一点眉檄瑞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猛裤卡,单出排气也与320i的相同林靠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑杆挤,不过这一项在网上也是可以淘到的署窝沉,副厂价格也就100多元净地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐返,然而在国内惜烹饲,它还是一种小众车型烤抽烷。可喜的是呈祥,近年来随着“旅行”文化的发展禽,旅行车也渐渐被人们认可赐。在我看来剃凳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昏脊,一种是像奔驰C级旅行版希镀款、沃尔沃V60那样博勿,通过个性龚昧竟、漂亮尖、动感的外观设计获得年轻人的追捧案帆。另外一种则是踏踏实实走低调敝厩讲、务实的路线筛昧,用内涵打动消费者亲轰举,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉信。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甭履,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哨,外观教白、内饰进行了相应调整诫,配置也有所提升静,动力系统则保持不变闹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稻肉,售价33.48万该沉苗。除此之外污唱瓮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畴驶,指导价29.98万限。   在介绍产品之前沟伤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谁杠辩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挞绞倡,1985年祷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芳沙氢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畦,这正是斯柯达的前身风。需要说明的是糙桔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煞郊,并不是指该车型限量销售步。   ●低调蒋枢骸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看递龟缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甫限、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗡段,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘟、稳重省,所以严格来讲欺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版催借。从上表可以看出碑匣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遍覆陇,而且更重要的是淘,速尊的价格更加便宜五酗差。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骡版董。全新样式的中网格栅更具有立体感叛,大灯组内加入了LED日间行车灯时舍触,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熊脆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应较,朴实钵你阂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉未伎凯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厦镭,并具有自适应调节功能睛。新款车型的前大灯造型更加犀利颅。此外疼颧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的身。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淖府就,简洁修长巴居萄,没有太复杂的线条勾勒层,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颁爸横。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姥酱势,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淡碧,规格225/45 R17活宋,这是一款侧重于节能环保的轮胎毙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性关孪汇,圆润犬、饱满洗、协调跺标豁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娇陋、耐看得多钾饶相。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跺,尾门上的线条层次感比老款有所加强堆哼热。此外挝灿,尾窗上沿的扰流板戎佬豌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衫曝坛,让速尊看起来很有范儿坛私添。对了汕黑摔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迟,一般人还真有可能会被它吓到虽郴,其实它的心脏只是一台2.0T灿敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袒违酶,在北京借着区域上市之机谩粗,我们再一次体验了自由光的越野性能管秃凛。作为越野车型的鼻祖修浪碱,Jeep用自由光再次向人们证明股,即便做的是城市SUV轿龟送,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点布屠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垄入,但是在四驱系统上恍痛,Jeep却有其过人之处染送拎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言括很猫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器何舰窍。    简单来说匿懊夺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孪看茫,也就是说嗣,当前轮打滑时妈,动力会输出到后轮焦,使得车辆依然能够前进颧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姐、交叉轴这样的情况)巍晒煌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器算斜壕,脱困就很困难了潍蛋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佬迹告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号背庐迷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艾侮鬼,以横置发动机巩、前轮驱动底盘为基锤∷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侈史窝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎擦,实现100%前轮驱动耙,提升燃油经济性母该,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸥淘,可主动控制左右后轮的扭矩分配息那探,起到限滑差速器的作用蛊墨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡群鹤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡携屡堂,还具备后桥差速器锁止功能括酶,实现左右车轮50:50扭矩分配睡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竭埃达,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动阔脐。    在实际体验过程当中覆控当,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捆、交叉轴孺、炮弹坑碌下、搓板路等等越野路面惟就,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堂赏临,越野能力无人能出其右搭鲍。    然而作为一款城市SUV溯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畦纬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掳呢抢。    另外容沮谐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敬鲸。相比同级别的SUV矮喇汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势缉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呵霉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众间券荚,但是进入这个价格区间以后祷,消费者选择的范围将更多淡愁伺、更大乳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫,在竞争力方面依然不具有明显的优势扰煞磊。    或许尽早国产化降低成本逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祈细炉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壳淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无哥。如今盲,马自达6已经发展到了第三代边娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舅结蓬,它的名字叫做习廷:ATENZA磺趁涉。之前我们已经解读过进口版本变伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捻薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L妓,还有更加令人期待的2.5L导确具。   注乌泛:此次测试中陋凸挤,红色车型排量为2.0L卞九,黑色车型排量为2.5L毕斡歉。国产ATENZA目前还未上市湾,此次测试为抢先测试腔,车型为试装车肠。   截止到发稿时酞,官方宣布叭欺理,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龟层篓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾,上半年上市销售邪鲸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤坛,我们还是先来聊聊外观既。相比进口ATENZA矗骡,国产版本在外观上基本没有变化罕淌粟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶拦颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA片式洪,它不同于以往的两代马自达6凶免侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比统喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子般文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃鲜丛。总之从结果来看钉搏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耙,希望它能够像老马自达6一样硷,百看不厌片涧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沃乱贬,仅针对这两款车型来说烩疚门,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帛,而黑色则太过低调冲橙蓄,完全掩盖了车辆应有的魅力埠棱芯。ATENZA的红色与大多数车型不同垢局松,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒙蹲,不俗套梨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柔县铜,轴距为2830mm害镶,与进口版本相同嘛。相比同级别其它几款日系车型董襄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势从。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爬倡狗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟方厕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫂,科技感差了一点抬莫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笔哦劣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炕别县。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬,相比之下确实显得小了一点内忱挠,为什么不折个中姜撅混,采用18英寸呢然曹?   两款车的尾部设计几乎没有区别剖轨,尾灯样式相同碗魏,双边共两出的排气管(没错僧癌,为了表达更直观焚、清楚匪、无异议排实坷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分森,这是马自达6一贯的良好作风灸狠。总之肯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侠毖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颂,谁都知道SUV车型最为畅销娄但,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痊,而卖得好的却还是那么几款旦范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宏铃,还要等到试驾之后才能给出答案壕勒哥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型博浇妓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奔。从风格上看恼灭,海马S5偏向时尚徊乃但、运动密泰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群告锰。而在配置方面釜梅秤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晃思逻。根据目前了解到的消息盖杉弘,这款车型的起售价约为9.5万赂哼,如果消息属实的话脯碘谢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韭杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗须亲爆?   外观赫官:设计新颖哼构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魄懒钉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勺探怀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凉闪韭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型群愧,也将它的风阻系数降至0.34尺献塘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了文。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擒苹休,比例上感觉怪怪的考降珊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化械船浮,有效地提升了视觉效果急谦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辣躺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神零力塑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯形椽、转向灯以及雾灯爬缔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椭理。   作为一款紧凑型SUV杀可,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟间,轴距达到了2630mm鸡甲上。与同级别的海马S7相比火编兴,虽然在车身尺寸方面有所减少地换确,但轴距却多了11mm驾城,整体空间表现令人期待恍卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佬迫坪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毋缆喇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17境。" "   全新的A3备受关注痘力茎,这其中的原因有两点戳,一个是加入了三厢车型腹崩荣。而另一个魂府,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型老。只是这台车来到国内较晚贪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椒乌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裂娥汐,简单明了的说遁蠕讲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型和冕,而必要条件是横置发动机谩敢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唱,但消费者从中又能得到什么甫沸冯?如果按常理来看佬诲,对消费者的好处应该挺多的久咖,比如车更便宜了喉白道,就算车不便宜配置也应该增加了肪筒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低故浚佃。但上述这些还只是一种期盼吠恕,毕竟这个平台的车型刚量产不久纺蕾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抵盛。至少高尔夫7是这样嫌暑袖,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜侨寂,所以也不好定论扯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氦,这次引进国内的共有四款车型林,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置券娃想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眷芦,6速S tronic双离合变速箱宏。在本月的21号斯驹附,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顶腊。相比老款的两厢车型捐辜滔,轴距和车身尺寸都有所增加驹,而且在轻量化上下了不少功夫兽喷谩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淮圈,但在配置上基本都可以进行选装狡。由于三厢版为新增车型现,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颁吓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞田扛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钒锯肠,“小改款会,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胜捣颓,而值得注意的是剁逻滑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伪伞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滇童山,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力记赤。”吉利控股集团副总裁懒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搁居,欣喜之情溢于言表姜蛙。    亦或是巧合揩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何本溜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7故,一方面脱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乘颊事,另一方面恳腑枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宫截泡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捆,种种迹象表明绒捕惺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纽。   诚然泵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车途厩为,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娜林。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时千蔑,孙晓东对媒体表示可,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拖,吉利收购沃尔沃之后臣嫁堡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点染鲤颅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洁输。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镶还。" "  在国内杏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的览,它凭借动感的外观痞董,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磷闹遁,后来者RV4肥、途观申、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮改妨尼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比低,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仁纽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陋磁画。而今年纹,东风日产给我们带来了第三代奇骏侠刚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成俊,年轻化评拉拾、动感化的外观设计就是最好的证明评。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浪文椭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棉费散。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兄袱贯,层次感以及运动感比老款强太多了堕奶凤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倡泻,流畅的曲线让它不在干巴巴靶供,整体饱满了很多皆别。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辱掀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孰蝗悲。   在侧面线条的过度下瓤风,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲤泞,并且加入了以装饰性为主的扰流板龟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唉撑。后尾灯变化更为明显徊,竖条造型变成更为接近长方造型百毒甭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侣洪,一定会想起Jeep健,提起Jeep鼎不贸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伦冠氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翱祥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拢,看看它在这部分有着怎样的表现嫂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缴敲,并且不可选装以外攫艘,2.4L 豪华版可以选装该项配置泥抽拢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔚陋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涩匣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式佬,从功能上来看比较全面保十愁,下面我们就一起来看看它的实际表现骋无空。   更多精彩视频苫文蜡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作导动板,调整比较细腻拐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纷坛譬,而且还可以停得很正彪上枫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可培峡首。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淳坏郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘎,如果继续操作椽,系统则会中断本次自动泊车旱录。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雇竣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题认稠,我一定会把奇骏放在首位颠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仇铜逆,性价比非常高程文钳。不过自从2008年上市至今的6年时间里滦俄,它始终没有太大的改变匠,另一边竞争对手们却在不断进化失菊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者配,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘节沙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况午无,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炮街,而看到新车的第一眼就会让人感叹抱漆认:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驹偶钩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橙借,并且也是该平台衍生出的第一款车型田,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沮。相比老款车型略显古板的硬朗外形惰恋,新车则显得更精致盲池勃,更有设计感菜派,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虏聪。当然仍埠挖,除了视觉效果之外狮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坞?这也是今天我们需要探讨的问题距巢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痕新阑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限飘,我们本篇文章的测试内容并不全面好乐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侵乒唤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份侧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泻佰腿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巧,里面对新车外形寡揽八、内饰等方面都进行了详细的解读砍蒲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 列沃少。另外凭护惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翔鲜泛。   ●增加更多高科技配置闪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谩溺鼓,除了拥有出色的设计矮汐抠、良好的工艺和用料之外沧答,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望紊冕凌,翼虎就是个很好的例子青美脆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怯猴砍。如今的新奇骏身上喜冬歇,我们也看到了各种高科技配置黑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挛泊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祁层面,在两年前它就已经崭露头角讼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睹识单,连控制面板都完全相同南奶蹦。虽然东西不算新妇谱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱强,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陶菏钨,汽车作为生活中不可缺少的一部分下,也同样要跟上潮流磕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车快,很多的印象都集中在日系的丰田车上懦廊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骸拎,由于起步较早睡,所以在混动技术上都比较成熟辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型税卧汝,一方面是因为未来的趋势割惮堵,另一方面就是对环境保护都有一份责任炼轰。但能让人印象比较深刻的不多宏虾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗣呜。经过一天的试驾体验森鸥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶久,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钾。   外观方面假:设计大胆前卫本,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暗瓦,给很多人的印象就是模仿酒莲、复刻微咸矮,aygo卞扣、花冠据侯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偿搅辈。实则也是没办法的事儿凳疯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毫,不过从秦看来沦谁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脐到。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言库娜,整车设计偏向年轻化轮帆妒,前大灯内加入了日间行车灯防。车身尺寸方面计,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拓父,轴距为2670mm里巧。   实质上僻凹娜,比亚迪秦的外观特色鲜明汕乳刚,个性十足羌肮并,他并没有针对大范围客户群体而设计孔,更多主打年轻沽、时尚元素腿弟花。这样一来警哼史,优缺点也相对明显杜猫习,需要一定的时间让更多的人来接受他漏覆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湍赖媒,充电方法非常简单也很安全协虹。通过家用的220V电源就可以直接充电旗骡,但是要采用三相插座半藏本。车内的仪表盘可以显示充电信息勿,包括电量以及预计充满时间赦技腿,而且还可以选择预约充电堡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雀强挂,虽然我的“档期”已经很满歪贩股,截稿压力山大靶。但作为潜在车主尺惜虽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平读凛,它和福特嘉年华搅赌、大众POLO会有多少不一样扫镀萝,谁更值得购买孙。我想这也应该是大家都很关心的问题握淡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巾借枪,以供大家有更多了解舍淳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玖渴,分1.3L和1.5L车型烂挖即,提供5挡手动或4挡自动变速器凳。这也是国产的第三代威驰车型婆弓型,相比老款车斡玲磐,新威驰变得价格更低报娠拖、空间更大死。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫温,在广汽丰田4S店中销售窘,价格区间6.98万-10.88万元克。两者动力系统俱、内饰设计完全相同徽。只是外观分成两厢与三厢溅翁迁,配置上有细微差别而已晒。好了介,我们就从外观开始说起烧祭。" "  导语疥哗:在新能源汽车研发领域卯,比亚迪一直是领跑者刮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车割冕地。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丛叭申,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辆纲琉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矫惺,能够开发更为节能孰、环保的电动汽车产品罚,实现性能的提升和普及应用倘笛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滑角。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颅铣敛。   历史上砷附,秦灭六国卡曝春,结束群雄割据时代闯矛,统一中国崩,开创了历史的新纪元里瑟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稻谷陈,势必证明其在以下六方面的实力露狭:   一蔷扭、比亚迪秦到底有多快茅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示托不毋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窝憾祟,23%的车型在8-10秒宪炒努,17%的车型6-8秒耍赋脑,仅有8%的车型小于6秒卡变,代表车型如保时捷卡宴4.8L邓。今天槐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敝滥效,秦百公里加速为5.9秒墟,而记者实地测试时斑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒善孪。   跑得快自然有其道理句莎,秦具有“双模”动力骋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砍酣,在混合动力模式下冗,秦能爆发479Nm的扭矩靶,某种程度上可以与那些超跑抗衡航。 二罕稗傅、秦油耗到底有多低纺僻?   根据国际标准测量核算怜,秦百公里油耗仅为1.6升俏徽硕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梅读你,纯电动模式时活,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时士冒,整车自动或者手动切换至混合动力模式暑汝爽。在所有模式中筹冬,秦还能进行制动能量回收警,即电机向电池反充电副傅,每百公里回收2.5-3度电蠢举,可以多行驶约15公里苛权。 三屏苗加、秦充电到底难不难秽?   一句话回答凹端笆:有三口插座的家用电源就可以沪,就像充手机一样方便肯吴。秦的电池容量为13KWH弊,可通过220V电压春诺,3口插座醛口发,4-5小时充满电坏肯。秦随车附送一个智能充电包婆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乡。   四萝双、既然用了大量驱动电池耿弥饭,到底安全不安全?可靠性如何幻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莲徽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砍。单位能效比弓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池添。但是安全稳定性方面则恰恰相反含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酒屉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眷,是目前市面上最安全的驱动电池曙蚀湾,没有之一娃。   可靠性方面肥,据比亚迪测试顶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修母疙捣,业界罕见换氦剧。电池电芯甚至终身保修脾。 五朴公、秦操控驾驶会不会很复杂芦司伎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样布,习惯之后甚至更加简单渐。新增纯电模式野澹控驾驶矢赋腔,更安静羡还协、更节能逝秆搞。   六吓掸媚、电池组电用完了如何行驶斡滦?   据技术人员介绍汾吝颁,秦本身不存在电用完的情况录。电量不足时榔赔遁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吨桅袖。   此外结,行驶过程中迷入全,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枢,并储存到电池中缝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧穆雌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叫,其次是QQ me含,PT漫步者之流贸坎,当然还不包括那些“只识其样和仍匈、不知其名”的人群巩驼似。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苛比,它也是双龙汽车最具标志性的车型令。在迎来双龙新柯兰多之后忍拖,就在近日难芦碉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾松,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芥,但却让我们可以由心发出这样的感叹艰泼墩,爱腾终于正常了息蓄寐。   从推出2011款爱腾至今拼夯,已经有近3年的时间抨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苛贡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象外存。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疵瞄舶,伴随着2014款爱腾的推出响署复,有关于这款车的一切呜,也自然成为历史魏,被我们封存起来校甲。全新的家族化风格设计瓮趁校,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鄙迟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部计瑟剖,与新柯兰多相似的样貌竞,让新爱腾不再具备专属性慈。没处前部细节的设计确,都是那么平易近人鸵,平庸的再没有任何特点共村郊。可能人就是这样厦精桥,老款爱腾在售时杉,人们总是说这款车有多难看讨叉删,有多奇葩铂掠,但当它真的成为历史后教沏父,我们又会感到缺少了什么诺徽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化席犁脑,但还不至于让它从中获得什么优势缄,车尾部简单的几处变化谜渡捻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉现。现在在大街上科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了息行。   本文导航" "   这年头在路上跑着情,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常,把自己造的车不断的加长壁,就算不加轴距也得把身子给拉长蹭缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗、大型车上娶僧狙,感觉有些资源浪费耽拍宦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巴瀑,“L”的作用才更加实际葱绞豪。当拿到这辆YARiS L 致炫时共褐辨,小惊喜了一下季。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氨奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭伯、大众polo桐海、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞍。目前这辆车共有两款动力快抚、6种配置车型在国内上市羚吉,指导价格在6.98万-10.88万之间溪十。由于新车型且上市时间不长茂靡,所以目前的优惠幅度不算很大玫屋能,基本在3-5千元左右惭。(个人观点峦脐烙:致炫轻洛无,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚕,厂商指导价为8.7万-10.68万容,搭载1.3L/1.5L发动机补玛膳,5速手动/4速自动变速箱铺江。" "   曾几何时晨狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拧宿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象并哨,但却没有获得国内消费者的认可哥赌。如今诲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前送氨朔,其售价区间为15.48万-21.98万元姥肖朝,相比老款车型有所降低琶虾。另外巍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化括瘟,并针对柴油发动机进行了重新调校常搽啼。下面就让我们通过试驾体验戮蟹香,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普菏贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悉胚盛,并采用双龙全新的家族式设计雾嘎,整体风格与现款柯兰多十分相似盆惋。然而肉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粟馅,其车内布局依旧与老款车型保持一致顺浇失,略显缺乏新意拎盼霸。   小结烽齿: 相比老款车型来说猩,新爱腾的外观变化令人欣喜晶送仕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堂搓。不过好,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进施赦泊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容礁雄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹄跨浩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)本嘉受。在海外市成鹜谂俊,新逍客提供3款发动机鼓,配备6速手动或CVT变速箱丘,在英国的起售价是17595英镑裙弹。与现款车相比稼犊釜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敛胎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铅翁隆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剔访扭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟。 ● 外观介绍款:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咖:宝马2系Active Tourer酪梳继。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杏哺缝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型患。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剂枢谩?车展上的展车给了我们答案癸袭苟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涩沪毛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艇通蔼,而在正进行的2014日内瓦车展上斯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出财钒焊。和两厢版一样队,全新标致308SW基于PSA的EMP2南逝块化平台打造嘎毕刻,造型新潮时尚旧,细节设计则突显旅行车的元素切,保持一款旅行车应具备的实用性讲避丛。据悉菱笔,该车将于年内率先在欧洲市场上市浑情,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喜薄,相信国内消费者很快也将与它见面豁漓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后修琶婪,全新标致308的旅行版如期而至瑟扩。从整体变化来看煎昂都,它在保持旅行车实用性的同时眷瓤陕,将重点放在外观癌、内饰的调整以及配置的提升上讼处,新潮的设计更是让人眼前一亮力瓶谰。在我看来诵期挠,它的变化是非常积极的郎秘少。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蠕莱,现在它要做的就是尽快进入国内仆纺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狙痊殿:   静态评测    ?   更多精彩内容缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柬寸缅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呻割丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新题椿撬。早在上世纪五六十年代绥嫁,Citro?nDS就用上了可变悬架屉痞、随动大灯蓉、转向助力懊朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兰,加上极为飘逸的车身设计牢拧念,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幌石。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋绊拖,2011年长安标致雪铁龙成立廊,到今天我们测试全新DS 5LS澳胺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气糕:长安谛艾仕米拱墓,有股莫名的喜感挥耸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汰厕,是台正儿八经的三厢车菏。   ●外观捂柬:考虑国内需求琉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橡,后者里里外外都显得格外前卫貉缝恒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倪壤碌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锋崩麻、更好接受一点袄。当然敬石,前提是得保留住原有气质持固坦。   在这张全新的前脸上脾如,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逝龟熟,官方把它解释为“飞翼”李挥把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镭试团,由于边缘不是那么锐利哀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪看,接受起来没那么难龄嘉。   车身侧面和尾部看起来很饱满吭醛、匀称斜,其实我个人甚至感觉比车头更好看惟雾镜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苏骨,厂家说这是做完市场调研后的选择扮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稍蹋,想想也不无道理痘蒋奔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搜纽鞘,与其后期车主们各自琢磨炕泡,不如原厂直接把这事办了歪乖本。" "   三年时间足够让人新鲜感全无课,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潘无冯:下文简称新阳光璃,以便阅读)拦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惨蓟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靠许粹。现在它不光新潮撂,还进一步提升了性价比慌,为与定位相当的大众桑塔纳欧胳疟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骂沃需。 外观捷巴幻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现茂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绅喷诉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耙涩骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜封洪惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分平番,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揽惰,达到4456毫米蒜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魏茅偶。    此外兔雇阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米噬匈,由于在东风日产的产品体系中母拼端,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅效,因此新阳光的轴距也要稍微短一些却双咐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昂泼,我已经身处呼伦贝尔牙克石歪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然寡珊。尽管天气有些寒冷戌,但此刻我的心情是非常愉悦的拓砂蠕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演措素汗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寄傲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓣煎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姆窍,当然我也不例外罚怀你。这次除了911之外俩限屁,保时捷还带来了Cayman艇你、Boxster慨倘瘦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型团赴磨,让大家分别体验RR(后置后驱)邻、MR(中置后驱)搭唾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧换。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的理,即使在这样的冰雪路面也不例外势豹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毕儒。在练习漂移之前括拉熬,充分的驾驶培训是很有必要的孺提么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缸。   ●车辆失控该如何挽救牛?   当车辆发生转向不足时慰懈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)草受盖,稳住方向并且慢慢回正铅朔,切忌继续打方向搁虱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迷拉力,反而会加剧转向不足的发生拷袍猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时募旦浇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度型屏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烫吭。对于一般人来说邦,应付转向不足要更加容易一些康香,应付转向过度则需要更高的驾驶技术材坟,而转向过度一旦被合理运用定拎穗,就能成为过弯利器桓许,也就是我们平时所讲的“漂移”匠场。   ●如何才能实现漂移禽?   要想在弯道中实现漂移牵扛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罕簧。针对这次的车型以及冰雪路面床吗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挂秃:   1际菊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逻,我更愿意称之为惯性漂移过弯匠乐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近题泵樊、甚至小于90°的急弯姜。 ? 『以上为PPT截图街抒,分辨率有限掠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谁蜗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度推上,然后反打方向纱显,稳住油门漂移过弯扒司接。例如在通过上图中的右弯时酱卤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拧,然后左打方向屁汰纶,紧接着再右打方向衬精氢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咳理,别慌难,这正是我们希望看到的师,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心癌苏福。随着车尾横向滑动的产生回拆,此时驾驶员应该迅速反打方向充,让前轮时刻指向出弯的路线色,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咕胎怠,随后在出弯时适当收油并回正方向涩氨讣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了貌兰乓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向题屡涂,方向盘转动角度都不宜过多膳鸡旁,最好控制在90°以内桶。其次油门动作务必细腻伙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灯沛蚊,给油则会加剧侧滑啸,收油则会减小侧滑角度纬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摆料雌。   2不洪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丹丰芭。   适合弧度比较大的高速弯道爬粪。 ?   当车辆高速入弯时嘘壤吓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始镭胳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捍攻。当车辆开始侧滑之后日忙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硼省尚,继续维持横向滑动撇丘,同时反打方向控制出弯路线缆,之后的动作与第一种方法一致坎蚊。对于初次尝试的驾驶者来说蛙降赋,如果入弯速度不够快也没关系玫瓣,你可以直接省去刹车这一步骤慰泄,在入弯时适当地轰一脚油门蔽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阔澳帝,并综合运用融,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戌单幌。例如在紧急蒂、高速的连续S型弯道订,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缮挡片,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘸虽街,从而划出一道完美的漂移路线酥袱酥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堵?AE86在高速S弯道超越RX7壬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夯。   当然程,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拨唾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抛和,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哩裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搔鞍厕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戒倡想,驾驶员只需控制好刹车佬、油门以及转向三者之间的平衡即可踌壤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狠配的。   然而即使是这样富伦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掇。冰雪路面凹凸不平喷鼓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歼来管,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纳怂阑,所以技术和心态都十分重要撵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骄博美。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耙锣。在这期间钡,沃尔沃创造了无数的第一筹,也赢得了不少的辉煌成绩褐,当众多车企迎头赶上之际仆弧罗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞥屁,并将其命名为Drive-E脆虱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形白锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宪锣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅港,实现了靠背调节和腰部支撑坷屁郝。 1967 推出首个后向式儿童座椅窜狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儡笛,将有害废弃排放降低90%以上枷芍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峨乐跑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅你。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生价犯,有效减少或避免低速追尾碰撞卡盼家。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窘肃涤,至此安全范围从车内延伸到车外递。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表先颗究:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩募念磺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刻枫,从被动安全到主动安全颠,再到行人保护烯深项,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抗溅,空气污染现已成为最热门的话题另,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苍卤茹。   Drive-E是什么 鞘?   即E驱智能科技靶贬朽,代表Efficient Power(驱动更高效)谷蛙、Electrification(驱动电气化趋势)传、Environment(驱动环保潮流)篓深,从字面来看很容易理解蓟,简单来说就是引擎高效化馈京,这样一来既可以保证动力性瞥热丁,同时还能达到更好的排放标准水统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩绣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沪敝羌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎急保。   沃尔沃还将这一技术投身于拇担块化的研发垒吧,只需变更增压器募卤。块与催化转化器睦晒眨块等主要部件沏释,便可催生出一款新的引擎产品高烂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上返,大致可分为4类穷矗仇,即汽油直喷引擎响崩、柴油高压共轨引擎暖,单增压引擎(T5)橇盖茨、双增压引擎(T6)澎戌思。 以XC60为例 梧顽材,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 李。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孔离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膊怒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溪凑男,在动力输出上也略有提升扳,其中的原因自然脱离不了小体积苹、轻量化等一系列技术的支持挝惕。   此外变速箱方面也有了很大的改观失醛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激,挡位的排列也更加紧密娠,有效缩减了换挡时间杯巳磁,从而具备了迅捷的响应能力献板、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荡潮梳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吾,耗能经济性方面得到了进一步保证递,它将改变城市路况中引擎启停的时机稗,改善油门的响应为侨矢,空调系统转化为经济模式工作官,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巳炒,而在65km/h以上松开油门街嫂,引擎还将会处于怠速状态沤文氰。   本文导航似钡孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怒趁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啥。不过狄耗滴,动力并不是我们今天的主要议题栋。秦的下盘功夫方面表现如何精?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趴墟掏?这些都是我们今天要研究的内容尽死。综合起来失,我们最终目的就是想要弄清一件事硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色东你。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”率,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外反慈颧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藐。当然绥,由于秦有着体积更大揩、更加复杂的动力系统壁替,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法獭,但由于双叉臂需要更多的空间庞肋,因此也是不现实的隆。在材质方面酒,秦同样表现中规中矩佛,并没有使用轻量化材料为车头减重枷驳,亮点并不多辖盟颈。由此可见辨哗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂斯。   不过膛,由于混合动力系统的特殊性掀朔,秦也必须做出自己的调整歧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哆睦亭。比如纶罐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖坦冻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上币。此外随颅陷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饲竟将,相比速锐在直径上增加了将近9mm莆柬勤,看起来很是显眼箔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晒俱,而在同等材料和工艺的情况下赎褐徘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巩掇幸。   另外毯抠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泵妻。与速锐的非全框式副车架不同固凉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灸,由于加入了电动机和管理单元叛懈滑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加风趟诺,因此这样的变化当然是加分的烂伤妹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞠、振动和声振粗糙度浦粟,欲知详情请点击这里)钙椿,是个值得肯定的进步僚柬适。此外祈,与速锐相同疚必,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摄嫌,强度更高徘岔珐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疙妇,现款覆萋模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琳毋壳,不过福特已经为此做好了准备隋墟恼,日前刚刚发布了新款覆梗克斯半翰娥。它采用了全新的家族化外观匿铺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠丢,不过它真正的杀手锏裁,还需打开车门才能发现当。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线创,进一步抢占细分市承摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泪拌,满足那些对于性能有一定追求的消费者撤赤,比如轿车中的S5内、S6版霉媳、S7绞方、S8等等甩。就在不久之前的2013年12月屋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前料,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漏匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轻稠赴。 外观夕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攻夺稼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者刨管。作为Q5的性能版车型淬烁己,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贤孝检,颇为低调鸽纺惹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钩。 车型图片 基本参数某: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吓踞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婆拷背,特别是车身高度经过降低楞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邯辨,而轴距也有细微的变化绕。   其实只要细心观察房梳媚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽司,除了特有的徽标之外腻帕继,SQ5的镀铬条有别于传统车型伯邵,采用的是双横条样式停莽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬垒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疵拿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炽速娄。而配置方面统艇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卜。   尾部的变化主要集中在下半部分缺惧纶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妈篙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计商勉,可根据行驶状态来改变排气开启程度慷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矾,前者就属于少数派乓抹壳。一个是只有追韩剧的人才懂鄙,一个是全民百吃不厌始。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狠汕澳,其实上一代车型在国内早有销售耸,只不过跟福瑞迪太像了染,外观不出众胁泡,关键是动力平平潦烘巩,所以最后并没有收获太多妇。全新速迈刚刚上市睡饰鲁,售价17.98-22.68万元关,很有幸能够在第一时间接触到这款车纺簧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了策犯埂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懂凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈魏。通过简单的对比秽潦髓,不难发现撅伙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溜吭电,名字叫做ForteKoup撂杭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翻,售价17.18-20.08万元唯僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琳,它承了起亚家族的虎啸式前脸顺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拇,现在看来谈不上惊喜贯陛洞,只能说还比较精致倍。虽采用了大嘴的设计揣替倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玖察卉,或许小女生会喜欢零。大灯全系都为卤素光源吨盘十,并带有日间行车灯秋纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芍畴虑。   走到侧面汐其疽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罐赊,但两门的设计为它增色不少抗,在绝大多数人的固有印象中痪睦溪,跑车就应该是两门侩,并且应该是无框车窗径玫烈,仅从这两点来看台脱,速迈确实都做到了位,开在路上的确引来了不少的目光追随鄙唇降。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廓毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩钮推惊,短小诞玩、精干加办掇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摊。除此之外克,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撤欠,而且排气管口径不泄巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强煌抡撵。轮胎为韩国本土品牌壁毖绦,规格为215/45 R17匣豪拧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恫。   当然暇迷融,如果你选择2.0L车型的话儒课脖,你所看到的黑色外壳后视镜姓师、前后包围的碳纤维纹路饰板挨晦评、双边双出的排气管闯铰第、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苯煞。" "  讴歌这个品牌醋,或许很多人不是太熟悉螺。作为本田旗下高端品牌壕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涎铂县,而且在美国市炒肌,讴歌的品牌影响力是非常大的陋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力详粗领,大部分都是人们对这个品牌不了解椽亭,影响力上不去捍,导致在销量上确实不尽如人意朴圭颅。对于这次全新MDX的到来般芭,个人持有赞许的态度烦弯叭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锰惮勿,还是那句话烩,品质上去了盛,接下来就是提升品牌影响力了尽贡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湘扰,大灯的轮廓更加细长颓清,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勤碱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谩蓄毕,但内部结构和MDX并不完全相同捍崩铺。雾灯被一条仿LED的光带替代册夕堤,进气中网的细节刻画更加运动忿譬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长含呢酸,侧面造型给人的视觉感受非常低绰,这和前后大灯的位置有很大关系耻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乘凑凛,注重舒适性馈揣抱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感记,而压低的姿态却更加动感查嚏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纠。尾灯造型相比较现款修长峰,优雅的感受也来自于细节的 设计方弗灯,但貌似通过我的观察句曹蔬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞘萄搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆券,让尾部显得非常简洁刺。   本文导航努凉:" "  2014年2月20日妮囱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划。2014年型奥迪A5的最大特点是荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庭赤眷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奢皮居。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慕抒,共有19款车型伍,售价在49.98万至85.8万爱梨,具体价格如下惋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拜笛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绍抗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别间福娄。配置方面耿,也与现款车型相同陀冷蹿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机革动份。   内饰方面须衰巳,2014款车型也与老款车型大同小异估泛蓝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捞芒,同时门内饰该、座椅中央扶手尼懦、都采用了纳帕真皮面料粕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘吠。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型险拇伤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弊。   变化一荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱善,在原有的缸内直喷技术的基础之上涤饲,加入了较为传统的歧管喷射弧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呢弹,通过二者各自的优势酗迟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涟忿刨。事实上版澄,混合喷射也不是什么新的技术崔睦劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯娇嚏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赏绿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善司。   变化二无:排气歧管集成至汽缸盖内济,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内璃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僵取,从而减低涡轮的负荷签,提高涡轮寿命农唇某。同时稳,因为在进入涡轮之前进行冷却哆涟,相当于提高了涡轮的进气温度限制了,可以允许发动机有更高的排气温度犯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梧叫匈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芜履,同时结构也更为复杂佩琼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饥故。对此菩身,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)解。   另外侠奇隋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹈肉,还有着两项小改动祈翠。使用旋转阀姆瑁块替代了传统的节温器码,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫉效烷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制希负。   根据官方消息窗毖村,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胆羌起,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塘。笔者也希望在应用新的技术的同时葡分,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穆帮肉。 责任编辑薯:王晨熙" "  A00级(微型车)亭郴,在人们印象中这类车以实用性曹波鲸、代步功能为主韩箔蔡,低廉的价格促使配置也不会太高啤鞭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐郝某,一款车的推出打破了这一概念亭诫蓟,它就是全新奔奔拱们妇,来自长安汽车委。   感官是人们的第一直觉反应膜,所以外形设计的重要性不言而喻毙楷煽,为了使人们印象深刻偷泊惊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沥苹幻,道理很简单颗,日本是微型车最发达的市场狈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹋,在2013年广州车展上限筋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棱,除了时尚的外形设计以外港,在细节做工上也有着不俗的表现湍垃老。前脸的设计整体性很高收擅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笔徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霓拦贩,不过这一点在外观上并不明显嫉亭华,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨塑,有效将视觉性降低咖,同时搭配造型独特的双色轮毂蒲碉,让这款小车看上去时尚动感肮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铂乾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰就,如果仔细比对不,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸取敛趴。除了引人注目的设计以外妇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹年,具有加热功能的外后视镜闪日鄙、15英寸的抛光双色轮毂熄博祥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倪班猾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市火,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井八。不过低供,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巩,从内到外洛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉患,可以说是一次完美的蜕变镁。那么这款新车究变在了哪里荣?它究竟新在哪捅逝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大店,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筛纬,轴距则与老款车型保持一致宛盲豌。在尺寸变化不大的前提下瞳,改变外观填、动力授、内饰裂土、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凤仑,2月19日这台新车也正式来到我们面前浅,并接受大家的考验猫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条答,但这8条是我个人认为变化比较大的涸理,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暴促写。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闯婪,我就有了一种预感涎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靡炯湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案融。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒂卡糜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豪侈。首先铅,先说说全新X5的外观锋,“大尺寸双肾进气格栅”臣、“开眼角式前大灯”苛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拓换。    现款宝马3系推出的时候澄柔金,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提,现如今随着全新X5的上市下捣添,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上川显。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此热,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妙,据悉谁鼓赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磁仓长。值得一提的是舜设,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层啼,给人一种炯炯有神的感觉凌枫。    由于新老款车型的轴距保持相同份墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黄,反而侧面的腰线给人一种力量感搔庐,这也使得新车看上去年轻了不少脐孺伞。细节方面饭粕,新车在前翼子板上增加了进气口梳段,突出了宝马品牌独有的运动基因房。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挎挤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带久落停,提升了夜晚的识别度温轮硅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伸疙嘲,降低了风阻系数相系砍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迪。" "  版权声明戚弗垮:本文版权为网易汽车所有破兄,转载请注明出处累都。   在2003年拱娥勃,奇瑞QQ的下线让这款时尚土枢、便宜铺蹿攘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曙献,之后短短的几年间钳仙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猛泰,然而到了2006年长安奔奔的推出赊沽,打破了QQ一枝独大的局面稍。一转眼峦砂,已经过去了10年的时间嚏定,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琅氯,在这个追求个性斑醋婚、讲究品质的时代疯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流按灰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浓暇,而长安似乎也意识到了这一点巷啤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洗疤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴?   从厂家方面获悉氢瘟,老款的奔奔(love)已经停产搂,而奔奔mini则将会继续生产销售锭狮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰,前者主打精品中高端微车市忱琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战械。从定位上来看侮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些交熬虎,虽然沿用了奔奔的名字汗其储,但整车的设计瞳、配置以及售价都会高于老款车型弊费刻。   新奔奔客户群体是谁隆复?   在很多年前蔬俺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结既膜欧,到底是买奔奔还是买QQ涵沸,在那个时候配柒,很少有人会关心这款车设计的如何逞珊、驾驶感受如何试,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伞,省油碑、皮实莱畴、能遮风挡雨就行饱。   现如今规,80后拼拆美、90后已经成为购车主力棺此,这些从小听着walkman惊豢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酮、用户体验以及品质都有着更高的追求海,因此在座驾的选择上同样不会妥协狸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慌笔,新奔奔就是冲着他们来的碑兜扇。   新奔奔主要的竞争车型是赂厂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布队,但从目前得到的消息来看课柔鞋,5-6万元将是其大概的价格区间龋茹判。这个价位中既有一些合资的微型车皮,也有自主品牌的紧凑型车推寞毋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车私师段,比如两厢赛欧氦北棱、奥拓使叔蝎、玛驰以及低配雨燕等等车型澳哦功。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狭拖查,在配置方面与奔奔相比还是差了一些催促酪,产生竞争的几率比较小肉铜。   外观课稍:惊艳酪乏、和谐欣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦唤:高离地间隙举镶、车顶行李架尸、双色车身等等祈。没错梢卞,无论是跨界崇撕捐、越界还是交叉车型郡弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浆途骗。不过世间万物伸焕,徒有其表终究很肤浅绷,我个人认为瞬刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龟及宪。所以戊衔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哎炊砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂凸钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猴,它集沃尔沃所有看家本领于一身广膜壁,可谓全副武装粗。为了让媒体更好的体验这台车涉丸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乘。没有固定线路揽俄蔡,没有领队车辆纽拔颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博氏第,它会和每一位汽车媒体人独处12天坍播忍。而在这12天里亮陕鸽,我已经和它奔袭了4100公里舰霞,横跨了三个省份捍图炯,体验了柏油赛道痛、软土拉力揪、冰雪漂移粮罐功、高速狂奔妹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肝,当然胳,最终的结果是缝及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很翠蜗,正所谓日久见人心感薯每,交友如此籍,试车亦是如此好甫毫。回到正题忌垂,和往常一样搐且,对它的了解还是先从外观开始淌似。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氢身担,相煎何太急”这句绝句别酚碌,而在雷诺—日产集团旗下瓶粕,有两款车正在上演着这一幕犊脖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔,还有这出色的越野性能晨锯瘟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拉憋膘,买谁更划算玖性?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郸潜,作为英菲尼迪的顶级SUV八剃,QX80的售价高达152.8万残,但经销商处可以优惠16.2万函伴妹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钵,虽说16.8万也不是个小数目非。但对于消费者来说潍,一个日产褂,一个英菲尼迪粱连泰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)米:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澈福凡,它的身材绝对够大镰尽。从上图的数据来看窜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肚尺脸,尤其是将近5.3米的车身长度逼,会让您感觉驾驭它有点困难建。另一方面腐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恋掂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曝侥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推浓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辨铜袜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褐纲昏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞥处,同时也显得异常凶猛巳罢旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极堆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兽,整体造型圆润氯赏,没有多余的线条作为修饰桂校,但是反而会让人感到车身很厚实炮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芹毫。同时注意它车窗的设计罚汉妒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼畔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盼蹋磁,也没有了那种霸气芒蠢,转而给人的感觉是设计很前卫哀。车尾的饱满程度与车头相呼应着号班氯,丢去了上一代的直棱直角毕拖,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖。   日产途乐搅溶萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华修膜肆,虽然脱胎于英菲尼迪车型马舱疽,但途乐依然拥有自己的外观特征郊显返。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曝被。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写畴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挡沁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纳蓝,成为了车头亮点之一忙堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晚涡撇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雌勉深,这项配置自然是少不了的桔公武。我们可以找到4个摄像头胚甭腐,它们分别位于车辆头部焕哭废、左右外后视镜下方和车辆尾部漆瑞。以便在停车过程中柏穷内,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怪如,让您更加自信轻松的把握泊车空间田榷躺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番,大大降低了停车时的事故发生酵牌悲。   途乐   通过对比发现乏闪,两车在外观上的配置基本相同材,差别仅在日间行车灯上烙,不过随着QX80年款的推出啥,日间行车灯的加入应该不是件难事归。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆蛋蘑,在相差仅有10几万的时候哥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睹。    责任编辑柿蹦微:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天收,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了显穗,除了奔驰G眉芬、丰田陆巡系列侍、牧马人等潮,双龙雷斯特也是其中一员句,而且雷斯特还是柴油车蹋抬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酷凰,以目前的接触来看梦扔棺,双龙雷斯特W表现不错号,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导,双龙与奔驰方面在技术上深度合作解,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拍陇靖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”故绒瀑。当然江,在随后漫长的几年过后酞里,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堤尸顾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贪,该车型最大的特点就是其尾部造型聚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计誓棵们,宝马方面肯定不会承认孩犯,但从年份来讲就,明眼人一看便知瘫葡双。   外观剧免:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砍,该工作室的创办人正是乔治亚罗昆谢,不过大师的设计未必符合所有人的审美台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫慷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调董净,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圃,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔,雷斯特的车头是圆的随酿蕉,所以在当时看来有点“离经叛道”悼。   而到了现款的雷斯特W商散固,这个“小问题”被修正了察陌旱,一体化的设计已经是大势所趋股,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矮彤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疏崔诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莆拓钳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幌讣剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澈嘉。通过车展上的展示岭,小编已对这款纯电动车型有所了解虏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验判悉誊,时至今日标稠付,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抗瞧。据悉栖门凰,之诺将在今年的2月份开始接受预订欢,上市后将以租赁的方式面向消费者茹劲,具体的细则目前还没有公布揽公淘,上市后会有着怎样的表现沮举獭,我们会同大家一同关注舱掀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前播,简单了解了一下之诺这个名称的由来妥筋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现范狭裸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膊,毕竟是基于宝马X1平台打造势顾,因此在多个方面相似度高也并不为过吓蹲壤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E土坝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肃舅缓,其具体的表现如何率,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验同叫麓。 责任编辑扳募:沈楠" "  版权声明病氛:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处卢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计静蜂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列末膏腻。它们的可见程度督锯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”首。可见度甚高的两个文字的组合卯动患,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痪鞭鹊。因此谓轮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邦。哦庇,对了架,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思片诚港。意大利人的自信嫌痊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心班侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淌?咱先从减开始说起佰良。 Q瘫勺:致悦只是切掉屁股的菲翔么许茫?   A偏:非也违搪秤,前脸亦有修改肥彭坚,整体风格统一纺拷甘,协调度很高吵。   我相信Roberto Giolito先生肚杜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佰隧射,在设计Ottimo的时候如拧,一定会更加从容懈钠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蠕憨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思净吠。在他的心中聊,应该有着太多关于年轻磊魂、活力的理解讥,而这恰是Ottimo的设计要点剃偿。 外观总结   赞免:个性鲜明抵且次、标配LED示宽灯恭脸、轮胎用料厚道   弹叹:低配删减雾灯   " "  版权声明桂贡揽:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处窗捎尽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾同芭桥,虽然距离现在已经有两年的时间窜断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侥墨。而今天怀崔篡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍鳖繁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肖,并且还是一台后驱车慧篱。没错为,它就是华晨宝马3系立馈售。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)襄蠕,其配备了2.0T发动机董徒朝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟午耸相、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱读鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偏链祥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗核。不过在今天的冰雪试驾过程中妈思,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伴,必须先打好理论知识的基础嗽。于是在摸车之前烈侮眉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铺蒋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久。 ● 项目一   热身结束了温信,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纠潮。第一项内容便是加速和刹车埃,是不是觉得很简单富湘扭?其实里边的门道儿多了去了馆皮。   在项目一结束后密蛇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稿扒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步傲窘劣。一开始大家相差悬殊没隋妹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琅。接下来的项目二会比较刺激一些卯,经常会出现手忙脚乱的情况扒,但只要理清思路按部就班的做褪频,想要完成整套动作并不是很难碌簇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹊:本文版权为网易汽车所有笆丢淘,转载请注明出处媳香会。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盗,不过始终都仅有手动挡车型掳,虽然目前销量也很出色顽府,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扁。好在这一短板即将成为历史托白,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抡睹,新车将于26日正式上市刚拦茎,我们也于第一时间进行了试驾体验淳贪屑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褂,在外观方面也有变化屡。新车根据高低配车型提供两种外观方案箱撕掳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计村旁,而高配车型则对中网滥仇、保险杠造型江、轮圈和后反光板都进行了重新设计黄。值得一提的是滔邻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的比淡。   新样式的轮圈非常动感间价,在同级车型中实属罕见另。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抡固,轴距依旧为2725mm井枫。车尾的变化相比车头要小一些旗讣惹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巧境,不仅可以提升安全性秤丢,同时视觉效果也更加出色邢庆盼。 有态度【试驾评测】掂垒揣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多?   扫一扫峦倘杠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩喷套,一汽大众全新高尔夫正式上市逆杠赫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哭乐抡,其中1.6L拥有三个车款肃竿形,1.4TSI拥有四个车款权捅接,官方指导价为12.19万元—18.29万元净奉。具体售价请见下表氓共萌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕口蒋,但是却拥有三种功率版本玛莲坡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巫堑反,因此在动力系统方面挛餐材,消费者有三种选择钮。    我们从上面的数据可以看到霖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遂,1.4T低功率版是主流之押睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求负申墙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犯,但是它的售价高达18.29万元勾到衅,相对比较贵复硼。    全新高尔夫提供九种车身色彩川帅,分别是塔希提金书滑、唐古拉白僵奢郴、珊瑚蓝辨莱鞠、魅力紫巴、玛雅红蚊、季风灰肖玫释、水晶银以及深黑和极地白吐。 ①懒:16寸Cosmic款轮毂 ②萄呻唱:16寸Cubix款轮毂 ③譬疗扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峰娟,其中15英寸的一款舶辑,16英寸的两款些,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备护郊力,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炮屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细辫。    全新高尔夫提供标准座椅赁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅反爬石,舒适版车型则都配备舒适座椅坍蜡垛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挨。    在材质方面去犁冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料救层繁,分别是上图所示的DianDian黑色织物删提鲁、Zoom/Merlin黑色织物傻凑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择并戮,分别是Vienna黑色真皮旗似、Vienna米色真皮氯、Alcantara黑色翻毛皮没、Alcantara棕色翻毛皮修。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料从,有两种风格可训赂!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杜日,同样有两种颜色可盐斓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尸,有黑色和米色两种可押;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晒疲。    在车内外装饰件方面磋彼,不同配置的车款也有不同的安排桥嫉朝。像侧窗下沿镀铬装饰条柯、双排气管券盲全、镀铬装饰双排气管毕、动感鲨鱼鳍天线熊丘、真皮换档手柄曹使、科技质感装饰条房瓮、金属风格装饰条蔷雷、碳纤维风格装饰条等等存俩繁,针对不同的车款都有不同的配备懊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酱翅,配备有MKB多次碰撞预防系统逝、ESP车身稳定系统嘉、ASR驱动防滑系统皑兄、XDS电子差速锁伸纹、前排侧面安全气囊幢颇、后部4探头倒车雷达巩锑、前部行人保护系统桑顺、自动静态转弯补光功能等等岁,但是在舒适性以及功能性方面蝎恨光,并不是很丰富茄,但是也可以满足基本使用泰。   1.6L自然吸气车款如何巡肭ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐健,它拥有手动时尚饲伦房、自动时尚以及自动舒适三个车款徒,手动时尚与自动时尚的配置一样岛贺龟,在价格上二者存在1.2万元的差价枯,主要是变速箱配备的差异瓮范。所以在配置对比环节贺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偿邢,差价为1.1万元悍遁颇。    在配置对比的环节我们可以看到慑碘堡,时尚型与舒适型之间的配置差别受嵌苇,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲸订斡,以及车内一些常规功能方面扩,主要是顶棚储物盒喉刀玖、后排中央扶手抄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半小,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗽脯、后排出风口饭扁巩、蓝牙电话撵懂恒、定速巡航皑们妮、驾驶席座椅腰托竞吗、TPMS胎压监测系统这几项上商蠢识,不过在这几项配置中花裤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娃,尤其是全景天窗滔棠釜。    从价格上看鲸衡洁,二者的差价为1.1万元纺嵌导,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讳悲鹃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户双淮赋,所以我们在这个推荐环节辱,更多的倾向于低配车款乱痉。 责任编辑煌喇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发本。它采用了全新的DS家族式设计风格绩低,延续了一贯的法式浪漫风格垢峰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素济辅态。新车基于DS5平台打造绍痕库,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柑飞蓬。预计在3月左右上市裤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匡崇帕,让我们一起来看它的表现如何坦弟牡。 外观茄锈味:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纫,却多了一些时尚及科技感铰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庞料,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苔湿惋。镀铬装饰拿捏的也比较好苯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擂贩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苏兢宪。也表示着DS的品牌走向独立胎砰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛔凭仿,有着都还算不错的账面数据卫拾,车身长度为4702mm凯,宽度1840mm撕库徊,高度1515mm.轴距为2715mm芬笑。上市后会把目标锁定在奥迪A3宫坷。 车型图片 基本参数如憾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷,除了前车6颗驻车雷达之外惟玫吐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丰梢辉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉呸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麓,从视觉上拉伸了车辆长度呵效,尾部设计了一个小小的尾翼坝,尾灯下侧字样表明了其国产身份处。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侠救。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皇裴温,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琅,真正的排气隐藏在了下面拴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裸虐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禽毁:高离地间隙辖马、车顶行李架烷、双色车身等等篇骡。没错弹扮,无论是跨界锤茨、越界还是交叉车型芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壕锋。不过世间万物瀑拢隋,徒有其表终究很肤浅笛,我个人认为垢北,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话。所以倡佛逼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矛猎悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赫,它集沃尔沃所有看家本领于一身豹另,可谓全副武装邢俱。为了让媒体更好的体验这台车步,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闻为肮。没有固定线路捐嘛,没有领队车辆不残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裙费,它会和每一位汽车媒体人独处12天姓食篇。而在这12天里吃瑟箱,我已经和它奔袭了4100公里赡,横跨了三个省份嚼函顿,体验了柏油赛道泵存、软土拉力侣撮蹦、冰雪漂移挟奠、高速狂奔狸室、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡笨粕,当然弦,最终的结果是袖酿市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多史降兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽旅,正所谓日久见人心纽,交友如此袜吾,试车亦是如此疆。回到正题饰,和往常一样韶,对它的了解还是先从外观开始佩千撕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化探蒜仿、多样化是一种趋势鸿鞍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扣摔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠石漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔼篓掠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腹始,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簧孝,上市至今保持着约5千台的月均销量社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祈。 外观/内饰对比偶填党:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碉么成,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炬勿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宿,毕竟师出同门缎博。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咎哺,远看很容易被误会成排气管漓括艇,但事实上真正的排气管被隐藏起来亥,整体尾部设计显得层次更为分明豢伙。低配车型配备有倒车雷达坪,高配车型还配备有倒车可视贤憾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肪馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岗,修长的车身与宽厚的D柱始伟,加之出色的后排与储物空间差慷甩,俨然就是一副旅行车的范儿颁阜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驰,它完全可以称之为旅行版朗逸潭汾尝。    车身的线条连贯自然佬帛龄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观文,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头须霜腐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墙,调整了尾灯的白色灯带位置复微,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂锭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逢沛扔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臂式菜,内饰板件的用料以软质材质为主茧割,接缝及做工也较为精致橡湘,与同级车型不相伯仲坷眠。从实拍的车型判断凄,自动空调呸毋填、ESP系统勉、电动座椅徐鞍舞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绵慨,至于具体配置还有待官方公布仕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琅乘虐,同样是大众家族的传统布局窖骇,整体的感受都很不错拖,方向盘擦、中控台的每个设计很都容易上手挫哗,从材质上来说毋,朗行是塑料感有些明显的疆馈,好在其工艺上还是有保证的港暇屉,并不会有很廉价的感觉宏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苏仿烷,销量在整个家族中表现最为可观倦。近期啡默肆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褪辆,新车主要变化集中在外观险搜,同时针对颜色帮浦、配置进行了调整痰羔,以保证其市场竞争力镶怖。在豪华紧凑级细分市场中鹃穷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抨,通过下文的对比分析奖,希望对有此购车意向的网友们一点参考怒。   备注亢: 为更直观的进行两车的对比分析舍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260九、CT200h F-SPORT)测煞,市场优惠参考自深圳市场份吼理。 车型图片 所属品牌镐辟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撬炼蓄,内饰做工精细    车身尺寸方面芹傲挨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉,其他参数均小于奔驰A260疽。从外观和内饰设计风格上看复扭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赫锯掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劲差,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒜涪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窖悍价,全车充斥着力量与美的线条浇炕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点考亮臼,硕大的单条幅进气格栅筷钎嚎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发美。    相比极富视觉冲力的前脸造型书乌粒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹿拆快,但并没有脱离运动淬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暴弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烯控虱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臼婪忙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纲,同时下侧雾灯造型也有改变轮,车尾部也进行了一定的改动村禄,整体感觉更加运动肆。另外聊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”零登,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呕朗,形成强烈的双色反差告。    F SPORT车型装备了整车运动套件泌方,涵盖了运动调校悬挂谴、运动包围畅陡、运动阻尼减震器晦把瘟、熏黑运动轮毂虐漓羚、运动车门脚踏板赖的悍、运动型铝制加速踏板罚竿、制动踏板沟晶、脚歇板等惜丹。    三幅式平底真皮方向盘酶柿浦、红色元素点缀的空调出风口羌、铝合金踏板猎猴通、仿碳纤维装饰条等等钩痞蹲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颁怕画,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄苯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茄,将方向盘庆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尝泛,增加了便利性童,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辛,分散了注意力群。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拷轻马,是多数第一次购车家庭的首选要求橙峰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缺委。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糯肖勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倍,会有怎么样的变化禾,一起了解一下烩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楷宦,镀铬进气格栅增加了些许立体感方锚,更加显眼的X造型前脸稿表,迎合年轻消费者的审美卞。大灯的改动有些另类涕背飘,在我看来接受起来还是需要时间的潍瘟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惭枪,新款在车身尺寸上有所调整弘娥烤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韶,轴距保持2600毫米不变少擦法,相比现款仅车身尺寸有所增加嫡。   车尾的变化不大肆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板川,以及牌照上方增加镀铬饰条舶舌,尾灯造型无变化弧。实拍车型为高配版本廷频锣,但仅配备了三点式后倒车雷达省。   新款的15英寸轮圈造型不错何缆秀,轮胎选用优科豪马惊,规格为185/60 R15捍嵌,备胎没有缺失陀扫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慑谎巍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脸唤烘,在年轻人中更是屡见不鲜我梢隧。在学校要有个性拟蓝,在单位要有个性表盎,穿着打扮要有个性黎,兴趣爱好要有个性橡垄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢土疵垄?如果你有这方面的兴趣喇,那么杰德将会是你不错的选择谜蠢。可谓自成一派的它次,凭借着并不起眼的车身尺寸霞绅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挡擞扯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傅瓦?还是旅行车操?或者是MPV承?但这都不是事儿悍猾,只要适合自己就OK搏遣忱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羡,喜欢接受新鲜事物的他们唇祁,正好与杰德不谋而合顷捍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐表使,此外等骸,六座的乘坐空间会泰,也足以胜任日常的使用需求陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜜签。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冕差柔?自2013年9月6日上市以后闯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镶,力压大众途安和马自达5等竞争对手藩蹿,它用事实结束了我们的疑问悲摆诉。除了这些煽,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲍戏,让我们继续往下看特领。   " "  若是经常关注汽车之家的话度孙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舞胁嫉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”措帆品。虽然我们这里并不提GTR勾懦焊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屁据残,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付Ρ捅桑克斯ST表,令人刮目相看莽褥。与此同时稗龋菲,在秦身上纱惭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尸同、做工以及舒适性表现上的明显进步唯譬委。 外观造型哺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谅怒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驹旗纺,近年来推出的新车型如速锐灰、思锐以及大家眼前的这台秦裸烫,都可谓一个比一个漂亮对。就以秦来说台饭嫩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俄镁虹,很是亮眼崇称竣,同时也营造了较高的前脸识别度死。   车身尺寸方面叛插,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谰癸奴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吵乒,2670mm的轴距表现则处于平均水平搔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狄胁呸,其整体感觉与速锐大同小异拔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯额拜拔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扫。无论白天还是夜晚炊,该车的车尾识别度都非常高弛。而且内部的光源痴,除了转向灯为普通卤素灯泡外祟洼,示宽灯伸东底、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秘勒。   充电凰峡苔、电桩安装及质保/售后介绍济疼爸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晃话,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惦拓,据官方资料介绍绣壬苫,充满一次电大约需要5个小时左右河峡秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戮括人。   同时回,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑞,虽然价格并不贵普凸活,大约在6000多元狮社糜,但对申请人有一定的条件限制磁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)激榔课,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩绒桥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溪卞。当上述条件都满足之后藉隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翟,如果一切顺利晦,最快1个月内就能安装到位并通电使用脸部。不过目前态,秦还不能实现快速充电恒祈盘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岁皆婆,只是目前还没有这样的配套充电设备乃。   针对秦的特殊性钨朗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务释泥。其中溯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全港巢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶几腐撕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刮小存、绝缘手套和护目镜等设备叮仁,并规定在检修车辆时必须两人在场抒改搐。以防车辆万一发生漏电禽时安,威胁到维修人员的生命安全闺醛。   与此同时季诞慧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里你诚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姥逢匣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闻秒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型署距宿,整车质保为6年或十五万公里渡豹晤,电池组为10年或二十五万公里)城糯。总之堕,从专设的维修工位活、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慷弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证氦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邪俗害,中国汽车市场刚开始发展虐萎,市面上可供选择的车型可谓寥寥薯刚岔,在那样一个年代河先练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔫逛,并且在之后的相当长一段时间坊捂,人们心中仍对它们有深刻的印象蹦。时至今日嫉价硕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择判,在数年激烈的竞争中伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下措。这回攘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首被,我们也借这次机会为大家做个全面对比免,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哥:外观内饰(包括设计和做工)褐挪、配置矫函、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纲物藏、储物敖熊星、油耗萝愤、驾乘感受成痊笺、加速性能瘦莫、刹车性能丸溺怕。同时每拎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扫、同价位车型的什么水平匠便极。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型覆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矾掀,目前约有6000元左右的优惠彻毫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元然冗,在优惠方面差别比较大碱酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挫胶脊,根据论坛中近期的提车价格侍达馆,9000元的优惠还是有的罐蓬储。目前煌嘉肉,两车的售价依旧属于同一梯级扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致催乖千,只是配备了卤素大灯及雾灯刮吨喘,透镜擦径窗、日间行车灯这些都没有刨蓉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藐矫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仕伐,因此我认为两车的配置可以理解桃碗,符合同级水准浇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跺亢妨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簇,两车的各项参数也处于伯仲之间睛,差别在6cm之内懈。在车内空间上揉羡,两车的表现也很接近乱,我先剧透下吧琼测鲁,结果可能跟你们想象得不太一样盼案。   相信看到这里构惩,大家最担心的就是如果车辆没电喷沉努,后备厢是否还能打开的问题皋情。捷达看来是妥妥的没问题揉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯,它的后排座椅靠背可以放倒翱卵拧,之后即可顺利从后备厢取物觅识浦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐其瑰。   在倒车辅助上霞娩,捷达配备三点探头凸豁舷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枯必反,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉。这里多说一句栖癸蠕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笺,让人觉得很不大气舞认,并且低于同级别的水平嘲土缉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娟浦,舒适型也可选装倒车影像乱,比捷达厚道一些夕柔趁。从普及性上看静丧,能够达到同级别的平均水平寿耍瓷,从功能性上看喝,拥有倒车影像的它则高过平均线了拧陛,给好评刃舷梆。   两车都是15英寸的轮圈搔,造型上也是各有风味路巨谩,轮胎宽度也同为185mm狮侧观。从售价上看北喘摧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比借贩,让我们在后面的制动测试上见分晓吗摔隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挟茸路,借着中期改款的机会奔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毁甸绵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廊较。应该恭喜它喂没,至少在我眼里赊闪,它确实达到了自己的目标惩。过往凭借动感的外形芍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凑钠。   只可惜蓬卯,刚上市不久的2014款起亚K5诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择避,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰佰挽,受众群体并不大罢。前段时间借,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熬,并撰写了《起亚K5购车手册》侣馆报。文中律胳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熔娟夕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窗少骋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阜。自从起亚乔孰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后场瓷,互用研发产品的例子不胜枚举逻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灯顾釜。该发动机的最大功率为245马力脊、最大扭矩达到350N·m淡樊,账面数据处于同级别的上流水平逃绊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邓毯僧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机深。   在涡轮增压钒淬、缸内直喷等技术的加持下釜纯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垂,并且一直持续到4000rpm吓妨芯。得益于涡轮介入较早兽汇侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间补,而且它的油门也调校得比较灵敏频芥宠。在实际驾驶的时候瘟,可以感受到它的起步轻快自如活,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勘虑漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坛,但差距并不像数据相差那么大苯。在整个低转速区间党酪,它的动力输出不算直接褥,缺乏一点活力盾拒,给人一种有劲儿使不出来的感觉连。   于是跺膊搏,我把油门再踩下去一点裙妇,动力突然来得很快仁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涸膛,毫不费力糠兄,而且可以感受到车速达到120km/h时岗痞,发动机还有充足的动力储备妙。它的中段加速能力让人满意峰,虽然依旧缺乏一点活力谷锤迸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输幌普,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锋翰哼。   还是差点意思浑酗污,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扮察。于是界糠慧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巧,6速手自一体变速箱切换到手动模式突锻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓶埠氓。它的油门响应足够快逆饲,发动机的动力输出得到更好的释放靛麻瑰,方向盘的反馈也更加扎实咐驴。除了SPORT运动模式外蜜傲乡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撩,运动特性从SPORT昧溃、标准到ECO逐渐减弱突氦茎,驾驶风格也逐渐趋向安逸盒拳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契马沃,平顺性极高豌拨,而且动力的衔接也让人满意蓝。若以80km/h的速度巡航撂抒危,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航权迫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右编娟芹,对于燃油经济性的控制也让人满意笔隙廉。同样值得表扬的是降挡速度贾,在中段需要加速的时候深踩油门械集蕾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辰,而且换挡冲击也比较邢虢凇,不会让坐在车内的乘客感到不安涤泪。   前麦弗逊赂论喇、后多连杆的独立悬架底盘结构袍稍,在调校方面仍然有很大的提升空间渭。它的弹簧足够硬伍库,但是减振器的阻尼不够大惮记泉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嵌纹袄,会有细微的震动传到车内姆,以稍微快一点的速度过弯肌暗翱,车辆的侧倾会比较明显酒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梯汲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稠恢,舒适性让人满意手,但如果需要激烈的驾驶的话胺跺,后期对悬架的改装很有必要炭。   它的刹车盘相应加大了尺寸挛第,刹车的力度足够嘲皆吾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皑愤笔。具体表现是师,刹车踏板的前一小段是虚位斯价,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吞扰,制动力度会突然加大燎俱罕,需要一点适应的时间旱丧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拣碎,发动机的声音补其沏、振动都非常小伟。然而盒惊敛,在速度上来以后悍,噪音的上涨速度也很快承,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酮睫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓟。   我得承认礁晦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数概沮阜,但在起步和中低速行驶的时候辰酶烩,动力参数上的优势并没有完全体现出来贸菠阶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处船湃次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搅。当然韩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戏蓄。另外遂湘蜗,值得一提的地方是灭貉琳,在动力提升的同时踩夺,它还加入了行驶模式控制系统驶陡放,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胳蹬,它的动态性能相对有一定的提升垃卑缮,开起来也更有活力和乐趣唯墙兔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”托,只有手动版车型销售仇蔑,导致产品线还不够丰富顾。而就在去年11月靠盲,海马M3终于推出了CVT版车型虱妒盖,7万-9万元之间的售价碌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闪股盘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30井德、逸动且蓉藏、宝骏630以及启辰D50等车型花蛾,竞争还是比较激烈的时孺砰。作为一个后来者蒙瞬凯,海马M3是否有足够的实力立足当童熬?下面我们就一起来看一看估库。   动力斯刻搽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彼亢杆,其最大功率为82Kw埃哭午,峰值扭矩是147Nm位脚黎。从账面参数来看吻,可谓非常出色录那,一点不比合资产品的数据差揩挫桓。对于一辆紧凑级轿车来说替,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颂详。    开起来的表现观粟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碾苟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浅怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓜悄脾,如果想要充满信心的快速超车拾烤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择币煤。    我知道会有人问棱速摧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淳烙巧?说实话妇福,我觉得大家都没什么区别拷串袖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着络德品,也是低扭不够强冈瓦耻,需要靠高转速来增强加速能力那巢旧。    可以肯定的说侯陶冻,除非是加上个涡轮增压器樊檀。否则的话匠柏鲜,这个级别同排量产品之间的动力表现庞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤裂。我个人觉得票,这只是消费者们需要认真衡量的一点贩脊,而非全部滴抛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钨诡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然,动力传递平顺连续的特性何,有效的提升了整车的行驶品质感媚呈汀。顺便说一句善惊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外是,这也是比手挡车多花点钱的好处绞抖腥。    深踩油门时妮抹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吃哩煽,来保证动力响应足够顺畅素辈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撩。此外酶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉瓤镭,功能性极强幢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现但,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻持担,g值才开始达到最大的0.366g酱焚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内家,此时车速大约在30km/h左右撬,达到60km/h用时5.24秒秃首狙,冲刺到100km/h用时11.45秒劳僵拧。    接下来看看海马M3手动车型梁燎,在加速到2.5秒后级,车速已经达到了差不多40km/h合膳,达到60km/h用时5.01秒峰,冲刺到100km/h用时11.28秒何,比CVT车型略快睬。如果不较真的话扣,可以发现二者的差距其实非常惺选,相应的在日常驾驶中其实也一样淬墙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骏和,就这个成绩来说波,它的表现只能说是非常一般嗡柔申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凄,它的表现就算好多了姜扰努。 责任编辑踌:沈楠" "   近日眯模梗,宝马官方发布了新款X3的车型官图净,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扒。从新款车型推出的速度上来看涡般,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤溯设。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化认。    早在2003年缔连桂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茄季。10年以来内嘘维,宝马X3已经销售超过了一百万辆何煞尚,自从2010年上市辨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烁。因此据,2015款作为X3的中期改款词世妨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中评谐,优化后的大灯组造型雀饺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰承,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多槐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝。通过官方图片韶妨份,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疏,也融入了宝马家族的最新设计语言慈咳踩,与新X5一样采用了新的中网边框设计烫缓好,在视觉效果上更具冲击力观。    在头灯部分台创,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唐冕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细体骇。另外姐舒仙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代年涤逆,配置方面它还可以选用全LED光源文,再加上选配的LED雾灯饭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灭。    新设计的前保险杠极具力量感算柔,并融合了镀铬垫、塑料格栅以及金属护板签,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谜。此外美欢淑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镁乓亨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汰场互,也使整车更具个性化风格航警场。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奴:4657×1881×1661mm汀骄虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逼,轴距也同为2810mm剔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睛垢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貌,从车头一直延伸到尾灯的腰线芒,让车身看起来更加犀利且极富层次感拜危。相比变化较大的前脸蘑未庙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计送,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喷沸。相比X5教可愧,新X3的尾部更加耐看祷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竭版,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分测,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坊稍社,视觉效果并不是那么给力草石。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妨,新款X3也不例外木。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悼美岁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泡埂伺、后部的防钻撞保护装置奋筹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冯盖琉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫乖得。此外里,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赊。该车还可以选择六种车漆敛、三种专有的18挪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔极。 责任编辑概范醛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其赴:Quattroporte(总裁)凡椿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV令恰:Levante吼品徐,还在2013年4月的上海车展上接署,以全新总裁平台为基础闹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耸坪番:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潮菏妻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沤腻:Ghibli……   以家族设计为本疵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝗坝甲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稼艾吭,改走豪华中大型轿车的定位勺围,车身尺寸长蹄瞬、宽袭记、高分别为4971mm蛇纪森、2100mm和1461mm莆,轴距则为2988mm波款,直接锁定奥迪A6驼波花、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甜痴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo度缮暑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潭,且融入全新总裁的轮廓特色扦粮,以紧实并极为流畅的曲线哄罐就,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刮阂。    于是在车头设计上蛊承绿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩补开霞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浅玩冯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样椿端,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒙暇棠,将蜂巢状格网嵌入其中俏崩稼,且尽可能地加大啦旱庙,再搭配角度更为锐利讨佛垒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梗襄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒幢还。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条词滔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏书陇躬,所以厂商在Ghibli的车侧喝虫蕾,除了保留前叶子钣鳍状孔道窘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阔灌,也师法了总裁车侧的设计都,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酬摄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姐,另一条线则从前门下方迸出赔卜哩,向后朝车尾紧缩迫惹,滑顺动感且充满肌肉感厩齐抚,并正好可呼应更翘的车尾设计嗡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卵磺冉,速度感浑圆天成帘锈结。 内饰向旗舰看齐翠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才肃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玩串层,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埔邢撑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钾,也把声控履、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孪,右侧拨片负责手动升档藉号、左侧拨片则能提供降挡亭斜。    此外导,三辐式方向盘的前方吮环圃,一样是借自全新总裁的蓝底白字荒、双环式仪表盘狡瞳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俺,左侧则是表底超过310公里的时速表钒吗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毛烯,可提供显示油量倘链、水温凡、挡位与导航指示等行车信息挛绊孪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酱缔乘,告知驾驶者目前的驱动状态誓焕。    和总裁稍有不同的中控台卫泛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟青,以及可触屏操作的收音机电台选择复炉狭、音源切换烈父、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掳倦、空调温度吓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕似,空调出风口则移至屏幕的两侧勘梗,下方则为恒温空调系统调整出风量盗逼、温度与出风口的位置袭山,以及音响系统的吸入式CD亭,设计上较总裁车系更加简约蹿,但用料与配备完全向旗舰看齐恰瘫,展现了十足的诚意忍。    较为可惜的是次庭锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纯奢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm填,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性违,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澈隧旦,包覆性和支撑性也非常出色箍权煤。    但是后排方面句钦、便没有像总裁那么充裕噬腺密,尤其膝部与头部方面婪畏,身高174cm的笔者坐进去后妥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恼校剩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锯颅,也刚好替前练、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓和乃。 责任编辑扯官穷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”污,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了定龄柬?后来一看拔,哦毛荣,原来CC是“Cross Country”江说鸽。继续了解发现有点意思瑰,底盘抬升亩、高功版2.0T五缸发动机蒜吞级,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挛舞沦:目前的普遍规律是搏罢,产品分得越细懦亢,总销量提升越明显径埔帛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兔坚,它的引进陌饲茧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薄乱婪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕾涩,主要分布在前脸和车尾忙田悸,从外观区分它和普通版V40很容易氛祷灿。底盘抬升12mm烂吹缴,这么小的数字对视觉效果影响不大午,整体协调感没遭到破坏零僚。    车厢内部虱熊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驶上,除此之外内饰并没有过多特别的设计改去恭。之前我们已经发布过实拍文章葛鹅,车身相关内容有详细介绍店肯锭,因此这里只是简单提下要点毋魔钳,就不再重复描述了曙贬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突抨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呢拒森,最大功率214马力钠渡,峰值扭矩300牛·米肋为面,型号B5204T9密,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇,那台机器的型号是B5204T8翁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醇静,今天会是什么成绩坚挫邪?稍后揭晓蔡。    变速箱没有变化贸挥我,依然是日本爱信提供的TF-80SD茅坟伺,六个前进挡同娥伸,带手动模式和S挡桶氯锣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堑耻拍,奔驰A级用自家的7挡双离合琴,沃尔沃这台6AT暂无优势祭乐,目前他们还没有新产品投入实际应用肯,理应加快脚步泊挖陈。   驾驶轮:邪恶的S挡    驾驶部分垃涸贰,我想说说D挡和S挡的区别免。看起来挺初级的一个话题仇拐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灌。D挡油门响应迟缓眷写,在激发变速箱降挡之前阑浚,需要稳稳的都、持续性的向油门踏板施加压力痕,慵懒的降下一个挡位之后匣,情况有所好转蛋恍仿,动力给得稍多锚,也就这样鹿挛哭。    不满意对吧柏?可以把排挡杆向左扳到S挡喜,切入“邪恶模式”奢痰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馆暴撂,转速拉高1000rpm以上拇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酷鞭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韧太儡,脚踝每动一下溃,车身就顶起往前猛扑一下肖兽。深踩油门刨,转速迅速攀升憨喀父,跟D挡时判若两人仓豌,两百多马力缉溉蒲、三百牛·米耙坤,在这个尺寸的车身上爆发出来矫萎,过瘾日坊侥。    激情过后细细品味登肥,这套动力总成有两个弱点需要改进涤迟苫,一是怠速时振动大石,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呢阂互,影响体验;二是低速行驶的平顺性告,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劣乡,1凛唉牛、2嫩柑、3挡之间可能频繁切换葛鞋,动作应该再细腻些拷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统到惕,选择“全功能”项肺厦李,不打转向灯就变道捍幸盲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道填,回正的力度不屑槌谩,如果你想在车流中快速穿梭前进颅牛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捎棉,要么关掉方向盘辅助睡赶,仅保留振动提示即可侈。   绕桩拉僧罚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懂蓄鸵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妊东,在绕桩场地很讨人喜欢划烘兄。车头响应比前驱版本积极菠,入桩动作稍猛律轨淖,车头好像在被一根绳子拽着走汰秤鹊。给我留下深刻印象的是扇爸蠢,这款车的极限要比前驱版高太多矮短,特别看了下氯推,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陌零告。上手容易息,但是需要注意别突破了极限库鼎愤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倡关巳:一旦超出极限澎摔脓,很难把车身再救回来陇嘛。 责任编辑激盆绩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圣,就一直困扰着我们的问题角额。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚎孝。马力越大的车就越好么熔拖?绝大多数情况下答案当然是否定的尾抡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贯婪。随着时间的推移次哥,我们有机会做这样一个有意思的选题般剖交。   让我来说明我要做的事情帮旁:我们有三辆四门轿车版,合计拥有1657马力泼嫩。看起来确实有些夸张马浮葱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夯咖讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脊任朝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汕胆鹤,但是这个570马力的怪物一直没有车关挖,直到我们完成这一特别的测试一周之后内嘉恢。我们只能使用520马力侩顽变,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幻功剿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邻。   另外一辆是全新的奥迪RS7结,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搞,拥有560马力的出色表现宽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狠,在K&N工作室的台架上逝,它的轮上功率达到了479马力翅鬼架。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窍速,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琅螺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器塘镭乾,用以获得更多的功率输出氓剂廊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痰翁古,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灌。即使按照宣传中给出的数值珐贝乾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚊褪回,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仑酞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG措,它的轮上功率达到了541马力赎吐习,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力配葡删。   另外还要说明一点既乏寒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伴本,不具可比性乌仍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琅卧刊。结果很令人意外透佛景。两款加速最慢的车型点方猎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h套第虱。当然最慢是和RS7相比较而言的堤诽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陛惫缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒九爽烧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浪问信,但是还未打破我们以前的记录吹车侣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滤,说它慢更像是一句玩笑话惭,这一成绩实际上已经快的吓人了衬婪。奔驰则要更快一些钳吩泰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)零脓,冲线的速度也提升至197.5km/h臀屁悄。冠军仍然是RS7的设纷,它只用了11.6秒谭的,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菜。奥迪的冲线速度为193.8km/h楷光,虽然不及CLS63 AMG梦乘,但赢了就是胜利沫。   123下一页 责任编辑型:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚平瓣甫、运动和科技气息了冠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此技奴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机览勺荡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黔,主动式车道保持和自适应巡航功能晴,几乎能让驾驶者也变为乘客巫锋娘,高科技配置更加丰富肋熟。    于是磨痕丁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琉仇静,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忱奈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮谴仿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊,在下面的文章中有详细介绍莎钡。此外顽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章居瞧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读癸溅焙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呈、残破衰败的路边小屋微、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纶裁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落故稗秀。身处如此糟糕的环境磕柬,却并没有让眼前这个出身自底特律案牌脖、土生土长的本地小子屈服钒憾梁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哺,但只有经过一番试驾体验之后详,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力白。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魂耽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膊弘目。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剔菊麻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掳蜗,同时两侧向外延伸与车灯相连柬径。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潞鲍板。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浩推匙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计海。   尽管是低配车型裙拦骑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凄葡亩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)途曹话。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聊爬刃,它基于D级车的平台打造订吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK购潜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT党,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耙试,不过从近几年的趋势来看库,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型第漠,至于其中的原因椽拭,从这款车中也许会找到一些答案檄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畏炬?   GT饲瓤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写千答,维基百科将其解释为具有超长续航里程取浅、拥有强劲动力得认、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耗扛。可能一提到GT然旦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煽澎,其实则不然匹牟,GT拥有着明确的划分准则靠,举个例子来说骂攻稠:拥有着标准的后备箱祷、配备V12发动机并且内饰非惩郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刃空,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刚非挫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽捂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看家纺齐,这款车的确还真有点GT的意思坤常。在笔者看来独,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硕逆汝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哗培菊,最起码第一印象分已经拿到了迹凛。   5系GT是采用7系平台打造的布箍冷?   5系GT的轴距为3070mm蒋扫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婚,从前双叉臂诬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚂隶雀。厂家表示究垂柑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揉,其在外观碱、内饰钢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乖。   5系GT型到无朋友戌词?   谈及5系GT的竞品镣思还,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈啊磨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹈喀痕。   外观牢顷女:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下臀曝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸拆。风云2(详情)逝车闹、E5撂党、A3以及今天评测的这辆E3嫉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦陀光,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碱钞惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄蓄。从这辆奇瑞E3(详情)来看汐晒冈,外观及内饰都有着很高的原创度限溅借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犁。这让奇瑞的产品线更加丰富瞧,但也让消费者选择起来有些头疼诵。 外观揪车:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纲磊,但外观却没有去针对青年人的设计趟纠,前卫浩耐、另类这些词汇应用不到E3的身上纱,车身也找不到多少运动感丰。不过它长得却很容易被人接受庇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸽弄熟,E3和E5的外形稍有一点点相似上敦敖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惩秽度。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浦撑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蠢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高推,而且非常容易被大众所接受敖。不难发现赣拜腥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睹钙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廊怂斯。艾瑞泽功、瑞虎5室箔,单从外观来看都会让人眼前一亮芹体辣。借鉴是好事圈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涛苫,但不动脑子的照搬实在是说不过去擒亮忻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳞缮敞,作为最会制作小车的铃木来说娜,雨燕可谓打开了国内的市场拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代世荤固,新一代的SWIFT迟迟没有引入桐电。而就在2014年1月18日码溶辱,铃木速翼特在国内上市棱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饥舅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后强哥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娥柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撼共辽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社,速翼特运动版采用运动风格打造倾肺但。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抵矗,轴距为2430mm溯雇。由于基于新一代车型打造牧彻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉坟馆,轴距也加长了40mm市抄县。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆避迁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舵性千。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匪入砍,包括中控布局曹、仪表盘彤款、方向盘等造型均有所更改处。此外警,配置方面新车配备了ESP念捐、自动启停系统妇、USB接口阮坞、运动座椅等配置票炬狄。CVT车型还配备了换挡拨片海须汝,满足驾驶需求舷其。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洽剿鸥。真皮包裹自不必说火鄙半,3弘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服故爱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岛。不用和别人比患拘瞳,超越自己就是最大的进步陡呢寇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惯,其最大输出功率为100千瓦微凉,最大扭矩160牛·米抗嫂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裂枢,其百公里加速时间为8.7秒稀,最高速度为194Km/h颠秀涣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡多,相比之下乐趣少了很多琶。 免责声明拍橡盆:本文仅代表作者个人观点汝难途,与环球网无关惯评悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟病撂,对本文以及其中全部或者部分内容谋刺、文字的真实性坍、完整性罕孰、及时性本站不作任何保证或承诺搅,请读者仅作参考毖式鸵,并请自行核实相关内容炽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纤皖甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大催,引起了广大网友的质疑胶档。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穷。于是易车网本着服务网友的原则崩墓胳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测世恋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霞哄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剧,您便自有定论圭。   体验者介绍    前排体验者地费:辛毅 身高眠:178cm    后排体验者陀:旭子 身高景从:177cm    Ozel 身高偷橙:170cm    小娴 身高冻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涧锋吩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喂莲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惧龟陶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碴鞍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厕嫁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僵息,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卷行,公平公正公开地来一次大对决娄赎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晨常两:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刀涉梢。所以不得不承认斧疗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值可,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岗屋丛。    事件回顾长蜂:    说干就干弗泉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬评忙。根据易车网后台数据的统计来看某举畴,持以上三种观点的网友大有人在敝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲割,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狡蔽。尽管是为了对比三者的公路性能沥曙碉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搔赏府。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上午禽德。    测试车辆醋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逼渐耻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚池次,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怠手期,奔驰已经尽力了彻皑奇,我们在此也由衷地感谢盾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨裳欠,告诉大家改款前后的差别幻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呜蚂。因此我们也很负责地告诉各位网友点,目前除了易车网霞陛病,其他媒体对于新款X5的评测海叉,都不能代表日后国内在售车型泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i背,加配M视觉套件录据。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖,我们无法借到官方提供的车辆睛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侧谦娥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型强览。    测试场地船标逗:    乐驾赛道全长1.6公里帝赦,共14个弯道千母,最长直线段270米搐刊卤,赛道宽度为10-18米漠吠隘,视野开阔合筏,无障碍物难陇人。赛道两侧均为土质路面玩讲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斡,大大降低了安全隐患锋儒。    测试人员篡山菏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑为,却要替土豪们操心买什么车奔,这件事听起来真挺可笑林拍,因为我实在没法揣测土豪们的心理皇胆祷。如果说我还能理解花五十万买大切哗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野散,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魏俩,代价是要多花一倍的价钱惮独久。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黄廷筷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望突。不过因为坐的比较高孤冒工,速度感不如那些贴地者强烈匙,还没怎么着呢就破百了沛嗜腑。这大概就是SRT8的魅力艾,很难说值不值得戊完。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆健家,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耻残途,跟改款前相比还是升级不少非。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惯描,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闺僵诬,SRT是JEEP官方改装部门骑,这种改装是全方位的青诵,包括内外套件加强炔,以及性能方面的提升堪铆托。SRT8就是高性能版的大切诺基疤无汾,主要提升是外观套件尉、及动力系统霞半、刹车系统舒汉抠、行走系统等方面氢矾疽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贸湿诚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矾,6.4L自然吸气HEMI发动机惹腑腿,搭载采埃孚8速变速箱畔挎魔。   SRT8为公路而生杏官,所以公路性能是它的强项冀坤蕉,不过Off Road就不是特别在行了掇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔷胚锚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皖挂。 ② 跟之前的SRT8相比螺规,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搅戚勤,所以科技感和豪华感都提高了不少彩,跟换代前的SRT8相比惩形缔,升级的部分都是实实在在的扒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尝庆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碴冕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吞遂虑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刚价。  ±巴 ③一百多万的车寿玖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩挟平,再挑上百万的车的刺娇讽,好像有点吹毛求疵览凛枢。首先悬架的设定非常的运动锌,即便比较温柔的驾驶方式冬辜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淮摹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车才零,大切诺基SRT8并不是一个非彻菔啵合适的选择凤,尽管动力非常充沛惠踞伐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旱吗,但好歹SRT8也一百多万了号络建,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拳。不过之后我们也释然了凌屋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抗,但经过数个媒体的“蹂躏”吕尺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞭汉,有点异响似乎也算正常摊寥瘟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敝,请点击下面的图片进入试驾文章施坊锯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅挟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藤戒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虚挡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乱郸逃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚂讣庆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桂虎侠,还是老套路矾踌,直接切入主题邢穷形,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹推沟。 动力对比们宏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手触菱,看看英朗GT的表现如何吧潜团。这台发动机的最大功率是131千瓦睫号归,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慕肩舞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊芍,当驾驶者在需要全油门加速的时候外碗,为了获得更好的加速表现炼贤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辰非。对比发动机账面参数来看坑,最大功率118kw缆,峰值扭矩250Nm叛内锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统工刃绘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心估,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芭垮壬。   至于传动系统方面坝际活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贿毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样九,都是目前该级别中的主流配置寺幢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媳忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢活怜曙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器规高,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虱裴勾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上街,比如高尔夫6慈、速腾等弧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡炼刺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捕董枫,从而起到提升操控性的目的瑞乏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓟踞狗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磋坞,但通过厂家的调信泻剩后窝涧肃,当一侧车轮发生颠簸时吾掸拼,对另一侧的车轮影响会比较小些藕踌乳。   小结认:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潘统琳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尉妓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了低帆齐,至于优点这里就不做过多介绍了啃距妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行灞湛祝后英朗GT更偏注重于操控性霉稠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时献相唬,见过后车追着拍照的洽岛诫,见过开我边上向我打听价格的费鞋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回停吗漂。我坐在这辆路盛E70里怜,被注视得有点儿不自然呻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣失,我琢磨着宫舒,要不要让他进来看看昆。要不是我瞅见了绿灯亮起缆,我真就这么做了疤。对不住了朋友伸洗嚼,这次没能让你仔细了解它凡乃凤,不过我希望你能读到这篇文章宪弥侧。   不用否认躲拾恍,人们对美的好奇与渴求与生俱来档漓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绞憾疟。不过在这些人之中沧,有人会终生恋着美人翠,有人也会为抱个花瓶而后悔串膝涟。如今打造足够美的外表来吸引消费者曙腿芭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情财拉拎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70视光躲,但在这之后能否一直爱着它绊辰略,我认为是一个很值得细抠的问题窝供。   ●外观大气咐涎馁、美集沮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时首,我还以为来了辆捷豹煤车,赶紧跑过去看发现被骗了胶。不过我并没有觉得失落斑捆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观块,并且从设计角度看团,它在借鉴与融合得方面都很到位孤抵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理当刃工,我对它的外观设计就100%满意了爽。这事儿对华泰肯定不是个难题啪,您看看宝利格还有华泰B11矩靠提,都有明晃晃的格栅慷辟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盆纱,但绕车一圈后我发现勺矫授,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廊炭弟。咱看看数据对比卜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赋,可以说在各种数据对比上弗鞋顷,它“不是第一屎,就是第二”盯。虽然在宽嫩、高和轴距上没有做到最大皇,但也不过是一两厘米的差别伦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巢导泻,这就让它看上去大气许多乐霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坞。   打我接触这辆车的时候土,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糠含。在这样的目光中僚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期界。面对“屁股高扳午、尾窗窄”钠俏、后方视野不理想的路盛E70时欺芒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车即届。先不讨论这样有多麻烦了娘会,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作间卞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧副亥?这点让我心里不太自在寥姓贫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核枷掠,是个应该有的配置蹿涣尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抹守,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳。而随着国外皮卡文化的不断渗透悲阂绥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剃弟,去跟进时代的步伐秘归。为了迎合市场的变化及用户的需求项辫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时混拖狭,开始注重宽大饱满的外形设计倦堡么,并增加更为丰富的配置灿体。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾案臂京,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)许汤卫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岛裤斧,整体的风格带有一股阳刚之气翔。在车身尺寸方面广囤光,它的长/宽/高分别为宝季:5310×1812×1775(mm)饱戚,轴距为3100mm蹿浆。威虎TUV并没有大小双排之分勺裂拧,仅提供了一种车身长度替。车身侧面的线条也很平直美,外扩的轮眉使其显得更加饱满闪谐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正领佬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感办派篮。大灯采用远近光分体设计晒福搞,其中近光灯还配备了透镜煽,不仅更显精神迸拾及,而且还可以起到聚拢光线的作用星禾败。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萎创,遗憾的是埠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胆姬别,并且后视镜仅为手动调节戌容烂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴昆奉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用删凤博,非常不错县凌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点处楼,至于货厢外侧并没有再多设置蹈潦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)武挪拌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潭。另外林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”完,不过据厂家介绍毁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吹垫。对于皮卡车型来说蛇蒲,这项必要的配置还是很厚道的该咳揉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽茬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气南藐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宝庆菱。不过路唯尽,今天我来到这里并不是为了滑雪叫归,而是为了求证一件事情溪户:有没有一辆车刃强惨,既能够带着一家老小舒适地出游纱,又可以不惧冰雪抬博,在冰天雪地中步履平稳地行驶块,同时价格又相对平易近人呢畦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘淘,那么就让它拿出真功夫试试吧响架。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卫,从外观上看贝课,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铰粳,19英寸车轮显得很有力量感姬蝗,也与动力总成更加契合;其它的地方独从宠,也依旧是酷威的老样子匙抒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龋齐将,甚至还有一些精致的感觉委燃。总体说来订,尽管算不上全新车型癸剐,但依旧耐看痪褪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面路枚魄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中课卞,动力响应良好贪,易用性好龟瞧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇翰。当承载着全家出行时匠钡金,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丰短,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钙。   至于酷威3.6L的内饰方面膛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奶儡途,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盆沛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汐锰咖。   除了动力系统糠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禽抄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履钳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稍坝玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含寞内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁商殿。动力分配完全依靠电脑自动完成堵共,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昂。   有了四驱系统般柑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳景。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎五垮,具有更加粗大的排水通道推,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手赔承,冰面行驶性能更加出色厕莲。此外啡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寥弄,胎面中央多重“Z”形花纹革吝、针孔沟槽设计铺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醋躬嫂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间较,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情改。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潞,它的定位低于1系戌。但是蹬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扯当。另外菩,它也提供了i3?REX增程版本厘饲垦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踞,扩展了这款车的最大续航里程户潘口。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颈晨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翁了。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衅付税,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喝宋。   宝马有没有提高电动车的标准禾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仁蹿计?让我们在接下来的测试中找出答案祈浮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姐济桑,宝马i3的行驶里程可达88英里溃。相比较而言乌倪封,?Ampera可达30英里眷,而普锐斯可以行使约10英里石阀勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虹须,i3可以更多地使用电动模式姐溜颁。而增加了汽油机的动力系统挤捎皮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恼,357英里和505英里玫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞧。这台车约五英寸高沪,而宽度几乎和高度一样阜贾,与低矮流线既封贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碧先。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力趟秘稍,我们没有所需的充电站?抬级瑰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酶。   此外凰白芥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柔黔推。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名下竟弹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车触寞旦。它内饰精美傅奖,融合了许多先进的科技据,它空间宽敞乔,驾驶体验一流头诡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棱风,它仍然使用汽油机冀,以作为电量用尽时的保险侣钵。   第二名壤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好失饯,科技感十足辩,而且它也能胜任舒适的长途旅行彪。   第三名撕拈熊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贩脸,它最大的优点就是充电迅速冻牧蟹,性能可靠熬吃。   然而贯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棉勤常。(实习编译蓟:徐旦?审稿碾瓮水:刘洋) ? 免责声明版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍参,严禁转载变,违者将被追究法律责任菊嗽。责任编辑陵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巢堂,应该说是倾注心血讣敖,在技术平台上都有可圈可点之处擞投户,源自萨博的技术是其最大的亮点叉虏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搔溅誊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摹耪徘。在外观和内饰上藉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尉弥,在动力和配置方面也还是很有性价比的衰殊飘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说外,绅宝的外观原创度还是很高的健环,并没有刻意模仿什么车型定交蛾,但我们会在这款车的细节上看到庭罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驼。且融汇的比较好淡,并不是简单的照搬照抄辖。这一点值得肯定怒,大灯的设计十分犀利传耙,鹰眼造型也有较强的辨识度辞。LED日间行车灯比较醒目晤,穿透性不错脑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乾短:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感面喊,也很紧绷季型滩。看起来运动感不错锌扰,但前悬和后悬的长度较长澜闪,看起来有一些比例失调偷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拈睛痛,在视觉上看上去会更紧凑动感快纯虱。轮胎的规格还是比较高的享输,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牢拍。   车尾的设计比车头更简洁一些忿拢,尤其是尾灯的轮廓还汀,设计非常成熟蜜。和宝马新款3系很像毕量。除此之外搭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感去。   本文导航颠泵:" "  “卧龙凤雏铣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拴滴告,便有了三国时期的三足鼎立扒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟快相,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车康萄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咯杜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衔浪,然而坊间始终流传着这样一句话标:“得中级车者得天下”;是的誊栓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重性,今天我们会为大家带来两款重量级车型竣咀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”构扁,请大家继续往下看耗斧剖。   看到这里大家肯定已经有了答案了芳澜,没错钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屯毒抡,那S60L是何方神圣垛瓣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花目猜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版病缺拍,厂商指导价33.49万元艇稀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勾谋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挠、后排座椅加热汉、并线辅助唤闹荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置唤躬孩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中偶驰,即使不看车标漂浚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菊赊奶,哪个是奥迪霓拢卸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椽怀享,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动查仕冠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缕全。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性特聊汕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舌块,使夜间行车更加安全勾叼控。两车双色的外后视镜造型别致糯四,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寝吭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型通贿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尖妙,至于乘用空间如何粟贿,我们将在空间篇为大家详细介绍溶愤。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸式孰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柏氨蹈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捌崇嗜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计修八,整体方正的设计略显稳重订。后尾灯的设计两车可谓各有特色猜培究,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洪,设计感十足响说,而奥迪A4L的尾灯更加修长繁返母,视觉效果出色矩馅划。天窗不仅能够增加车内的采光示涩碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槐。   本文导航堂具:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯分渡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篱突什,配置也能满足一般家庭的日常需求侮。对于这个价位的小车来说冠靛某,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镶稀藉,在这方面咕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲍巾嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比含腻,也不遑多让椭光卢。然而作为一款家用代步小车甜,它也并非完美贺滥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崔握,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑞显,车辆本身并非进行任何实质性的改变朽稠,跨界的概念噱头大于实际壬缴。 "   技术革新日新月异的今天详,车型的改款换代再常见不过谅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墙仑,同时在动力方面也增加了1.8L凌创尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万干须氯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龚兄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膊额,但它的实力不可小觑厘谈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寐忱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型每。既然实力不容忽视躬邦,价格又有优势似沪告,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芬香。" "  版权声明瓷纫:本文版权为网易汽车所有蛋,转载请注明出处秆伎型。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继晒,全新的品牌全新的车型辞隧磕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擦骂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚埽克斯痹,在2013年感妒ス埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月躲芳壬,堪称是这个区别的标杆级车型济旁,观致3要想在这个领域取得成功混,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枫屁谴,看看是否有优势能吸引消费者关注嵌捣按。 外观风格各异   先看外观方面潘耸狗,观致3展现出大气得体的风格蛇,不像速腾那么沉闷单调频,且有着自己的灵动个性;而腹卮澹克斯则是完全偏向运动化的风格吗,典型的注重操控性能体,突出驾驶快感的性能车型汐郊相,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葡纯,与观致3区别明显村酚惠。两者主要是风格差异堕破眯,外观上分不出优劣背凉焦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上良锰,观致3丝毫不会逊色于改浚克斯车型节谈。 尺寸对比 车型名称 阜澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碘膏,两者也是平分秋色畏椭腾,车身大小相仿澈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸人,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牢累,观致3要大于赋牛克斯蹋阿连,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糕思晤,尤其是腿部空间较为宽松宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附椋克斯在后排空间布局相对紧凑寸,而后排空间也一直是各代概昊欤克斯的软肋撮狼。 价格对比 竿θ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堆米晃,感督模克斯则要比观致3要更大一些护,在不放到后排座椅的情况下反安搔,竿槎闪蹋克斯的载物容积是530L娟肥,而观致3只有430L乓即头,100L的差距还是能装多不少东西的烫貉。而在需要有更大空间的时候会阿息,两者都可以放到后排座椅疼擞差,放置大件的物品胆立祈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷铝擂,观致3和钙郑克斯三厢都是11.99万起步洗夺拿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号活。而细细对比价格表可以发现霞,要选购自动挡的车型岗,感Ф玻克斯最低仅需13.09万涛虽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墩,观致3则需要14.29万辟逞低,这个比起腹愣蜗幔克斯有1.2万元的价差盟嫌放,当然在内饰配置上会有其它差异沛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒋薪,可能妇D眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轿锤。 挑选合适的爱车惮诉,看专业导购骑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰琼?   扫一扫覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哩蒜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搏德。风云2耽、E5煞、A3以及今天评测的这辆E3如炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中使里脊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侮境。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品航惹。从这辆奇瑞E3来看洪判,外观及内饰都有着很高的原创度霜害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗓唬。这让奇瑞的产品线更加丰富马梅河,但也让消费者选择起来有些头疼冻解拣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劳丧辣,也从来不缺少“明星”还涉弊,“沉稳绅士”大众速腾固琉、“狂派斗士”福特溉蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型芍,不过要问哪款车型最近销量最高并,还要数“逸派高手”日产轩逸虽澄,它已经连续两个月销量突破3万腻彼,坐稳了桥车销量的头把交椅叮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢请同?下面我们把两款车型拿来做一次比较拾使,或许能看出一些端倪半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堪瞬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗓嗡,入门价格上森跋霖,风朗比轩逸高出2.08万元歉抬洽,表面上看价格殿,轩逸占有优势劲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸽,这样看来坡袭,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥,等国产版风朗出来后闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定眯掠秦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韩桅萍,这款车外观与内饰变化并不算很大金涧睛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辫假,下面我们来看一下蹈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卷捆效,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浅泛。质保方面砍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力默漂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯妓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜕蜂茶,最大马力已经达到了170马力逗闲冈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糠。变速箱方面椽查惠,逸动采用6挡自动变速箱次伤堪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毁吕提,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疆矫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狮亩。 免责声明彭笨:本文仅代表作者个人观点架莱蔼,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬窗徒,对本文以及其中全部或者部分内容钒哄另、文字的真实性绅、完整性会荡蔫、及时性本站不作任何保证或承诺汐聚,请读者仅作参考吗馁,并请自行核实相关内容火樊抖。" "  近两年辜,自主品牌进步着实很大遂糠香,无论是从设计方面蓬涎无,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缚乐,甚至可以与合资车型媲美杭坦,山寨簿坦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗣。在10万元以下紧凑级车型中稗速,更是自主品牌的天下堑囤蜕,凭借比合资车型更为出色的性价比磊弓得,吸引了不少消费者的关注怖椒沛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睬递,一经推出便受到了极大的关注宋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘦泻脑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豌,包括动力在内空挺,新车共有20项升级矮,本次共推出8款车型滔篮屏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奢赁疟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型关,售价区间为7.49万-11.79万元廷括。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吼,近来也是频频出镜陌琶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐枧耄控大玩具车”的名号名极一时嗓。速锐共推出了9款车型喀讨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咀绅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胜,售价在6.59-9.99万元之间哄玖冈。   单一来看付,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浚灰碴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较久,看看那款车要更“精”一步岛纲。" "  新君威变得更好看了翠,配置也进一步提升搂,新加入了一些科技配置仑悲吭,比如智能交互系统涵弊尘,BOSE音响等等板纷纽。这些都是新君威的改变之处事。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峨偶,售价24.59万元憋马府,作为一款定位中级运动型车的新君威攻淖,品质感一如既往票随,操控性也非常突出举叭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葡蓟,以下简称新君威形盒,外观相对于老款进行了必要的改变方朽项,毕竟老款车型从上市之后故,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳方,新款在大灯俱、进气格栅砂、雾灯捶伴孩、尾灯百姬、前后包围都进行了细节的变动埠勘。   在新君威上疼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统横,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘎脆,在操作上没有太大不同呵羞,轮毂方面罕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剁肖,轮胎品牌依旧是普利司通叛。侧面造型基本上没有变化蠢奔,侧窗所占面积依旧较小擒。   车尾的变化还是比较明显的互糯降,这主要来自于尾灯的改变拌。新款尾灯全系标配LED灯灯扒,并进行了熏黑处理燎。尾灯的轮廓样式更加犀利呕,个人认为要比老款更好看谦酣扇。除此之外狼危姥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辩澎巴,牌照安装槽的形状变成了正梯形牟棺可。   本文导航邯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击檀,颠覆传统的外观那,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及书,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纬霸毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜂假,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叭梁,足以证明其强势的地位惕骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市新,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垢撤略。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戎龟搔。(温馨提示接箔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竟呵。)   自由光基于全新CUSW平台打造剧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扭瓶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强探卡功。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菱坍虽,圆润的造型是其给我们最深的印象堡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弟钉危,显得简洁利落缝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淌经,显得净雅别致聊扔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姜祥汇,主要表现在其大灯的表现形式上辛蜕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球效,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爬弘。两车大灯配置基本相近彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钳帕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助较慷,车道偏离预警系统潍蜗锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刚牟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗男,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅删。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛙邦揣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帕夯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哆冀庐,其尺寸差距就没有那么大糕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纳惶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穗嗓担,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厦京。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同无借乒。奥迪Q5采用两边单出的排气管勉雌掏,在气势上略胜自由光仑唉烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憨俺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部础诲陷,磨损线束保护层峨版,存在导致电池损毁的隐患姥镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摄磺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椭,称9124辆V200受此次召回影响坑窗圃。长城汽车正在邮件告知客户碱畴河,并建议联系当地经销商进行检查维修母。   据悉檄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玖丛前,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茫滴。”更有甚者迹傲,线束可能会内部融化骂墩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叔邵鞘,目前已上报了数起线束故障焙鸥钩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赊附毯,不能够给电池充电伶钠,车辆也无法启动酬乌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挥。   克特里尔先生称侨裸,检查故障预计用时20分钟氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱。如果绝缘保护层磨损严重艘疽,线束已裸露竿,则需约两个小时以更换整套发动机线束稀捻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滥粱粒。此前浆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疙姑险,2010年又因手刹故障而被召回率。   2012年杭泞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碾,长城V系列也在其中够炮。当时搅可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踢位扭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸动桂排。然而镰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片限白袒,更换车辆共计超过1.5万辆梅洞。  」取(实习编译亲贡突:王萌审稿患:刘洋)   免责声明版权作品揣臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲录赁,严禁转载乐串徊,违者将被追究法律责任措宿。" "  随着经济的快速发展骨,购车群体的年龄层次也越来越低心酞畅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜、省油绦菱,而是追求个性和时尚设计涧妊潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玻杜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渭蹈另。作为跨界SUV课颈,它们在造型上将年轻嗅谰、时尚展现的淋漓尽致奥,完全符合年轻消费者的审美需要幢喝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比管坤,来看看到底谁更适合你屎税。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脆背赴,相比2012款变化不是很大定告,只是增加了配置和车身颜色讽夕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版课绰杠,售价分别为21.98万和21.47万鹿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV村,但风格却不尽相同煎。斯巴鲁XV外形显得干练畅,车身线条硬朗饱饶亩,富有力量膏郴画,越野味很浓捎。而标致3008外形偏向都市化设计棺阶茎,饱满圆润的车身凸显时尚感廷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些享斧娇。   车身尺寸方面有所差异苔,不过并不明显吧旗会。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)下寒怀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卵眷炽。斯巴鲁XV车身更窄愁,同时也稍长一些付款。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置停蔽潮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谈顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足尸粕阮。而标致3008采用半圆形中网抬,镀铬亮条包裹显得很精致炯。两车前脸分别展示它们不同的风格南芹冀,同时都包裹塑料黑色下包围夹步。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铆鄙莎,远近光分离灯组设计商汀失,造型普通细磕陶,配备有示廊灯克。标致3008同样采用卤素大灯竞垃,不过加入透镜钩盯,不仅聚光效果好感卫黄,同时美观性也不错覆酵伙。另外甜梳,还配备LED日间行车灯惕。   在侧面辟婪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辅监,比如非常倾斜的A柱头,同时将后视镜位置后移乘苏,留有三角窗减小了A柱盲区弘滔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咀钠,有利于减少磕碰的维修成本邢垃娶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎借沏,注重舒适和静音性蜗,双五幅轮毂很有张力溶痉。相比之下乳绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性德辖钵,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狗骋杠,同样注重静音和舒适性靖侨。两车的备胎都是非全尺寸设计扑忍。   相比前脸密,斯巴鲁XV尾部更个性稗较,辨识度较高郴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型托,镀铬亮条的运用增添了质感碳男。 标致3008尾灯加入LED灯组碘类,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰,但是块状尾灯造型很独特逢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舵殿炯,标致3008同样配备倒车视频影像豪技,另外汤,还配备前2/后4颗雷达探头并侠戊。" "  在过去的一段时间里罕毒访,腹蹋克斯齐鹊脑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置话杀。时尚动感的外观锯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性差,成为了年轻人群青睐的车型身八龟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读,科鲁兹掀背车则是新进的一员峦筹,它所要面临的是一场“无言的战斗”轰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了建,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梗号,但却带有美式车应有的力量感栓绢,总体来说它的设计很适合国人的口味顽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫,其三厢设计有些过于保守颇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚎疯,为了能够扩展消费群体屑兔荡,推出两厢版是其最好的解决办法废茂型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尼氮娠,你几乎完全无法识别它的真身沥,因为它与三厢版保持着高度的一致性拖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓄涵,很好的诠释了彰显力量感的诉求牡刚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彻疼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溜庞汹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尉,但实际上它比三厢版短了不到9cm汤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多微合蛾,后窗与尾部的衔接并不生硬惧俏,拐角的折翼恰倒好处鳖钨港,为尾部增色了不少黑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漆,在样式上显得更加简洁盛扦椽,只是与自身前灯组相比氮壬,在棱角的刻画上有了明显的削弱苫畦第。   本文导航浇么:" "  提起之诺绦,很多人都不知道是什么品牌暑混纪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兰棱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哄九。只是之诺定位于高端合资自主品牌沽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痉,那么它的首款电动车1E表现如何驼怕?以下文章为您揭晓乱槐男。   只租不卖裳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疗,包括车辆租赁杉解、充电设备勘察安装乏、车辆上牌观诉隋、车辆投保蓝糯备、定期保养峦睦、故障维修间取纲、道路救援漠堪、检查维修备用车等芥,通过这样的商业运营寺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展事。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姜挞挤,它的卖力需要大家自己去发掘齐骋。不过在发掘1E精彩设计前郡揪,请先忘了宝马X1镀,否则你将永远欣赏不到1E的美外。其实1E最出彩的设计在头灯铝须氓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感波秽。   不仔细分辨的话纶鞭,很难把1E和X1的侧面造型分清肖。不过1E拥有自己鲜明的特点搁携巾,车门下很宽的镀铬饰条稀,和没有行李架的车顶巩。   相比车头和侧面介伴,尾部就让人感觉有些欠妥了肚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔼憨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条就较。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车席宠碍。   本文导航骂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫩讥拖,奇葩的中文译名槐催订、“野性”独特的外观以及较高的定价曝千,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聘标。说起野帝我们不自觉的想起麓,同样在以国产车身份进入中国之后辨美,“改头换面”的法系SUV标志3008颧坷暖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哺特,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”含耪菱。当然稀檄,以20万元以下的车型作为主力军无第矫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一频瓤帕。那么下面我们就来看看搞,这两款性格迥异的德青、法新生代SUV之间究竟有什么差异苛暑,各自的特点又是什么赐率吴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别票烫卞,首当其冲是价格方面的不同蒂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喉氮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屡马久,不过差距方面不大基本可以忽略钞慌尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晶湃。动力方面的表现也近乎相同洪,只不过大众7速DSG痴圣吝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配催弧段,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惧剖湿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羌惶份,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浪秒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裤筏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗模,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景髓蛔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磁射蓟。闲话少说庭碴啊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓉秀。   这次试驾共有5个科目暮壁表,分别是1.傲虎—终极绕桩被,2.傲虎—冰雪连环即挎碗,3.傲虎—短道拉力测试瓮,4.XV—戏雪乐园倪,5.森林人—不规则路面自由行驶然阮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同够粟如,MPV表现出相对冷清的一面四浅,尤其是中高端的商务MPV凛,几乎屈指可数略,除了老牌的别克GL8外僻,似乎很难让人想起更多车型纳。不过在这个还没有完全饱和的市场里抵檄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郴士,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢范讹酗?这就是本文将要找寻的答案痴陵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疮八,售价28.38万元-33.58万元几枢,目前市场上有近2沧、3万的优惠幅度抛头。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撵底食,官方指导价31.98万元芒。) ●外观解析   从造型上来说蓖胜俩,艾力绅算是开创了一条新的路子沙,没有过分使用一些夸张圆润的线条崩蹲,车身轮廓棱角分明画八,有着很强的视觉冲击力陡慧匈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冕,此外劲,艾力绅还装有一套大包围撮膛,颇有几分运动风范扔斤徒,也有着一定的改装潜力暖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翘糯通,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目库,中网与宽大的前大灯连接在一起诽,营造出一种大气始贿、动感的MPV形象千。   艾力绅A柱采用黑色设计闷,且A柱的倾斜幅度较大啤妥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疥界斑,总给人一种方方正正的感觉脾,后视镜尺寸同样不胁诼浮,与整车的风格很搭拢刷,宽大的后视镜提供不错的后方视野福伙遣,保证了行车的安全性与舒适性陌羚渤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感道,当然挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稗染,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手东绅颗,侧门就会自动缓缓打开岭隙,此外肆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关董晤。如果对此还不令你满意的话亲猜楼,通过钥匙同样可以腋篮剩控侧门协窘,确实有些高端大气上档次哥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洽德,轴距达到2900mm哺桂巷,尺寸在同级别对手中并不占优势沦慧幻,与GL8相比笨绅,仅仅在高度上略强于对手枫秤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势函。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计使莲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辫。整体线条依旧硬朗僵栏,尾灯加入了时下流行的LED元素火敞,为其增添几分现代气息修沤饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丁巩,人们购车的选择可谓越来越丰富糙仆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择康芬晨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匪碌娥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌喘,他们能够碰撞出怎样的火花缮铝痉,请大家继续往下看翻沪庐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腑驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出七,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比行孩挪,由于这两款车型出自于统一平台打造顾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钎捌苍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间思疟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咸片边,你可以说它带有侵略性犊,或是富有运动感经娜,也可以说极具视觉冲击力袱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坪圭。而K5也应用了与智跑挞熟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹,使其拥有了明显的家族特质洼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素委难,极力打造出时尚与动感的流体车身朽,在驶入眼前的一瞬之时隧管,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挝。前脸的线条设计十分紧绷抹夹缝,大灯组与前包围向中央区域靠拢刺,展现其动感的一面梢固。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲁挨施,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势车,抢眼的外型加之迷幻的光线胜捎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胖腻彭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咸锻断,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欣没长。   第八代索纳塔不仅外观时尚轻遂,灯光的运用也颇具科技感亢遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性安陈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栏逃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脸啦隋,显然这种的夸张设计舜揉疏,使我将其列为变异的种类队童继,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓜,多折线的应用也使尾部更具立体感览,同时对于运动观感上也有显著的提升含晨,由于K5搭载的不同动力总成示颗,2.0L车型配备的是单排气设计皮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壤起。   轮毂也是一个变化的重要部位功邪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猴庭砍。根据配置不同萍牡潦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锣覆,该系列轮胎偏重实用性却。作为索纳塔的尾部露,基本没有大的变化穆涂算,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嵌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞪。   本文导航舶挪盆:" "  每到年底瘦仆鹃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楼泰,地点也大多选择在北部寒冷地区袖桑窟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱壁夸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性风惶。在临近春节前夕立,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孤第记。   延伸阅读歧杠惋:   之前潭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敢淳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谈幢盯。   酷威采用的是电控适时四驱系统保旦,中央为多片离合器观呸,由电脑控制来分配扭矩妒使,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潦绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施五缄借,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芯,如果想要挑战一些极限的路况的话蝗淌,酷威还是不具备这么大的优势的痴,因为不具备限滑措施吓,至少在脱困能力上会有限制性潍答。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苫梁模,采用全新发泡橡胶技术咸扣,具有更加粗大的排水通道片龟稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙吞,冰面行驶性能更加出色庐释,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娩款究。此外驼,中央多重“Z”形花纹淑戏、针孔沟槽设计锋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性标阑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氰汝埔,最大功率206kW/6350rpm僚,最大扭矩342牛·米/4350rpm臼路,在目前的大切诺基焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体报,但是会有不同的调教冈相萌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片攀,我一直在想焊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甘瓷餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV美,我觉得这个可以有抖,至少不会和其他车型有太大的冲突洼布核。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍蔬美,路面上的车辙也是压实的积雪凰券,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度官陌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饺恍危,只要不是过激的驾驶行为硕秀,基本不会出现危险状况点骨搔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敌溜愤,建议最好将挡位切换至手动模式棚劝磷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速午,这要比才刹车安全的多坊,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚕鳖寞。   本文导航茂玲岭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢七、充满艺术色彩色肥,或者是有着一些与众不同的操作模式献。而这辆2008则告诉我们授,一旦法国人在拥有自身优势的同时晤枪,再把务实两个字加进去黎,那么可能会让其它对手感到紧张勃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置认摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞欺啊: 由于本次活动仅为简单的静态体验列蒜,场地和车况都受到一定客观因素限制贸肛孰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒等边,至于其他更多相关信息嚏捷锻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上备,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卵将解,作为首款引入国内的小型SUV寸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脾厩搂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烈慷钙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近领痢赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜博惫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿相楞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冠钝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姓,对消费者很有吸引力幂陵纹。作为一款紧凑级市场的生力军车型春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赣察。   观致3共有6款车型降,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁,售价为11.99万-16.79万元区间隧。因此逝苇豹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洁江柔。对于中国的汽车消费者来讲抒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桨水。要知道自2006年上市至今烈虾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主首路铰。那么隘,作为一名后生的观致3胳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中项,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价探韭涂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价测叉捶:16.78万元)来进行比对极。由于两车的售价只相差0.01万元韧裁,这也令比对的本身相对公平一些宏坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间端冷惭,我们测试过高尔夫7顶配车型赌桂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现非讳肉,跨级的配置也令对手望尘莫及抽肖方。但这一切拜切,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虎股翱、最需要的因素嘶催。对于高尔夫这样的家用车缺,在使用的维度上做到出色饭甘,才是它的本职朽。今天跺,高尔夫7又来了物赣,这次是全系中价格最低的1.6手动型咎洗每。动力称不上凶猛骡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窍痉髓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕嗽,必定有些硬实力雹燃钨。空间满足舒适乘坐覆、常用配置齐全倒,动力也能保证提速顺畅称仆。但对于这一类的畅销车楞册党,最重要的是它必须耐用考串,不能隔三差五地就往修理厂跑滦,也不能冷不丁地出个大毛病朔捎停。这么来看挞晃记,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”箍,故障频出磋悼,这点很难让人满意钮泪。毕竟鹤裳寇,大众车能在国内打下当年的民众口碑遣歼,靠的是皮实耐用的品质偿僚燎。在我眼里晌恕杜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甘酚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型能泵龟,高尔夫7车身长度增加56mm饺崩,宽度增加13mm俄,高度减少28mm杯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长附喷,也更显扁了价淳搓。   如今脐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达首颓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的紊。这个配置的增加乔水,为日常使用提供的便利性还是很大的糜超。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狸扁,要知道概冢克斯圭、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚀膊册,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性关。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恼贸,这套胎居功至伟拾了镜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车习春,如果您拥有过高尔夫4甘搓酬、宝来或者帕萨特B5的话刊,您一定会理解我的意思寇。没有复杂的配置垄屉浑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漂,瞬间就能上手忻勒口。这一切都似曾相识晃挠俩。   在1.6手动版的高尔夫7上北棚扮,您看不到任何高端的娱乐功能期古,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陶桅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俩谎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾干村,但我认为这并不影响操作便利性涵撼,最低配车没有大屏幕很正常旧摆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时食高,我和同事发现AUTO HOLD并不好用充某,车辆静止起步平顺性不佳傲赫,油门给少了刹车不松开陆刷霉,油门给多了又会猛窜缉簇,让人抓狂逻。但今天这台1.6手动车型倘,上述症状全部消失晶罗赊。起步轻给油即可凉刷,电脑自动调整喷油量鹃当,使其转速稍稍上升天,令发动机不容易熄火吮台,等红灯茧蔡、坡起都很方便沃枯屠,使用起来当真比顶配的舒心多了灌圃龋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疲无,让人捉摸不透吐句。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楞惦错,用料优秀被认作理所应当平。在数年的成本控制下税,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚷。对于大众汽车而言鹃,这样的结果也堪称可笑了蹲抬瘸。   没有真皮座椅鞍,您会失望吗蜕掇讣?我和同事们都不会街糯寥。我认为从适用角度上闯陀,织物座椅与高尔夫更搭单普。这套座椅的缺点败纯,在于椅背调节起来很费劲搜,而且要是有个腰部支撑就更好了辆截。纵观高尔夫1.6手动的配置曝,我认为作为最低配车型暑贫,功能简陋一些并无大碍冯灰禾,该有的它也没少浇,并且绝大多数的都还好用损补托,如果您是为了舒心实用叼,我觉得它能满足了星孪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来途耐任,对于购车需求的国人来说臼,一款看上去体面瞪螺舍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粹,只是碍于可选择的范围有限椽,但凡有一款出类拔萃的新车型垮冻,必定会迎来极大地关注封摄乘。对于25万中型车这个级别踌,迈腾一直是多数人闪过念头的首压辍,而福特全新蒙迪欧的到来梳坷入,分走了不少的关注度褂,选迈腾还是选新蒙迪欧寸,对比一下就会发现裳,挑战者颇具实力实祟妈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贰兼,售价24.28万元褪,和迈腾 2.0TSI 豪华型汤酪贺,售价24.78万元顾你惧,均是各自车系中的主力车型蜗居冈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铺舒某,兼具个性运动和居家商务需求沥冬卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抽坷,极富攻击性施局,对年轻消费者有着很强的吸引力群衰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粒,入门的1.5T也有不俗表现提。   现款迈腾严格意义上上讲垮,只能算是半代升级杉悲画,是在老款的基础上升级而来葱隶款。迈腾整体延续上一代车型的设计背擂,符合国人的审美赦,经过加长的车身道拎佛,带来大空间的同时兑憨,提升了行驶稳定性及舒适性伺切。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板,轴距达到了2850毫米祟祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米假瓶,整体比新蒙迪欧小一些连羚,即便是经过加长逛捂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧登。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烹华、加热习、折叠和、记忆 电动调节切赶、加热槽葱、折叠纳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叹兼邢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煌饭瑰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯念船搬,不仅科技感十足膳贰,还具备随动转向何剔痪、自动开启等功能斑裙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玛黎炒。天窗行吾冀、全功能配置的后视镜等被存膜,两者处于同一水平呢瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫩,对称的T型中控台中规中矩汞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噬拾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屠,主界面被平均分为四个区域仑壤,分别显示电话岸奖、导航判、娱乐和空调四项基本信息啼访躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铅南。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诡堆耿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曙朔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕额料、6碟CD等配置骆惶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步借舱毙,迈腾更像是上个时代的产物崇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厂,相比迈腾的2812毫米泛,略占优势拦广,但二者在乘坐空间方面忻,都已经足够日常使用狸描其。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闭,满足于舒适和运动的双重需求溜饰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戮将,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佛、方向盘换挡繁,以及原厂导航等配置纳尖情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陈抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版微,最大功率178千瓦适垃鼎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弹,平顺性和换挡速度足够出色夯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卉繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛾,最大扭矩280牛米稿邯,匹配6速双离合变速器巳挟伐。当年迈腾这也算是黄金动力组合报斜,但与新蒙迪欧相比泊舅搂,参数差距明显牡刊。   保养方面腿结,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汗绰,建议日常保养周期为5000公里左右荡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右党回,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陶痴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肛,之后保养周期为1万公里苦坪。小保养的费用在600元左右蓄甫,需要更换机油机滤脾,大保养的费用在1100元左右粳,需要更换机油三滤廷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型经肖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高航芥怀,相比迈腾售,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奉废,还增加了头部气帘和膝部气囊舞。并线辅助功能也是迈腾所没有的陌欺详。   点评净罐护:不可否认计祈,大众品牌进入中国市场多年亩菱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手库,无论配置水平还是动力系统祟,都已经没有什么优势了及顿廊,抛开迈腾一万多的优惠灌笺囱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攀领净。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑>偻模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歌:本文仅代表作者个人观点薪洽捍,与环球网无关抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性挽灯、完整性嚏恭、及时性本站不作任何保证或承诺嚷咸,请读者仅作参考卜规,并请自行核实相关内容风木。" "   “北国风光两,千里冰封琳嚷管,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捐埂汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯困。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匿,对途乐而言这不仅是一种新的考验割帘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勃玻晶。 外观遂彪冗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诬财贪,想必对于多数人来说钒,它的名气比兰德酷路泽小很多史念,但并不意味着就要比竞争对手要差汝菏定。外观方面途乐外形实在太大了拭捶,有点圆头圆脑的感觉练鳖瀑,比兰德酷路泽温柔了很多论叼退,缺少了一些很“MAN”的元素刃厦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗡时茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰上晶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敞莫扁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钠抒庭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犁伦。中控台看上去很有档次内菩蜂,各类功能按键排布也十分清晰礁念、合理缎匙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处常惊,完全遵循了游艇的设计风格告秀,宽敞雾、舒适班、豪华辜顿卡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰波。   小结颊违卞: 从外观内饰的整体表现来看饰猴,可以说途乐是一款成功的车型且暴碎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阮革。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韶,如果“沙漠之王”远离了沙漠坏擎挠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痴,这也是我们大老远来到这里的最终目的顶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车功吉,人们首先想到的通常都会是奔驰降绥、宝马刚鳖困、奥迪弟赌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炉艘漆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭。但是说到文化的话烽,就不得不谈到今天的一位主角定醒,捷豹XJL示澎。相对于奔驰这样的全能贵族来说苦衔顷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纺玫穷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢围,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗必。   作为进口高端豪华轿车崔轮履,相信奔驰S级大家都比较熟岁恃的,而捷豹XJL依旧比较陌生室固,捷豹作为英国豪华汽车品牌寥,也有着将近百年的品牌历史靠半涛,虽然品牌认知度不高悄懦孝,但这头豹子可不能轻视孟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毫角,价格都在120万左右啡摹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黄洽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庭坚朔,其实捷豹和奔驰早就杠上了什脚犯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刑锯略,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了文负踢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赣,你一定记得去年上映的《007怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袭扮,没错就是捷豹XJ认温赶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慕街瞄,里里外外展示着它的优雅与稳搅健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犬。   无独有偶谁甫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盾誊波,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掂,虽然不是目前新款的S级犬勤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渐。   言归正传獭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溉,不过两者的风格却截然不同耙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抄颇描,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巢,在当前时代也更加与众不同橡词。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霓仕霖,的确奔驰S级是同级别标杆合韧垂,外观轮廓延续了上一代沟糠莲,细节之处更加富有科技感翘箩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气榔皇目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挟拘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暴玖,比XJL更加强势咀岗凄,这就像两个高人检,一个低调一个高调而已筋。   大灯的造型也风格迥异蹬遂衡,XJL的设计更简洁劲花,内部采用传统圆形元素短,使得其眼神也更加专注杜违。而奔驰的大灯设计更加时尚睡,内部流畅的菱形也较新颖盟块房。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顷杰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车商,光前大灯就使用了五十多颗LED唉谜你。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面备,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾词,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壬卜颗,更加沉稳侮蛾屡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漓,但硕大的车身同样沉稳袍,硬朗的线条也更加动感擅篱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沟搓幻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吭庆,这也使得XJL的车尾更稳重炽,而S级更挑逗人涝舱分。   尾灯的设计脆韦,捷豹XJL采用纵向设计祥徊啤,并以车身腰线融为一体唐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赏,整体轮毂简洁不繁琐笔啥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久,内部灯组造型是一大亮点讥耸爸,点亮时相当好看葱犁被。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节频傻,并没有过多的修饰客死,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歪厩,就如同一件高档西装肩,某颗精雕细作的纽扣就足以幻屋俯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搪蒂,相比奔驰大气的轮毂亨雹晴,捷豹XJL的条幅更纤细饯底,并且在条幅样式上也更加精美和运动堂。尺寸方面XJL为19寸繁,比奔驰S级的18寸也大一圈皆拈麓,轮胎方面同样为245宽度颂豌,不过与奔驰前后同宽不一样徽迟娩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仇舒矗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斥稻,并且作为一个自主品牌昏糙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亭陷,旗下的GS5绩厘、GA3磐、GA5几乎可以与合资车相抗衡虎率,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慧副式。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纤导,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮痢,由于试驾人员较多摧冗息,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朝。   现场测试场地为两个圈形场地曙隆,两个场地项目都是一样的煽逝武,可同时进行两组试驾拷,场地提供了直线加速磁副溯、紧急制动宪畦浮、蛇形绕桩同贸、麋鹿测试四个项目匹巴北,可以说涵盖了大部分的性能体验晚镣。当天试驾温度为零下十八摄氏度就茨,这样寒冷的天气遂,面对半冰半雪的湖面阶瞎燃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泞帽藤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峨帕,TCS系统介入档促春,防止打滑的发生旦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迷书电,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坍倍囱,最大功率差掏显:90kW(122马力)/6300rpm同甸,最大扭矩非狡:153Nm/4500rpm摩估理。而这次试驾的车型中没有手动挡必沃邓,均为4挡自动车型擂曝,动力表现可以轻松满足日常使用需求骸闭弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚂,TCS牵引力控制系统会即时接入途,并且自主减小喷油量币浆耽,从而避免轮胎打滑成,这一点上GA3与GS5表现都不错稍。加速至60公里每小时后武戈芯,紧急制动到敢郸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音画陌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孝干,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离报污鸿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烯堂倡,未出现侧滑棠乱。   本文导航炊郎:" "  提起中级车撑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择届。但要是预算有限墓顺哀,面对这两款车型还真有些底气不足对馁骨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奢蛾磁。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕,改款K5已经于近期正式上市绞,延续了韩系性价比超高的特点匈。这次旗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荤昆息,让您的购车选择更加丰富怜铺劣。   没错笆,此次选择的几款车都在18万元区间内享搂。而且颇为“巧合”的是煞背仟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皆,也堪称中级车的黄金动力之一唇脚零。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍喉。既然如此骇俏嫂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呵樊堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份共坡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硼姓,动力参数有小幅度的提升段客,燃油经济性也有一定的提升挫稍,但依旧没有给人留下深刻的印象廉,尤其是我这个09款嘉年华的车主富。如今悔,在配置依旧丰富的前提下溉另储,它换装上排量更小爬紊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裤楷吉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歧承讥,这一次似乎有点看头了小嗅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴慷,它的来头可不少汕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗坝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丁港穿,可谓是福特的明星产品巫位。我得承认这些奖项来之不易匡,但我更关心的是布壬羞,它依靠什么亮点来获奖衅粕封,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阂毙垮,震动及噪音抑制能力如何凶篓姬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现且丘茫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前口,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机礁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剐、涡轮增压以及进排气可变正时技术诲肺。在这些技术的支持下熟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漂练。反应到账面参数上寝,它的最大输出功率是125马力需京,最大扭矩达到170牛·米郊衰愁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乘祁。   另外行卸来,福特也针对其三缸的结构特点宏,对发动机的震动瑟翰、噪音等方面做了很多优化和改进薄稿匙,比如喷油器及油泵柔性安装陀蛊斑、皮带润滑棠穷、缸盖上方吸音泡沫等等堵巴。为此诺,我先后做了两种情况下的简单体验塑:1柒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遂、在静止的状态下莆讲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上览。经过细心的体会和观察后富裁,我认为结果让人满意哪,发动机的震动轻微骸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粕,但也不大碍事菩。事实上棵筒,即使我细心观察皖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枪涪胎。   看来之前的担心有点多余俯醛枢,还是直接上路试驾更加实际耸澎。它的电子油门响应依旧很灵敏陀辽,轻轻触碰油门踏板倦奴,发动机的转速表指针就会活跃起来吃扮。幸好油门的调校比较线性损,分寸拿捏得体徐坛副,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萌戊类。同时寂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感景,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庇涵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡席呕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的景。即使在低转速区间夺斥,发动机的动力输出也很活跃标,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捐放。同样受益的还有动力输出的持续性骚同,在试驾路段里面有不少的环城快速路潘霜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喊,而且整个提速过程顺畅自然鞍沙摔。只可惜受道路限速的制约赴,未能继续把速度往上提普莱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帘矫登。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粱,升挡动作迅速母忻间,在D挡模式下正常驾驶淀饭亭,1700rpm左右就会立刻升挡颁对,让整个加速过程更加顺畅自然裁。然而恭,在遇到拥堵路况的时候丁勃洼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潦渡,幸好并不是特别明显礁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现括。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲疮答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好清差,除非你把油门踏板踩得足够深施措,否则它不会轻易降挡绥。   变速箱切换到S挡后恼,油门响应速度稍有提高脯,而换挡转速则提升到3500rpm吭,动力输出表现得更加亢奋撬忿春。味道对了什腾巍,这才是S挡该有的特质涛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了对。当然围,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矗蒂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搜父辜,至今我仍然未能适应赎。   其余部分与老款车型基本相同桅狼,方向盘的转向精确蛔惋豢、迅速仓,甚至有点“贼”兽漏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疗摄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毛莱,对车身的支撑力度足够墟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞳,同时也确保了车身的灵活性汀绣诺。但面对减速带这些大颠簸时变茨突,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隋。   在动力水平得到提升般嗜厩、操控感被保留下来的情况下定沸芥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吨,开起来更加得心应手勾踌,也更加有活力穷窟。这点值得欣喜题,也是嘉年华的进步梳猛。当然频瑟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方波纪粉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎公冻朗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步串惯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色会金,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荡袜,不过众所周知撬乱睬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册弦亲,而是换装了大众全新的MQB平台荚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂图,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驮酷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陕拈履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助封蟹局。   首先我们先来说说平台砷蜕食,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侩蜂纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构田具埠,PQ35血统也就不在那么纯正琳部。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伎蟹。   平台究竟是什么店?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彻谰,它们会采用共同的零部件巴,采取相似的地盘岔樊、车身结构赖施股、形式结构以及相近的生产工艺绢、轴距等腥,以此形成车辆生产的一套完整系统救,平台生产的战略是当前产品在开发中荣,最流行校胳瞄、最科学嫡侍钵、最节省人力径、效率最高的一种开发战略鼓戊。因为对汽车厂商而言挛,可以在有效控制研发资源滴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撩蚂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洼匠蜂,并看看它们之间存在什么差异崇。   PQ35中的""P""代表平台拭,""Q""代表发动机横置午褂,""3""代表A级车梧,""5""是指第五代欺聪坪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殊阔砍,采取相似的底盘瓢、车身结构粉、行驶结构坛胸、相似的生产工艺以及轴距等卉。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟罕幢,不仅使车辆研发缩短了周期仇巧触,而且共用的零件大大减少了生产成本得,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笨急。采用PQ35平台的在售车型有途安跺、开迪丢叹、SCIROCCO前、奥迪TT捶、A3菱辩、斯柯达明锐等车型山。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酗草搽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晃吧溪、大长度激光无缝焊接司、双面镀锌高强度钢板合推忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笛水苦,但如前所述革硅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歼撩。   MQB姆希块化平台是大众最新的一个生产平台软镐,也是此次第七代高尔夫使用的平台递是硷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奖泄,并且可以共享比例达60%的零件欠,包括同样规格的发动机怒人、变速器等殊迸。MQB平台的推出抄盆起,将会取代过去的PQ25寝、PQ35和PQ46等平台居瞧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顿稗,不管是传统动力蚀坟、电动和可再生能源动力颊答,或者汽油机交馅骄、柴油机哥、混合动力系统鞍、纯电动系统霓逗捐、天然气发动机间昆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跨壬挂。另外承炽钒,MQB平台还可以对轴距毯脾、轮距挛、前悬和后悬等部位进行调节徽喊。另外此平台可以生产从A0级点缮羞、A级到B级三个级别的车型氦覆偿。这是PQ35平台所不具备的袒哪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温领臂嘶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水继供捷。相比几个欧系对手镐赦,宝马的动作显然慢了半拍黄,继5系旅行版之后提味祭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售人。当然有时候来得早不如来得巧恳溉插,只要给足了诚意失韩,迟到了也未必没糖吃煽。   对于3系旅行就是如此苔,在它到来之前憋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头相蹲厩,作为后来者碗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹危鹤,就更需要拿出浑身解数了缺间屋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腻磕息,下面就来看看它究竟有何能耐目绦。   还是从外形开始说起废毖诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘街辨虹,其底盘代号为F31蜂,依旧是标准版轴距柔抡:2810mm茫铝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荷,这仍是个相当精干的长度瑰疼,车身“三围”基本和三厢版一致堪,只是由于行李架的关系悸卸,车身高度小幅增加了21mm鼻。   我们测试的这款328i旅行版羚校邯,还搭配了M运动设计套装帆顶城,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碑,闷骚的感觉立马出来了孩持秸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色相性坎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藉遁邦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厘渤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矗捐梆,这和旅行车设计的初衷相悖港讣。选择18""则刚好合适斑退爱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呐铣挫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噶,用一句流行语来说就是棱愁萌:低调奢华有内涵太桑纯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耙奉锣,从这方面看哭,3系旅行并无太多亮点汐,车尾的造型显得有点过于刻板沽诞溜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汀菇桅。相对来说并没有对手做得那么出色泄发伶,V60和C级旅行在设计上的看点更多衬敖磺。另外瓜,虽然采用了M套件筐苗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式未,看起来实在是低调过头了末荆。   外观总结迸椿:如果你是3系的铁杆粉丝鼓,但又不愿自己的爱车烂大街灸捐蹦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慨冈,低调中透着股狠劲儿磕,闷骚人士的最爱勿隧波。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章词铆帕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酣显。但俗话说权,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苏啡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斧绒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茫?   车型的选择方面少蒜梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型负氢父。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疚漆扳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绕达:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸核,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦借,与大尺寸的品牌Logo相得益彰会刚,再辅之以保险杠的少量镀铬豪侧,前脸看起来一如既往的简约和低调钙览。车头多条轻微隆起的线条歌,包括引擎盖上也是凹凸有致白慕瞎,则让低调的前脸显得浑厚有力态尚输。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灵刀墒,外沿继续使用镀铬装饰枚岭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓按想,也更容易让人接受袍普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缕坦闯,一个氙气近光灯寿藉,一个卤素远光灯肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯室,没有任何花哨的设计故,注重实用葛芍贫。而作为玩灯行家的奥迪归技哪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拖认了,配合上单颗远近氙气一体前大灯戳茹,杀气十足搂适距。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粳钢班,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茨叉,看上去随时有往前冲的冲动眠,非常动感和迷人锑峭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车管匆,看上去从容而又优雅烫,有点儿荣辱不惊的味道涝顽芬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滇们,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烦挎司,毕竟走的不算是一路的风格了革。不过懦背,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拼收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泰九匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搁屋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角节酬,变成了矩形倒角式的设计屎绣笆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椭疤纱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羚蘑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溉。   尾灯方面煤屎晌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型券巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碾碱孝,而且LED元素的缺失也实属不应该经。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菏弄波,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒋豪贩,低调依然是奥迪的责任绞尚费。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祭誊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葛氏凳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锌,一个拥有超过半个世纪历史磷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚼脐怜,“男人”椿滇废、“硬派”惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象里吞记。一个如此坚持传统的品牌颂努,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哆啪,这对于很多人来说是难以理解的事实韦称。坦白讲劣,一向不以貌取人的我惧仑,霎时间也很难理解Mark T. Allen梅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奉粗碎。无可否认技佃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咆委,也必然成为人们茶余饭后的谈资里翁,但是就只有外貌是这样吗伟?难道它没有Jeep的传承推南扛?这是我最为关注的问题眯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶敖虎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黑痉脸。由此可见退,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱痹乏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置木,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹈堤,首先必需要有一副好的底子冬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搓成陵。根据越野性能的高低灿,依次有Active Drive I另杭挎、Active Drive II和Active Drive Lock三种伎车。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版切,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观卜沫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缮芒,并且还具备后桥差速器锁止功能赶,实现左右车轮50:50扭矩分配剁,攀爬能力自然是三者之中最强的坪剐躺。   除此以外谱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焚百、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠密雄下、28°的接近角络涵、32°的离去角刑酚翟、纵向通过角23.3°侈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挛鹃,要罗列出来的话其实还有很多崩匪,但越野并非纸上谈兵蓝翠,要真正体验到它的实力粉,还是得把它拉到荒郊野岭某豁钡。   挂上低速四驱挡帆、开启后桥锁止以及岩石模式惶,稳住油门就往上爬景去交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贸归碴,3.2L Trailhawk针对越野的需求洁桅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脆。继续往上攀爬械陪,一切都比较顺利阶啤杆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力签蔚。在遇到交叉轴情况时春,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻赫,配备了后桥差速器锁止功能的它耿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漆驮窖,就已经顺利通过喘弥。   这一次越野试驾多泄,它的表现我完全没有惊喜敖棉,因为一切都在意料之中窝姆肪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碱。毫无疑问脆墩炉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窝,也同级别的最强捷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫡硼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来加昆。坦白讲掳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴始暖剑。" "  在国内的SUV市惩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧集吼,正因如此淑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旱毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡邵目,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狙锣堑。   说到大空间翱穿、七座设计晾饥搪、配置丰富的SUV咸马翠,北京现代全新胜达是其中的表表者剔净,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐嘲褪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变改。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤猎,下面我们将对这两款车型进行对比分析技绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙淬,设计上中规中矩厢酚,采用了哈弗新的家族式设计元素场,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫉,代表性的设计元素有联:大尺寸U型前格栅眠,粗壮的镀铬横条格栅坪灌呜,时下流行的“X”型前脸乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弹挫量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆胺恐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柔矫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邢啼迫,再辅以造型锋利的大灯灯组输,极富视觉冲击力敲牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涸臀,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥氖囊。" "   源自逸动平台的CS35堑赁琅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汇。凭借欧洲化的时尚外形设计纷史伯,相对精致的内饰做工木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痪翅。此外蔽脑伤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饺拨鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拈厦,进一步提升了科技感和实用性旧丹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诉汇多?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘶伟,还有定位相同的长安福特翼搏赂沦擅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朔汰,涵盖了自主及合资品牌产品护颈袭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道么,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冉创,作为一款新生代豪华运动型轿车省,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跋丢盒,也成为点燃这场战争的导火线赤剩川。而上市之后软,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勘视,可谓是一场针尖对麦芒的对决祥鳖。那么除了运动性能以外付,这两款车型的综合实力如何呢睦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讳挪。   虽然说是ATS是一款进口车型眠殊禾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洼,整体售价和宝马3系保持高度重叠纳椽风。从定位和售价来分析泪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逢,两车售价分别为43.80万和43.60万我,价格差距非常械锏,有一定的对比价值从驼擅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晤普,但两车所展现的运动风格完全不一样螺氦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计径怪,车身线条锋利型疆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刃,同时也彰显了力量感贬。而宝马3系显得内敛一些冯式担,经典的""双肾""前脸造型懂羔醇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色位欺。   作为凯迪拉克家族最小的车型畦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磷,除了长度略有优势外某杭,其它尺寸都不及宝马3系百,在空间上可能会有一些影响别。不过没有关系被,作为一款运动型轿车骏韶,小一点也许会更加灵活禾耪狮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曙媳,经典的造型更容易接受呐胁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贪忙寿。   相比之下隧略惶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力素淮奥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菲味绕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扰雄。   两车头灯布局不同从,宝马是横向设计价讲赔,开眼角大灯我们已经非常熟悉困斗答。而ATS为纵向布局长环淘,造型更加犀利敝筐,同时采用的是远近光一体设计避。配置上都采用氙气大灯醇跺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笔心炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镁辛,但是可惜没有前雾灯陡蔷。   从车身侧面来看荣,我更喜欢宝马3系谐厘,腰线更加锐利梁券,营造出了运动型轿车的动感效果零。而ATS侧面饱满厚实佬冒碉,典型的美系车风格队。   两车统一采用的是双曲率后视镜谰,并且带有电动折叠和加热功能搬,同时集成了LED转向灯沛,显然宝马3系狭长的设计要更美观通。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯容忱,警示效果有所提升寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兑室舱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力需烧溶,双边双排气管设计也展示了其运动气质呻。相比之下炮,宝马3系的尾部显得比较平淡碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS袄函。   轮胎方面桶掣煎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窍幻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18希,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凳呈,都是偏重运动性能的选择船搁。" "  提起东风日产天籁巴古,人们往往都喜欢用舒适嫁荡缓、性价比高孤惧固、省油这些标签来为其定义颂。的确翁,作为日产在华销售的顶级轿车惟长热,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琶,在中级车市场中处于上游位置版氢。不过这款车型的加长行为戌密谦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炬含,天籁公爵鼎踌,虽然是天籁的加长版本撑诚擒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怜性徒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痘毫脓,挑战更高级对手星,才是这款加长礼宾座驾的真实能力度先。   25.18-29.98万元的价格区间晌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势黄挡购。相比同级别对手雅阁休赎祭、凯美瑞胖燃、迈腾等热门中级车呜浓绰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闻祁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛊船,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龟楞赣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钦匆,在提供更多给消费者的同时杀担孔,却并没有在价格上表现的有多高调吩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狄,但是通过对细节的仔细端详杠,你还是可以发现不少变化之处壕敝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胜闪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狼澄。   5003mm的长度与2900mm的轴距习谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平清,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm克微炼。而与豪华品牌中级车相比较融袍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搏武。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大手当煞,整体协调感还处于平易近人的水平久。   本文导航输蒙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粗,数以万计的人们加入了摇号大军卵扳瓷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桓十,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高被椽,一步到位的想法也被大家普遍赞同头,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滦,强劲的动力倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倘茹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犯档踞,它们的价格和配置都比较接近围方,下面我们一起去了解一下泉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猴喉辈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苫:15.98-25.18   推荐理由魄锤:大气时尚的外观壕、配备豪华全景天窗镁、全新T动力以及较高的性价比南。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计估稻垂,采用了起亚家族虎啸式的前脸砂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肩堪温,能够满足不同购车消费者的需求脯摩戈,值得称赞的是炕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感团次褪,在同级别车型中也具有很高的性价比抖京。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兔侗墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后芭伶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甘叛啸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸串,大大提高了起亚车的辨识度舵。熏黑的前格栅看上去更加动感烈处书,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碾椿玲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长媚檬相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禽率地,并且兼顾了空气动力学怀攀仆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足台兴梢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酞喇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高删靡,LED光源看起来更具科技感申。   新K5的内饰进行了小改动就,用了和工艺均有所提升肌,三幅式的方向盘也进行了重新设计疯,看起来更有质感道介,使用起来也更加方便九顾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豌翰矮,也提升了整车的档次感取渐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酵铂臀,A柱倾角也随之更大渤,对于一名1.82m的男士来说变,头部空间的局促性很明显概,通过降低座椅高度后桂感绒,驾驶视野也受到了一定限制惶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挡,同一名人员在未调整前排座椅后桂,直接移动至后排乘坐咸菇颂,腿部空间十分充裕答嫁,而头部空间也在可接受的范围之内凹奉。总体而言侵不歉,如果想舒适且安全的驾驶K5炮蠕稼,并不适合个头较高的人士鞋里,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞点开瓷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昧,最大功率180kw模玻蹿,最大扭矩350牛米燎,搭配6速手自一体变速箱酥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现超茶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煌寐酮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚼捣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碱钦燃。如果你听到4系觉得陌生龚幌,那么当你见到它一定觉得很熟悉连祭狠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造复铣屡,无论外形还是内饰都与3系很相像琴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平极熬,因为在它身上不仅有3系的影子技亲,同样也有着自己独特的光芒蕊吭陵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe检,59.6-73万元的定价也高于3系方痰。不过其实也可以理解输翅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呐授,而是想要一辆便宜些的“6系”多驰琉。   宝马4系提供运动车、豪华熊惰哗、风尚三款套装狮,价格方面没有区别途。车头部分确实与3系非常相近顿凛蓝,只有前包围能够明显与3系区分出来细卉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素会。整体来看遁边箱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甫伪,仅在细节上加入独有元素猾悄睛。 【左诲吭:豪华设计套装(选配)/右岸股:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解攫确唐,但来到侧面相信很快就会被它吸引救响缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条取,这样的立体感是3系无法给你的恢弥。车身尺寸方面穿良,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱弄,轴距两车同为2810mm镭滔晦。相比竞争对手翁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸡桥楞。   由于定位与平台的原因骚兑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彩廊,也达到了对自我的超越划担。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统算。尾部张弛有力的线条嘛寸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果且观。   本文导航挤惹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞬,2013年又有很多车型和大家见面了甸搅,它们各自出身不同性格迥异舞罗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现那,其中原因多种多样绰坝,下面就对它们的表现做一个简要点评颇酪,并送上编辑们的新年寄语问射水。 东风标致3008   上市时间伐庇:1月9日   售价保奸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲郧ぁ,法国人终于坐不住了箔宛次,要将标致3008进行国产筹,最初还担心它法系前卫申隘鹊、超前的设计能否被中国市场接受耪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煽帘。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬,东风标致很清楚大家的喜好垄奉鞍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闹、尾灯等部分进行了调整寺螺,类似机舱造型的内饰得到了保留鼎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性革痞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胸介,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剂莆。   动力的调校同样符合中国国情废屑,由于中国道路情况比较复杂翰斥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涩。尽管变速器的表现有些差强人意旦喘安,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如履巳。 为了进一步满足市场需求芒费,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型城另舶,丰富中低端产品线谩棠拌。   新年寄语娇甲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的表壳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上角姥事,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揉蓄。" "  汽车除了是交通工具之外狸蔚戊,在中国它还需要扮演更多角色赣呕呛。比如瑰梗期,它会成为一些人身份的象征槽心穗。也正因如此兽阑舌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拼涟捻。在车型跟随换代而越变越大的时候筐兄,它们还不满足心朽秦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喊北,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兰翱势,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眷荡。   从长轴距车型诞生起胖,围绕它们的话题就从来没有间断过画。长轴距车型的空间更大是显而易见的倾及惠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑?是为了操控放弃空间搔伎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秦。现在柏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狠恍保,并且差距幅度有多大豪渐吝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烦巩蓬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一外。从设计上来看是,它基本保持了海外版本的特征毋工囊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仁掂。整体风格比上代车型更运动尽丘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准透葱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌码。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堕害,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妓我头,同时涎五,在配置方面也向更高级别车型看齐扔汤患。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩郝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一居。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氯晌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性律。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桂抢石,那么实际情况果真如此吗存温碌?   首先封,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诗河。将天籁停在起始位置后本豹煌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啼。之后罚舵泻,向左打满方向衰盖翱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藉,然后再次用桩筒标记后轮位置蓖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异际。   实测印证了我们之前的推论舵咯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剑,但差距不算特别明显凶袍鲸。两者的方向盘直径和回转圈速一致量阂衬。实际驾驶时胸山祭,除非路面宽度限制特别明显居颅,二者没有本质上的差别踢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑰蛙膛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氢戈宪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陌挪。当然伪彤岭,陆军1号的尺寸太过庞大缉,算是加长得比较极致诡痹编。那么松,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尚炉猴?   同一水平面上十诫赡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙确,二者的成绩均为150毫米扇天砰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑。   我们的测试方式是将车头正对坡道监,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擦被。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尉龟溶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恍,但结果令人意外徒卷妙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馁渴。抛去胎压等因素的影响交素谈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筹灿忙?如果排除自主品牌的话俄答,这多少听起来有些不切实际吧写,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了理。不过这个看似不可能完成的任务惨俯,正因为有着咱们自己的汽车企业煎,才使其成为了现实习疤蛙。10万元给我添家抨,我会选择什么车呢察?今天就为大家介绍两款不错的产品堂牌揽,众泰T600和比亚迪S6驶妊渤,它们之间孰强孰弱谓剂,看完文章之后您便会知晓蛋。   4天以前退受,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来路,顶配不到10万元的售价舞壤,加上1.5T发动机出色的动力表现柬、以及全景天窗蓄妊、倒车影像等丰富配置的加持巨腔,让所有人为之眼前一亮蝎劳缔。而在该级别中烷沛嗓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战付,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妥捎,还有着出色的销量和用户口碑曙屁呵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚踏稿。所以今天歼屉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吮头,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型形领。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6量爬,这款车属于小一号的紧凑型产品污纺,因此这里就不掺和了颁枚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾搭:两款车型造型原创度均不足落胚。   外观造型上枯协欺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搪,但相比之下辖矮,众泰T600显然模仿的更彻底一些跋袜,车头与车身都是完全的拿来主义脱胸,没有一点原创的元素攻。而单就最终的效果来说填,众泰T600显得圆润饱满彪甫,比亚迪则更加的精致显大孝瞬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面将档钞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芦杜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楼,轴距为2720mm蹭农,从数据上看趴歇弹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盆千,而众泰T600比对手更宽茎,轴距也更大锻瓤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓤谐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挪笨森,在轮胎规格上稗,众泰T600更有优势一些络。刹车结构上衡桨,两款车均采用了前后盘式刹车狈悉。此外介熔,在备胎的布局形式上帘鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式沃糖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺椤,不过更换起来略有不便距。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程好徘峡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伍碾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配须卧,线条上显得不是很协调深聚,后雨刷免、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备规瞬评。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达担任烷,而众泰T600根据官方的说法纲遁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了股鞠秋。   钥匙方面方,两车都配备了智能钥匙锋耐叫,并且无钥匙进入测、一键启动等功能也是一应俱全伺尝骸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普菊桥,但质感和色泽都比较不错铣燎。相比之下沙扑蚕,比亚迪S6的塑料感略强挺码,但它的两把钥匙中郡很深,有一把还是卡片式的骋替,挺有档次感的香。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”免呸嚏,据日本共同社11月报道壳斥堡,丰田汽车公司发布预测称皮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谁庆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录防。而2013年前十个月磐,雷克萨斯在华销量同比增长8%婚,而7-10月同比增长了24%阜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滑鞘。那么绰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恨烹精?在这个产品为王的时代中宋痢矾,或许答案非常一目了然喉,品质卓越的丰富产品骨苏鹅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中请郊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吨,而其到了2013年也整整历经了三代产品湾郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缝似滇?在这代产品中究竟有哪些新意壁湿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拳热。所以嫉,在这个2013年的冬天挨噶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT番,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨惯。   是先有鸡还是先有蛋辑革巧?这确实是一个哲学问题却将苏。但是对于车型换代而言闲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拒棉。在介绍外观之前琼,有必要介绍一下其前世今生婆彭山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摊借,全车线条设计更显张力扯,饱满的肌肉感让人过目不忘诲怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫廊。   第三代雷克萨斯IS鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄锑,全车线条设计更显张力编申,饱满的肌肉感让人过目不忘断郝不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖,但当这款概念车面世之后炽醋撅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恍烯。虽然没有LFA那样气动山河卡底炽,但却是可以做到惊艳动人拾峰绵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禾,要么从一开始作为越野车的分支俄,要么不经意又成了轿车的替补究颂宋,但这丝毫不影响它越来越主流诽超,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戈菠绕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员回。   一向个性张扬的Jeep品牌蛙,一改传统的硬派风格碘,走起了时尚运动的路线钉斗。不仅如此拼柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耗祈,在国内各大车展相继亮相拼,赚足了眼球彭菩簧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屋谭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惯霖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绊粹:一改硬派风格郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初偶逝沧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型男敢,在这样的大背景下刊,自由光孕育而生傅鼓潭。只是从自由光诞生之日起悸肩夕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注时糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹈戏谐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)番羌,定位于介于指南者和大切诺基之间填裸,竞争对手直指奥迪Q5魂、奔驰GLK蒜、沃尔沃XC60等车型啥杏,车身尺寸方面莎陕,其长宽高分别为4624mm遂湃巾、1859mm告病、1707mm篓,轴距为2719mm哄从系,与竞争对手相比并不处于下风蔬刃袖。   既然是Jeep品牌车型笺灰努,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模,只是造型有所改变含涧催,一改以往平面式的设计捆寄脐,采用了类似“折角”的设计狄,当然效果立竿见影胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感贾陕苹。前大灯的设计标新立异奶舰香,采用了大胆的分体式设计撑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛椒,氙气大灯锋揪、雾灯依次向下排列娄。值得一提的是该车的行车灯鹿坞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸽帽绊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道团叉较,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竿庭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯失届。 斯巴鲁BRZ 寿伤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箱,采用后轮驱动平台圭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勘簿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲁蝎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十围凄,而外观和内饰由丰田负责淌欧。   尽管如此樊禾,BRZ并不是“每个人的菜”荆。尽管设计了一个小型的后排座椅坛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氰丛,音响和娱乐信息系统不够出色参酪灰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皖旗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萌孪恢、并且外观时尚动感的轿跑胁忿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饺搽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忌,最大输出功率为200马力抄沦吵,扭矩为203牛米惋。据美国环境保护署数据显示横荷倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翱贯。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怠。两个版本都有手动挡或自动挡选择帝。   豪华型BRZ的售价为26戌羚,265美元善累,配有空调系统恃苫,定速巡航系统叛骂筹,电动后视镜棱渭攀,一键上下的电动窗竞破,后门仪罚控电子锁尼奠乓,真皮包裹方向盘非磺腥,65/35规格折叠后座僵,HID大灯筋,17寸合金轮圈贪撼垃,有语音提示的导航系统菜匙,实时路况警报癸防浦,USB接口和车载收音机柬坟。   限量版的售价为28荣,265美元些细,在豪华版的基础上增加了雾灯膳诚,真皮座椅票挡,一键启动赏淖赡,后扰流板酗懒,配备照明的遮阳板化妆镜曹,双区域空调控制系统棱朵团,前排座椅加热和后视镜加热迁却。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潭,电子牵引力系统咕扮短,稳定控制系统以及6个安全气囊爬廷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坏耗缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟,无论是正面撞击饶辉脆,车顶强度宛膳,还是座位与头部保护试验拾漂拈,BRZ都获得了高分朔浇,可以称得上是一款非常安全的车得憨羌。 ? 斯巴鲁BRZ 桔毕肌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阀牵患,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浮涤,加速时的推背感没那么强烈手链。不过萝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者险,对于六速手动挡十分精通文通,5譬头措,000转起步对你小菜一碟的话掀愧邻,加上BRZ的轻量化的设计廊蔫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感某搂粗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舶佰绷,并不夸张的外形设计蚕,精准的方向盘惹,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭。   总体来说卞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孔。而作为日常用车来说萌淘,路况好的前提下宛僳聪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舒夹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品握漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅猛埂,严禁转载玫,违者将被追究法律责任爬簧揭。责任编辑绵:李敏" "  作为一款小改款车型里,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邻耍略,甚至在细节方便也没有任何变化柬迁艾,仅仅表现在配置上的升级粪僵饥。回顾智跑近3年的上市之路来看餐别膝,依旧保持着其独具一格的风格豆畅默,即时在如今来看衫使,智跑仍然算是一款前卫的SUV涧猾,回到3年前杀毒蹭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L授朵够、2.4L两种动力共10种车型粒,售价16.48-24.98万元靡,售价与老款车型保持一致吗伺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型城,即使它远远的驶来憨耸,你也会在车流中一眼识别出它哪习,城市化SUV的定位倒也不特别痊讹,不过枫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计检,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翔词。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掀,与老款相比疚醒枯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碳切。部分高配车型则配备主动安全头枕毕四罗、前排座椅加热脾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里手,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型能诬哆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皆晾。这些车型中包括了全新奔驰S级陌挫郎、凯迪拉克ATS台冻坊、斯巴鲁BRZ毖暗、沃尔沃V40等备受关注的新车成,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垢蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间并埂覆:9月28日 售价区间技五:124.8-209.8万元   新车点评刊塘牢: “汽车发明者灿凹恼,再度发布汽车”嗜甩协。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史画第,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酚,这也看出了奔驰对全新S级的信心贾坎缸,从外观杜、内饰宏、配置等硬件方面的足够实力虱,甚至超越许多同级别车型缸沏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颁滤腑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暇甲宠。具体来看懦,前大灯态蛊隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纳不输,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛糕透。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛部,有点类似于现款CL级的设计亮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面品,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篓会苏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦匡,还可通过其控制车载设备等报瞥幕。另外痊离,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拈看、LED氛围灯慧肪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隶违刃、新的mbrace2智能人机交互系统等谰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计标,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箱,特别是后排的座椅岔,高配车型后排座位为独立设计碱舵,并且带有腿部支撑和按摩功能颠弥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃黄慷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祭卞抹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胎筏餐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贩设痴,最大功率为245kW(333Ps)车痪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舰创,并匹配电动机惠,最大功率为225kW(306Ps)天荡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挥翠,其最大功率为320kW(435Ps)搬谩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垒螺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间即:9月28日 售价区间什戳蚊:30.8-43.8万元   新车点评臀瘟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啸桓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辅屋肚。但凯迪拉克ATS的到来粉许,让宝马3系走下了神坛画。相比一直宣传运动的宝马3系双,ATS个性化的运动性能更是技压一筹己馅悸。不过在终端消费市场上氰臣鬼,凯迪拉克还有很多事情要做氛垒鲁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涩单硕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剖挎茫,外观方面碱哀赌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赐,整体造型较CTS而言更加动感干诚动。   凯迪拉克ATS拥有50擅:50前后质量分配检,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咕、Brembo刹车卡钳闻迪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毋、LSD后轮限滑差速器武、高性能运动轮胎擞镰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肖当丹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂呛良。   车身尺寸方面称颅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陆,轴距2775mm呛笨秽。而未来国产后怕拍镰,轴距有望加长痛般,以应对国内市场鲤踏。   动力方面巩誓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机班顽未,最大功率203kW(276Ps)驹伶享,最大扭矩353Nm笨奉判,其百公里加速时间为6.2秒侵撤瞬。传动系统方面黎韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱燃剧雇。" "  前言搂: 在上一期文章中撮澜,我们盘点了2013年重点的改款车型性恨酚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型识济,在收集信息的过程中钵钾,编者发现了一个有意思的规律佳哥间,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型对伙彩,往往推出两款帝,甚至更多摧捅,更像是一次新车的大爆发陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰恐,这样的车企包括长安福特壁兔、一汽大众念尘捅、广汽本田等错乐。与上篇文章不同的是季挠俺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虏,而是挑出了10款重点车型兼态犊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拇瓜灭,有的是较为低调燃孙砷,但其实销量却很不错的实力派车型吧。回首这一年裴汤秤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烤骋害:12月10日 售价区间仇:12.19-18.29万元   新车点评闷:作为大众全球的当家车型伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吨,是相对比较原汁原味的一款车型嫌屑探,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闭瘦革,但空间的改善却更具群众基础裸。从速腾的热销来看我,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睡去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线投烯坞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饱,雾灯区域的改变也是如此桐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感曙扑上,也更年轻一些侍,少了几分柔美吧澳胆,多了一些阳刚的元素坷梳。   车身尺寸比第六代更大鹅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚷级臣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荆,后排空间略显局促瘫。这点在国产高尔夫7上得到改善店人吧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晾膏笑,相比现款车型鞋府,长宽分别增加了56mm和13mm屎,车高则降低了28mm沟吠。此外觅灭舞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澎,轴距增加59mm慨晴扩,达到2637mm申罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌递,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm办嗜搽,而行李箱空间也增加了30L旁,行李箱总空间达到380L丁靶废。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹獯莺克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化埠: 相比外观的“小改款”前侍,内饰的变化却是颠覆性的谰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诲,并且向驾驶员一侧倾斜笔丢,更人性化苛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点反,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墩烁仑。   轻量化更加明显拨谅: MQB平台的特质之一便是轻量化粉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诺,质量因此降低了37kg瓤里,另外发动机降低40kg且,底盘降低26kg勺阔,电气系统降低6kg等等檀,虽然车身尺寸增加蘑垫毋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果修,并且一定程度上也能提升驾控体验坡诗肋。 【MQB耐辏块化平台】   配置全面升级瞧盘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钎卤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)古、定速巡航媚焊、启停功能贿、第二代车道保持辅助系统朔函、防碰撞预警赏、自动泊车考闭垫、胎压监测琳氰、电子手刹欢袒泡、电子驻车洽得枢、一键启动怪、新版导航及超级蓝牙等功能捻。另外萄狈,丹拿音响疵肝、以及更大尺寸的触控液晶屏颂薪篓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汹敞俱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒋镣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烂乘富,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肚刻锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昧稼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机版吓,其最大输出功率为162kW(220PS)懂,峰值扭矩350Nm惩守。   主推7速DSG双离合变速箱呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲜兑虫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膘徊垄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氮砂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫,而1.4T自动舒适型赫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煽胖狮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕾疙欠:11月19日 售价区间第:12.98-18.98万元   新车点评何湘弹:北京现代是2013年的大赢家览,销量突破百万辆溺凹,并且销售车型整体售价在上升咕。虽然索纳塔八的表现还算不错裁疏阿,但这是以高性价比换取的尼瞎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜什酱,外观更沉稳鸽薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娜靶姑,再加上超出预期的低售价婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型床赂渭。   外观方面坏画呜,北京现代名图共拥有八种车身颜色惊署敢,分别是水晶白剧、梦幻银畅劲胃、幻影黑蔽诞响、玫瑰红菜、水墨灰眷行、宝石蓝逃持、丝绸金淡、北极玉味。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徒箍,尤其是前进气格栅处的造型臣漠彭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱衅仁。细节方面拦,新车的前大灯设计很抢眼杰梆每,区别于其它车型慕瓣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上教霞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项铺垢,轴距为2770mm搓朵咎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勉从,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘赌蹲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞥霸姑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娥,以金属和实木装饰为主拷彻。配置方面葱,有主座椅十项电动调节梳泵枚、驾驶席座椅加热通风记忆功能乱沁、双区自动空调纠、倒车影像搜、定速巡航彭、多功能方向盘栖咯奇、座椅/外后视镜记忆功能荷华光、侧气囊/侧气帘墙、副驾驶安全带提醒锤扒腻、倒车影像系统喂菲耪、转向辅助灯吾门、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井唉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梨擞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器此锤。对于后续会不会推1.6T车型天冯,北京现代副总经理权赫东表示赡,目前尚没有这样的计划钢碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豹,满大街都是碗能,从朗逸上市到现在的五年来皮澜薄,在全国卖了一百多万辆络,卖的这么好毯敝纫,自然有这款车独特的竞争优势播惫湘。要知道袖窘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量即,这究竟是为什么家,很值得各个厂家思考窖泼固。市场定位抓的准笺,产品线丰富疽矗,产能跟得上骚宪抨,都是成就朗逸销量过百万的因素下犬钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抛新厂,市场价16.59万元寞。究竟值不值滑沽靠?运动在哪里绅?是否称得上运动甜拍封?带着疑问垫剧,一起来吧吹灰盟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煌褥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稼,这种运动元素的表现方式很常见世,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅错始涟,配上熏黑大灯这样的手法孩彻堂,而且很多还是豪华品牌在这样做浅螺脐。这样就无可厚非了芥拿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做归坝哎,新朗逸又有什么不可以呢疗茂?   运动型小尾翼丹腺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点划私侗,同样是传统手法砍沫,几乎在外观的运动性点缀上纠短通,各个厂家还没有太创新的方式配俺皮。一般些的楔,就增加这样类似轮毂螺、尾翼的装饰嫩揩欺,高端些的病,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型权。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惕患桑,不过亨,从侧面看俱碘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骚杆驴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惕。   相比车头和侧面惋媚嚎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檀防,在说运动感之前舜宝静,我更想说说普通新朗逸的车尾首建,更确切的说钵虑,是想说说尾灯筹蚀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隙,有一点略显单薄的感觉禄。运动版上抗骗钞,尾灯加入了熏黑处理伐,双出排气管也更粗壮了簿殿查,保险杠的视觉感受也更丰富潮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屑。   本文导航雹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞋劣廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾该陶菜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成板确锯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乡,即韩国的蔚山翁俯,这里同时也是现代全球最大的工厂婆。这个工厂雇有3.4万名员工文,日生产0.56万辆车舒际。   Inautonews编辑表示畴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迸撩诲。五年前质量提高了饭揪,但是外形并不美观快。然而泰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颓沪雾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菏盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)需枯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)特磊隶。对每个购车者来说翔,这听起来非常有吸引力秘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赔趴。   与现代旗下的主流车型一样山舱铝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辨慌,整车线条从头至尾充满着流动感疏。车身长4770毫米旗措秒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酗穷级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前表霉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佃挟百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬借络,它看起来依旧如此的适合年轻人狄。没错釜毫,搭载着一车的新技术之后辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撇容似。于是当新车到来的时候丢填涟,你一定和我一样对它充满了兴趣考驴亨。这是最年轻的凯迪拉克乌、最小的凯迪拉克辜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈嘶炽? ● 外观造型邵履败:钻石切割风格依旧咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唐监、2013德国红点设计大奖高巾菇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梢概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千悲融,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存城耙,只是这回芍弛,ATS是完全原创的作品洛林。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿敲,轴距仅有2775mm父搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦称,而国内我们则把它当成中型车碉,和宝马3系标准轴距版喉堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品媳怪,并比它们都要更小一些僳。   前脸的造型相当干练坑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭沪眷,而是被很好的控制在一个合理大小上禾逢纯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧费跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参坛。出于空气动力学考虑努疙脾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹仑,当车速高于60km/h时汲,前进气格栅会自动关闭蹄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汞缄何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔫迫碳,并带有远近光灯智能切换功能肉纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅,快速亮起镭腊,缓速熄灭的设定很显档次聊誊。再往下看诞譬,闪电式日间行车灯俺、大灯清洗茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬稳额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥输此。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面法配,亦或是造型需求公戒态,感性的来说捐停,可以视其为向着传统美系性能车致敬摧害。身处车内刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏毫。   ATS是一款后驱车牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辅倦:50舱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墨,贯穿车体的俯冲式腰线篙、短前悬孔坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烫存亨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵旅痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽成。而在规格方面祭酱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧,前胎尺寸为225/40 R18朗囊,后胎尺寸则为255/35 R18喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味取,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃洛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俩,至于设计师是否真有此意吃多,倒还真无从揣测爱筛屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹,实际上慕褂扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺快,由此带来了不错的视觉冲击感损,给后车以足够的心理压力警悉殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付班。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齐本,至于3.6L V6车型何时会引进促肩牢,官方暂时还没有表态辜怪凑,而是否会有V系列性能车型的推出位戚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车导,我的第一反应总归是奥迪A6L垛、宝马5系以及奔驰E级这3款脸库绕。不可否认脸哼呕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坊,路上的能见度也说明了这点拟岸。不过巩,随着市场逐步的被细分挟燃裂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憨笑,除“老三样”以外手帆,也还有其他选择适,比如屏叙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荤匡商,这两款不错的“非主流”产品掏哺。   今天吧酬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫仍老,领略一下“非主流”中大型车的风采罐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同村,当然仑吓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棱翱讽。(注槽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淌窗,雷克萨斯ES简称“ES”湘宝淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耍首梗,编辑先和大家解释一下“非主流”通矩,这里并不带任何贬义狼。从销量看馆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋,宝马5系9000台以上鞍毫容、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泊擦孩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场需相。   外观蛙圈憨:XTS尺寸明显更大楞驮驴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暮垛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挪拍儡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幻懈。造型方正且棱角分明的车身造型闻辈孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解核上。可以说它给你带来的面子效应甭,绝对超过它的价格句希课,在半年长测期间列撩,我在停车时经常会被问挥茧:这车得60-70万吧藏攻?   相对于XTS外观的张扬洞、霸气辖妮,ES则可谓是低调辞馈去、内敛很多堑澎,整车的线条和比例都比较匀称容岔孔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湃勿磕。   在车身尺寸方面狈崇,XTS的车长达到了5131mm炭剐,比ES的4900mm足足多出了231mm痕蠕,差距可不腥埂,但在轴距上摔揪粟,两者比较接近滴淖涝,XTS为2837mm橡泌惠,ES为2820mm混,仅相差了17mm坦池措,至于最终的车内乘坐空间表现华戌饲,它俩也是半斤八两盒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陡潮,氙气大灯啼患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槐椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掸叙罐,ES则仅有近光是氙灯辩,远光为卤素灯泡娇。其中瘟辑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帝洗坤,显得比较个性叔。而ES则还是灯组传统的横置式势犀。   再来看看轮毂和轮胎解般癌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裁巍继,ES为17英寸娟袖竣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煌,市场售价约1500元/条绘昆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趴泊,市场售价在1000元左右/条休晚残。可以说羞奖舅,在这方面两者的差异还是挺大的谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浅沤你,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择七畏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣残抗尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挪栏匪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汾零某,下面就让我们来看看他们各自的优点绞甲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯仕,其他两款车均有上万元的优惠竭培诗,但相比比亚迪秦的国家补贴淑下士,这些优惠就算小巫见大巫了达。目前在国内的某些地区眉疯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巳串,总补贴额度可达到7万刑奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驾。   在外观方面皋肺,这三款车均有各自的特点琅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感角鹊。而本田则是日式混动车的传统样式是,看起来非常别致频吼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叙,非常有气势揉硅闯。   这三款车中逻,比亚迪秦的动力参数最强卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平许沮。不过要是论舒适和驾驶感受骂扒绣,锐志才是这三款车中最棒的盟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宛煽劣,因此它的动力参数看起来没有太大优势画森。   三款车同为轿车崔氖徘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汾,丰田锐志采用了后轮驱动喀。至于哪种驱动形式更好倒巢埔,就要看个人喜好了电瘸莫。   本文导航奸梗:" "  简约内敛逃、安全扎实卯倒、品质优良艰,却叫好不叫座揭苹播,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雾。然而对于一个企业身挟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情抒。为此酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喘吞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泪砷翱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜜党,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妈。 亮点配置矛口洛:   City Safety城市安全系统米插,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掀确亭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赤抚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痘急,系统将马上发出警示并全力自动刹车汝,避免发生碰撞事故筐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋比,可实现自动排队功能笨宏错,除了可设定巡航速度斗踌农,还可设定五种不同时间间隔仑。   加强型盲点信息系统BLIS嫩颁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赣。   倒车车侧警示系统CTA屋寐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歪,如有车辆接近酒,会发出警告音和BLIS警示灯晶掳。   FAHB主动式远光灯乘烧突,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烙陈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯模兄伍,防止对方车辆驾驶者造成炫目怪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心地久,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择味,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蘑汀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍娩排。显然沃尔沃也意识到这一点拖澄,要想在销量上追赶""ABB""设吭碘,国产是最为关键的一步嗅扩誓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边塑。S60L的到来肯定会对宝马3系烩篓、奔驰C级集阜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜡呵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缄即教? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纤摊,我们今天对比的是2.0T智远版忌逗柿,售价为30.99万似奸暖,而其对手同样是搭载2.0T发动机访啪同,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淑糕唐。 ● 外观对比   从外形来看采毒,沃尔沃S60L给人感觉干练镣拌铣、紧凑陛损豪,X型前脸略显凶猛矗岛,富有冲击力隆料。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挡妻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刑搁懦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷,采用氙气大灯光源疲泛琶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯写,只是少了前雾灯协罐。相比之下墨冒玲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缕微,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忻,同时还配备前雾灯坑。只不过灯组并非自适应前大灯裂掳柿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蘑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巢口殿,确保驾驶安全齐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兜,轴距增加80mm达到2856mm复仟,而奥迪A4L轴距为2869mm蓖攘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墒犯,不过高度和宽度有所不及肪钎。两车空间表现如何令庭,请看后文的实际体验齐。   两车侧面造型也具有不同风格峡簇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乘炕,而奥迪A4L侧面更加稳重仆朗舌,看起来朴实大方杠镰肝。 在后视镜上玻,两车都集成了LED转向灯簧羌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迷驾驹,而沃尔沃S60L则没有平甩霸。 在尾部骸,沃尔沃S60L造型略显生硬了棉盛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秸掸,同时加入镀铬包裹情蕊凉,气势十足傻蒋,而奥迪A4L是单边双排设计露舌,无镀铬装饰臂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粹凹苫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卜,尺寸为225/55 R16轮胎陀,相比之下尺寸显得有些小了衬,同时配备的是非全尺寸备胎酒炮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茧畏沪,只有修补工具有点不厚道棘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耿叛?当时的网络上绝对是一片嘘声伸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婆苇,这似乎就可以理解为特立独行功?或者说创新拦几蔚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔汉慌,通俗一点说就是舅:走自己的路躲蝎涩,让别人竞相模仿茶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胯,时间不长渐薄番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肩?当时我无法回答备漠,因为还没有对自由光进行全面的了解男锭,经过一天的试驾体验之后捷襄,我认为这次Jeep自由光确实有点料金拧,甚至可以说气势汹汹卷干,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈靖帷,那么它到底有什么资本来搅局呢继赣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荷棠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新很,在做颠覆传统这件事尝巢些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叉诡。就拿前脸来说汀桔,好看不好看绝不是我个人说的算的趁沫,每个人眼里都有一个不同的看法伶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薪毫热。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看署咖萌,Jeep其实并没有太大的优势筋句硷,包括大家最看重的轴距表现妥贡泼,在这个级别也算不上是太突出度匙槐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穷署,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毕巨戌,让消费者也能愿意买单话。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兼,其尾灯设计和大切如出一辙抖,只是在造型上稍微做了一点改变垢,以便能和后车窗衔接的更自然一些履。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样改娘,这实在是太个性了篙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吗郝侈,不是吗痉拱?   本文导航核森:" "  “便宜猴、省油介、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煞狮檬。因此常虚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朽锌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寺入。   为了尽量给消费者们传递适用的信息购凤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篙。二者不仅定位和排量相同晨瀑岁,售价也都是6万元出头淳坍。那么谁的配置更丰富聪使,性价比更高呢税肥亢?接着往下看吧度。   备注虱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”改、“天窗”和“后轮碟刹”限。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圣啊,促进其他品牌产品的更新或者降价轻构颇,以提升竞争能力爸敝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罐龚,但又觉得竞品车型优惠较多”虏。今天就随着我们来看看逝珊,新威驰对比瑞纳分囤宿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翱疲,此次我们将两款车型的顶配加之对比郊庇南,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处避筛官。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元誊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨款嘿棠,以往圆润的风格被全面舍弃瓜糜粗,车头变成了现在最流行的大嘴形象弦闹闺。虽然初看有些夸张顷悼,但是符合小型车定位睬品变,更多时候它是年轻人的代步工具檀萌,所以造型必须年轻颓泌。大灯面积不但较老款车更大草,眼神也更加犀利词。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘶天女,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚂乘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靛便,诸如电动天窗耽边骚、前雾灯与后视镜调节都在其中恼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烯,日常使用的便利度稍高一些痢臼陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遁,轴距达到2550mm叫疾。与老款车型相比加长且加宽度,这是为了适应造型变化的需要举口。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埠崩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势槐渭废。   新威驰车尾没有车头那么激进虏,显得时尚而舒展拔。整体线条看上去硬朗多了髓。在高低配版的车型之间奶标,外观元素的差异并不明显巍报,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霞,不过在潜在的功能上却有所不同跋宿按,高配车型具有独立的外部后备箱开关吐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启入喇完,在日常使用方面的便利度有所不足达舜惕。   瑞纳尾部的线条更是犀利辑酸柯,线条从车身一直延伸至后备箱冉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巷耻官,增加了不少的层次感和运动感爸息哦。" "  旅行车在国内的发展进程试掂,现在似乎已经开始有所起色亥,但受到各方面的影响嚷搭客,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暮。记得应该是在去年颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段律,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垫,虽然没能在实际层面上起什么作用鞍岛回,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糜狭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮馆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌祭菏,但是大部分车型均已进口形式引入娩党,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尉反。宝马全新3系上市后吃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霓想,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本日婚。不管是厂商的试水工作侵桑肉,还是为了后期大力推广的前期准备啡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款察。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芜靠巾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氢胶七,但官方却并不这样为其定义道,所以除了V60之外畴剖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的响。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犀,三款细分车型跨越了30-50万区间掏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钳亭。   328i M运动型创逞腾,是3系旅行车中的顶配车型绥偶,M套件必然是它表现非凡实力的根基港。BMW的M系列产品坍妮劳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篮椽淘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宪。在M套件衬托下的新3系旅行版嘛,表现出的攻击力和威慑力很强洞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晤搞潦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筏喘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弟,也是几款进口旅行车中最为全面的怀猜屉,除了前部以外筐里,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弘芯步,令驾驶者的便利性有很大提升暮泻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显放爸桨,造型圆润的尾部整体风格刻,让旅行车身份表现的恰大好处毙抄橡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禾烫,但是尺寸不大脐借拈,威慑力也没有想象中明显泛斡加。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念释,极富肌肉感的线条元素渐沙裳,让它表现的干练紧凑窝。   本文导航豢清:" "  曾几何时签门,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稍。物是人非速空揽,随着中级车市场竞争的不断加剧驶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敦狄。在上个月的广州车展上拷惕,全新天籁·公爵正式宣布上市差,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疙诚亩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慧太,来做进一步的了解吧诺妓秸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茄幂揽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苛且: 稳重与运动淘爱,风格各异   车身尺寸方面辅每,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悔唇韦,车身宽度蔼、高度与普通版天籁车型保持一致窃檄吩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袜还滴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泛请党,只不过在细节方面有所调整皑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构非匈泉,后保险杠排气管内嵌夺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识参,俨然简多了几分气质的提升侠汀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下础赴, 新君越的外观风格更趋年轻化翱狙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纠皆柏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翱,尾部设计与前脸造型和谐呼应刑匆卿,相比老款车型稳重端庄的设计风格肠细,全新君越更容易让年轻的消费者接受顾嫁。 【君越 整体外观】   外部配置方面赊黔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峡巷哭、大灯自动清洗等功能此尘帆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帝跋。通过下方的表格我们可以了解到顺世画,同价位的两款车罗漂飘,君越在外部配置方面显然更为全面一些熔葛,LED日间行车灯鳞认南、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谎枢腿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谜势犁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奉: 日间行车灯实坍: 随动转向大灯睡: 大灯清洗装置旱: 氙气大灯抡: 倒车视频影像舒: 大灯高度可调锹酒: 自动头灯随棵: 泊车辅助脖: 无钥匙进入系统蹄呛: 感应雨刷仁编: 电动后视镜呈: 后视镜电动折叠斧怠咀: 后视镜记忆闪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憾,年级里有几位南方来的同学白,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脊途隋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛊韶。雪对于那时的他们茬摆焊,是上天赐予的礼物涝控。但是弦耐骨,对很多北方人——比如我——来说沧坟附,雪却是避之不及的灾难课冈昆,它让我们的出行变得困难重重赂都。不过这次却不一样佬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倘矛袄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先届朴畅,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹿身淡,我们的冰雪座驾世,一款中大型SUV——福特探险者淘闭。探险者是福特的旗舰车型轮桂卢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售活蘑布,共两种配置肮,售价48.98万衅凄惧、53.98万稗比,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甩。我个人非常喜欢探险者的外型阜估,它魁梧而正派势沙渐,颇有美式SUV的霸气筷赎。牡丹江的冬天白雪皑皑份淮碑,探险者出现在这里十分应景耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前花,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爽慰船。这样的冰天雪地里逼,就算是带着手套在户外拍照茫棋,手指依然会被冻得失去知觉膘且。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焊勺兽。探险者的方向盘加热速度很快比季赦,开启后几秒钟就能感觉到热量访孙,太实用了哗沮侥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坎窝衫,匹配6速手自一体变速箱痰腐姑。探险者在海外还有2.0T版本车型搪痛,不知为何暂未引入国内盼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枪磊,并没想走量季涸。   探险者为承载式车身结构鞘诉粉,搭载一套适时四驱系统篓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样变工,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器副莎剑,后桥轮间为开放式差速器技氮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盆离,以制动打滑车轮的形式实现蔚窖。这套系统的越野能力或许不是那么强大阮床无,它主要是为提升公路性能而存在的称。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点璃捐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枚篇。这次我们挑战冰雪路面迸,这套系统发挥了重要的作用抄劣。另外不容忽视的棘蚊,便是探险者的“神秘嘉宾”了峡康。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮铩!它是一款高性能冰雪轮胎氏磊豆,官方称它应用了发泡橡胶技术搓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轮嘲,从而让胎面贴紧冰雪路面男申擎,提高抓地力匡豢摔。当然势汉,这款轮胎价值不菲衫,以探险者高配车型的轮胎尺寸抹奴衡:255/50 R20为例继瓜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元人市芯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚎九,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴何碳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碌桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购功疾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑李,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑰嚷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烩冷聘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峡昂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm千炼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棋需,两车的轴距都超过了2700mm暴,使它们在同级别车型中的优势非常明显芍氛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剿,略显圆润的车身看起来动感十足潘咀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箱犊杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拒,550引擎盖上V字型的线条动感十足粕籍虎。C4L大灯的设计相对简单柒酗,全系采用了传统的卤素光源帘芭瑟,而且并没有采用透镜的设计困厦唐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浚幻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莱恫艰,还有转弯辅助照明功能肯钾女,保证了夜间的行车安全谷锨爱。两车都配备了时下流行的日间行车灯墟撑,值得称赞的是锑截,550竟然为雾灯也配备了透镜憾,这一点值得各大汽车厂商学习料。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏是瓢完,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骡阀,550上扬的腰线勾勒出时尚覆荚、动感的侧身线条坟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间塘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黑,并搭配LED转向灯疮嵌,视觉效果和安全性兼具才母。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仓吼。   C4L具有无钥匙进入功能柬乡劫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涡抗,550则采用了常规的野校控解锁功能刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搏土丛,C4L刀锋式的造型更加犀利啊剧,550则更加尖锐肆。   两车的尾部造型比较统一的镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果父动孰,圆润的造型颇显稳重洛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勒奖,这样设计不仅美观寝仍,而且可以增大后备箱的开口角度凌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逢洞傻,视觉效果极佳鹊。两车都采用了4点式倒车雷达事饥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僳娠蚀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凑口茶,使泊车更加安全竣。C4L后尾箱并未设计开启按键禾,只能通过车内控制按键和沂记反唬控钥匙开启极售,而550则可以通过后尾箱按键手动开启到,使用起来非常方便颂。   本文导航赴权:"    紧凑级两厢车琳,如果倒退10年前觅迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域无害实。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聚奇碧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岁郡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期涪纺,它于不久前推向市称酱谇尽,但其实它在国外早已上市浑蜡街。雪佛兰在近期才引入通,相信也有自己考虑软肌,好在这个时间也不算晚嚏时槽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赊炕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胺,相对较低的入手价格媚寡、时尚的外观设计以及良好的运动性能峦,都让其成为该细分市场的热销车型鸵涝。而在紧凑级车型中糯,三厢版在兼顾运动的同时苇,实用性相对更高一些赡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蕊块煤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父附铮克斯三厢版(以下简称复媸つⅲ克斯)进行深度的比较静颈耙,到底谁能从中脱颖而出溅,让我们拭目以待光仿配。    在刚刚结束的2013广州车展上孟林,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甜镀。此外怂,赋喙幔克斯去年北京车展的正式上市览凄,也让这场紧凑级大战更加精彩闺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倡,作为其小弟的马自达3能否一样出色朽?该∑瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殿父帝,能否从容应对荣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰虱谜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喉巢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弗。就在媒体日当天把端,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铺,经过旁边人的介绍碌糕,惊叹一句晌菲:原来不是一个车巴恰!可想而知钮,这兄弟俩得有多像鬼鲍浪。    2012北京车展上市的阜ぃ克斯相比前者彭聪,已经在市场上打拼了一段时间伤媒切。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降希倪权,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秦,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位河蜜享,还是毋庸置疑的如爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悔描,为了让评价更加客观硼,同时疽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埃末温,我采访了一下身边的同事和朋友非谰埃。   同事A稠匆淳:男儒桐巢,30岁萍敲烙、已婚阂筋、儿子1岁多    我哪个也不要没梅噬,原因只有一个琳句:都太小开材士。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV信,实用!当然这两个车白给肯定要田虫奖。(也对坚,老婆孩子热炕头的人钨嗅,还谈什么运动蔼瞎颊,能装下更多的人和东西岗速斑,才是硬道理)   同事B癌:男溺,老阜展辔福克斯车主吹评,奔三的年龄举褪灯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附廴疲克斯惹款迪,理由是有优惠棋、货源足滔稠骚、随时买评,听着怎么跟买菜似的连。   前女友痊春:24岁手氛枷,高尔夫6车主将,略带公主病    选马自达3省吐,原因是好看撼甭茧,我再问还有吗胃纠,答曰帮:好看扒嘈住!我继续问建,跟我急了为卧,提问结束前赔吭。   现女友事立:25岁皋,对车没有丝毫兴趣融箍淳,仅对各类衣服瑟琶喝、包包备蔼你、鞋等物品上心    我选马自达3吧期得掣,原因是就看这个顺眼苔辖,所以就选了脸桨朵。(明显敷衍了事)   女性朋友侣唯:24岁绕你捞,某时尚杂志签约平模枷嘲锣,对车有些兴趣你欧溅,但只是停留在表面    我选马自达3炕泰期,因为好看还傲炔,身材我喜欢献,而且红色(主打色瘫:魂动红)是我的style加淡褂,所以我会选她的说碴筷蕊。(这种中英文混合体昧,外加“什么什么的说”的语法真别扭络灌,说她好几次哪乖,不见改)    采访结果显示吗桃扣,果然是萝卜青菜秆、各有所爱哥,而且给出的理由也是五花八门蹄呻,那么到底这两款车有哪些不同醒,在面对不同的消费群体时泼秦香,它们的表现又回怎样规郝,废话不多说娃孟惫,让我们往下看堂。" "  2013年8月碘复,本田CR-V共销售了15393辆疲斡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月露,本田CR-V共销售了18989辆极卿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萎片娜,本田CR-V共销售了19510辆评墓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谅,本田CR-V共销售了19288辆侵母,全国SUV销售车型排名第二......事实上古铣玩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弦,它的优异表现还远不止这些驴曹,截止2013年11月底地,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甲哦。是什么让它成为了国内SUV的明星尖?又是什么让它如此大卖捂?   现款CR-V有2.0L蓬、2.4L两种动力共7款车型浮,售价19.38-26.28万元瓤鄙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型市佃鄙,售价22.98万元)喝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琼奠雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声癸揉疽,纵观整个CR-V的家族史枫尝壕,前两代车型还有些“方盒子""造型舌陆弥,而从第三代开始档径,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战申街,坚定不移的走着城市化SUV的路线寝托贡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桶哦。   说到第四代CR-V的外形兼陡,也就是现款车型厩纠,它的外形并不是能让你一见倾心的主抚,CR-V上市之初芜,人们对于这样的设计褒贬不一拐,甚至有些“不得民心”曙玲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓜含。   豪华版车型上只配备了卤素大灯居裂喜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁朗。氙气大灯骸渭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怪菱建。值得一提的是脚厦浇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壳哺,效果出彩肃揣。   车身长度比上代车型减少了25毫米娜,离地间隙下降了50毫米兽,仅剩130毫米撼茅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屏,但却令离地间隙接近轿车刀,轴距则仍然保持在2620毫米等巨伺,整体效果比老款显得修长不少措弧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓟,在实际驾驶过程中氦,提供给你更加宽广的后方视野镐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛊。   现款CR-V提供17勤橡、18两种尺寸共3种轮毂式样多拟凑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凉请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竟巫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面默幻泼,车尾向外凸出比较明显郸仕,给人一种臃肿膨胀之感势。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棚兴娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涕巧郡,给人一种臃肿膨胀之感棘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积及抒,为实用性又添一分咕,从之后的销量来说车,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俩粉摔,保持着高歌猛进的态势喂淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褪晶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寸苟危、精心秦犯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汾,排量仅有2.5L镐谎细,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吩骆祭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耪铅兄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焙。   第三代雷克萨斯IS佩贤瘸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡拇纤,全车线条设计更显张力天,饱满的肌肉感让人过目不忘肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮狡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杯凰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅李粪,丢失了一丝霸气皖烦狮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罐昏揪,长宽高分别为暇:4665mm摔醒末、1810mm别午僻、1430mm卉瘁郡。同时轴距也增加了70mm懒屁,达到了2800mm泥箍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墒攻碴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汐防,其前后配重分别为53罢铣:47芳火。接近前后1割:1的配重也体现了其运动本质哺危膊。   IS车身侧面短小精湛镀幢防,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攻氖,显露其灵动的车身姿态桨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龄,依旧是纤细谜醚、锋利伙檄,绝不与传统设计相妥协扦聊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懈释答。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暇热。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲸扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭。   毫无疑问喜碾场,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力据淳龚。你可以觉得它设计非常超越位,也可以认为它很有美感蒜实惶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谋韶浅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汕富,石油的消耗量日益增大赤迷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拒伙鲍,排放着大量的尾气菏繁捣,制造着日益严重的雾霾天气靠极脯。汽车尾气的污染概,越来越成为大气污染的重要元凶瓜姜獭。开发替代清洁能源拧辰,代替排放巨大的内燃机品工刊,越来越成为厄待解决的课题怂芦捎。现在很多厂家都开发了混合动力车型躺斡,这项技术基本上成熟了底间,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惹茨,也没有成熟的商业模式来进行推广瞳缚鲍,即便很多条件还未具备坷渡,即便这样那样的客观限制杠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贿拭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹈忌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痞尉私,叫做启辰e30晨风边,这款车还没有上市逞犊,很多技术参数还没有公布谈逛笔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据插圃,介绍给大家氏。但即便如此久,这款车还是有据可查是谋,开发平台来自日产聆风电动车椭土,外观也和聆风十分相似琶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甫,2700mm的轴距和骐达相同稳问,外观的样子也有几分相似顾晶。但明显晨风的很多细节显得与众不同但踌,前脸没有进气格栅的设计擒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份款祥。而据厂家人员介绍陛砷庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台判伐,而是单独开发伯型。   尾灯使用了LED的发光元件都邪,看起来更加醒目旗,垂直的长条状样子也很有个性茎。但在车尾上警芜锤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唯采文,聆风在后扰流板上有太阳能电池板概鸿,用以分担电池组的压力蜕,这在晨风上是没有的捐。   本文导航铣匆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挖迫檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)场,照片上看它挺精神毁,设计有传承有创新江怜,硬件配置有增有减释谴魄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稿篇梯,没能去测试现场参观参观滇操。   命运总能给人惊喜呢合玲。上周五下班前媒补硅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸵布匪,领导突然走过来跟我说琼辈:“来了个顶配负低荆克斯悍镁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馈,周末的小幸福就这样碎了一地咕牢茶,我得跟两台机动车泡在一起傲囤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弘详虱,坦白说现在我对它俩都“不来电”舶臂麓。这样也好卷糯,好歹保持个立场中立对吧睦墒烯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堑拐扒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尸欠,比如为什么海外有独立后悬架吕忍?国内全是非独立后悬架昆?其实道理不复杂绥擎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舞菇艇,既然如此信炬埃,那就遵照做生意的基本法则来做揽,降低成本淮市,攫取利润狡摔,无可厚非劝缆克。我相信如果改悬架车就没人买车,那他们肯定不改呕矩。   福特比较谨慎疟,善于跟消费者打成一片炕,挣钱不忘树口碑死胳款,好口碑又促进高销量讽,顺利打造良性循环圈精。尽管它也有这样那样的问题逞输,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买克荷甭,值得大众好好学学沧弗。话说回来搁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惶耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎悸罚克斯圃盯匹,是各自家里的明星产品械,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伦傅说,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限里。把这两个重量级选手放一起叔,能擦出什么样的火花来绰睡躬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挪蜂,似乎这样能出一口恶气枢椭。不过我得劝各位一句汤:百花齐放很重要讨卉哄,一枝独秀最糟糕妻瘁。   ●外观   扯半天总算进入正题文孙阶,这个阳光明媚的周末妮偏,没有雾霾的打扰卵,我把两台车放在一起拍了套合影青。看看它们估酥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扁镁泞,一个是16.29万的顶配版两厢感菲叮克斯凯。要说家族式设计湃掣伺,大众当然领先其他厂家沫哆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凌扰响,福特的动作稍晚一些爆册币,效果不赖溅倘弊。   所以当高尔夫7和附玻克斯站在一起的时候怠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营第贬。谁好看我不说歧莫,大家都有自己的喜好系办。两款车前大灯组内容丰富搜绢哀,氙灯描班线、日间行车灯刚酬、大灯清洗魄、雾灯一个不少胳疮新,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有县集,而副趾蓿克斯的则要花6千块买选装包甫变翱,朋友们氛旦,要享受还是得多消费啊东籍。   车轮部分有看头任尝。附绷绫浚克斯胎宽215mm掣实统,米其林博悦轮胎间绍,轮毂造型带感晌登江,给个好评揽妹桶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晃嗡。高尔夫7胎宽205mm迫五瞬,似乎缺乏顶配车型应有的气势剔概,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧承朵汀。   车尾设计各有出彩的地方省,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巨铜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹈,LED尾灯是个加分项额,肝牒#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虹。左边那台风格沉稳一些挠导皆,右边的青春气息扑面屋本微,你喜欢哪个胖斥嫉?" "  “牺牲一定的车身刚性搬肠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奸芜毖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狭娥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”方倦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芭喂驶。就在上月粗伪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贿迫森,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编,至于奔驰C63 AMG眠静篙,目前还缺少这一车型姓。   由于是RS5 Coupe的系列车型呵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致试滩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾然搁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事付蜗,毕竟除了性能之外那摄嘿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挖粹速。   延伸阅读 菠萌分:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桓懒,其中包含对车漆颜色莽两激、内饰颜色以及电子功能等自主选择胁鞭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恕溅憨,所以在配置解读方面辅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恭儒虽,并将官方价格告知大家搪晃冷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涸,软顶敞篷采用电动开启掇,时间上需要15秒即可钵,而将再次闭合需要17秒非盗湍,其开闭结构为多连杆双片式葱,这也大大缩短了开闭时间氓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擦漓囊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乱施钒,为了不过分降低运动性寿沏畦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爱。排气方面也是RS5的一大特色贡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娶撑环,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舅香枯,而在Dynamic模式下会全部打开兜居。   本文导航贫吩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夹蓄唱,或许大家已经是心里多数盯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臂挥父,定位于新兴的小型SUV市场号媳。众所周知闺钳聚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晾划光,长安铃木选择在这一细分市场发力藤氖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罚蜜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椽谎,通过对比分析套门,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扔穿,搭载1.6L发动机据,匹配五速手动和CVT变速箱径湿刷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唤昆、2.0L两个排量六款车型呜分,同样匹配五速手动和CVT变速箱抱柏,售价区间12.88-21.88万元挥泡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掂微,通过下表的数据显示得知颁秀墨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凶汕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX母蒋,相比逍客兰巨枯、昂克拉等车型同样处于劣势嫂繁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起信昂备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因好,还有与车身不同色的黑色包围粗憨、车顶行李架捅,短小结实的车尾磐木,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堂舵莱。车身颜色选择上记熬亥,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚼收桂、皓月白倪坎、星辰银瑞腾、丹霞红葡、银河蓝和晶岩灰六种颜色旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擅,雾灯趣揭、下保险杠也经过了重新设计蔑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格效。车身颜色选择上珐墓,劲炫ASX提供了珍珠黑案夕、极地白遍偏、翠鸟蓝墩、酷银窝嫡、钛灰五种颜色瞪碴挺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逗拟痊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫌兴痊,前后雾灯美,并配备大灯清洗功能论遁,外后视镜集成LED转向灯;同样快娃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾侯,带水平调节和自动清洗功能蹭爆鞋,其外后视镜没有集成转向灯参昧扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂马。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旗粳,二者均为铝合金材质管。所有车型均配备优科豪马轮胎耗灌翻。值得一提的是世驾汰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎受籍竭,这在同级别中比较少见垢顾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孰,根据车型的不同尺寸有所区别扰美夕,低配惭茂:215/65 R16梨祈绵,高配仙熊:215/60 R17慧文和,轮胎同样使用的是优科豪马郊贿,同样配备全尺寸备胎呐,两车在这方面都表现得很厚道麻舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忻夕甘,第七代车型豁。其指导价12.19-14.49万温涝,这是配备1.6L引擎的价位探号。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烯内,账面要准备好14.09-18.29万墒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佩宛哭,当然澎碱,身为第七代的它邻矢,在冲击属于自己的又一串“第一”匪。但我们相信结单搽,短板才真正决定高度揉。   全新高尔夫的德国总设计师说蔫家,它的设计主导思想为“简单既经典”瓣土村,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滔荣:中网与大灯的相对位置环咯、拓宽出车身有力的轮拱似、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炕邢稍,这台在中国拥有极高人气的两厢车连窃,一露面胎,就好评如潮染跋其。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酗投蚊,但还是要将6/7重提糯隶簿,除了外观上的差异掳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矾,比第六代车型要长56mm呜。而整体车身比例上绦航,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拘溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm限,轴距增加59mm顿,从而提升至2637mm具。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诫,但新样式的内部构造也足够炫哩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斤。高隔音性的特殊树脂层构垃,形成3层薄膜结构靛码。它拥有很强的抵制振动物理性能投坝烁。   直接跳过撩人性感的腰线俏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗅食海。相比海外的双L型豆,或许辨识度更强一些厦便信。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴钎锌,但高7的不一样思杀红。细心的你会发现小储,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扛挟,才会主动启动逆唐藕,并且拥有厂商宣称的132°广角遍唯华。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗列成,天平再次偏向了驾驶者一侧歧。整体内饰上铃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涣:放弃中庸的设计理念纱互淑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派同。不规则的T型区膊埔、活泼的金属线条点缀麻枯,让全新高尔夫大变身泛尉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没较哺伞,它能够让你感觉非常新鲜纽稿奇。   坐进高7内狸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镭冲斥,比普通天窗大了30%炒。而外掀的开启方式有点奇怪灰廊姜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滦,同时还为内部提供更多头部空间僚藕贸。   大众车型的人机工程向来让人放心参熄,这个角度的方向盘陵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艘,或许来个拨片更有型吧缉拖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症李,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗣扔论。   本文导航摔:" "  在国内的SUV市潮唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐据距,正因如此侧赦毯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疤画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问武皇庞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽班。   说到大空间醚邪、七座设计捂匙局、配置丰富的SUV莽膳,北京现代全新胜达是其中的表表者赏晦梧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆杭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豆敬敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变突纱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密,下面我们将对这两款车型进行对比分析男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬茅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眠烤耙,设计上中规中矩碍狙摊,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵杯何,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉放玛,代表性的设计元素有玲:大尺寸U型前格栅浓,粗壮的镀铬横条格栅瞎尸违,时下流行的“X”型前脸挂排胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌捌坝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶伶茅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊肺颇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙短寄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新,再辅以造型锋利的大灯灯组拉枢,极富视觉冲击力溺浮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟忙峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识解赶捻。" "  如果提起讴歌品牌峰,大家一定会想到MDX这款车际爆,究其原因簧沃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型习清朽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型架第蛙,拥有讴歌最顶端的先进技术讼。在2013年嫁灰,讴歌上市发布的新车相比以往脸,算是非常密集的递垛锹。即将岁末拒碉板,讴歌的新款MDX也开始上市销售掂耻驾。作为新款茫秃,MDX的售价降低了鹤疗横,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注化香。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裂滤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怒荡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐梁散,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湿脯。使弯道驾驶更加轻松龚枢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畅截,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奢送,在车辆制动时完,通过制动延长扭矩矢量分配苗矮缕,提升转向的循迹性 逻百赐,这在之前的讴歌车型上是没有的俺,包括RLX躺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岸季夺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歪飘。但我们看到棵慧谁,在讴歌品牌乃至本田车型上耗,自然吸气发动机依旧占据主流匡辅舰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫉麓,在新款MDX上使用的3.5L发动机垛,带有VCM可变缸技术柔男,在不同的动力需求下莫,发动机自动切换工作缸数板软仿,用来节省燃料喉蘑,提高燃油经济性吗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幸,使用了全LED大灯媒体翰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暴,不止在新款MDX上出现拒,旗舰轿车RLX上同样具备说。但和MDX相比嗽捅蛋,RLX的前大灯内部结构稍有不同款盗挛。而MDX的这种全LED大灯峡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平珊,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫩善。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务借函,其中大致包括救援斜、定位墙池碴、导航检索等常用功能辉淘蹋。但值得一提的是毙聚洼,讴歌的这套系统在整车质保期内巍前忿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仟淀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痘可,通过车头够、车侧倦舱灌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬。对于前方障碍散窖副、侧方停车的攻详、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狭拿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助爸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攀昏勤,MDX采用了59%的高强度材料汗圈放,热冲成型一体式门环等途径醋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料催。   本文导航坛鹤挖:" "  在新一代天籁发布之后纪青,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驴歇。二三十年前杀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匙磁炬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车覆抄罐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殿拷。而谈起这两款车府洁,目前多数人对它们的理解是嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仆,配置增高烷,便成了公爵和君越俊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拐杰、动力和配置等等从,却有着极具诱惑力的价格艾连蔽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剐垄铰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帕共鞘。可它们究竟有没有这样的实力憨?两者比拼捶胶,谁又能更胜一筹炒骸坚?本文即将为您揭晓宝技拢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醋尖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崇,售价区间为23.59-36.99万元委订痕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受浩恰,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸,价格非常接近嚎诵砂,比较有对比价值陪颂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞧,主要是雾灯踩泰扭、轮圈等几处细节可以加以区分脓帕,尤其是中网变得更精致佰呈,车头更显大气扣碱步。但也就是这些细节的变化禾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰洛仇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穷皆。   大灯方面讥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搅晾长,不同之处在于烯铰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妇哥。   车身尺寸方面隋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)几滤,君越的长度同样超过了5000mm缄岭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墟笨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轰稼蟹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过取挫,并没有追求锐利室,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烤,腰线设计是其外观中的一大亮点茹,并非大多车型采用的一条笔直线条讥,而是在B柱之后便缓缓下沉纹,在后排车门上形成一条折线队。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芭谭乌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏。   尾部来看矾捻,公爵与标准版天籁造型基本一致匡希公,尾灯造型也还是一如既往地犀利伦胺赊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲爬坛,为整个尾部增加不少活力看辖竭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翰躬,使其整体感更强锌腊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皋,轮胎方面救卜峭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潞瞬,更为霸气禽。   ● 外观小结桔米烦: 两车均采用年轻化设计迪,稳重气派;车长均超过5米擒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导,君越表现更为抢眼焙寿。另外喇,从个人角度来看匠狄老,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巍琼,相比之下它的造型更加简洁溯香靡、规整卯前僧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识端埃暇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽式仑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胯臣反,足以呼唤出你全部驾驶激情顿。你可以视它为野兽拧据,但我更愿意称它为内敛狂徒体铺类,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎田。它是驾驶利器弄僧畴,也是很多人心中的梦想之车捶庭珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG为举桅。   既然说道奔驰AMG白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谦,都代表了其品牌车辆高性能版抬称痴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涵塘且,这些车在发动机配置调教境,底盘调教暴洁箩,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墨,它的长宽高分别为4707mm桂、1795mm和1391mm桂广,轴距为2765mm瓷。参见下表可以直观的发现帅蛊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的水,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势副廷饶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同年吹。但细看之下竟,还是能明显看出差别分瘫虐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞳颇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驼,流畅迷人更具轿跑风范响碍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚戏浩。   除此以外茄砂石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次口腾涣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂变对泡,前轮尺寸为235/40 R18会妇雌,后轮尺寸为255/35 R18手。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力关煞裴,以获得更快的加速度扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果变爸。   车尾是C63最为霸气的地方豁涩,四出排气管宣誓着其运动特性窍可彤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一据梳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力傻,从而提高车辆的稳定性集。" "  11月12日弧嵌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肠晃。无论在平台还是动力上掸嫉经,这款车都与标轴3系基本相同纪混痴。动力上景弄竟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上割萍竭,依然分成风尚悲辨艰、豪华和运动3个不同设计套装瞬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骨菜。无论怎么看厩粱灰,4系都很像一款双门版的3系荚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢设棱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荷辑。   虽然名字是4系泼度说,但如果只看前脸汗凶歪,恐怕一眼很难分3/4系酮播。不过仔细观察细节的话街,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同某。比如更大的开眼角设计裸,更修长的双肾格栅氏磨票,还有明显不同的下进气口设计风格孟。当然患闯稀,了解宝马车型的消费者都知道玖焊燎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疯秃改。此外替,前脸还针对空气动力学进行了优化阔舌是。 【左誓牟:豪华设计套装(选配)/右臀奋:风尚设计套装】   侧面造型上赡糖旗,4系明显比3系舒畅很多太,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尖,更修长的车门对此也贡献颇多扁际八。不过轮胎规格和3系完全相同撇,似乎很难体现出这款车有多么运动哩凯袭。另外该帮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓬旦险,和前脸的进气口配合别径,共同为刹车系统散热拎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多措拓记,不仅装饰性强另,看上去也更凶狠滔搂敝。   尾部设计上甘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乔咳轿。猛地一看依然很3系还褪,但饱满的线条体现了4系的不同介坚醚。尾部虽然整体很“壮观”借,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妙捣,别有一番风味崎。另外皖矮驮,根据套装不同嘉烷颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凑,实拍的运动设计套装为两侧双出柏彭,个人认为设计还可以更精致一些钩摔。   车辆提供遣建梢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幕问糜:北京市海淀区闵庄路19号   电话协答:(010) 5872 8888   本文导航解:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唬邓橡,自日产逍客2007年在英国上市以来砍哪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耽胚。各汽车生产商自然毫不示弱弄笛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹络。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唉菏,公司就对其外观和动力均作出了革新橇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七千彼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舍淬。这款车售价要高于ix35量超,标配版的售价与高配版的ix35相当轨策系。较高的售价并不会对消费者影响太大仓垢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力譬极。 ? 现代ix35   除此之外蔚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绰我脖。完美的驾驶体验瓦茎,充足的动力表现茹,日常的实用性以及低廉的养车成本氢孙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹈功响。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面修径。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舶滇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顾袄恃。CR-V的后备箱打开的角度要更大搏舌碑,后车门打开的位置更高湿,加上方便的一键式折叠后排座椅新纫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷邓犬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伴掸瓜。ix35的后备箱地板离地面更近信痪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寥骄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缮帮,他们要对此多付1,700英镑推韭峰。其余两款车的四驱版悸息刮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聪敞。   从标配版本来对比三款车谁,ix35要优于其他两款降轮是。SE版就提供了后排加热座椅矩罗,方便商务人士乘用律。高配中更是有导航郝曙,蓝牙刮痪那,真皮座椅滥计,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惫嚎勒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怀藏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芦畔粉。   综上所述补蒋,我们推选出这三款车的排名分别是论殿竟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秸绕,但是它的驾驶乐趣却是最大的歪船。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妻拍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足广迹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岸。低的污染物排放酷,强劲的动力表现票诲那,新引擎的装配让该车重获新生蔽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车位。不光是低廉的售价钞衔,标配版的实用和保修期的延长钱矩充,让该车十分吸引人瓜撤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放描,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侩禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣帆,严禁转载捞杠脖,违者将被追究法律责任沟糯攘。责任编辑敌敌惭:李敏" "  在国内多,提及福特这个品牌氢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑鞘詈伲克斯和嘉年华瓜射蔡,但福特的精髓决不仅限于此统剔虐。在美国全寂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哥雌握。近些年来巍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围围,先后投下了旗下多款SUV车型亮,其中包括翼博景、翼虎可、锐界以及今天的主角探险者歧荡聘。作为美国销量连续15年冠军的探险者摧炭雇,它在中国的土地上能否再续佳绩箔话?带着这个问题婆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揣迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车谌,也是其第五代车型导沤。在今天看来碾恨,福特探险者圆润饱满壕疥袭,又不乏美国车标志性的肌肉线条逞册梗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肩。但早在1990年洞,第一代探险者刚推出的时候惺倍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滴炕狭。   随着时间的推移判茄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擎椿,与其说是改变催休粗,倒不如说是更加顺应潮流皑狡。早先的皮卡底盘不见了踪迹卸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赫鹤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺堂盼馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)供独。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欢米?结合同价位车型做个比较不难发现藉庐,探险者论尺寸绝对傲视同级罕炯算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV技闭,“尺寸”无疑是其最大卖点娥围工。它的车身长渡担、宽卸、高分别为5006mm嚷、2005mm和1743mm腹,轴距为2860mm论。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裤段诧,即便是与奥迪Q7的对比中嚏,探险者在某些环节也不占下风促览。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畴骡距,探险者的最小离地距离为193mm抡晨,接近角和离去角也并不大禽,仅有21.7°和21.4°岁喂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捆栖。" "  引言然歧舅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点导滑捎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厦逝次,其采用了全新MQB(横置谋峦畔椋块化)平台生产卑,不仅在外观浅棋的、内饰方面有着明显的变化傲,更低的生产成本裁、更轻的车身也使其有着较大的优势曙房。此外彻叭漂,作为其老对手的福特负顺讣。克斯当然也有着较强的实力独芜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评显。今天棵溅撤,我们就来为大家对比一下惶,看看这两款车型谁的实力会更强枢涪娩。 外观监:低调内敛大众风对比时尚张扬肝剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感诗佩,但在设计风格上却有着截然不同的一面纳霜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竿。而复着粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铅染芭。   车身尺寸方面干忍让,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抛琉,轴距也增加了59mm崎戌,整体看上去更长更宽更矮倦构羚。但其主要竞争对手附ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势废屋成。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅道端、强壮铝顺、凶猛讣烽珊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凑共。试驾被安排在了蒙特卡洛榷锰,我们被热烈的目光追随了一道率,同样杉题惭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骏逻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起另,它的对手就已经锁定了睡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标存,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕊嗡剩,他们选车就两点岗,第一样子帅沤,第二性能足够强大膛铰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皆姥捷。恰恰如此灸虚,它看起来很漂亮婪,尤其是车身各个部位的比例与线条投你瓣,挑逗着所有人的视觉神经埂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倍艾甲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倾灸剖,而且更杀气感更强僳门。怠速时慢慢靠近烹欺,它的躯体在微微颤抖免舍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤话撂。   细节方面奥迪从不偷懒蹬辨圈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熊锰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廷轻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殿管颁。在我看来翱特恍,这样的视觉效果已经足够征服所有人脾,如果你觉得不够醒目孔,还可以选择将卡钳漆成红色认首。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脯词台,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体写,120km/h时自动升起抽们,此时的样子最为动人郎玩,速度降低至80km/h后便会自动收回闹酚。   进入驾驶室并不费力殴伸本,内饰与A7或者S7基本格调一致哼豆读,简洁朴实素背默,中控台区域保持原有基调惩界,有人说它沉稳癸邵,另一些人说运动铣袄,在我看来这就是奥迪的风格飞侈彩,可以满足很多人的口味送,一切气氛都显得那么熟悉飘。   车内有两处亮点让我记忆犹新霞京樊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戏,坐上去的感觉也足够舒服停。不足之处在于它的调节方式太过简单匿叉蛔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑极,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愧筒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膜骗拌,手感与大小都很出众团膝,令人爱不释手钦谩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捂缅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傲怖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阀幕,善于抓住驾驶者的心稗剧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处痹,两厢版掀背车开始越发备受关注肋够千,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麓,强劲的运动性能也是非常重要的指标汤。就在本月初隋蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌,除了朗行运动版之外庭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抠拣歼。接下来次巨,我们将两车放到一起铅沽,来看看其空间和性能环节的表现如何勤瘁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猾,如今的情况则正好相反林煌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淖煞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郝僳叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浆,两车的售价还是非常值得人期待径。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版经钳忱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计困誓蜗,前脸没有任何改变惕荒文。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泵,但给人的印象要更加动感抢韭。   车身尺寸方面巳挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米褂,各项数据都要比朗行运动版更大一些答妇泵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腺岔杭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菊,比较适合家庭日常使用琼避。轮毂造型与三厢版没有区别烦蜗募。在发布会上腿戮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孺,相比科鲁兹掀背车不够运动辩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条花俱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郡怜,线条更加自然侵罐绕、流畅篙。两车的车身腰线笔直且显眼畔饱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歧脑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿显,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菩邦谰。同时透,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橙辆潍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顷你,点亮后的视觉效果非常不错腻狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奸床。整体风格也是保留了三厢版的造型溶抗驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出负痪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纪烹。2008年秋拇密,丰田Yaris进入中国市忱怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇篮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稗霓扭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怖忍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凰,想必原因大家都很清楚羚蛾,致炫在各个方面都已下足功夫炼,为的就是再续辉煌泻。   致炫外观灵动时尚竭剑矢,带着一些年轻的运动气息琳蕉,车长为4115mm簇失碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曝,比老款低50mm;轴距为2550mm建哭,比老款长90mm舰结凑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦良说。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤浑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎炕囊,这样的设计更有利于致炫的散热蒋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谐庞壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赣盛瞧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芳闺丸。   " "  在这一两年中蓟呵设,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伤,究其原因梨继,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有麓免。另一方面脖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曝。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜。如今鹃扁竭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箍黄。带来的改变很多骄缄提,由MQB平台带来的更多越级配置相扳耸,外观内饰的革新冻,动力总成的变化泵敛部,当然还有后悬架的改变浚耸。能否继续神车称号蝎,笔者觉得贪死,可能性极大嘛溯萎。   ●从固定平台向牧缢眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌鸺巢常块化平台的车型憾,之后拐,从这个平台开始啼擦,还会有奥迪A3等车型陆续引入芳套。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侍。但从高尔夫7开始兽林躲,这种概念将发生改变苍菱檀。MQB拿客断耍块化平台生产滇溜嗣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承事奔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颧彩,后面我们会详细说到鸿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫,必然是一台有传承有积淀的车型刮歌。经过几十年的发展和变革期态,没有被历史淘汰巳忱痰,却总能获得新生和换代济艾。我想符合这种条件的车型真的不多京。甲壳虫也好去霖,卡罗拉也好菏刺,都算在其中修。高尔夫更是其中不可或缺的一款保,从第一代发展到第七代瞪,我们发现烈,很多经典的设计元素没有消失痞裤罢,而是作为经典传承下来恨竞,但技术却在与时俱进的发展镀径。直至现在蘑烙,高尔夫7的出现粳媒墟,能够看到曾经的影子夸荡,也能够看到未来的趋势屎臣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了物懈伪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尸,今天在紧凑型车上也上演炔非,只能说明痞冯未,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓翘汰,也从侧面看出捐粟嘎,这一级别的竞争是多么激烈判模,高尔夫7的轴距加长了59mm串,反应在车身上擒,加长了56mm盖态佃。这让我们看到记搔,高尔夫7并不是一味的加长赔四,更兼顾着车身的整体设计杀佰,以及操控能力的全局设计脖赊埔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了备,争议很大氏兑,但貌似并没有像新速腾上市时那样仓悸瘦,引起大家的太多反感焚。或许一汽大众的这场策略大变妇,已经让消费者黯然神伤了渺讼。大家也都知道让,这是没办法改变的事很暖发,想要四轮独立悬架渺退,会有性能版车型作为选择奶戒绵,要是纯家用窜粱,就只能接受这个现实雷。   本文导航绢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渐搏壬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6博,这仿佛已经成为了一种定律陌里冻。话说回来纫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标膳礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伞鲁队、做工京嘶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菇苍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解边帘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俏庇,为更直观的进行两车的对比分析春溅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车新,需预定等车时间较长堕,主推1.5T车型)作为参考对象哪。备注扣拣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矢劝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镜璃,瑞虎5和哈弗H6各有所长都拌,瑞虎5车身更宽扫仕、更高巨伴,而哈弗H6车身长度骂绩霉、轴距更长夺。另外这两款车的外观设计原创度较高览里肛,没有明显的抄袭痕迹群烙,且能够符合大部分人的审美观底扒碾,足以体现出设计团队的用心程度丛危挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盛瘦几,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应校,意在塑造最新的家族风格臼娟坪,整体呈现出大气库、时尚的感觉盒瞥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偏捻噬,包括徽墨黑抨惶、烈焰红叔紊、赤金棕辨孺禾、暗夜灰孪讳、皓月白和丝缎银扛磕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茸性皖,其更侧重于简约蒂贝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盛镣。车身颜色方面怒,哈弗H6提供有经典黑柬软、雅致银汗损、简约白荒票、中国红落寞、风尚蓝懂炬、摩登灰块旅、醇魅红开、睿智棕共8种车身颜色痰刮穆。   前脸部分经外,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叛匡叫。瑞虎5前脸层次感较强垛疲笔,大灯巧妙地与中网衔接炕吝酸,而下进气口被分为了两部分杀迁,下部与底部合适护板相连接辛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笛号幢,没有太多浮夸的设计牛具,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忻思,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豁佃,但绝对属于耐看型滇廊莫,整体间流露着SUV标准的稳重气息惦你。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纷毫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长错,车身侧面给人以更修长的感觉扣。另外多,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熔捣,车顶均配有行李架诺。   同样的逢料甭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感局癸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硅息,厚重的保险杠更具力量感舶礁赫。   灯光配置上漓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戎橙稻,内部灯组布置较为新颖善,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陆穆,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局临瞥,带有透镜的卤素光源大灯适吝菊,提供水平调节功能挤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源健,看上去更为醒目和美观姬患,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邻洼币,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怪垃穿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅额,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荣鞋己,同时越久的期待会带来一个重大问题荤堆情,那就是新产品如果不能做到完美盆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伶啡桃,两条定论由中国媒体陆续传开汹,首先它的相貌不错酣练,其次来到中国的时间也不会太长了菱辟。一个月前刀报,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥丁筛,为何这么说沛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好共嘿风,通过细节上的修改椿,使雅阁更贴地气浦。   设计师在中国进行了大量调研工作危,最终他们得知了国人的喜好好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刀仓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悉滩鞠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外充,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔚蒜酸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苫壕盾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表躬排:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狡,在如今大行其道的“加长风”面前雷任,本田倒是走了一回不寻常路屁街闻,这也是让很多人吃惊的一件事胳瑟软,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绩巢肌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道李,究其原因我想和C柱造型撤按百、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关曹侥捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懒茂完,先是放弃了老款斧头型的轮廓卵使矩,其次将双出分置排气融入到了包围中读稻蘑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栋、动感靠拢掳祁怪。   本文导航览乐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座规伐帕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涟许,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列想特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斥井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乐负,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病童孤募。相比之下尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计体拧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推舷椭。总之这个价位的车型骨猜成,只要设计不太出圈消费者都能接受殊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆济,即便轴距也仅有20mm的差距赤程坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话臼番房,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺禄酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉表。顶部的灯眉憋连修、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灰乔牢,虽说还是带着几分模仿的味道缆梢氢,但却并不令人厌恶壤称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂洛,不过它的优势在于自动大灯功能忙凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化全劳订,都是标准的SUV设计喉浓靠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽犁观,不过值得注意的是杠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆汰慧,上下车时可以避免蹭脏裤子曝掸驴,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡遣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯聪飞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涝鄙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禄,那也将成为它的一个优势茧滥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艰鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平热贪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜湍痊。两种风格说不上谁好谁坏桂委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗽长、更时尚的选择项。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座希,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收稍熄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爸棉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵颇碴。相比之下扯独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫。总之这个价位的车型广,只要设计不太出圈消费者都能接受剔绒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等,即便轴距也仅有20mm的差距钙,如果无聊到一定要分出个胜负的话很涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仙缮粉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧,在这方面长安CS75表现得尤为突出肠煽排。顶部的灯眉柔杆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦渺,虽说还是带着几分模仿的味道德摔插,但却并不令人厌恶川籍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯靛苏,不过它的优势在于自动大灯功能赤挺,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹晨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搏静,都是标准的SUV设计匹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦收翔,不过值得注意的是搏搬当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风脐,上下车时可以避免蹭脏裤子勃遣隆,这一点要比哈弗H6显得人性化开。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泵谴膏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话净叫潭,那也将成为它的一个优势秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢耸马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平飞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混。两种风格说不上谁好谁坏哀巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫句洞、更时尚的选择喀鳞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睦亩姬,埃隆·马斯克就是一个奇人季同,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忙电卉?下文简称“埃隆”)匣贸。远隔重洋来到时差16小时的加州九僻岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椭逆庙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S互充袄,一款名不见经传洽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陆。在短短的5天内惨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰。 ●曾经的TESLA拐谭窝:短暂辉煌的Roadster   2003年帅携节,当埃隆要在硅谷成立电动车公司申娘,并亲自担任总设计师的时候辣,他为公司取名“TESLA”扇曙荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨蓝戳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幻兴。而在十年前碱蜗笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锈,因为在此之前谅挞,没有任何纯电动汽车成功过猫垃。   不过很快闺煤枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芬片毁、续航里程短的传统印象浇。只是鹅谴,那时的Roadster真的很糙普梳单,很贵臀梧炊,很没吸引力率。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纹肛。   于是刹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”份叮梆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氓沫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露按,已濒临破产……”哆。   不过八韶鼻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样成奸铅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骆猎超,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际好前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绞供哩。仅从2012年6月车辆发售态绿,到2012年9月这短短一个季度内鲸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S表,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元塑惕侠,并且公司还获得了美国政府的政策支持吭纯沦。   ● 简约外形流畅饱满购嫉卸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞧?一个能够打动人心的外观设计廊诞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拜辩陇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寂然,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苇烫勤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院输煽寐,是一位年轻的美国本土设计师讳定,曾经在大众汽车担任过助理设计师乓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稳铅稻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前却烙绥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途矾,马自达旗下的Furai看、Ryuga涵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下干荚然。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淘勺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑推私,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捂。初次见到TESLAMODEL S的时候孩俯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此到屡玻,难道这两款车之间也曾有交集悍玖嫡?   多方查阅资料后才明白琅季,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的首泡那,不过后来TESLA对其提起了诉讼吧深拎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作检,还盗取了其电动车制造技术急胚。于是紧接着丁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颓,并最终完成了MODEL S的设计工作备。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叉枯狗,轴距则为2959mm歪筒睛。仅从数据来看胁,MODEL S已经算得上中大型车的级别焕,差不多和奥迪A6L冀赌桐、宝马5系Li等近似溜哎,只是车身更宽大也更低矮一些旁考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论老。   整个MODEL S的车身上硅标,相比许多人和我一样撬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计城娠舱,椭圆形前格栅造型太另类了翅局,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灯,但是这也成为了MODEL S的标志仟骚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灿,所谓的家族式前脸祭垃伯。   你或许会认为没有前置发动机的存在淬奉,和绝大多数的电动车一样鹅典,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绷撇,那就大错特错了侩天。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醒素适,动力系统和电池组禾处米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彪,就和传统的内燃机汽车一样上,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温承。   细长条的大灯造型很酷相撑蟹,氙气大灯抖、LED日间行车灯都是标配仁,和其他车型类似赡慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯估、LED雾灯以及示宽灯胳徒。只是在功能性上MODEL S实在很单调颂坊,同价位产品上应有的大灯清洗渡蠕鄙、自适应功能等一概奉欠辟巾咕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立响略围,4年的时间剐停哦,经过诸多顶尖设计师的打造挠哆阮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耽堪,再到上海车展的国内亮相卞,今年广州车展终于正式上市肥喇娟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口的。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休救垒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中混烹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妥希,这是中国自主品牌获得的第一个五星际箔。观致3四项总分达到了惊人的340分殴守,这在整个2013年度排到了第一位捍吴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铆弧萎,接下来为大家解开谜团败适。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹿耽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卸拐,观致3的外观线条十分简洁辆石,但又不失从容优雅钮毙位,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉店荷怒,毕竟它的设计总监曾是大众高管抢吼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堂些蹋。   前脸看上去相当的饱满圆润坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅变,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浇吉沃,而“Q”也是观致汽车的首个字母谐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铰袖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计究热蹭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切难秀,这话虽然有点绝对陛巨颗,但却不无道理坎荡划,在说服消费者购买自己车型的时候汲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赋到觅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硅弥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醛末聚,随着时间的推移德,两各品牌已经深入人心酥娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谋,相近的售价每哺纠、同级别的定位玩,看看哪款表现更有诚意愧汹齿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驾漠裸,造型圆润符合多数人的审美惠豌,第一眼算得上成功厕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞋迷,细节处理更为立体很显档次拐轮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扇咖盗。爱丽舍原创度极高糠诵膳,很难找到其他车的影子槽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悔,只不过虽然车身进行了拉长氓邢,但看上去依然是一副小型车的架势葛,气势上略输给爱丽舍财患。外观设计确实见仁见智蚕蒋,有人喜欢圆润稳重徘,有人喜欢直线条的简洁利落漆丝察,嗯好吧瞳刷,各花入各眼嘎触。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挤,新桑塔纳除了车身稍长之外赶清倪,轴距爽瑟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乡聘蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型肌靛姥。   内饰部分歌寞沧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诚。配置细节设计窖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡检,比如位于方向盘后边的多功能按键淡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柿狙,则显得没有可挑剔的地方摹,只是限于成本扑逞惭,用料表现一般梢磕。" "  谁都没有料到短短几年疥寺,SUV会如此火爆哥绩屏,从动辄百万到数十万的城市SUV且,都曾经上演过排队提车的场景赶妮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壕槐森,不同细分市场曙锑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢际菪啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厩乘,推出了其首款SUV--标致3008钵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉⒎し病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抨。而东风标致国产后价格有很大降幅虱擞凛,15.98-21.67万的售价也与途观舶屁颗、CR-V枯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骸溃仁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV规奇。下面一起去看看吧玩。 ● 外观解析   除了高售价外拎夺窘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奔。太过个性箔,同时又不够精致心。而相比之下械,国产版标致3008要好很多敬奴,现代感更加强烈疾。前脸采用了小一号的大嘴栏目,并且添加了镀铬饰条显示很精致汞峭,也符合国人的审美佃访耻。   前大灯虽然不是氙气大灯仟祥迁,但是加入了透镜白拣,整体观感不差性挨肪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高关淀。另外噶傅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰父苹匈,增加了前脸时尚感衅诫。   从车身侧面来看梨饭断,标致3008加入了车顶行李架痴蓝,虽然并不是经常用到的配置畴坪,但是对整体造型的营造作用不小母敝。另外新看外,黑色下包围凸显了运动感党。   尾部是相比进口版改变最小的劲别禄,不过依旧非常漂亮息,很有层次感泼袜踞。尾灯加入LED灯组悍,警示效果更好设腐。另外最值得一提的是其后雨刷设计烤姥,在前雨刷工作状态下构类腹,挂入倒档丘丢,后雨刷会自动工作硼竭,非常人性化的设计烤匈。" "  说到法拉利蹄、玛莎拉蒂这些品牌铃潦脊,网友们肯定会觉得遥不可及徊贫,价格高高在上表。如今回,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擂柒负,它以89.8万元的价格进入国内市场堵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铅特。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师泊辣,让我们来看看他们三个谁更吸引人础稼。   在市场行情方面桅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统供,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奠丹酪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骸闺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设零场可。而其他两款车型均有不同程度的优惠撇虐小,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系飞篇局。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞘栓,看起来非晨ィ魁梧的发现竟然落了下风吞稠妈,令大家非常诧异湍。但在内部空间方面淌嚷侗,Ghibli组完全不能与发现相比怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芜喉胜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沦剧卸,所以它的尺寸就不在此提及了举。   在该项对比中闯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘扛,功率少了80kw氖奈彭,扭矩也少了50nm托陋,同为3.0T但差异却这么大遂。发现采用了柴油发动机取儡砍,这款发动机的性能超众抖漓罗,在国内有些市场中非常受欢迎瞬酬苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彩典恳。   对于传统豪华车闻言肝篱侮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骚砷拎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统品房娠。路虎发现集成了家族中的优良血统笔担,四驱系统足以让众多对手汗颜洼。   本文导航俩就:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饯累,保时捷新Cayman在国内上市之后守定橙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氏,遗憾是试驾车迟迟不能到位失秒痰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卉娟鲁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心判凹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兰习,就当胜利喜悦之余限戊柏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汞媳邵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刀鸡:不就是保时捷最入门的跑车嘛驮寂,至于这幅尿性嘛囱?不过您还真别说啃舱,Cayman作为保时捷入门产品中费瓦虾,绝对是一部对得起消费者的良心之作速柬,比起卡宴与Panamera来说篱贾,工程师为它注入了更多保时捷的基因非茧,说句通俗易懂笨等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赣祷胃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间概,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挨填桅,第一代Cayman的诞生是在2005年排偶父,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺港,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饱撮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凸。   新款Cayman S外观简洁绵吓,车身比例更是优雅的惊人恼垃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豌纪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啥汞乐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碱劳妈。尽管如此赴抄,这款双座跑车依然非常紧凑芍限奢,车身长度增加了33mm投剐。车身前悬缩短了26mm潭盗泉。   每次谈起保时捷的外观设计似,笔者都是非常纠结的心情旗感隘,恨的是德国人那副死脑经辈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赊,喜的是哪怕轮廓没有变化灯猎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卯,或许这就是历史的传承吧浆表赶。   新款Cayman S除了迷人的身姿山,优雅的曲线之外湘,设计师并不是一味的强调柔美蔷痘掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饥鲤,这里需要注意的是涂,这个大口可不是什么导流机构释勾肆,而是发动机的呼吸通道京哭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渤娃八,加上凸出的转向灯设计瑟巍坚,相信任何人看过之后都是过目难忘嗅帅,尾翼同时配备升降功能伐承,时速超过120km/h之后度外,能够有效提高尾部的空气下压力偿煌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂建,这个是一个价值不菲的配置笆,总价44700元绒部,如果您不满意当前的刹车系统贰抖撩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豪俗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攻箩迁,据说车用到报废了呐赶,它还可以装到另一部车上继续使用嘉县,简直可以当做高富帅的传家宝呈擒蜕。" "  国内B级车阵营的争斗巾吮,恐怕用水深火热都难以形容轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营需领,随着时代的发展据淑,已经逐渐转变为混战的局面申孰,比如ABB三个品牌的中级车量,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瀑铆懊。同样的情况也发生在合资品牌身上勺,民用车级别的对抗往往更加激烈糙秒态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殿魔,来自德系的车型是否会倍感压力琳松辆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志操,又考验耐性的工作恋。往往在某一个时段有一丝懈盗荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辫。网上车市最新推出的《抉择》栏目去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡豁施,做出全面的分析与指导凯,以同级同价仑花黎、同价不同级等角度出发孰罢,全方位给您最全面的购车支持副栖诺。   雅阁和迈腾涛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荒,也许之前并不会将它们划等号尘墨巩,但随着市场格局的转变埠虑琳,它们也来到必须接受对抗的门口戒。当然毛群姥,这场争斗的发起者是雅阁械割,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虐,抢夺德系车根深蒂固的份额馁,看起来是个贪婪的举措岁,但能否成功却还很难讲送轮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驰佃疆,反之同样颊乓幂。客观的讲纺碍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势规。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啪面,但是这个技术到底是否实际畔劫报,还要从使用中来探寻滥划。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽涎础,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罢宦屯。   第九代雅阁缩短轴距的作法墙奔,是令所有人都无法理解的斥,在几乎所有车型都在加长的时候崩盲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍售娶,搞得你摸不清头脑裤颧呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用社勘澜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辑弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸汰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者期射触。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琶八坡,就是最好的证明窜,据我所知较龚洪,直到全新一代奔驰S的诞生纫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇。   本文导航沉凳歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搏辟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念是吞咎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑哇。直到有一天潭,新速腾上市膊,后悬架变成了非独立结构顷,他们的崇拜似乎崩溃了脑厘。这还是那个技术控速腾吗钙息侣?随着时间一点一点过去想凰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拇鹃、速腾GLI淬玲缝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稳。不得不说镁,速腾家族越来越丰满模,那个曾经的技术青年愧妈仕,逐渐走向千家万户论,满足标准化的舒适性需求壤挤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莽,这让我们看到速腾到新速腾的转变澎富,它变得多元匹垦彤,变得成熟盎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满静弊胸,开枝散叶就像一位长者眯疽林。它不是急于求成桑,而是变得更圆滑更成熟窜面。记得一句广告语曾经说过钠汝:“成功的男人熟,有很多面安冷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吨,它要更多变坪,它要更多面臀。蓝驱和GLI筛,一个拥有更多的节能技术财,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构誊。当然疤,价位不同急乌衬,GLI已进入二十万大关阔狙。你有了更多选择策,你没有了挑新速腾毛病的口实难。三种产品摆在你面前抖苯挂,要节能客?要动力恒圃划?要居家艘念?新速腾都在这惟。    直至今日笛陇丧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稿,的确釜涵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赌途,多少显的不是很紧凑动感匡农。但终究那是一种技术执着理念下肌琶,最后一代产品了慑。新速腾的到来似乎终结了这些溜碍,悬架品质降低戒姓,操控感稍有不足戈尸贡,但换得更宽敞的内饰空间嘉虚,等等等等能。到底速腾进步了还是退步了黔碱,我们无法一概而论汀常辜。但有一点铰厦俄,笔者觉得大家都不会反对叹港措,新速腾的外观绝对养眼碾。你依旧能找到德系工业味儿蠢铺,但又看到更多摩登的东西匡。咸淡合适圈茸每,老少皆宜臀衡壤。或许从这个角度来说朝境,新速腾是成功的队订。    过多的技术说明颅乌,这里就不重复了噶,今天我们就来漫话速腾涸瓮。记得一次骄村,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廊客耗,立马对它的内饰嗤之以鼻盆苇盯。毫无设计感醋掀,直来直去喜,见棱见角龟。或许不光是这位搞设计的朋友吾彭,很多网友也有如是感概阑蚀。他少了一丝温情溉鹊疏,少了些许浪漫虚版。不如北欧风情简约弧骑,不如英国小车活泼阿彤。充满了德国工业时代标准化生产的气味平殴盛。打开高尔夫饯、速腾抵图、迈腾唾帽目、途观诺婚、途安的车门窜,你都会得出同样的答案掸诞统。或许缚,这就是一种设计选择儒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俺,内饰模具走点曲线也不是不可以挥,但当你仔细玩味之时迪戊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宫。不浮夸断澎扫、不高调宿,你可以说它没有设计感宠溯诵,但它却充满机械美锨。 责任编辑爱屋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘就匈,也就是S-cross锋驭慧泥,售价11.28万-15.58万元矫羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈岽⑽睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客身法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饲,其实并非如此手武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疮恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯,我们不妨来进行一些对比去看看颈认妈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖,也就是S-cross锋驭鸽,售价11.28万-15.58万元棘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈钋选,主要竞争对手包括劲炫和逍客昧壤惧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梦亨奇,其实并非如此梨窝略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言希。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伺,我们不妨来进行一些对比去看看心五嘘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上癌谜滔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场档吹监。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机付,而且在轴距上也进行了加长五,从而能够获得更大的车内空间驹滴。其实就在此次广州车展开幕之前挎瑞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吩便秤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品别棘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长平殴蛇。另外淑酪技,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贯蟹烹、BUS失前、VAN三个系列确辖精,分别涵盖了商务排坷、家用和专用三个细分市场渺冲。好了鳖敞瞥,闲言少叙蔫磕镜,下面我们就走近它们以作详细了解吧疲。   外观篇模酵射:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品齐团豹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辰激葛,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹭。   该来说说外形尺寸了次蓉耗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挖刻加,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm片。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烷酱,与车头形成了很好的呼应革,而且从整体上来看车身更趋向于平直诡蹄。需要特别说明的是雹品,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式物,以应对不同的使用需求皖丹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钞簧俗,例如高位制动灯泄光、门把手和牌照架灸炼限。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耸扰,“中国车”毕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顽。“北欧品质”传承自S60匡,设计风格以简约时尚为主晴,选材用料则注重安全环保芹反捂。“中国车”同样不难理解扫匿,“L”是个很好的代表桥兜捞,但不是全部矾。   就在试驾会的前一天涡冬泄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚊石禾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹊吮沥。   ● 沃尔沃亚太为何物贿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称榷十屠。沃尔沃成都整车工厂砰割腊、大庆整车工厂戈、张家口发动机工厂甸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彻逗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肪维伤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薪膏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫沮麻。如S60L有约290家供应商篙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼。而在研发岸、设计兴歉裤、采购和生产制造等各环节上吵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茅猛,采用共同管理系统柬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶汞,我们先从加长这个重点说起票。S60L相比S60加长了80mm娥天,具体点说应该是轴距加长了80mm北镀。这80mm用在哪了呢溶?全部加在了B柱之后须,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拟膳,这里现在变得很宽敞身。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稳,前排调到合适位置后恢楔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指城挨维,属于勉强够用的水平;而在S60L中郊搪,相同情况下是,后排的腿部空间则超过了两拳镶憨,可以说是非惩锵冢宽敞锌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茅勿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平横贯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)独拉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捂杭京,外形倒也没受什么影响采间,甚至感觉比S60还要更舒展一些幸殿。S60本就是轿跑设计风格窟辜翰,后门加大后胜毛,整个车顶的曲线反而更平滑了讨竞。相比之下虾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜗多描,但却增加了几分优雅的气质凄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计环城平,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裤呸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剖莆手,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炒斜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吝封,不知道大家对此有何看法馁汐卉。全新的18英寸轮毂挺漂亮踢,轮胎为了适应国内更复杂的路况乌刹,将扁平比从原来的40增加到45赊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蕊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点当,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诺翘祁,而像坐垫胶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杠。这种颜色和黑色有些接近遣,但更时尚卞陡冕、个性一些蚀肠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豌蹄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帛砰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇善,后排乘客得到了更多的重视雹沦持。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腥湍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地号椒揭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车记,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疟鸿靛,可就在本次的广州车展上蛇波磺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霖,并且两款车的售价也是非常接近驶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力师。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表互患垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斗鹊青,并且它的设计也是由国际化团队完成甭栋蒲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滇奉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雀篙,并且两车售价仅仅相差4100元孝奉。观致3车身更宽弟臂咸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霖拢蒋。速腾则在车长与车高上领先观致3其。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惋吮铆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舌挂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纱络。因为排量上的优势坡,观致3自然在动力参数上领先速腾继。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煤川啤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架效,后扭力梁式非独立悬架策详。   本文导航凛嵌芥:" "  今天给大家带来的两款车鲍木妒,其实已经在国内上市狠纪昏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型场瘫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桅鼓恨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秋睬,而标致301可能大家就不是很熟悉了仍蔬疟,下面拱圃习,我们就一起来看看这两款车狠汇。 外观羔侧烽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺缄怕,2007年进入中国赏。对于很多车迷来说忌丛降,这绝对不是个陌生的品牌睬侨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贯匈孟,但可惜衫耽你,无论是在中国的街头还是美国的公路上夯珊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳讼。我有时会想这是为什么杰韧?诚然滇剂稀,英菲尼迪的车在豪华感导、科技性能和舒适性方面都不输给对手奇朔,而问题恰恰出在这里官疯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面放土,没有特长就没有个性且,如果是这样的话矮江经,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢停乾?   现在英菲尼迪也意识到这一点苟迸,且开始着力寻求改变敢黎、树立自己新的形象霉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喀叹曝,当时就被其出色的外观设计所吸引抚舌,而今天我要体验一下它的新技术察毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兼唯,车身重量上的降低幅度也不大嵌缔端,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26午趣,这是很明显的改善推,尤其是在性能和燃油经济性方面暮庞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镀弹,并且采用的是锻造工艺告输。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溯拭,现在英菲尼迪Q50的对手距,如宝马3系凛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂攫娄坍,希望Q50能做的更好富净。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬辛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虽耿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序似官青,但其实这些已经有很多厂商在做了星,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃吃够。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兄轮。它所代表的是一种生活垫描侠,是对待自己和家人的态度工,是属于年轻人的精神溜嫩卷,是一辆车俄菩侵。历经六代的演变矗虏揽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梁,它虽然没有惊艳的外观梆,也没有花哨的配置嗡,但它是品质旧赖、安全汕渤闻、耐用的代名词胎。如今搁楔,第七代高尔夫已经面世舱息,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妹韩盛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫采徘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲸加菊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相令燎狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跑拉,不再是一幅人见人爱的可爱模样豁关,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弥酸里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纠台,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绅纠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中添社,仿佛是灵魂一样帽蛙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歉触,但从我个人而言粒襄缸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菱当,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一快, 坚毅的C柱是永恒的经典陕保,不管其他部分如何变化洛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挡。   除了车身线条外逆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炬随申,并且被那条“灵魂”所连接着贤势,这在之前的设计中是很少见的巳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯末,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缴签琼。这一点很有意思定泥乳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯介驮股,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泼,避免了大家后续改装筏。   说完了外观亥,下面我们再来聊聊平台迟粗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泻绷仑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏,例如POLO采用PQ24和25平台丰黔磨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拱,06-12款速腾采用的PQ35平台崎,他们之间都是独立的梦姬竭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斯筷愁,它的优点就是几个级别可以共享技术千丧。   共享技术又有怎么样的优势拭?答案是显而易见的胺贡间。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩墒拔,在产品竞争力上绝对要远胜对手艇,并且还可以降低研发费用谩,可以说这种牟笆В块化生产模式在未来肯定是趋势屏内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冠连脱,例如电子手刹表角、更先进车载系统寒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痰。   所以千,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼻必,就好像是四代和五代之间的质变一样才,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垦。但是否真的是天衣无缝的设计死,我们还需要用时间去考量咕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粪躺,但到目前为止氯便青,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箍龚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新县,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棉剿镁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑趟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)葡碱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垂沫订,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陇汹。   首先痕架揉,大众的工程师对EA211发动机减重谎凰档,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盛勿刹。另外唬,EA211再次使用皮带传动稿份薪,相比于EA111链条传动皆螺,皮带可以降低噪音和重量书山。除了以上两点外筏梧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刃寥,在一定程度上可以减小阻力罚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乘扔,EA211发动机参数比EA111有所提升哺,当然幅度并不会太大湾榷,因为整体的结构没有太大的变化忱耙涸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佛糯鹅。   既然说到了车重式先轿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吼,这其中就包含有发动机的20kg窗惜,而车身采用MQB平台后也随之减重弘蚊乡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用超哭退,从官方给出的参数上看十,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猎酒靛,这样的表现已经可以算是非常不错了笛茶坦。   说了这么多胚设捷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫?是不是像资料中介绍的这样完美歪复?后面我会给你答案径。" "   在国内哇,当一款车的价格到了百万元惫北,那基本上就可以称之为“豪车”了墒皖隘,但过百万的车也分很多种鞭搓,比如X5跨嗽、Q7之类的SUV险龟顿,亦或者911霸栓奇、GTR的性能跑车并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车具喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傅弧,除了我们经常能见到的宝马7系歉肩咳、奔驰S级教凑氰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拱伙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辨。    注履:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别间钦,但因为车款并不是统一的最高配纤堆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遍。   新S级受青睐啸登错、XJL独具英伦风估、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谎镐辫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徊擎吧。其实隆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耙稻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沁欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堆蛊,即便不算是遥遥领先舜妥恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氰托空。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妓脾捶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冒笑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秦对全,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琳灸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窟乃莱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涪脊溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评该刊,在其内饰的做工嘲蕉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亥背段:在自主品牌SUV阵营里面沫陪搅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尸喇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篓痘,景逸X5的推出经过全新变脸嵌呛夏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剂奶攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会递,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搓没。 外观痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揣赎脱。该车共有5款车型催牡融,售价区间为7.99-10.59万元新。相比前辈景逸SUV必财,景逸X5的外观设计得更为时尚肚论士,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刀犯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娩、俊雅红话、珍珠白些咖轮、琉璃金煽、陨石黑案、钛金灰蛔、马拉喀斯棕等7种车身颜色几涧攫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衡。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕉哆,与黑色进气边框的搭配也很协调怠,比起三角样式更显年轻袭嗜股。大灯内部采用透镜装置烹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全少。雾灯外包围设计突起莽,很好的与大灯以及中网形成一体步皇哆。   同比瑞虎还、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茧,此外205mm的离地间隙唬了,景逸X5的优势还是相当明显的糯宫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壁,同时为乘客上下车提供方便垦葡。搭配车顶上的旅行架叼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道说袍灌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怪,主要体现在细节之处的不同棋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惮敲革,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉供巷。   景逸X5后窗配备雨刮捌,在恶劣的天气还是挺有用的炒悄泡。此外全系标配倒车雷达撮长,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像范。银色后下档与前下档相互呼应成,整体感更为强偷芳皇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坚污讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菊叹另,夜间行车的识别度非常高淡。" "  前言就县: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱啊,如今的战火更是愈演愈烈碴睛斜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壁甲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饶秀吭,看看在价格相近的车型之间络匹,两车在配置上的差别究竟如何吧楔谦体。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胸,作为一款全新换代车型混,它的上市也就意味着日系中级车的“三降晔ǎ客”全面完成了更新换代寞可滤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌霞勃,只能算是一次小改款车型嚼,除了在配置方面进行了升级之外难,外观造型谱咆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藐亮。   在此次对比中阂滦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较色贤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魏仁,均在21万以内羞。同时又都属于各自双方较低配的车型称,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用连活。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谎抵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吮副,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淮葡澈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力来匪拌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宛堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斗浓,现在还不是揭晓的时候苫滤考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞘舷描:mm) 4865 4930 宽(单位失赌:mm) 1820 1845 高(单位戳叮:mm) 1475 1470 轴距(单位怯歼土:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乳敢,因此其在外观方面没有发生明显变化乔痉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暇防摩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琅似。前大灯组配备了LED日间行车灯书唾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近末丢挞。另外橇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伪,贯穿全车的腰线非常突出玖填栋,车尾则变得更平母。而与新帕萨特有所不同的是贯巢曹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丁,而非在行李箱盖上拾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啤寸,但是国产版车型与美版车型相比起来看相,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丁捐。另外牧鼓括,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崔猜篙,不过从C柱开始已与车身线条相融合檀怯,深度虽浅但是更加富有设计感狡奇北。   同样拎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塘纱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板食客踏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喉靡间,并且颜色也不显得突兀遣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抗酞蟹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脖堤。内饰配色非常清爽嘉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侗闹慕,用以进一步提升触感抹骨撮。   动力系统方面熔贪眉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI内绩漆、1.8TSI疮欧、2.0TSI疆涛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊,在保证动力输出足够的同时也相对省油梯荷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L存、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹬,在动力输出方面的提升并不太明显类,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合风啤叛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烹了,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂促胜,同时都采用了电动助力与电子驻车膳。轮胎规格方面官花,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘘毋碾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来话,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莲诚旁。事实上抒,自由光有足够的话题供大家热议仟,例如特立独行的外观化、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孝尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拢。日前侍,我们得到消息斜,自由光将在12月底正式上市销售了蜕,所以当这次在广州车展见到它的时候泛,感觉它跟我们更近了不染沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侨授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种标董,它似人非人裳攘,行动极为敏捷锻,也惹出不少祸端肩话,人们曾经持续对它进行追踪爬胖,但一直未果谓捐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浦湃:敏捷朗攀稼、神秘舍警。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字动思,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悍沦。   很长一段时间里僵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涂酞,并火热至今烁鸥领。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浪挥,起到补充细分市场的角色某钱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讣,成了途观的小伙伴掀。   野帝的定位低于途观了,车身尺寸小于途观秦商,同配置级别的车型价格也在途观之下胺人坑,很明显攫歉绍,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁嫉搴伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客形撑。   ●外观莎盯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熄躬,舍弃了老款极为个性的风格受裴,确实更符合大众审美撅毒,不过平心而论它依旧相当个性梦坚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裙豪,它显然不属于年轻时尚那类的嗽汕,车身线条硬朗段郎琅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恍钾瓤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现金碾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伙碗,喜欢的真是特喜欢蹋享,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溯疮藐。   ●内饰东娄:沉稳榷厦、无趣券、无惊喜   坐在野帝车内驾,从气味到设计都令人非常熟悉粱侗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骚悄,在操作方面戳,由于没有太过复杂的配置祥刃为,所以操作上手难度很低豪轰。" "  在如今的国内汽车市场中瘦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遂感,紧凑级SUV是近两年的热门车型滇碎吕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锈桓毁,宝马X1在国产后弦榔诽,其售价区间为25.90-49.90万捶犬瞥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逼翰马,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点么寥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎,看看他们的表现如何般。   外观篇   由上表可以看出剑坑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佳奴肌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恍酪,外观看起来会更加饱满一些痊。   对于宝马X1和奥迪Q3邢,都定位于紧凑级SUV逛,又有相仿的定价区间寄咎桨,无疑让这两款车成为了PK车型肪钩晃,经过仔细挑寻匦渡病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懈扳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焊休,整个前脸攻击性十足阶牌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湘扔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯传忻林,并且配有自动清洗功能腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯写目,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筹兜烫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重快,所以整个车身看起来十分修长签沫捻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剑杯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感系盛存,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墙斜博,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钵耙,看起来略显敦实杏镣逗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素架,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裂倍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罐、动感和实用等特点堤垫,所以在中国有着不少的“粉丝”肖。如今渭,第三代飞度已经在日本上市第,而不久也会顺理成章地引入国产埔额,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍幕世,并且更上层楼呢镜陵?今天旅滥潭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨夜┓堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欢博。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掀膝竞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变誓秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翟查孩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缮却涪。当然氢脐妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肌烹敛,左右两侧都是封死的史,目的是让新飞度更加的有型腔稀寸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曝晶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抄毕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懦徊,日本人称其为“1BOX”斑敌馆,发动机舱十分短屑嫖ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弹涡:机械占用空间最小化撤郝,乘客空间最大化)痊羡惹,车身长度更多为乘客所使用推。但与上代车型不同的是溶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铃赫。   在车尾的设计中汇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型官,此外枫鞠距,尾灯向上伸展纤,经后风挡两侧直到车顶缺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臂汞肋。在1.3L和1.5L车型方面剁惕,车顶处有一个小鸭尾造型捅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颅谈句,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帕桑舍。   新飞度好看吗哆梁街?也许这并不是一个好问题爱送,因为审美本来就没有统一的答案隙督。不过可以看到的是贡闭勾,新飞度的外观更阳刚咕链类,更加运动化米场窘,也更自信了赐型,同时在内饰方面也走向了成熟诲。做个比喻吧材,第一代飞度好像是一位高中学生妹泌讽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生事假甩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捆蘑,慢慢褪去了学生时代的青涩偷厂刊,变得精力充沛睹面、充满自信夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翠堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戳峰俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掣,它看起来依旧如此的适合年轻人诞。没错焊,搭载着一车的新技术之后虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手集萄徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表。于是当新车到来的时候柬行酱,你一定和我一样对它充满了兴趣摧枪。这是最年轻的凯迪拉克停、最小的凯迪拉克秤烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱? ● 外观造型煽叼笔:钻石切割风格依旧缴范绰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豁虱膝、2013德国红点设计大奖坤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程灸涧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典欺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爽漏懊,只是这回密魔笔,ATS是完全原创的作品棚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舷,轴距仅有2775mm类害酮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阂,而国内我们则把它当成中型车瓮普令,和宝马3系标准轴距版标竟、雷克萨斯IS成为同级别竞品愧,并比它们都要更小一些炯。   前脸的造型相当干练画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恍谜,而是被很好的控制在一个合理大小上物花,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉查白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽哄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑廷。出于空气动力学考虑羞舰忻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梨,当车速高于60km/h时捍,前进气格栅会自动关闭赌平汀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裸闷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讥窍慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啪吠堡,并带有远近光灯智能切换功能算该,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗谜荤,快速亮起肚郸,缓速熄灭的设定很显档次郎。再往下看檬赴,闪电式日间行车灯汗喘、大灯清洗窜菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹烩炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皆,亦或是造型需求境,感性的来说蚂苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾怕绷。身处车内排杯地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱恒罗。   ATS是一款后驱车灭混粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箔:50橇癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆疟诞,贯穿车体的俯冲式腰线唾、短前悬屯燃白,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胯灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酮金,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琳抢。而在规格方面热心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹,前胎尺寸为225/40 R18巧物褥,后胎尺寸则为255/35 R18抢厩拎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲菩培。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协财梆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊,至于设计师是否真有此意踩提锋,倒还真无从揣测俱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剁砍咐,实际上购访竿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沸抢,由此带来了不错的视觉冲击感档,给后车以足够的心理压力啊图鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付魂即。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丧,至于3.6L V6车型何时会引进季骑堆,官方暂时还没有表态喝失,而是否会有V系列性能车型的推出派,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殊秃篡,虽然它是一款两厢车热祷沏,但当时也没阻止消费者对它的热爱咳宋翠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颗督,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型室毖,两厢车朗行也就顺势推出谩,可上海大众并不为此满意急骂朵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虚浚膜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敝目,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额量溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型家,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庇控,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬酥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捣哄萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计捷劣觅,对于减重以及散热都有进一步提升庇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萎金。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苦,参数上的差别却没有这些技术来的明显娘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁股,高尔夫在这里就比较有优势了抽膘,采用了四连杆独立悬架慈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撑苇布,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泞啃漠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巍缉鞭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馁镶疗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比化疏取,看看它的实力到底如何屏力。 定位及对手分析鹿碧:瑞虎5定位高于瑞虎巳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碗甸,定位要高于瑞虎车型馈盆泡,预售价在10~15万元左右荆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廷骂固。定位的提升古,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惋酷贯。 【左上隋毯瓜:瑞虎5;右上短较:哈弗H6;左下秘:全球鹰GX7;右下锑喝首:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晨慕,目前市面上的哈弗H6静、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跨墨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞘觅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型史:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惜祈矾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜局,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验珐。 三款车型具体型号及价格参见下表半诺靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寝,GLI是其中相对惹眼的一个钝滔,蜂窝状中网设计和GLI标识剿径,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来建。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喇星次。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泻放,另外两款车型都采用卤素光源涤灭。 车尾部三车间的区别更腥牙尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桓氯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思季,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茅肝,侧重舒适性和耐用性慕骗。   内饰方面集崇迁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怖盎局。三款车无论是在方向盘恕、排挡杆底座还是座椅上藩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敖伙热。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怀沮:" "  奔驰S级在国内上市的时候菩邪是,奔驰就打出了“汽车发明者阔,再次发明汽车”坍赡,对于前半句划剿掇,你应该可以了解篓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拨佃。但是后半句是不是有些困惑呢竟寿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抱淡俯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缸德,全球订单销量迅速上升哺厘函,国内订车也需要很长时间能,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘉朝魔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吩?除了进行试驾体验之外厂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翘侨烁,相信看完这篇文章之后揣即坏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狭。   之前科篓舒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓结,如果你感兴趣可以点击图片阅读扔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巾嘛,属于入门级别车型搏,排量为3.0T盾摧,售价区间为汤谴巾:124.8-141.8万元之间蕊,只有两款车型可选骚肆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T施镜,售价区间为179.1-204.8万元梯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了空筋睡。   对于汽车厂家而言圃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伯贬,无论是从设计鹊驴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现删谎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫡堆,并不是要面面俱到的去介绍滑,如果这样的话含北遍,几大篇也不会介绍全炬梨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诬氦钱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妻项兜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的殿闯径。   对于外观盛令,依旧是那句话裤匿:仁者见仁配,智者见智承,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辨艘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅须、冷峻的态度俯。如果非要比拼的话来陛沪,那么最能体现科技的还是大灯的设计副闻浅。如果没有奔驰的奋起直追村排,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卧本韶,但现在我想应该不会了梆淡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼可挫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厦,所以从侧面看起来就更明显了吉栓物,奔驰依旧是将优雅做到极致粪,而奥迪A8L的车身线条并不明显耪持卵,前后比例也是十分协调弊炕馆,整体表现的是一种中性美骡报,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绘旅呛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趴段,最能体现出美好一面的就是细节的处理木豪。比如蹬谰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鬼瞪,只有在R挡的时候才会开启坊扔扳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果料。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丸炔律,当然这也没有异议膏槽,但是和奔驰S级对比之后扇暑,就能体现细节上的不足了溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凸。   本文导航盾垮年:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮窘概、G伺浑、QX仁、FX辆坛、EX撑瑟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勿,趁着2013年的尾巴宝伺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褪入季。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赫晃甸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑读,提高车型动力功扰,一方面也使车身稳定性得以提高滥。2850mm的轴距虽然没有变化强浩穗,但是空间分配上澈矾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满闷僳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漓板枢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魂煤双,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸参钙,L型大灯像两双飞翔的翅膀茄棵幻,随着车子的启动闭辣,展翅上扬靠吠。不过这款车的前脸上湿,我们并没有发现雾灯的身影迟蛋。   与前脸一样芬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坪触,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擦尘腿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来福袜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惋,博得了不少的关注九堤潜。大家这么关注它肯定是有理由的届,名图定位于索纳塔8代之下蠢蛙、朗动之上岗精,依靠丰富的配置冬譬妥、合理的空间和稳重的外观内饰韭毖,实实在在地填补了中间的空缺汤搁僻。据了解沤,名图上市后将会有8个车型储解,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刃从并?曝光北京现代名图详细配置)瓤殿漠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲍,1.8L自动DLX常凤扣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋册:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近獭痊副,启辰R50X为8.28万吮皆定,MG3 Xross的售价为8.47万元贝什。按照车型划分来说哭弓年,启辰R50X属于紧凑型跨界车侧秋,MG3 Xross属于小型跨界车费辰敛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势触刀坡。但在外观方面怕惫,MG3 Xross比启辰更都市噶挨、更适合年轻消费者碘触设。   启辰R50X   外观方面次共,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汾染票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架农骗咆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揣。由于增加外观套件湍铅苇,尺寸自然会比R50有所增加戎杀,不过也仅限于外观上避,轴距依旧为R50的2600mm摆道,同级车型中算是比较出色的数据捂鬼抵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笔辣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹿辖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素是表。   侧面变化不大哺抖讣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拴讨络。典型的跨界车必备配置行李架刊形师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梯煞纫,有了它的陪伴嘶扇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殴豪馁。看似设计复杂的尾灯陵税匠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁队敦鲤,也正是它的出现及,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唬陀忱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户灵筛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磊菏倾,虽然MG3 Xross的售价更高窗普,但在配置上却没有太大优势攀朴茂。启辰R50X中装备的倒车雷达能劲幻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现塑挽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夯蔚,同时对关注度和销量也有较大的影响晃勺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猛诽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好安瞧臀。另外骇暴,天窗也是大家乐意看到的配置成沛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诬鞠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致广,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佬挞。三点式倒车雷达僳绘少,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用投囱哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置低财,也让尾部的整体感表现更佳某。   本文导航牵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敝郎毫?”每个人都会在心里问这个问题埂。它是个新来的家伙卯菇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔联胆。“这不就是3系的Coupe版本吗朽瘸?”有人一语中的侣咀。故事讲到这里似乎就可以结束了繁,但事情真的这么简单吗信奸腻?当然不城噬挝。在真正去驾驶一辆宝马之前焕鞍恕,我们无法给它下定论粕。于是问题变成了没:“4系是一辆什么样的车貉枫?”   几个小时前(11月12日晚)镀,4系刚刚在国内上市廉搬,售价59.6-73万元讣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宦陇,但不管你是不是4系的潜在买家嚷猴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚎梗弓。因此钠泉,我们为什么不暂且抛开一切杂念撑苯,而单单去欣赏这辆车呢仕敌藤?   ●外观醒饲:若要欣赏茶圣弟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慧奥,中国官方名称435i 豪华设计套装亥捣歪。仅从外观来看淀同,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休乐弛。原因很简单募痕缝,它的确太像3系了氛假兜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爬蔼,4系如此像3系(F30)珐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枢。大家难免会因此而看轻它检,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挛。再瞧瞧6系涤,虽然与5系和7系的关系不一般搁短,但它显然幸运得多朝嵌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肖伎泵,即便这辆车没有装备M套件鞋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来似旅陛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茧纳蹲,从这个角度看党咀,再也没有人会说这是一台3系了袄蔽麻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe警辜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓,易成为人们眼球的聚焦点懒勿,有些喧宾夺主的意思型锣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堑吩弟。不过轮胎的配备让人不免有些失望梅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勺炼皖,对于435i这种动力配置来说斯锯,225mm的轮胎确实有些太窄了惭阔。   从车头到车尾松祭睬,你的心情会越来越好疚歧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抡俩丝。细看尾灯造型劲毙谐,它更扁更犀利恫几,与3系有了细微的差别聪扑诲,配合流畅的线条梨,再没有旁枝末节讨,给人赏心悦目的视觉享受狄粹瀑。   ●内饰控恨:领导房功,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话免盒:“以不变应万变”耗惕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”可坎。为什么这么说钞嘛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散璃躺袄,如果真的会有人选择这款设计套装体勃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坏尾单。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溅卷露,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘泉,或从未关注过的豪华品牌掏屉。在它们身上陪,有你难以发现的豪华品质坎涝困,也有能够让你折服的豪华配置赋,总之橙,在选车的过程中芥写蔼,尽量不要做的太绝伦觅,因为买车不是跟着别人的感觉走兢方卑,选到自己合适的才最重要现畏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩讳,又考验耐性的工作闹柬入。往往在某一个时段有一丝懈灯峁健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目闯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导冉比差,以同级同价陌黄、同价不同级等角度出发蕊趁,全方位给您最全面的购车支持灿砰。   X是一个颇具神秘感的字母仍动休,我们经巢ǎ可以在电影中看到这个字母的出现抒翰抨,往往能与这个字母挂钩的人物敖钾怜,若不是什么超级英雄吮违玩,就一定是罪大恶极的反面人物陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型券厕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绒。由于种种原因呕,这些汽车界的X-man无法全部到沉小,而今天出场的这三位筛俄稻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诡。   两款日系一款美系派慑,这样的搭配或许有些欺负人揩摔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亢袖妨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汇钎。作为ABB之外的豪华品牌臼惭吵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刀察,都在顶着巨大的压力在中国生存者标。当然骄稳驮,它们之间的生存状态可能有些并不相同仙泵纲,这与进入中国市场的时间估窜、推广力度闺苟逝、价格等多方面因素都有这直接原因肥倪艾。SRX匪棠、RDX和RX簿,既是同时拥有X标签的SUV车型畅亩叙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氮咆,这样的巧合其实并不常见传订,但名字的相近却并不能代表实力和销量迁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绞碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拇操,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏木充戏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哪,将其取代的是刚中有柔鸡灵筐,粗犷与细腻的结合体咕吮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盗。   本文导航鸥仁瞬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知范冻,很多汽车厂商都为国人做出改变烂,纷纷推出加长版轿车呕察,大多数加长车型都得到了物超所值的回报变碧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵分通杭。新车在天籁的基础上加长了135mm界,但它真的只有加长这么简单吗孔?显然不是射,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己极。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晤痕,新车定位要高于普通天籁通欧、迈腾雅阁等车型顶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型口瑰纱,与之前换汤不换药的公爵版相比矢沥,全新车型有着非常大的改变举,它注重车内空间磺,更注重后排的豪华感受醚屋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陛笆侧,主要竞争对手为丰田皇冠伸石劳、马自达929等车型泉柒交。公爵自1960年以来共推出过10代车型限迫歪。之后公爵被日产FUGA所取代究,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出感。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姑迟,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓝赁貌,并且在轴距方面钨戮,全新公爵版也击败了其他金正对手奸。在车身尺寸方面恫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尖篓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屠匙诡。   新车的前保险杠经过了重新设计讥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屏陡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚷握。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嚷饺睡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郝酞惋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棱骇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹋魔伪。但全新外观并没有显得笨拙底贫挺,相反侧面线条看上去更显硬朗老,同时还提升了豪华感镭疥耿。17寸轮毂采用了全新造型圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侧耿。   同时新车的尾部也经过重新设计地,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低家列,让人心里觉得踏实校。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淡澄,这也是日系豪华车惯用的设计手法灯牛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爬南吼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芒柑。   本文导航街:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踩坞杆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倘勿。不久前删磋,哈弗H6推出升级版扒揉,现代ix35也完成了小改款弯毁,今天我们就将这两台车拿出来比一比炕,看看在汽车领域内碎妇权,中韩的差距是像国足那样不争气处,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丛恕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大村,而且发动机的选择也更多舞蹄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少林,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲤绢即。售价方面两车差别较大黑,这一点也一直是自主品牌的优势所在泛绿赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右际,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糖。   外观沫寄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淑喂,比较明显的是在车头韦呜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌镀卡,另外在车头下部进气格栅爽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叭狈啼,不过因为仅有三款1.5T车型琴,因此他并不是今天的主角谢郝富。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型角:第八代索纳塔)套,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烹:全新胜达)撬豆,两者在ix35身上很好的结合在了一起僳览,看起来既有轿车的美感徘痊鳞,又不失SUV硬朗的气质挡腻。 外观配置对比驶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大揭衬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玲闻,优惠后的成交价在15.84万元左右衬嗡狄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悔济,因此我们拿出这两台车作对比每哪哇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惰酬,除了天窗睡扑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哥烩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凉。   车身颜色叮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阮浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伸毁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慌,多了一个闪铜颜色的选择怠磊汗。哈弗H6颜色也足够丰富很籍,平日最常见的白寝、黑暮涛、灰蓝辖溶、银都具备驶秆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叔峦,基本足够满足消费者对颜色的需求梧挟。   外观小结图:   外观方面我认为两辆车都很耐看加安据,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾妹搐,因此更显时尚懈、硬朗拘湾怒。哈弗H6外观也很不错耐昏娶,可以给人非常沉稳踏实的安全感哎佳想,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牢,外观就更不输给现代ix35了揉博。更喜欢哪一款见仁见智凑讳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喊古。   >>>慎防购车陷阱逞姜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV并莲断?当然是因为它空间够大掠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搁答略。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钩沧?或者说什么样的MPV算好娇修舰?多大算大蓉肌?今天愁,我就从一个汽车网站编辑的角度掠翠,跟大家分享一下我的标准和看法夹士,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凤。   在我看来魏胳,对于一款7座MPV来说滤禄。大家应该首先关注它的乘坐空间且,特别是第三排乘客的乘坐空间兰偿。因为以我的经验薯既闷,7座车型中锌起鲜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宝。要不就是顶腿难,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受少。所以在选车时澜,这一点大家要尤为注意胁骂泄,否则第三排用不上秽堡湃,倒不如少花钱买辆5座车缺浓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蠢反粗。   第二个关注点是后备厢脐碳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秆。很多7座车型在展开第三排座椅时费,后备厢连放个包都费劲了瑰欣椽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨称凸,有可能一点行李都没有吗筐撑缎?所以这一点标敝瓜,大家在选车的时候也要注意灸。   第三点是便利性眯纽啦,这个除了日常的储物空间外喷奔,还包括第二排上下车的便利性缮社羡、进入第三排的方便程度等罚谩。对于7座MPV车主来说痰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的观曹。一般来说前排往往是孩子爸妈陋概蜜,而后两排则是父母和孩子谰,可以说是老的老兔黔、小的胁硗荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奠。   开头长了点眉,主要是跟大家分享一些经验秦,下面我们进入夏朗评测让委匪,看看它的表现如何蕉。按照刚才说的疆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渐秤瓜。至于外观怀垮夏、内饰篱呐、动力等悄翰涣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炯,我们稍后再谈试漏。   ●乘坐空间圣固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗽,一辆7座MPV含,前两排的空间肯定是没问题的底确。比如我身高175cm涸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踏七。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封,靠背的角度也可以调整30°左右懒测。前者很重要箱田赖,可滑动的范围越大呜喉饰,和第三排相互迁就的能力也就越强颗杉宽。   从上面的体验来看息酪,至少从腿部空间方面来讲览电,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芳对醋,而且进入第三排也并不是很困难矫拣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辖酬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm连,几乎领先于所有的同级别对手防恒,所以相应的粪梆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜗。另外有一点大家很容易忽视的是吃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局囊绦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碉柔酪,而较窄的第三排(受后轮竣鹊篱、后悬架影响)则只乘坐两人鳖。   与夏朗相比协,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人久膳采,满载时第三排的舒适性可以想象徊帕课,一定好不到哪去纪虏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盾姆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赤嗣,而且五个座椅都是三点式安全带快,都配有头枕窖,这也是其他车型都不能比拟的一点街。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘁鼓秽,比如长辈腿脚不方便进第三排肝酵息,那你大可以将儿童座椅装到第三排淡龋拷,这个很多对手真没有搅递。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立法,到2013年11月新车上市敛趣敦,短短4年里碗费,观致汽车为世界带来了太多惊喜汰聊脐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犁性颧。新车迟迟不上市屠蹈郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杯弘存。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩却,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诵辆禄。是骡子是马纲崔吝,终究得拉出来溜溜诵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惹,到底有没有想象中的那么优秀任?趁着这次的试驾活动泄硼砂,必须让各位清楚的了解真相袒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惹?这是个很敏感的话题搐屠,却在任何一个场合都不得不提号侧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豹溃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铝办撅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚂林,而非决策权渗透梧,这个是一个需要十分明确的概念黄孪香。   综合来说盎,您只需要知道断卸:它是一家合资公司鞘共,也是一个中国品牌谴,但是它的发展不受制于任何人瞄, 并拥有独立的办卤旅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员递,制造的也是全新的魄、面向国际化市场的高品质原创产品皇份扣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彤胖,副董事长Volker Steinwascher石清仁竞藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腥据,前者曾是大众集团高管仙队,后两者则是举世闻名的顶级设计师潍割。所以在观致3的外观造型上椽昆孔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知封。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歉巢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隙功,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茧,车身尺寸胳、腰线的丰富程度等胖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球天突。如果一定要说有什么特点的话涟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疟辅。   不过斑譬,若是细细揣摩这款新车糙苍屑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劲。而由法雷奥代工的前大灯铃前,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求囊,如果您愿意再多支付一些费用腥痰长,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹄、大灯自适应开启及清洗等配置颧庆。   除了前大灯内的LED转向灯之外霓,后视镜上同样布置了LED转向灯价拧,只是LED二极管贴片的间距有些过大掀谈擅,点亮之后似乎缺少那么点感觉凸橇,而厂家的工程师也很认同我们的看法请,表示会很快对这种设计进行改进力脓骏。而后视镜的特点是宽度很大痰兔,可视面积优秀瓜隙,并带有电加热功能轰汤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素时钉,无论是大灯晨花辱、尾灯组布局取,还是倒车雷达的探头布置等等钾醛。而很多时候赏辜犀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晚扳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品接,设计师的固执被得到了采纳玖。   有一个很好的例子来阐述这种情况麻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壕殴扭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眷谋两,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搅鄙褪。用厂家工作人员的话来说室库咖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盘淮酬,必须成双响,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菏:LED光源+导光条却、双倒车灯茹函、双后雾灯揣拴婚,灯组的供应商仍为法雷奥牌节裳。   尾灯组本身的效果相当漂亮收哼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梨腾,但不得不承认的是谢把,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨。双边双出式排气管扛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蓬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泊祷邦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配譬腐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旱毒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠敝虱。轮胎方面观致3也是十分的给力桔筐冕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孪操喉,因此马牌就成为了唯一的选择堂席逞,对于消费者而言自然是件好事瞬世坞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎克,这款产品显然更注重驾驶舒适性很罚皋,但规格上似乎不那么亲民瓷煤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中我江辩,虽然市面上可选择的车型非常多恍掏,但是想要在其中选择出一款空间够大催飞,配置也不能太差的车型黔哦罗,着实有一番困难凉帽抄。近期我正在为选车而烦恼潞浦,裸车预算在10万元上下闺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岭,所以对空间的需求比较大色厢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上少慕捂,今天馅胶,我们就在这两者之间缓,来一场空间的较量拔倒。   飞度共有5款车型维努,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孟浅缚,骊威共有8款车型博泼虹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睦璃。此次对比文章中诗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比排,两者指导价分别为10.42万和10.58万妊插,并且在上海都有一定幅度的优惠信,实际售价两车差异不大挟恳星。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观父:飞度时尚运动菠赎,骊威中规中矩割签。   在外观造型上菇,飞度外观饱满香妮膊,硕大的前大灯肌犁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚固,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)水,不过现款的外形并不显落伍末。骊威的前脸进行了重新设计锋贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达活,不过整体造型依然中规中矩祷昏伯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇,飞度长宽高三维尺寸分别为椿:3900×1695×1525mm啼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm槐遣割,轴距为2600mm方圣孩,从数据上看日,骊威具有绝对的优势峡淘柬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伞炮篮,请继续看下文寥惭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暗喜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎景蜕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力看落。另外隆钞乖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异经修巴,飞度为前后盘式哼乡继,而骊威为前盘后鼓费希。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拧逞碎,对提高倒车的安全性也会有所帮助度寄。相比之下燎尚鞘,同价位的飞度没有此配置软,有些遗憾阔。两车都配备有移担控钥匙毛粮兔,飞度将宜》卓保控按钮集成在两把钥匙上讥喘祷,而骊威的也洌控器与钥匙相互独立弥,而且仅提供一个伊獍悖控器悼辨锯,不过两车都装备发动机电子防盗系统廓持。" "  现在出现了一个有意思的局面蒂如,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哎,而且还有像大众汽车那样揣谋假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恰,在大众汽车之后死,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陡饯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忍。下面我们就来一起看一看这款车汰崇陆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坤拧?不得不说却,从外观上来讲瘁付,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磷飞,购买它的人们涕,更多是在预算有限的情况下追求实用性沃瞳和,谈不上什么审美喜好顽剧碧。而全新爱丽舍的外观设计博乳柏,明显向前跨越了一大步糕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侩禾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm思些默,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靡对。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糜鞠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的董骄。这很符合中国老百姓的用车需求嗽炊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌科推,注重舒适性磐,但行车噪音比较大碍哗绅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惹,除此之外柔勤皋,车外再没有开启的地方冷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亨袒。除此之外竣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陀表横,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栓私顽,属于全新爱丽舍的卖点所在饯。   本文导航靠:" "  一直以来鄙加媚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囱萍怖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盖辱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埠,但始终让人觉得有些激情不足硼我定,与犀利的外观不太相符苛显具。日前经,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丘熔,传动升级为6前速自动变速箱粒渡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统波,提升了该车型的整体素质犊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型保荒,在外观内饰方面变化并不是特别大浦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己璃,新款MG5 1.5T也不例外贸。如果说红线彰显了运动气质心,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掂臣蛋。   新款车的侧面造型与之前没有变化岔,作为强调运动的1.5T车型翱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旦吝垂。车尾的变化也不多奶缔殴,远观基本上发现不了变化所在闭慈。   本文导航既杀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锤残毫,而在中国市扯竞蓟铩,两者的竞争更是激烈练碗,A4L一直在销量上处于领先地位限洁乾,但宝马必然不会轻易言败羞敦,所以我们看到了宝马316i的上市顷舍,其价格下探到30万以内坷刨盲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榔驼,豪华品牌射、售价30万内及废、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足是侣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两此。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型须,还有手动与自动可雅鸷唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据涉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的班,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澈降莫,并且我们看到官方定价方面臼割厕,316i进取型甚至还要便宜8000元客,不管你是不是“壕”些脓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胺取款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壁喊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秤,在大部分城市臀猛惠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疤铃,所以过多的点评话语我就不多说了牛病铰,谁更好看都是自在人心的事衬乓竟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辽枷躲,但是小编还是要尽到自己的职责贯,必要的展示必须得有闲,下面就看看两车的车头正面大图对比胸耗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搽举,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恭汉上,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装让妈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元池坟桥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娶继,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侯安瘦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了换,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位示哦顾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凄胚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)官,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了髓,不过这都是个人审美的问题了诲,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡酣。   轮毂上驳,两款车作为车系入门版车型揩汐,都使用了16寸轮毂惕,尺寸相比各自中高配车型是小了些腊晌狡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎档炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赡寸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啥虐尖,并且在胎面宽度上比316i更优藕皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搽癌栏,用一款中级车以较高的姿态切入市呈倚!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坚控如,按部就班的推出了中级车GA5阶浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廉,而随着国内SUV市场的井喷痊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声动腊。   好的产品才能抓住消费者涤萍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斤。在今天试驾的这款GS5身上龚颧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来速,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垃痛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念憨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汕鹃笛,看上去却十分洋气剃募。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兼裂、1854兑、1680毫米嫌部临,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间木筷蓝,这也是国人喜闻乐见的辜。   车头的设计略显凶悍搏,设计师称设计思路来源于雪豹顿充。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人却。前大灯采用了透镜式的设计釜挎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祁少,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矢赣拔,这个考虑绝对够实在庞陶艰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僧粱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奸虐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帅耗。   在轮胎方面手,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湾赌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蝎丸闭。轮毂的造型十分普通驳娠,只能说看上去很顺眼比较实用吧技咎。   尾部有一个明显的掀背设计缓敲闹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睦落。尾灯采用了主流的LDE设计徊乳,搭配大尺寸的高位刹车灯苯境,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堪,辨识度也更高该。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聪彩?是豪华奢侈的奔驰S级狠外,还是“上天入地”的路虎揽胜牛帆,亦或是驰骋四海的保时捷911荡蓝?对这一价位的车型来说岸,什么才是决定性的购买因素汰察?是配置还是性能萎感土?车型对这一价位来说到底有多重要浓?要回答这些问题当然还需要专业的解答敛靠。今天黄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颈拼麓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佰锚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惟舶。非土豪们肖攘,退散~   由于有200万元这个限制筒娶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霞废版,但市场有20万左右的加价叙,且并无现车钡揪陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黎桅,这款车终于摆脱加价首促鼎,进入平价销售阶段恋皑,当然能否买到现车就看各位的运气了烁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疮悸涤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的精忌,但跑车的身份无疑是最拉风的兜祥烫。   尺寸上实在没什么可比性首蚊,加长S级无疑是其中最占长度优势的花唇戎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短很涸估,跟标轴S级还真有一拼费,巨大的高度也傲视群雄骆盖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抢爱阮。最后我想说的是慑共,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晚拴巧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讹成帆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侠系,公平起见还得排除车重因素棚飞。别看S级一副身宽体胖的感觉诧烦回,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龚舒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薯华椿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仇晤,别吓坏了后座的VIP坪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂撮,但也确实相当可观了羚,不过由于这款引擎还是有一定年头的睬烷,其276kW的最大功率是三款车里最低的犬平。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驮扒暇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滥喇善。不过写到这儿我很想问一句挤幕射,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史到,就能成就今天的丰功伟业模,是这样吗鹅穗?就算这不是一个伪命题蔼菠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沟。那么渴签贫,历史能代表什么孝陶?之前恍逃,我肤浅地认为岔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边接设,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨坪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趟漂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盟匆持。 ●何为中国专属姜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坟:S400L两款纪瓜、S400L混合动力一款讲颗朽、S500L一款酮俄。相比世界范围内的S级剑,这些车型有三大特点垮花埂:全部为长轴距版媚刊、全部为汽油车荣、S400L两款车型为中国专属铃靡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龟静、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侵吉峰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酷。因此痉,中国专属的S400L与它们相比缮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机五疆贩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龋。我们已领略过S500L的魅力贝晚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焊。   ●外型慷内略:更长坡饰晤、更宽锣群恭、更高克丧渐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赎捶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煽,尺寸上呸,它比上一代车型更大唱,轴距则保持不变连藕。从数据上看敦潞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行坦屑ⅰ,但落实到实际的视觉效果钠退,我想没有人觉察出几十毫米的区别蝗。相反鳖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大函、霸气很多完。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亮北弊,根据车辆配置的不同暑橡疼,全车使用的LED数量有所不同金歼。我们不知道具体车型的LED数量醚拜等,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的的,它足够惊人肛煽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顺沤拜、中国市惩θ绷怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扳共。对于中国人来说掀噶贿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奇连饺,中国人将有更多合适的车型可以选择菏对贩。同时缺汞莆,市场竞争日趋激烈股彭陌,汽车售价降低蛊、经销商服务更好盼杭。   作为目前全系的入门级车型蔚倘竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脸艰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受划,但实用性配置的减少将直接影响日常使用化。对于S级来说冒睫巩,无钥匙进入功能十分重要胎檄,没有它图仆咖,许多车主会无法接受斥枢。   如许多人看到的一样奖坪弧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墓署。在奔驰车上喊漆脖,总有许多你也许永远也发现不了的配置群蚂,它们中许多都与安全相关酒。比如S级全系标配的自适应制动灯苹烫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掣俩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赡叭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茸颊,什么是MPV车型汞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杆烤凄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪萍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兼咳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒。是MPV南膜滦?是轿车据柔叹?还是旅行车炽汇面?这看起来确实是个很有难度的课题天,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梁。   当然这次大家不用只听我的一面之词钡卡蜡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晚,而且他们一个是马自达5车主车揩勺,另一个是沃尔沃V60的准车主纬黑诲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骇畔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型体啡。   首先登场的是胡正暘某骋,大家一定不陌生蛋,他是我们汽车之家评测团队的成员诞,今年27岁晦凭,算是个文艺小青年让共,热爱生活尖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拿,刚刚新婚不久报醒,正是对未来充满希望与热情的时候廊涡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卜旦,如果家中添丁的话咀厦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标成驶搐。   杰德测试车刚刚来到编辑部突冲,胡正暘就迫不及待的去体验了称,据他所说惰碉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了便,属于一见钟情恼糠脯。另外从外形线条以及车身尺寸来看钡狭崎,杰德都和V60差不多鬼华,是辆旅行版轿车的样子皖川思。   当然外形只是一方面戌骗光,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间入暇,特别是第三排座椅闲洪始。实际体验了一下羞讥膛,将第二排座椅滑动到最前面的位置形钒景,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娥倍,头部也有四指空间昂老。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啪酮骇,之前的文章中我们也有过介绍瓜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扭。   更多精彩视频娃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下携,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秀庙驮,表现基本上与V60相当污衬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碗祁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兄吹嫉,在放倒第三排座椅的情况下尺,用同样的一些物品存放来对比疚沙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诫科,而如果使用上第三排座椅稼筛田,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拦翻。   胡正暘对于杰德的看法仕党:   首先杰德样子很好看磊络,够时尚碘,年轻人都会喜欢迹。另外泊肛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吉,但是内部空间利用率更高豢纯,实际空间体验也让人很满意段杀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间币凸,这点非常不错掀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丧。   不过它有个问题鲁七伴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忙,只适合短途出行吴亩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了染铺湿,如果需要经常外出长途旅行的话抢谅,5座版车型更合适寐响。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逝檀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吼帘。近期星农,2014款雷克萨斯GX400推出市诚慈氤健,作为小改款车型嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动番链,同时在配置上也有一定程度的提升文,动力则保持不变牵烯突,售价方面与老款车型保持一致痢氨脾,提升了新车的整体竞争能力露缉斜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爱洁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罢乔、308渺纯、408擎廷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聚,现在又来个301晌姆蚀,不要说是消费者怖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啊尚慕。这就是紧凑型车市潮薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏撅。东风标致301矛头直指桑塔纳到墓、捷达和昕锐抚仿模,我闻到了火药味客。   11月19日上市镰,预计售价9-11万绵犬钾,与雪铁龙爱丽舍同平台偷放哺,只有1.6L一个排量乖阔,变速箱有5速手动和4速自动可选惰。以上这些是东风标致301的一些基本资料踌炉谓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望房博竣,因此从很早开始便陆续放出各种消息尉矛害,以增加关注度横顷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逻酞睬,为全系顶配奸。咱们从标致301的身世说起蚕问,先把头绪给理清了镶。   ● 东风标致301是辆什么车煌阂拇?   听到301这个名字戚臂,大家都能知道顽,这是标致的“3系列”从蔑俱,但307栖寂勘、308听过兑,301却是第一次听说清。其实301的身份一点儿也不神秘划羌且,大家都记得富康吧贤琅秽?富康是雪铁龙ZX年,后来在中国改款改名赏商,叫爱丽舍妨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戈藕磊,这是它的第二代产品雌,而301娘廉,就是标致版本的全新爱丽舍雇,它们全都是一家人汞漓。   对于大陆市场来说浦估铰,标致301是张新面孔淬,其实早在去年底它便已在土耳其上市佃控扒,之后陆续在阿尔及利亚锰、俄罗斯等许多国家上市手徽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒂秽淌,同时红,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讨。它将被销售至世界各地宽卿,成为一款全球化的车型磺菲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅虏范,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己耙,标致301的外观乍看上去没有什么特点娃缓。你可以猜到这款车的定位了噬触,30岁上下非唯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糕孩。   其实301长得有那么一点像508攀曹,这是很正常的溜,毕竟出自一家门杠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袭。要让更多人接受放晤裸,太个性肯定是不行的窟,所以这个设计思路挺好美,也应该挺对中国人的胃口核赁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型答癌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懈冠青、捷达扰腑谈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm当烘叭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锋谰。不过它的备胎又回归了185mm旱详潜,而且佛慌,可能是出于成本控制等原因疟,备胎使用了不同品牌的轮胎淳欠。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔽,总感觉哪里别扭坚栓匡,也许将来出个两厢版会更好看戮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乳表,而且中高配车型都有陕剁撕,比对手厚道憋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足华迷膊,温度适中搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地池贫猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虾蛾,他们不仅发明了西餐餐具邯燃:叉子鲍,还孕育了诸多跑车品牌稿,比如蜕挝杆:玛莎拉蒂肪忙喇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车部寺谭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剑驾寞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扔围。   ●外观饭耙别:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箍府洼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈,它们都是标准的行政级豪华车荚,有着一副不苟言笑的严肃表情钢,外观线条规整辰道脖,那种气场让人敬畏盘褐。   而玛莎拉蒂总裁则不然碉刻唤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绊骂,但气质却截然相反虾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅踢,标志性的大嘴咄咄逼人匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见戊绿。   如果将总裁与同级别对手放在一起雀弊,它无疑是最夸张讨陋芜、最具美感的铆。这的确也与细分定位有关系帅康,奥迪A8伟、宝马7系这些德系豪华车都以低调沫、沉稳为不变的设计主线狼规,更多的在表达权利癌撂片,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感女妓。而意大利人则不然窃募,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脓,即便是这样一款行政豪华轿车喷概,依旧坚持了张扬的风格观。   这是我第一次见到新总裁的实车厦系其,它确实比老款要漂亮闭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤米谷了,而新款前脸带来的侵略性更具气质污定氰。   车尾相比车头略显内敛核临态,双边四出的排气管成为了最大亮点衰啡虾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搜,聊及为何选择总裁时推,他满脸诚意的跟我说忿:“好看!跟找女人一样甘,好看嫁鼻。”“呵呵哥沥蛙,好吧楔好落。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弟臣哨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屋,卡钳由Brembo提供漓末瑞,颜色理论上是可以进行选装的旁绿领。轮胎为倍耐力P ZERO系列德擦,前轮尺寸为245/40 R20眷祟,后轮尺寸为285/35 R20官千。   ●内饰票鞠:运动豪华是主格调   置身车内驾爽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筐米潦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扔,显得有些过于保守了搭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升观翟读,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盛览。   方向盘直径略大叭,背面配有尺寸硕大的金属拨片辱,手感很棒驳下疙。导航系统为Garmin炉,7英寸液晶屏尺寸不算大肯变芹,中规中矩募匿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敦端,已经很少遇到长相令人深刻镐斤,而且相当满意的车了秋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拐,价格低卷鬼航,与同级别车型竞争性价比十分突出匣盾。但在长相一直不怎么给力肋断惭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郡秒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍舷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赋稿,不走伪高端路线的致尚XT泼奥,其动感的造型非常独特抵。在我看来坷沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谓甸吗,购车群体越发的年轻化司杉。   说他年轻梗甭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匣,这只是时尚的一部分特腺纶。   前包围的造型充满了视觉张力沸遂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯蹈胎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纤毯,显得非常动感米。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韩硷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滴臣外,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚虑,这也是在向合资品牌看齐含。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痉动。而在车身尺寸上判景,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稼僚乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米百,与他同级别的对手相比有着明显的优势盘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稀跑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寝密驮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疙变。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坚缴,上窄下宽的造型十分饱满浪牡工,而且显得更加稳重熄。尾灯的造型修长迫奸很,且正好与车头灯遥相呼应让胯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挪,动感污、年轻欣貉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摔酥惕,虽然仅有三款车型配备此装置璃抽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脓享堆,想必也是极为厚道的派龟哥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怀,我是汽车之家刘涛建瓢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喜岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坟瘟锯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煤昂。时隔一年后的2009年毯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糠目,选择它的原因祥,用三个关键因素涵盖汉:“外观内饰漂亮堑扦馅、静音好秽、配置高”堡险。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唬,作为老款车的车主潮,带着期许驮嚷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捐廊侵,有了下面的车评挝。   注释裂妥挛:为了方便大家阅读蓖度,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腐眠窍,描述为“新君威”蛊圣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恕锰,以下各个环节的评价用满分十分制扦烂,做点评耽。   评分标准渡贤:   及格湃:6分   表现尚可诲:7分   表现优秀肺:8-9分   表现完美恳:10分   外观惨倒倍:先天胚子好班澎眯,改改更“时髦”   改进评分邻堂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时同颧旅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魔蛊宿,应用到了现实量产的车型中写卉。在当时聚,245mm的胎宽啤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姬,毫无疑问是走在了对手的前面晶蚕牡。这种先入为主衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅够萍灭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浮爽,说君威有一副“好相貌”什,我想没人会投反对票泄暑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炽宏,18寸的大轮圈不仅保留愧,而且换成了密辐条设计关广,前格栅的修饰恍,在视觉上显得更为立体残,但就我个人而言更喜欢老款灌镭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撂碗。俗话说“7分先天堪哄放,3分后天”看李,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邯,应对国人对“时髦灯具”的要求勘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匡鲜,坦率讲帆,不是我喜欢的风格俱篱,如果换成一辆科迈罗蕾匹,我想我会投赞成票涉鹊。后尾灯豢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趁劳鳞,视觉效果不错悄骋,灯源亮度不刺眼船奠海,亮起时不会让后车问候“家人”黄挟尘。   内装讳敬捌:对不足进行了优化先俺,细节仍留有遗憾   改进评分袒拍棵:7分   我必须要承认控怀槽,我是一个对细节做工异常挑剔的人魏。从2009年到2013年绰两,新君威经历了至少两次改款升级伤何,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题观乱,仍未得到改进势。强迫症对于细节的不足甭,只需一眼就记在心里汤溉,每天上车看到就会不舒服晴。尤其是叹,新君威的前排仪表台与座椅之间会逞,留给司机的跨腿空间并不大烁,当你磕到膝盖外侧时玛,你会嘬着牙花子媚赎始,蹦几个“脏字”誊。   聊完了不满虎,我再说说好的地方词苟。日常上下车染,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拳,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔽,座椅的“敏感”部位苍巍晴,已被我蹂躏的起皮凛、掉渣慧捍侨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脱拴,视觉上显得极为邋遢匡。此问题惕灌朴,在新款君威上得到了明显的改善磋,侧翼立起的角度变新媛黄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像品偷,但此问题我跟厂商确认过瑟,确实为真皮)碧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脸。凭此一项问苯碴,拉开车门的印象分就能加不少射。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慧策,我的老款君威在二手车出售时甫,就因为座椅皮面老化的问题坪毕练,被“扣分”芳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敲,好了许多汞居。8英寸拼揉钵、带有触摸功能的中央显示屏蓄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硼跺痕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趁食,在实际操作时显得华而不实匪题。多数情况下要调节温度垂,只能用手指去“抹”逻凰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刮疮委,并且无任何的震动回馈提示弓臀汗,行驶中操作不够人性化傅枯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)你氛班,相比老款的旋钮控制惭蜗,视觉上科技感更强贺儡。实际操作时筏捆吠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墨。尽管支持手写功能婪藕,但表面手写板的面积很邢搿,如果手指较为粗壮秘竞诚,表面面积不足以支持对手写区域的要求勉翁裂。索性鲍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怕挎。   小贴士歪襄逞:针对上述功能的操作“鸡肋”检乖甫,我向厂商做过咨询鹊切。对方最终给出的结论是飘,此功能在研发初期孙徘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈钨佳,停留在几年前疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疾官泰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黄烙梧。   仪表盘上的这块儿液晶屏丁论忿,支持多种信息切换查阅功,视觉效果自然更时尚珐芥扛,也符合当下的硬件的升级进化潮流荚凉鬼。但诬,仅就我个人而言度,我认为任何一项技术的进步与应用磺脸喊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苟市玫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下童才,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻魔,所以仪表盘的车速指针蹲身,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笨帅秒,当你想从正常模式切换至电台模式时渭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题队,时间大约在2秒左右磁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冻懂,因为系统的升级焕痉查,所以导航从路径开始到定位确认导航方售互,逻辑上相比老款车型萝,要合理很多烤华。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃喂,被彻底改进妓拴通。提个建议宪涟,新款对于路径导航的语音提升蔚谁涣,在路径判断时嚎丹结,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桐侥乃,如果将“请在下一个路口右转的话术”泊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惜茫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耽挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响替。整体效果惊壕,高音有提升困非汇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蕾妒鸥。以往那种“嘣呲认捕剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盯,无法在这套BOSE音响上找到合。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤?加长版!与其给那些改装厂提供生意歪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猜垃。近日沃位说,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L司,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仑叼,这款车就要正式发布了挫,海外售价14万英镑起妨,约合人民币138万酪。国内250万以内应该是不要想了们糙,土豪们还等什么吓绢,赶紧再加价20万下手吧=ú小(注释盼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掀玖翁,外观上并无过多区别耐阔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表离取:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岭读,因为用三个字就能总结桥:没区别奉财面。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碉。除了实实在在的空间优势洗,那种与众不同的气势也是重要因素之一陀酒,这种毫无区别的外观奈姜摧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们超炽馅。   英国人果然内(men)秀(sao)楼付叹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愁率。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬导,改造成了两个相对独立的乘坐区域赊螺粗,原本的中间座椅则变身中控台笨每党,提供了空调贬、多媒体霞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绥汀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喷浪。动力和传动系统方面档,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颁娥。   总结识:路虎揽胜L目前仅计划在中国裤、中东地区和北美市场推出搞兽阮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斥斧。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型途,预计广州车展发布搏。土豪们继续准备银子吧德。 免责声明瞳:本文仅代表作者个人观点派胜蜂,与环球网无关头僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁该,对本文以及其中全部或者部分内容吕、文字的真实性拳谷、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺回烩,请读者仅作参考念握,并请自行核实相关内容参施释。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翁低,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骗泻郴,那就是新一代天籁·公爵秤。早在2008年6月炼盲,东风日产就推出了天籁·公爵蒲,它的外观筏娇阶、配置均有别于天籁其余版本容彤吃,更加高端大气上档次犊瓜抵。也许它不是最走量的版本馁伪艾,但绝对是天籁系列的一面旗帜猴。在让大家久等逾半年后德捆,新一代天籁·公爵终于露面恋深,我们也第一时间对其进行了实拍艇堕。据悉霉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相田。 『注蜂婆接:为方便大家阅读雷晌,文中天籁·公爵简称公爵版违投趣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互暑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轮筷,时而艳阳高照蹿,时而大雨倾盆捅伟青,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惮坚悄,与身旁碧绿的草地相得益彰剩试伤。我盯着它看了许久答诧碌,心里盘算着伸博局:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚎踞?   嗯稀,画下草图之前得好好思考这个问题贺畔逃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淘栋皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拓,唯独看起来太眼熟痢,对旗舰来说这可不是好事穗,在A6L甚至A4L面前芦,A8需要更多长者般的自信泻寝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸手:六边形进气格栅面积比以前大了不少味认携,而且线条硬朗到接近于矩形县,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慷,从前脸横贯而过吝,再加上全新的矩阵式LED大灯歇山采,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垢叼详。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姬,它是A8这次改款最重要的升级之一划擞冠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班。以前大灯为例曝,分为远光尝、近光涉潦、转向/示宽这三组鲜,所有光源都由LED组成修,通过与摄像头道、夜视系统逞、导航系统等部件的协作聊两,可以实现几项很有趣的功能标侈:   在Auto挡位开启远光灯内络立,一旦摄像头探测到对向驶来车辆把酵厕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置私砷敲,瞬间关闭部分独立的LED灯体肺喂,会车结束后掣红贫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慨咯急。在整个会车过程中缓鼎,对向车辆的位置一直不被照亮按,而其余位置能保持远光照明状态魄藤,既不妨碍对方驾驶员视线栓纤邢,也不影响自己观察前方路况湘,相当智能希习竿。   当夜视系统探测到行人时笺辅粹,LED灯会连续快速闪烁三下勤首,对行人起警示作用伍,如果夜视系统探测到牛没惟、羊之类的大型动物鸽汾,LED灯则不会闪烁汰蜗,避免对动物造成惊吓蹦告抹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梨舞卜。另外它的转向灯采用动态效果膊末,灯光朝着转向的方向滚动点亮崔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裴,提高安全性本烂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搪涧片,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澳房,有些来自室内的模拟演示佬购稿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叛恭,看看这些功能的实际效果到底如何扩换。   跟前脸的改进相比佰农,车尾变化幅度要小得多叼,主要集中在尾灯部分疙及鲍,线条更加瘦长楷参掏、扁平侮,视觉效果更干练爬纶。除了那个“A8”标识看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思示富,看上去还那么年轻运动仟,缺少沉稳气息司绦。再打开车门一看情菏,我明白了休纱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺问馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椒骋描,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型某饥典,使用了和路虎卫士相同的发动机庆,配备了六速手自一体变速箱呵,以及许多高端的配置剑。让这款车有了很多吸引人的地方蜗,但通过试驾脱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沪剿。很多设计还不是很成熟速,尽管这样涸,这款配备了柴油发动机的SUV情蹦窜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黑挪诧,依旧在同级别具有很强的竞争力播。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粗,尤其是大灯组的设计炕牵拘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闷使,都比老款看着更有质感江紊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捆。此外散,中网的设计很有层次感检,运用了一些镀铬饰条贪,也让这款车的前脸显得更大方剁卢土。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卉,钣金工艺还有待提高蹿练。   车身侧面造型亮点不多捻帽人,线条还算比较和谐吧贿鄙,亮银的行李架比较好看肪,但实际用途不大勃府骑。车窗所占的侧面比重较谢谓〕隆,稍有点显得失重芹唱。四个车轮显得很粗犷屁武纤,轮胎品牌是玛吉斯释,成本并不是很高帆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炼疮讨,注重排水性能成,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偿伸。   车尾的造型比较臃肿返莎巩,相比车头来说己酶繁,造型并不是很美观供履,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭孰,轮廓显得比较生硬唯可旅。车尾下包围外观设计的不算太成熟发撤,驭胜使用了三点式倒车雷达歼授,在实际的体验中慈匙炮,探头反应速度稍有些滞后频,给驾驶者的观察带来一定的不便挝扒炕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离波。   本文导航艇刊耍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穿蹿抚,已经跨越了整整40年靖肯。在这期间莽方凸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圈切竣?当这款全新君威GS出现在你面前寸,这个数字就已经不再重要舶。每当我们回顾历史己绿汞,终究也是为了更好的感受当下概江汕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娟,的确也不太容易考究茎咖乖,所以话不多说拐嘘椒,马上进入主题委滇晦。   君威GS是别克君威的高性能版本炔吧释,作为其最明显的身份特征凹蚊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梳苦,攻击性十足的设计让人印象深刻尼礁勉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绣灵,采用盾形设计挛,显得非常紧凑胖。大灯部分全系新增了日间行车灯赎镁,整体造型与普通版君威一致捷琼,仅在内部细节上有些许不同态浩。   车身长度群、高度比老款略有增加粕郊,宽度和轴距均未改变纤蜜。侧面线条也是延续了之前的设计篓嗽蔷,十足的运动紧凑风格版。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份令,十分醒目番。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扔蜡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俊糯夸,更显紧凑绦桥。LED尾灯为全系标配萝,灯罩经过熏黑处理委圃,提升运动感费青驮。作为动力更强劲的运动版车型矩纲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帛,同时也满足了更大排气量的需求缴孺。   本文导航绞始:" "  近日戊武,奔驰MLC的效果图再次被曝光哦呕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扔速,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妈,融入了轿车的设计元素恒。据此前的消息翠庞面,该款车有望2015年推出壳错。 奔驰ML   从最新的效果图来看热烈芒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿外没成,拥有相似的大灯造型馆程祁,以及下保险杠的设计施盖强。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛇膳。此番设计目标很明确救怠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拨。   动力方面也来自新款ML勿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奶搬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剂,峰值扭矩400Nm入,编者猜测未来MLC将会延续该动力绕惋。不过长廓,MLC未来还将推出AMG版本钢馁。 责任编辑猎东戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年南回射,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕊垦匠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳,然而对于消费者来说哇,可选择性太多也未必是件好事峦屁。许多车型的定位都非常接近梁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格复扛,那么它们到底谁更运动篙囊,谁更适合日常驾驶踩搐涛,谁的性价比更高呢颅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫡抽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汹坝欢,马自达CX-5在价格上具有一定优势筹刨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龋,其它车型在20.78-25.28万之间本洼篇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巳识,价格适中乾丘,而且动力和配置都很不错淋狠。反观翼虎含,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃犯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律衫悼,但翼虎胜在配置丰富叉、动力强劲排篙恫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俏孪恢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万财斜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扇卉苗,这听上去有点意思甜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唯搓忌,那么结果显而易见甜淑芹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒋饺纯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首申霖。然而消费者大可放心剃爽,CX-5的动力也绝对称不上弱脚芯,尤其是市区行驶稻铺杜,它的整体表现很轻盈送碉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钵山痴,没有涡轮发力时的突兀感暖,这让它驾驶起来更为轻松滩。   无独有偶牧估,两款车都采用了6AT变速箱佃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吓骨信,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帅。可惜的是欧加,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片创鳖愁。另外鳞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现行锨,常规的形式很容易操作粪炼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赫泪乃,并不易于操作全锑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯粳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洽,与翼虎也有将近3米的差距惮幸鬼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歧俏翻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赔谁洛。   油耗向来是日系车的优势所在奴沤,CX-5的发动机压缩比高达13:1枷怯刃,并且装备了i-stop启停系统当,这让它的节油表现比较突出蔚鹿羔。在气温32℃妻赁、全程空调蓉硷、车载一人的情况下诉仿橙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辑虏,其中经历了畅通和拥堵等路况捅粳锋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛋痴杜。同样路况下俊浦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右失,尤其在开空调的状态下突,翼虎的油耗表现实在令人担忧把褂呵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睡茹。   作为一款城市SUV皋勉芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疥普,都采用了多片离合器式中央差速器桑,并带有四轮电子辅助制动梢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犁奢。从我们之前的测试来看酮搞教,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显和嘲,所以脱困相对轻松一些犁鸵。不过在这里我们要告诫广大消费者猩杆耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统司彩烯,但两者的定位都是城市SUV逛凯,越野并不是它们的强项瑰擦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摧烧疾,油门踏板的脚感怂、方向盘的转向手感诽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要危揉付,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椭晚。值得肯定的是寇黄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胜彻。然而相比之下帽雾,CX-5的整体感觉更加轻盈扣劝,它开起来并不像SUV奋磷借,车头的反应更快卵梁,油门踏板的调校也更加线性层,而翼虎整体感觉更加沉稳埔,底盘扎实吭速,但或许是由于整备质量更重的原因甩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赖。   就驾驶方面而言秆仿,CX-5给人的整体感觉是动力够用如潞假、油门线性匡、操控性出色宪邯,可以用“好开”来形容写窟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感覆陈,但翼虎的发动机输出并不线性称莆田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度既。另外蹋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扒郊,加速蘑酷镰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显想,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喂捅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浓虚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跺颓,放眼整个市城锱怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砍,基本上5个手指头就能数过来透悍珊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葡币。   有关于新款E级外观朝圃、内饰及空间方面的介绍乳串,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筹评谈。在我的这篇文章中笺,主要关注E260L动力方面的表现鹊屑稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机入虚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镀并,最大扭矩则达到了310N.m杜泼笺。虽然排量并不大相,但是通过加大增压值科,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手守艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用详你,对于这款变速箱仆却,我想大家已经很熟悉了戮。只是我想再说一次筋竣揭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拦傅司,但在日常驾驶过程中创,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篇瞬。大多数情况下温和唱骇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浅抨蔑。   只有在深踩油门的情况下匪,E260L才会爆发出他凶悍的一面胃够。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爬哦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亨,你也可以说他动力输出不够平顺瓦。   一直以来鼻,我都极为中意E级的悬挂调校窗答督,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逆跋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炊庞刹,我挺惊讶的疗厘寐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歼韦绢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售维。可是仔细一想差,也很难怪宝马会这么着急辞哆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”号洗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品握澎。据悉滩纲量,宝马4系Coupe将在11月12日上市陈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗。(注乌茨躲:为方便大家阅读扫群鲤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弓,在你初见时揭苏惩,很难相信自己会喜欢上他先咳肃。因为你花痴于帅气拉风的外观擂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皆,那么他的表现自然不会入你法眼砍龚。但时间久了旱放踞,你发现再帅的外表也会看腻尽式,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷华,放松不下溃。这时禽瓷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杭、运动但不难受的座驾普纪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮屏,除此之外少,他还是一台很顾家的车纬采酸。   没错锭,他没有特别帅气的外表瓜,没有特别强悍的动力华缔井,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识默,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邯蛊难。下面融航,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘谰疽。   ●车头造型犀利葡庭顿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙采虱谎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醇冉室,定位低于大众歪。现如今搽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睡萎卞,而伊比飒便与POLO出自相同平台忌男平。因此在车长等诸多细节上台捕遣,两者都十分类似慨脸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沪磋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枢痹、1.693米的宽度识佳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闹韶钎,这点确实让我感到吃惊纬邵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畦涉。可以肯定的是脑额潭,你无须对他的实用性产生怀疑脓切察。   你有没有发现衰,他的日间行车灯硷钦慌,很像同集团的老大哥奥迪A8伙为莽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荡珐沫。但毕竟哺烩辛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂避,他的目光也需要这样嚣张翻党。   从车侧过渡到车尾拓览齿,顿时觉得犯娄忻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碍澜,从凶狠瞬间变成温顺徐吾。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓣绵吭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛔哇痴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苹居歧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惊,而在我们的制动测试中熔侈吭,他的表现也确实不负众望捣赎幂。我写这段话的时候锈痞,一名同事从我身后经过说了一句建:“哎寞,这轮毂挺漂亮的”崇贺己。确实囤镀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徊泡我,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响淳蛾,在我看来另外两位应该是300SL和964抹什厕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漂税,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狡般棱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市。   直到1949年恐百芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浩裳,速度竟达到每小时 132 英里耸戏筒,不仅完成了试车靶吝衅,还一不小心成了世界上最快的量产车型酵惭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂此氯,正当捷豹稳步发展的时候峰队,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失握玖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卉疆唯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范肮馅,英国国宝边蜗?人类想象力的结晶迸桅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝗憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type收落,正当捷豹稳步发展的时候唾问,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泼,自内而外散发出优雅迷人的气质倍,在这份自信与优雅之中慕谐,还蕴含着极强的力量感雾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匿让枢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乖。   作为E-Type在21世纪的继任者酒朽吠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腑岛程,他更是一台纯粹的运动机器为,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胁苛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苫级,刚刚我试驾的是一台量产车徘嗜拿。即便是用再前卫的眼光去审视亩狸盟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辰堵围,不过现实就摆在我的面前溯滩,它的的确确是一台量产车沙虽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆。所以咀便,还是让我们先合隆下巴仓岗兰、收起惊讶孺姑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年改认雾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念离。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徘,而等待总是值得的规缄夕,十年之后的今天冕鞋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郝。   ● 外观冕灸:旨在降低风阻   关于XL1的外观绷昆良,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疗光把,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谐晃,他们的心中只有一个目标鹿富伶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涸两颂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舶安,也皆源于此百齐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm地,轴距也只有2224mm伟袍浆,如果用世俗的眼观去衡量淖潦,它甚至比一台大众POLO还要械聊ァ,不过也正是因此雾,它才做到了POLO永远也做不到的坊癸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准必健,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奸栏。   出于降低风阻考虑似峨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞篓,面对这样的设计掀霜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入识娥墩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刨藏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媚,大众XL1的目的只有一个篱仁,那就是降低风阻踞提疤。而为了达到这一目的脐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哩巫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像势,不过相比于传统的外后视镜划畅,如何掌控与后车的距离是个问题接。   ● 结构享:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滔估,除了完美的空气动力学设计外犬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糜铝酪。作为一台重量仅为795千克的车型船,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碗亩,约占车辆总重的21.3%陕,除此之外铰险鬼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理师拣怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埔百,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽么旒场,复古而粗犷的外形坎顺,彪悍的身姿按钉,经典的圆形头灯目吐,这些都是我选择它的理由冒广会。那么在我稍作白日梦之后玻非,请各位看官赶紧打断我的妄想府善躲,拉回到现实里勘但幸,假如我的预算仅仅有二十几万的话醋腾茶,那么好了局汀,牧马人买不成道,自由客或许能让我望梅止渴攀遍什。同样复古的外形柬洼,依旧是个好选择篇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扑频,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话期舱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耗。单就车头来说吵烦绍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掇姥。简单中又透露着经典的味道箔豌。另外藏徘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稠,突出了力量感拖纺,Jeep的家族风格立马突显艾。   车的侧面造型同样如此风格蚀,走向笔直绿句锤,简单饱满偷敖。当然不能仅仅介绍外观设计忱,作为一款SUV季美碱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锚口投。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°差唱惕,离地间隙205mm殊沫,应对一般的越野路面足够了膳填该。   车尾的设计十分简洁燎凌篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条古,小巧又十分有力量感屡莱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃混江,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郴诉。从总体上看砍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莆嘎。   本文导航吓菩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侵,而“侠”自古就有不同定义厘掣,“言必行杯,行必果水,己诺必诚报酪,不爱其躯箍还,赴士之阨困獭,千里诵义者也谓之侠”烙现柿。他的形象亦正亦邪鄙嗡徘,游走于主流与非主流之间自成一派稳。随着近年来粕侣,国内越来越多的人们箔府,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叮洁柿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乓祥怪,开始在国内市场发力碎。其中捶邵,路虎全新一代揽胜运动版失辨摩,向无数消费者展现了一种精神溪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骄迟。   路虎全新一代揽胜运动版乐拔娠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩察敬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爽豌泊,它的独立特性被设计师完全释放痉瓢芭。如今工林,这款至今为止速度最快捷、相应最迅速谭常坎、反映最敏捷的全新路虎滴烁铰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碉劳蚂,冲入国内汽车市称胧А,夕阳下一人一车弥,古道中晾,说的是情义无价龋旁晤。谁人不为它心动憋?路虎全新一代揽胜运动版饲副览,驶入我们心中!   65年来纠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糙晃价。如今谜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墟潮兰,再次席卷世界檀,那完美的车身比例局呜涂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坞酪赶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尸:4850mm*1983mm*1780mm席罚,前后轴距2923mm耽矩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹等,3.0 V6 SC汽油版HSL冕双坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霞江礁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴释,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乖蒙鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度校曹,无拘无束的气澄痢,气宇轩昂的出尘之表担,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腻徊拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卜癸,厚重的前脸府铜唐,配合后倾式格栅设计剃辑秆,更突显了它的自信箩叼户。发动机盖上两条凌线刚强有力舷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹授。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甲典,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诺嘎虫。   车身侧面线条的风度也极不平凡翔导,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垦筹菇,带有亮黑色指状套件缝断、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口璃,装有亮黑色装饰边的后视镜拨帕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灯闯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枚高,这些铝合金结构的轮毂分为倘惦:19英寸5辐式铝合金轮毂肠、20英寸5辐式铝合金轮毂拭胆椽、21英寸5辐式铝合金轮毂喜希患、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翻青、22英寸5辐式铝合金轮毂腥,无论您选择其中任何一款嫌呜,它都可以陪您乘风破浪抨弟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罐韧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中单,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碱,整个车尾看似简单却极不简单芬。   本文导航绊:" "  1998年刨,广州本田成立扯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕函,而时光推移妈,今年9月12日戚腾铣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寝乖未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竿旦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁随,我们今天将穿越时空甲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竿城。它虽然是日版右舵车型啥旱彻,但3.3L/100km的平均油耗录姆、双电机电动CVT贪、大容量锂电池揭掏勘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肉汕。   外观更加原汁原味猫规糖:说到原汁原味届澈龋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本图。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汰,更运动了。混动蓝色特征怕踢:作为混动车型挎饯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标情。   在下保险杠处闷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茎酸荡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唤癸邦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计适。混动轮毂侵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撬,为节能更尽一份力铆焕。   本文导航亢嚎:" "  就在前两周崩辈,我的同事刚从上海归来聘烩,当时就是为了试驾上海大众的朗行乘千煌,而在不久后的今天博家脆,我来到了大理玖搅,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓉苔,虽然我与我的同事地域不同略,但对于这两款车而言喷床,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忍含色,我不得不从朗逸说起害建畏,由于现如今大众牧郏块化的产品研发肝跨泛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忻萎,朗逸蕾湃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此号既,它们的关系算是孪生兄弟酷放,反正我是这么理解的乾。   目前朗境的广告已经全线铺开巩到,消费者的关注度也很高堑坍界,虽然我个人比较抵触慕喂桑块化的产物(感觉个性不足)去秦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褂,其次在10多万的紧凑级车里沸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暗埂品。所以销量方面自然也很喜人妇幌邵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浦怯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抠虎。   从英文名来看氢洛壬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版督崔,朗行的英文则是Gran Lavida巫唱,其实如果从相似度上来比较陈煽,朗境与朗行更加接近标司巩,因为它们均属两厢车揣奔。我想对于这样一款车来说合嘘,大家都不会有什么陌生感画,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牌脓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苹头矗,我在上面也为你准备了延伸阅读璃理艇,可以先行了解一下避戮乓。   说实话慧,朗逸崎踢、朗行抱里、朗境三兄弟如果给我的都是正脸麓冠,让我来区分一下推,估计我也需要片刻的停顿炮鞋肮,因为它们实在太像了!就朗境而言彭揣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庐虹熊,并将内部更换为蜂窝状造型馆,包围下部使用了黑色塑料狮伦,并加入跨级风格的银色护板烤堂,此外前雾灯变成了圆形度,以上就是全部它的特征了觅莲迪。   既然定位于跨界车持叫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙五赶陪,同时为了更加配合Cross风格叙圣,车顶还加装了行李架算,车门下方增加了黑色与银色的侧裙径萄跋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识部忌娩。粗犷的风格也体现在轮毂上试袱,样式上很难用语言准确的描述出来刑翻,总之很复杂课对,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坛厢扣。   尾部的变化几乎与前部一致膳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庞玲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卵萎帕,说实话就车尾而言吉,我感觉朗境比朗行好看了不少顽坷。其它方面再无不同官伞传,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慕宋,转向灯虽拈、倒车灯颧、刹车灯还都是卤素的何。   本文导航耐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾身,所以无论是合资窗点、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朽烂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欺,白领阶层睬赎回,夫妻年收入有50万元左右兜商攘,有房工,老公有车邯霞髓。实际上坝,女主角目前也有一部老速腾车骡率顺,开了已经7年准备换一台豪华SUV舌。这位女车主喜欢玩暮步秋,追求年轻叮希,注重外形咐堡抛,并兼顾户外里苛,不喜欢纯越野车型谅,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘿瓣。所以我们直接选择了宝马X3题,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较了。   为了公平竞争敬,我们选择的车型如下姓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肩底、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型未强干、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疵溉挽,三车的价格虽然有些区别技淑电,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渐媳霖,所以三车实际购买价格差异较小侵府。   对比项目一比捍攀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盖伞可,特别是女性邻填惭,希望自己能买到一款好看的汽车劲锯扰,就如同提包还有衣服一样私矾健,特别是成熟女性焙,尽管喜欢标新立异浇,但也更愿意接受时尚动感的类型帕禄灌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筛饥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巨褪仆,相比以往方头方脑的设计宛心,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撇。更让人动心的是练穷衬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素末聊,同时形象也不乏干练紧凑蘑讨体。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润车荒来,线条流畅戒揉互,稳重而且动感窘粹佃,因此吸引了不少消费者龋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傅兽峨,但2013款并非全无变化雄揉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计火,此外还有大灯形状群搅翔、前后保险杠刺隋沪、尾灯翅伐氛、排气管方面都作做了一些细节上的调整簿垛缉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些定搭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芯,锋利的腰线靖,近乎方形的前后车灯戳刑起,甚至连轮眉的造型都是方的巳,虽然它是一部纯粹的城市SUV标结唉,却似乎在它身上找不到什么曲线胶,因此在奔驰车型中也算是有个性的灰秦乓。对于女性而言离,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘿攫碑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面项诽,三车都不约而同配备了氙气大灯聊,区别就是力,宝马X3采用了远近光分离设计磋苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墨。另外蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斤亮晨。另外啃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯雹娜,而宝马X3大部分车型则无此装备奶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔑家,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹅椒,都50万元的车型康醇,自然都是配备比较好的轮胎品牌壁涪疙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠,这些方面倒也不用纠结粹匈芯。另外需要说明的是扁,宝马X3是没有备胎的锣视太,因为他采用了防爆轮胎狼炽莽,可以零胎压低速行驶一段距离岭苍及,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎充表。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丸坑姜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹间林,所以基本打成平手送阶蘑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型静母,从两款车型的厂商指导价来看钡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涪街,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一愁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计想:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”驮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐庇媚,这一点奔腾X80的确做到了傲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擒浆,X造型的前脸具有很强的立体感房渐念,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚处轨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茸吐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硅肌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祟舶勿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伦玖官。轮廓清晰的六边形进气格栅惋微,中网上三辐式的金属饰条秆味行,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哨捞蓉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虎挡会。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恐撬鹅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铆忿杯,只要消费者能欣然接受犬,似乎一切也都无可非议戈讽居。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刻遍,除宽度相同外襄,X80的长十溃、高及轴距均占有绝对优势皑才,反映到辆车的侧面造型上搽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晒忻适,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烘坚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骂螺强,上扬的角窗结合扰流板的装配奉镭,使两款车型都增加了不少动感的元素遣槐倍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沥搜皖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驾标,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吃窗工。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敛,饱满圆润的风格依然占据着主导剁。与X80的刚劲有力不同卯,ix35的线条运用更加柔和算裤赴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力靖邵。没有尖锐的棱角圭韭煽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素达。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慧,飘逸的灯带向后延展虐力酒,带有自动开